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[实用新型]一种加速卡及DU设备-CN201921241430.7有效
发明人：孙立新;袁丹锋 -专利权人：深圳佰才邦技术有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： G05D23/20 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种加速卡及DU设备，用于DU设备的加速卡包括电子器件和加热装置，当加速卡应用于室外的DU设备时，温度环境得不到保证，会出现环境温度低于电子器件的工作温度，导致电子器件无法工作的情况，因此，本申请提供的加速卡设置有加热装置，加热装置与电子器件相连，当环境温度低于电子器件的工作温度时，加热装置启动，对电子器件进行加热，使温度达到电子器件的工作温度，保证电子器件能够正常启动，进而使加速卡也能够应用于室外的DU设备。
一种加速卡 du 设备

[实用新型]加速卡及DU设备-CN202020612097.2有效
发明人：孙立新;袁丹锋 -专利权人：深圳佰才邦技术有限公司
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： H03L7/16 文献下载
摘要：本申请公开了一种加速卡及DU设备，该加速卡包括本体、时钟同步电路和现场可编程门阵列芯片，所述时钟同步电路包括天线、接收电路、参考时钟提供器件和同步时钟输出电路，所述天线设置于室外，所述接收电路、所述参考时钟提供器件和所述同步时钟输出电路分别设置于所述本体；所述天线与所述接收电路相连，所述接收电路、所述参考时钟提供器件分别与所述同步时钟输出电路相连，所述同步时钟输出电路与所述现场可编程门阵列相连。本申请的加速卡通过设置有时钟同步电路，通过该时钟同步电路能够为现场可编程门阵列芯片FPGA及系统其它器件提供同步时钟信号，从而使该加速卡能够满足基站的场景应用。
加速卡 du 设备

[实用新型]一种DU设备的主板及DU设备-CN201921215361.2有效
发明人：孙立新;袁丹锋 -专利权人：深圳佰才邦技术有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本申请提供一种DU设备的主板及DU设备，其中，主板包括壳体、散热部件，电路板设置有电子元件，散热部件位于壳体的外侧用于对主板进行散热，其中，所述散热部件位于所述壳体的外侧；所述主板还包括与所述壳体固定连接的电路板，所述电路板设置有电子器件，所述电路板具有第一安装面和第二安装面，所述电子器件包括低功耗器件和高功耗器件，所述低功耗器件设置于所述第一安装面，所述高功耗器件设置于所述第二安装面；所述高功耗器件为中央处理器。通过这样的设计能够对应用于户外的主板进行散热，以使主板在室外的环境也能正常工作，不会因热量累积而受到损坏。
一种 du 设备主板

[实用新型]一种加速卡及DU设备-CN201921230624.7有效
发明人：孙立新;袁丹锋 -专利权人：深圳佰才邦技术有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种加速卡及DU设备，用于DU设备的加速卡包括壳体和散热部件，加速卡应用于室外的DU设备时，所述的环境相对于室内十分恶劣，壳体用于防水防尘，同时，无法采用风扇对加速卡进行散热，仅能依靠壳体自身进行散热，将加速卡产生的热量排出到外界，为了提高壳体的散热能力，本申请在壳体外侧设置有散热部件，能够有效增强壳体的散热能力，保证加速卡能够正常工作，不会因热量累积而受到损坏。
一种加速卡 du 设备

[实用新型]一种DU设备的主板及DU设备-CN201921214177.6有效
发明人：孙立新;袁丹锋 -专利权人：深圳佰才邦技术有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： G05D23/20 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种DU设备的主板及DU设备，DU设备的主板包括电子器件和加热装置，当主板应用于室外的DU设备时，温度环境得不到保证，会出现环境温度低于电子器件的工作温度，导致电子器件无法工作的情况，因此，本申请提供的主板设置有加热装置，加热装置与电子器件相连，当环境温度低于电子器件的工作温度时，加热装置启动，对电子器件进行加热，使温度达到电子器件的工作温度，保证电子器件能够正常启动，进而使主板也能够应用于室外的DU设备。
一种 du 设备主板

