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[发明专利]铁路货车转向架及具有其的铁路货车-CN202111146755.9有效
发明人：穆凤军;徐世锋;王厂;周国东;曹玉峰;刘振明;许善超;薛俊谦 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B61F5/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种铁路货车转向架及具有其的铁路货车，该铁路货车转向架包括：侧架，侧架具有沿水平方向延伸的安装孔，安装孔贯穿侧架的侧壁；摇枕，摇枕的侧壁上设置有沿竖向方向延伸的安装槽，摇枕穿设于安装孔，侧架插设于安装槽，安装槽的侧壁与侧架之间设置有止挡件，摇枕通过止挡件与侧架间隙配合，以在水平方向上限制摇枕相对侧架转动。通过本申请提供的技术方案，能够解决相关技术中的转向架的运行品质较差的问题。
铁路货车转向架具有

[发明专利]一种载荷谱获取方法、装置、计算机可读存储介质和设备-CN202110154625.3有效
发明人：王帅;李向伟;薛俊谦 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：本申请公开了一种载荷谱获取方法、装置、计算机可读存储介质和设备，依据采集到的载荷信号，计算得到多个载荷循环。解析载荷信号，得到多个特征峰值，特征峰值用于指示预设时间段内载荷信号的最大载荷值。基于最大载荷值的取值，为特征峰值设置序号标识。按照特征峰值对应的时间戳由早到晚的顺序，依次对目标取值区间内的载荷循环进行重构，得到载荷谱。按照特征峰值所对应的时间戳由早到晚的顺序，依次对目标取值区间内的载荷循环进行重构，不会改变载荷信号的实际工况作用顺序。可见，利用本申请所述方法得到的载荷谱，与载荷信号的实际工况之间不存在较大差别，疲劳试验的精度与可信度能够得到有效保证。
一种载荷获取方法装置计算机可读存储介质设备

[实用新型]转向架斜楔及具有其的转向架-CN202122371582.2有效
发明人：穆凤军;徐世锋;薛俊谦;曹玉峰;李智泽;周国东 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B61F5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种转向架斜楔及具有其的转向架，该转向架斜楔包括：斜楔本体，斜楔本体具有第一侧壁和第二侧壁，第二侧壁为斜面；摩擦板，摩擦板对应第一侧壁设置；弹性垫，弹性垫设置在摩擦板和斜楔本体之间，弹性垫的一侧与第一侧壁相抵接，弹性垫的另一侧与摩擦板相抵接。通过本申请提供的技术方案，能够解决相关技术中的斜楔和侧架之间纵向连接刚度大，降低了转向架运行品质的问题。
转向架具有

[实用新型]一种铁路起重机、转向架及其制动梁-CN202120529386.0有效
发明人：许善超;任冬青;程建;邹广闻;张玉宝;周国东;薛俊谦 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B61H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种铁路起重机、转向架及其制动梁，该制动梁包括梁架、支点座、两个闸瓦托座和两个闸瓦托；其中，所述梁架具有沿长度方向配置的等截面中空梁本体；所述支点座相对于所述梁架的中部固定在旁侧的梁本体上，所述支点座上具有用于与制动杠杆适配的接口；两个所述闸瓦托座分别固定在所述梁架的两端，且所述闸瓦托座的外端具有闸瓦配合部；两个所述闸瓦托分别与两个所述闸瓦托座相应设置，所述闸瓦托的一侧本体具有闸瓦安装面，另一侧本体具有与所述闸瓦配合部适配的安装部。本方案通过结构优化减少空间占用，以提高制动梁可适应性。
一种铁路起重机转向架及其制动

