专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种装载机的同步转向结构-CN202310911459.6有效
  • 周开坤;孟士伟;孙一博;张军帅 - 山西诺浩机电工程有限公司;诺浩科技(天津)有限公司
  • 2023-07-25 - 2023-10-20 - B62D12/00
  • 本申请涉及一种装载机的同步转向结构,涉及装载机转向装置的技术领域,其包括前车架、后车架和车架转向组件,前车架与后车架铰接,车架转向组件包括方向盘转杆、第一双向驱动缸、第二双向驱动缸、第一转向部和第二转向部,第一双向驱动缸和第二双向驱动缸分别位于装载机前进方向两侧,且两个活动端均分别铰接于前车架和后车架,第一双向驱动缸的两个端部分别与第二双向驱动缸的两个端部连通,第一双向驱动缸与第二双向驱动缸相连通的端部流动有第一驱动介质,第一转向部与第二转向部分别用于使第一双向驱动缸伸出和收缩,第一双向驱动缸两个活动端之间固连有用于驱使第一双向驱动缸复位的第一弹性件。本申请具有使装载机的转向易于稳定的效果。
  • 一种装载同步转向结构
  • [发明专利]一种装载机铲斗的转向定位结构-CN202311116691.7在审
  • 周开坤;张军帅;孙一博;孟士伟 - 山西诺浩机电工程有限公司;诺浩科技(天津)有限公司
  • 2023-09-01 - 2023-10-10 - E02F3/36
  • 本申请涉及一种装载机铲斗的转向定位结构,涉及装载机铲斗的技术领域,其包括拉杆转向组件,设置于铲斗与拉杆之间,拉杆转向组件包括拉杆耳座和拉杆滑柱;动臂转向组件,设置有两组,且分别设置于铲斗与动臂的两个连接位置之间,动臂转向组件包括动臂耳座和动臂滑柱;定位组件,设置于铲斗靠近拉杆的一侧,且用于使铲斗相对拉杆以及动臂转向后定位;拉杆耳座与拉杆滑柱转动连接,且与拉杆铰接,铲斗上开设有拉杆滑槽,拉杆滑柱滑动设置于拉杆滑槽内;动臂耳座与动臂滑柱转动连接,且与动臂铰接,铲斗上开设有两个动臂滑槽,两个动臂滑柱分别滑动设置于两个动臂滑槽内。本申请具有使铲斗能够灵活地铲装物料的效果。
  • 一种装载机铲斗转向定位结构
  • [实用新型]一种应用于采煤机上的摇臂监控系统-CN202120274139.0有效
  • 刘明 - 诺浩科技(天津)有限公司
  • 2021-02-01 - 2022-02-08 - F16H57/04
  • 本实用新型公开了一种应用于采煤机上的摇臂监控系统,包括固定底座,固定底座的内部活动安装有摇臂本体,摇臂本体的内部固定安装有齿轮箱,齿轮箱的一侧固定安装有第一油口,摇臂本体的一侧固定安装有润滑系统泵,摇臂本体的一侧固定安装有金属磨粒探测器,摇臂本体的一侧固定安装有过滤筒,过滤筒的内部固定安装有过滤网,摇臂本体的一侧固定安装有滚筒。通过摇臂本体工作在最高点位置时,齿轮油从滚筒一侧的第二油口流回齿轮箱,此时该系统不进行工作,防止因泵空运转而导致损坏,当摇臂本体工作在最低点时,齿轮油从齿轮箱一侧的第一油口流入滚筒,这时系统开始监测,以此可以达到实时在线监测的功能,以便于采煤工作。
  • 一种应用于采煤摇臂监控系统
  • [实用新型]一种宽体自卸车车厢超前防护装置-CN202120213259.X有效
  • 郭宇 - 诺浩科技(天津)有限公司
  • 2021-01-26 - 2022-02-08 - B60J3/02
  • 本实用新型提供了一种宽体自卸车车厢超前防护装置,包括遮阳板支撑骨架、遮阳板本体、调向连接装置和防护挡板所述遮阳板支撑骨架上设有遮阳板本体,所述遮阳板本体与遮阳板支撑骨架焊接固定,所述遮阳板本体内部前端设有调向连接装置,所述调向连接装置包括第一调向组件和第二调整组件,所述第一调向组件与遮阳板支撑骨架固定,所述第二调整组件包括气缸和安装块,所述安装块上可拆卸设有防护挡板;通过在宽体自卸车车厢的遮阳板本体上利用调向连接装置安装防护挡板,可以利用防护挡板延长遮阳板本体的遮挡范围,且组成调向连接装置的第一调向组件和第二调整组件可以实现调节防护挡板的遮挡角度,使用灵活性可以大大提高。