[实用新型]一种DU设备的主板及DU设备-CN201921215364.6有效
发明人：孙立新;袁丹锋 -专利权人：深圳佰才邦技术有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： H04Q1/02 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种DU设备的主板及DU设备，DU设备的主板包括电路板以及安装在电路板上的电子元件，电子元件包括内存设备，现有的主板通常采用插槽的方式将电子元件安装到电路板上，安装位置的结构强度较低，当主板发生震动时，极易发生电子元件从安装槽脱落的情况，本申请采用的表面贴装的方式将电子元件与电路板固定连接，提高了安装位置的结构强度，当主板发生震动时，电子元件不会从电路板脱落，保证主板能够正常工作。
一种 du 设备主板

[实用新型]一种加速卡及DU设备-CN201921230625.1有效
发明人：孙立新;袁丹锋 -专利权人：深圳佰才邦技术有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： H04W88/08 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种加速卡及DU设备，DU设备的加速卡包括电路板以及安装在电路板上的电子元件，电子元件包括内存设备，现有的加速卡通常采用插槽的方式将电子元件安装到电路板上，安装位置的结构强度较低，当加速卡发生震动时，极易发生电子元件从安装槽脱落的情况，本申请采用的表面贴装的方式将电子元件与电路板固定连接，提高了安装位置的结构强度，当加速卡发生震动时，电子元件不会从电路板脱落，保证加速卡能够正常工作。
一种加速卡 du 设备

[实用新型]车载电源稳定装置及系统-CN201920639273.9有效
发明人：陶鑫;袁丹锋;邓继海 -专利权人：深圳市阿达视高新技术有限公司
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： B60R16/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载电源稳定装置及系统，该装置包括电压监测芯片、分压电路及控制开关；所述电压监测芯片的输入管脚连接车载供电电源，其输出管脚连接所述分压电路，所述分压电路与所述控制开关的控制端连接，所述控制开关的输入端连接所述车载供电电源，其输出端连接外接电子设备；所述电压监测芯片用于在检测到所述车载供电电源提供的供电电压存在波动时，输出持续预设时间的低电平信号后输出高电平信号；所述控制开关用于在接收到所述高电平信号时导通以对所述电子设备供电。通过本实用新型的技术方案避免电子设备在受到车载电源波动影响导致的关机后出现不开机的情况，提高了车载电源供电的稳定性，减少电源波动对电子设备的伤害。
车载供电电源电压监测芯片电子设备分压电路本实用新型高电平信号车载电源车载电源波动外接电子设备低电平信号输出端连接输入端连接供电输出电源波动供电电压输出管脚输入管脚稳定装置控制端关机导通预设开机检测伤害

[实用新型]超级电容平衡电路及车载电子设备-CN201920639187.8有效
发明人：陶鑫;袁丹锋;邓继海 -专利权人：深圳市阿达视高新技术有限公司
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种超级电容平衡电路及车载电子设备，该电路包括分压电路、放大器、第一超级电容及第二超级电容；分压电路的输入端连接供电电源；放大器的反向输入端短接放大器的输出端；第一超级电容的一端连接供电电源，另一端连接第二超级电容的一端，第二超级电容的另一端接地；放大器的输出端连接第一超级电容和第二超级电容之间的第一电位点，以使第一超级电容两端的电压值、第二超级电容两端的电压值相等；第一超级电容的一端还用于连接至负载以为负载供电。本实用新型的技术方案通过放大器两个输入端的虚短理论解决串联电容之间电压不平衡的问题，减少供电故障，提高电容元件的寿命。
超级电容放大器车载电子设备本实用新型分压电路供电电源平衡电路一端连接电压不平衡反向输入端输出端连接输入端连接串联电容电容元件负载供电供电故障电位点输出端接地短接相等电路

[发明专利]自行车车灯控制方法及自行车记录仪-CN201910424500.0在审
发明人：王龙;袁丹锋;邓继海;陶鑫 -专利权人：深圳市阿达视高新技术有限公司
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B62J6/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自行车车灯控制方法及自行车记录仪，该方法应用于自行车记录仪，包括：向传输范围内的所有自行车记录仪及车灯模组发起组网请求，接收来自传输范围内的自行车记录仪及车灯模组针对该组网请求反馈的组网反馈信息，并根据所述组网反馈信息与相应自行车记录仪或车灯模组进行组网形成自行车网络；在所述自行车网络中，获取发光参数，并根据所述发光参数控制至少一个车灯模组发出相应灯光。本发明可自动控制车灯模组发光，避免骑行过程中手动控制车灯模组造成的风险，各自行车记录仪及车灯模组之间可相互通信和控制，提高骑行安全性，便于统一管理。
记录仪模组自行车车灯组网自行车车灯发光参数反馈信息组网请求骑行自动控制车灯通信和控制手动控制统一管理传输发光网络灯光反馈

