专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种悬臂桩基坑支护的施工方法-CN202211101007.3在审
  • 包珍;刘文斌;袁金钊;胡瑶;崔希成;田标 - 中国铁建港航局集团有限公司
  • 2022-09-09 - 2023-05-05 - E02D17/04
  • 本发明公开了一种悬臂桩基坑支护的施工方法,包括以下步骤:开挖沟槽,搅拌机就位;布置基坑监测点,对基坑进行监测;施工三轴搅拌桩作为止水帷幕;施工预应力管桩悬臂支护作为管桩支护,管桩支护与止水帷幕配合形成围护结构。预应力管桩悬臂支护形式与常规水泥搅拌桩、钢管桩、SMW工法桩和钻孔灌注桩等基坑支护形式对比,具有较好的工期短、施工便捷、安全可靠、成本合理等特点,深厚淤泥质等特殊地质条件适应性强,开拓了设计思路,并与三轴水泥搅拌桩止水帷幕形成完整的基坑支护,保证了基坑稳定性和安全性。
  • 一种悬臂桩基支护施工方法
  • [发明专利]一种运动约束下基于设定路牌的车辆位置估计方法-CN201910710888.0有效
  • 陈辉;张善彬;袁金钊 - 山东大学
  • 2019-08-02 - 2023-02-24 - G06T7/73
  • 本发明涉及一种运动约束下基于设定路牌的车辆位置估计方法,首先,获取车辆前方的含有设定路牌的视频流图像。之后在一帧图像中检测设定路牌,如未检测到指示牌即处理下一帧图像。检测得到设定路牌后,提取指示牌的4个控制点坐标,再获取数据库中预存的该指示牌的4个正交控制点坐标,4对控制点之间一一对应,计算由输入图像中设定路牌位置到数据库正交位置的平面投影变换矩阵,并在平面投影变换矩阵中添加限制条件进行运动约束,利用添加约束条件后的矩阵解算得到车辆在交通指示牌坐标系下的精确位置。当车辆在设有设定路牌的道路上行驶时,本发明能够快速定位车辆在设定路牌坐标系下的位置,具有实时性高,成本低廉,易于推广的优点。
  • 一种运动约束基于设定路牌车辆位置估计方法
  • [实用新型]一种水利建筑工程用护坡加固模板装置-CN202221960202.7有效
  • 胡瑶;袁金钊;李遵豪 - 胡瑶
  • 2022-07-27 - 2023-02-24 - E02B3/12
  • 本实用新型涉及护坡加固技术领域,且公开了一种水利建筑工程用护坡加固模板装置,包括侧护板,侧护板的正面四角处固定连接有凸块,凸块的内部穿插有固定杆,固定杆的底端固定连接钻杆,且固定杆的顶端固定连接六角柱,侧护板的一侧固定连接有榫板,且侧护板的另一侧开设有榫口,侧护板的顶面设置顶护板,顶护板的两侧焊接U型板,U型板的正面中心设置螺杆,螺杆一端固定连接套头,且螺杆的轴面上螺纹连接调节螺母。本实用新型通过将套头插入固定杆顶部,然后旋转调节螺母配合U型板能够调整套头向U型板靠拢,从而保持顶护板两侧的侧护板处于张紧合拢的状态,使得顶护板牢牢安装在侧护板的顶面防止混凝土在未干时溢出。
  • 一种水利建筑工程护坡加固模板装置
  • [发明专利]一种临水深基坑支护及施工方法-CN202211101018.1在审
  • 包珍;刘文斌;袁金钊;胡瑶;崔希成;田标 - 中国铁建港航局集团有限公司
  • 2022-09-09 - 2022-12-23 - E02D17/04
  • 本发明公开了一种临水深基坑支护及施工方法,临水深基坑支护包括外侧护岸结构,包括护岸钢板桩,护岸钢板桩临水地成排设置并围成闭合结构,护岸钢板桩的临水一侧设有边坡;内侧围堰结构,间隔设置在外侧护岸结构的内侧,内侧围堰结构包括围堰钢板桩和内支撑组件,各围堰钢板桩围绕基坑排列设置,围堰钢板桩和护岸钢板桩之间设有填料层,内支撑组件用于支撑围堰钢板桩的内侧。通过施工护岸钢板桩和围堰钢板桩从而在水中形成筑岛围堰,为施工提供便利,其中围堰钢板桩与内支撑组件组合形成的支撑体系可满足深基坑中的应用强度、刚度、稳定性要求,从而保证施工过程的安全性。
  • 一种水深基坑支护施工方法
  • [发明专利]一种基于交通指示牌的车辆位姿估计方法-CN201611260047.7在审
