专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于延长电动汽车续驶里程的动力系统和方法-CN201610172914.5有效
  • 曹敏伟;许云华;高鲜辉 - 北京新能源汽车股份有限公司
  • 2016-03-24 - 2018-11-30 - B60L11/18
  • 本发明公开了一种用于延长电动汽车续驶里程的动力系统和方法,所述系统包括:储能模块,用于输出直流电;电压转换模块,与储能模块相连,用于对储能模块输出的直流电进行升压或降压转换;控制模块,用于建立与电动汽车之间的通信连接,并在与电动汽车通信成功后接收电动汽车下发的控制指令,以及根据电动汽车下发的充电控制指令生成电压转换指令,以使储能模块通过电压转换模块给电动汽车中的动力电池充电。该系统通过电压转换模块对输出的直流电进行升压或降压后,再给电动汽车中的动力电池充电,从而满足不同电压等级的电动汽车的需求,解决了电动汽车续驶里程短、充电桩少以及充电难的问题,提高了用户体验,且成本低、实用性高、可靠安全。
  • 用于延长电动汽车里程动力系统方法
  • [发明专利]一种刹车盘的制备方法-CN201610569318.0有效
  • 钟黎声;张曦;许云华;燕映霖;赵梓源;蔡小龙;赵娜娜 - 西安理工大学
  • 2016-07-20 - 2018-09-21 - F16D13/64
  • 本发明公开了一种刹车盘的制备方法,涉及刹车盘技术领域,刹车盘包括:刹车盘本体,刹车盘本体表面设有多个凹陷管状体,刹车盘本体表面和凹陷管状体的内表面均设有碳化钨增强层;步骤1:将刹车盘本体的表面进行处理;步骤2:采用激光打孔机对表面处理后的刹车盘本体进行打孔,对打孔后的刹车盘本体进行酸洗、水洗至中性、超声波清洗,得到具有凹陷管状体的刹车盘本体;步骤3:将具有凹陷管状体的刹车盘本体放置在真空渗碳炉中进行渗碳,按照预设时间进行保温,得到具有碳化钨层的刹车盘本体;步骤4:将具有碳化钨层的刹车盘本体依次进行加热淬火和回火处理,得到具有碳化钨增强层的刹车盘。本发明提高了刹车盘的耐磨性能和耐热性能。
  • 一种刹车制备方法

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