[发明专利]超级电容平衡电路及车载电子设备-CN201910367870.5在审
发明人：陶鑫;袁丹锋;邓继海 -专利权人：深圳市阿达视高新技术有限公司
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种超级电容平衡电路及车载电子设备，该电路包括分压电路、放大器、第一超级电容及第二超级电容；分压电路的输入端连接供电电源；放大器的反向输入端短接放大器的输出端；第一超级电容的一端连接供电电源，另一端连接第二超级电容的一端，第二超级电容的另一端接地；放大器的输出端连接第一超级电容和第二超级电容之间的第一电位点，以使第一超级电容两端的电压值、第二超级电容两端的电压值相等；第一超级电容的一端还用于连接至负载以为负载供电。本发明的技术方案通过放大器两个输入端的虚短理论解决串联电容之间电压不平衡的问题，减少供电故障，提高电容元件的寿命。
超级电容放大器车载电子设备分压电路供电电源平衡电路一端连接电压不平衡反向输入端输出端连接输入端连接串联电容电容元件负载供电供电故障电位点输出端接地短接相等电路

[实用新型]基于汽车CAN总线控制的智能行车记录仪-CN201821496385.5有效
发明人：邓创怀;袁丹锋;邓继海 -专利权人：深圳市阿达视高新技术有限公司
申请日： 2018-09-13 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于汽车CAN总线控制的智能行车记录仪，包括外部组件和设置于外部组件内的内部组件，外部组件包括主壳体和设置于主壳体一侧的摄像头；设置于主壳体底部的CAN总线接口，内部组件包括主控CPU和分别与主控CPU连接的程序存储模块、图像传感器，图像传感器还与视频存储模块连接，主控CPU还与CAN总线接口连接，CAN总线接口一端连接有重力传感器，图像传感器一端与摄像头连接。本实用新型解决了现有技术中的行车记录仪未与中控系统很好的结合，且没有将汽车的行车状态同步记录行车视频里的问题。
图像传感器行车记录仪外部组件主控CPU 主壳体汽车CAN总线本实用新型内部组件程序存储模块视频存储模块摄像头连接重力传感器摄像头同步记录行车状态一端连接中控系统智能视频行车汽车

[外观设计]行车记录仪-CN201830355561.2有效
发明人： 袁丹锋 -专利权人：深圳市阿达视高新技术有限公司
申请日： 2018-07-04 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： 16-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：行车记录仪。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于行车记录。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计行车记录仪行车记录图片

[发明专利]GPS轨迹播放方法-CN201910036915.0在审
发明人：姜德生;袁丹锋;邓继海;陶鑫 -专利权人：深圳市阿达视高新技术有限公司
申请日： 2019-01-15 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： G01S19/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种GPS轨迹播放方法，包括如下方法：步骤1)：在车载行车记录系统中加载电子地图；步骤2)：将行车记录视频信息进行解析；步骤3)：播放视频信息。本发明在于提供一种标记地理位置精确，车行轨迹明确，并且能够播放该车行轨迹的一种GPS轨迹播放方法。
播放车行轨迹播放视频信息行车记录系统电子地图视频信息行车记录地理位置解析

[实用新型]一种低功耗自行车记录仪-CN201820989150.3有效
发明人：艾佳鹏;袁丹锋;邓继海 -专利权人：深圳市阿达视高新技术有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低功耗自行车记录仪，它包括PMU和DVR，还包括BLE，所述PMU、所述DVR和所述BLE两两相连，所述PMU为所述DVR和所述BLE供电，所述BLE用于接收和解析用户APP发送的工作指令、并将之发送给所述DVR，所述BLE还用于接收所述DVR的工作结果并将之发送给用户APP，所述BLE与所述DVR采用115200bps速率的三线UART方式通讯。本实用新型通过采用超低功耗的BLE与其他Bluetooth设备进行通讯、限定BLE与DVR的通讯方式、增加UART TASK模块监听BLE的工作指令等方式降低了功耗、实现了超长待机，克服了现有技术中的不足。
记录仪本实用新型工作指令低功耗自行车超长待机超低功耗工作结果通讯方式监听通讯功耗三线发送供电