  • 陈辉;袁金钊 - 山东大学
  • 2016-12-30 - 2017-05-10 - G06T7/73
  • 本发明涉及一种基于交通指示牌的车辆位姿估计方法,首先通过常规GPS设备获得车辆概略位置,通过安装在车辆前方的单目相机获取车辆前方的影像。之后在一帧图像中检测交通指示牌,如未检测到指示牌即处理下一帧图像。检测得到交通指示牌后,提取指示牌的4个控制点坐标,再通过GPS概略信息获得数据库中预存的该指示牌的4个正交控制点坐标,4对控制点之间一一对应,计算由输入图像中指示牌位置到数据库正交位置的平面透视变换矩阵,由该矩阵解算得到车辆在交通指示牌坐标系下的精确位置和姿态。当车辆在设有交通指示牌的道路上行驶时,本发明能够快速定位车辆在指示牌坐标系下的位置和姿态,具有实时性高,成本低廉,易于大规模推广的优点。
  • 一种基于交通指示牌车辆估计方法
  • [实用新型]集成式电能表接线板-CN201621085578.2有效
  • 蒙媛;李全海;袁金钊;梁慧慧;谢振宇;罗天飞;刘娅丽;王一屏;舒飞亚 - 国网四川省电力公司广安供电公司;国家电网公司
  • 2016-09-28 - 2017-03-22 - G01R11/04
  • 本实用新型公开了集成式电能表接线板,包括接线盒体,所述接线盒体上端分别设置有电能表接线台和采集终端接线台,接线盒体下端设置有接线盒接线台,电能表接线台上设置有与电能表接线端口相对应配合的电能表接线桩头,采集终端接线台上设置有与采集终端接线端口相对应配合的采集终端接线桩头,接线盒接线台上设置有与接线盒接线端口相对应配合的接线盒接线桩头。解决了目前现场运行电能表接线人工布线,普遍存在接线工艺差、接线不标准,后续接线检查难度大的问题;通过集成式电能表接线板可以形成接线清晰、标准、准确的接线方式,防止出现由于接线错误而导致重大计量差错的问题,提高了接线效率,节约了接线时间。
  • 集成电能表接线
  • [实用新型]新型电能计量表箱-CN201521019910.0有效
  • 罗天飞;袁金钊;李全海;舒飞亚;蒙媛;杨晓威 - 国网四川省电力公司广安供电公司;国家电网公司
  • 2015-12-10 - 2016-05-11 - G01R11/04
  • 本实用新型公开的是新型电能计量表箱,解决了现有技术中在需要更换表箱时,依然需进行停电作业,导致过程繁琐、耗时长、工作效率不高且有一定的安全风险的问题。本实用新型包括具有顶端或/和底端开口的壳体(1),设置在壳体(1)正面的箱门(2),设置在壳体(1)背面且一端与开口连通的安装槽(3),设置在壳体(1)内的活动安装板(4),安装在活动安装板(4)上的连接件(5);该连接件(5)通过安装槽(3)延伸到壳体(1)外,该壳体(1)顶端或底端的开口位置处设置有密封板(6)。本实用新型具有节约工作流程,提高了工作效率,保证了人身、设备、电网安全等优点。
  • 新型电能量表
  • [实用新型]酸洗池用电极板-CN200420091961.X无效
  • 毛双亮;赵爱民;王秀生;赵建伟;王贵清;吕坚;韩存;袁金钊;李具仓 - 太原钢铁(集团)有限公司;北京科技大学
  • 2004-10-16 - 2005-11-30 - C25F1/06
  • 一种酸洗池用电极板,其特征是:它包括两个侧板和一个顶板,两个侧板和一个顶板为一体构成∏形的弯折板,在两个侧板的下边各有一向外弯折的底板,在底板有电线接孔。本电极板是上电极板与下电极板组成一组配合使用,上电极板的侧板的高度大于下电极板的侧板,两者之间相差不小于200毫米,下电极板的两侧板外侧面之间的距离小于上电极板两侧板内侧面之间的距离,下电极板的侧板外侧与上电极板的侧板内侧之间的间隔不小于10毫米,上电极板从上套在下电极板之上,上电极板的底板与下电极板的底板之间用绝缘板隔开。本电极板用于酸洗池,可加速酸洗液与冷轧不锈钢板表面的氧化皮和污点的反应速度,提高酸洗效率。
  • 酸洗用电极板

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