  • 一种宽体卸车车厢超前防护装置
  • [实用新型]一种宽体自卸车的驾驶室减振装置-CN202120215866.X有效
  • 李玺 - 诺浩科技(天津)有限公司
  • 2021-01-26 - 2022-02-08 - B62D33/06
  • 本实用新型提供了一种宽体自卸车的驾驶室减振装置,包括减震合件、减震下连接件、减震上连接件、橡胶减震垫、减震器支架、减震器、压紧器和定位支架,所述橡胶减震垫上方设有减震下连接件,所述减震下连接件上方设有减震上连接件,所述减震合件和减震下连接件之间设有橡胶减震垫,所述减震合件两侧设有减震器;本实用新型通过增加了减震下连接件,使得整个宽体自卸车的驾驶室减振装置的安装调整余量大,横向位移量更小,通过增加了橡胶减震垫可以辅助减震器,起到进一步加强减震效果的作用,通过设置压紧器可以将传统的液压锁止结构改为压紧器锁止机构,且压紧器具有结构简单,成本低,耐久性、可靠性更好的优点。
  • 一种宽体卸车驾驶室装置
  • [实用新型]一种宽体车大箱减少冲击保护车架装置-CN202120219649.8有效
  • 郭宇 - 诺浩科技(天津)有限公司
  • 2021-01-26 - 2022-02-08 - B62D33/10
  • 本实用新型提供了一种宽体车大箱减少冲击保护车架装置,包括固定板、安装板和缓冲垫,所述固定板上安装有安装板,所述缓冲垫包括减震板和聚氨酯板,所述聚氨酯板设在减震板的上方,所述安装板的上方设有安装槽,且安装槽内设有安装架,所述安装架上设有套圈,且套圈等距设有多组,所述减震板的下方设有活动杆,且活动杆等距设有多组,所述活动杆插设入所述套圈的内部,且活动杆的下端设有限位片,所述限位片的直径大于所述套圈的内径;本实用新型通过焊接将固定板固定在大箱底部的主重梁上,采用聚氨酯板配合减震板制成的缓冲垫,有效吸收冲击力,增大受力面积,减少局部应力,保证整车稳定性,有利于保护货箱与车架,增加使用寿命。
  • 一种宽体车大箱减少冲击保护车架装置
  • [实用新型]90T宽体自卸车转向系统布置结构-CN202120223686.6有效
  • 王志甫 - 诺浩科技(天津)有限公司
  • 2021-01-27 - 2021-12-31 - B62D5/06
  • 本实用新型提供了90T宽体自卸车转向系统布置结构,包括车架本体、车架纵梁、转向助力油泵、转向器、随动器、转向横拉杆、转向油罐和油管,所述车架纵梁上设有避震防护装置,所述避震防护装置上设有转向助力油泵,所述车架本体一侧设有转向器,所述车架本体另一侧设有随动器,所述随动器一侧的车架本体上设有转向油罐;通过将宽体自卸车转向系统中的助力油缸替换为随动器,在保证转向器能够与前桥负荷相匹配以及满足整车使用要求的前提下,将随动器布置在驾驶室下侧,并对转向助力油泵、转向油罐和转向横拉杆的安装进行了适应性布置,形成的宽体自卸车转向系统布置结构可以有效防止油管、转向横拉杆被泥土、乱石和其他障碍物损坏。
  • 90宽体卸车转向系统布置结构
  • [实用新型]一种用于纯电动宽体车的车载通讯盒-CN202120278900.8有效
  • 刘明 - 诺浩科技(天津)有限公司
  • 2021-02-01 - 2021-12-10 - H05K7/20
  • 本实用新型公开了一种用于纯电动宽体车的车载通讯盒,包括盒体,盒体的两侧固定安装有散热片,盒体背面两侧的内部均套接有轴承套,轴承套的内部套接有转柱,转柱远离盒体的一端固定安装有两个限位板,两个限位板的内部套接有转轴,转轴的外侧套接有三个支板,三个支板的顶部固定安装有天线,盒体内腔的底部活动安装有电路板。通过设置散热片和散热槽,在设备工作时将设备内部电子元件产生的热量、进行导出,防止内部电器元件因热量过高而造成精度不准的情况,并有效地提升了装置的使用寿命,通过设置扬声器,将车辆报警与异常信息对使用者进行及时告知,提升了车辆的安全性。
  • 一种用于电动宽体车载通讯
  • [实用新型]一种宽体车轮胎避石器装置-CN202120213252.8有效
  • 郭宇 - 诺浩科技(天津)有限公司
  • 2021-01-26 - 2021-12-10 - B60S1/68
  • 本实用新型提供了一种宽体车轮胎避石器装置,包括连接板和支撑座连接板,所述连接板的下方安装有支撑座连接板,且支撑座连接板下方的两侧均设有第一筋板,两组所述第一筋板之间连接有第二筋板,两组所述第一筋板的下方设有避石器横梁,且避石器横梁的一端设有开口销,所述开口销上安装有排石板,且排石板上设有套孔,所述套孔与所述开口销相适配,所述开口销的外侧设有螺纹;本实用新型增加了支撑座连接板和连接板,并焊接在大箱底板下,通过第一筋板和第二筋板支撑避石器横梁,避石器横梁在末端收到来自排石板排石过程的阻力时,大部分力传递到大箱底板下,有效的保证了避石器横梁抗弯强度,增加了使用寿命。
  • 一种宽体车轮石器装置
  • [实用新型]一种电动车辆的动力电池箱旋转更换装置-CN202120226500.2有效
  • 董鹏 - 诺浩科技(天津)有限公司
  • 2021-01-27 - 2021-12-10 - B60L53/80
  • 本实用新型提供了一种电动车辆的动力电池箱旋转更换装置,包括行走机构、升降机构和旋转机构,所述行走机构包括框架平台和轨道轮,所述框架平台下转动安装有轨道轮,且框架平台顶部的四角处均设有直线滑轨,所述升降机构包括底座和平台,所述底座的底部通过滑块与直线滑轨活动安装,所述底座和平台之间安装有交叉臂架,所述底座顶部的中间位置处设有圆孔;本实用新型通过行走机构、升降机构、旋转机构。组成,行走机构通过轨道轮在轨道上移动,升降机构通过滑块在直线滑轨上横向平移,平台通过交叉臂架在底座上升降,旋转机构通过定位轴可以在平台上旋转,综上,本装置可以在横向、纵向、升降、旋转四个运动副实现换电操作,适用范围广。
  • 一种电动车辆动力电池旋转更换装置
  • [实用新型]一种电动车辆的动力电池冷却液快速分断装置-CN202120237820.8有效
  • 张景晖 - 诺浩科技(天津)有限公司
  • 2021-01-27 - 2021-12-10 - F16L37/084
  • 本实用新型提供了一种电动车辆的动力电池冷却液快速分断装置,包括快插接头座本体、快插接头集成块和快插接头座集成块,所述快插接头集成块上的两侧均设有安装孔,且两组所述安装孔内均安装有快插接头公单体,两组所述快插接头公单体的一端均安装有内丝弯头;本实用新型通过快插接头集成块上面的定位销的头部,插入到快插接头座集成块的定位套中,完成为快插接头公单体插入快插接头母单体导向,使得内部阀体开通,完成为动力电池冷却液的管路连接,断开时只需将快插接头集成块拔出,使得快插接头公单体、快插接头母单体分离,内部阀体闭合,即可阻止冷却液流出,实现随动力电池箱拆装冷却液进行分断,更加方便。
  • 一种电动车辆动力电池冷却液快速装置
  • [实用新型]一种宽体自卸车换电式电池箱的快速充电装置-CN202120304292.3有效
  • 申昊 - 诺浩科技(天津)有限公司
  • 2021-02-03 - 2021-11-26 - H02J7/00
  • 本实用新型提供了一种宽体自卸车换电式电池箱的快速充电装置,包括底座、柜体和接插盒,所述底座上设有柜体,所述柜体内部设有电池控制系统部件,所述柜体内部设有开关电源,所述柜门上方的柜体上设有凹槽,所述凹槽内设有充电插座,所述柜体两侧侧壁上设有存储仓,所述存储仓内设有接插盒,所述接插盒上设有电池连接插座;本实用新型结构可以实现在车电分离的模式下对电池箱进行充电,不依赖车载电池控制系统,保证了车辆的出勤率和运行效率;电池箱充电所需的部件全部整合并合理配置在柜体内,集成度高,相对于现有的充电设备,本实用新型结构体积和质量较小,可根据实际需要灵活移动和搬运,避免了因安装位置的限制导致的充电不便问题。
  • 一种宽体卸车换电式电池快速充电装置

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