[实用新型]转向架的基础制动装置、转向架及铁路起重机-CN202120524065.1有效
发明人：许善超;任冬青;薛俊谦;周国东;张玉宝;徐世峰;苏小珂 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B61H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种转向架的基础制动装置、转向架及铁路起重机，其中，转向架的基础制动装置包括两根平行且间隔设置的制动梁以及两组间隔设置的杠杆组件，制动梁设有两组连接支点并分别与两组杠杆组件对应连接；各制动梁分别设有闸瓦，且各制动梁能够分别沿设于转向架本体的滑道滑动并带动闸瓦与车轮面贴合或脱离；杠杆组件的动力端能够与上车拉杆连接，杠杆组件还包括与转向架本体连接的第一连杆，上车拉杆能够通过动力端作用于杠杆组件，并通过连接支点分别作用于两根制动梁，使两根制动梁能够分别沿滑道相背滑动，并带动闸瓦与车轮面贴合。能够在保证其具有自力走形功能的同时，安装基础制动装置，保证铁路起重机的整机制动效果，提高安全性。
转向架基础制动装置铁路起重机

[发明专利]一种铁路起重机、转向架及其制动梁-CN202110271330.4在审
发明人：许善超;任冬青;邹广闻;张玉宝;周国东;薛俊谦;程建 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B61H1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种铁路起重机、转向架及其制动梁，该制动梁包括梁架、支点座、两个闸瓦托座和两个闸瓦托；其中，所述梁架具有沿长度方向配置的等截面中空梁本体；所述支点座相对于所述梁架的中部固定在旁侧的梁本体上，所述支点座上具有用于与制动杠杆适配的接口；两个所述闸瓦托座分别固定在所述梁架的两端，且所述闸瓦托座的外端具有闸瓦配合部；两个所述闸瓦托分别与两个所述闸瓦托座相应设置，所述闸瓦托的一侧本体具有闸瓦安装面，另一侧本体具有与所述闸瓦配合部适配的安装部。本方案通过结构优化减少空间占用，以提高制动梁可适应性。
一种铁路起重机转向架及其制动

[发明专利]转向架的基础制动装置、转向架及铁路起重机-CN202110271326.8在审
发明人：许善超;任冬青;薛俊谦;周国东;张玉宝;徐世峰;苏小珂 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B61H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种转向架的基础制动装置、转向架及铁路起重机，其中，转向架的基础制动装置包括两根平行且间隔设置的制动梁以及两组间隔设置的杠杆组件，制动梁设有两组连接支点并分别与两组杠杆组件对应连接；各制动梁分别设有闸瓦，且各制动梁能够分别沿设于转向架本体的滑道滑动并带动闸瓦与车轮面贴合或脱离；杠杆组件的动力端能够与上车拉杆连接，杠杆组件还包括与转向架本体连接的第一连杆，上车拉杆能够通过动力端作用于杠杆组件，并通过连接支点分别作用于两根制动梁，使两根制动梁能够分别沿滑道相背滑动，并带动闸瓦与车轮面贴合。能够在保证其具有自力走形功能的同时，安装基础制动装置，保证铁路起重机的整机制动效果，提高安全性。
转向架基础制动装置铁路起重机

[实用新型]罐式集装箱-CN202022199816.5有效
发明人：尹晶;罗彦平;李中波;薛俊谦;杨爽;侯冲;刘雨;李斌斌;张军凤 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司;大连中车铁龙集装化技术装备研发有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B65D88/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种罐式集装箱。其中，罐式集装箱包括：罐体本体；安装框，罐体本体位于安装框的内部；安装环组件，设置在罐体本体和安装框之间，安装环组件套设在罐体本体的外周；隔热层，设置在安装环组件与罐体本体之间。应用本实用新型的技术方案，可以解决现有技术中罐体与框架的连接结构之间热量损失较大的问题。
集装箱

[发明专利]罐式集装箱-CN202011052737.X在审
发明人：尹晶;罗彦平;薛俊谦;李中波;杨爽;侯冲;刘雨;李斌斌;张军凤 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司;大连中车铁龙集装化技术装备研发有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B65D88/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种罐式集装箱。其中，罐式集装箱包括：罐体本体；安装框，罐体本体位于安装框的内部；安装环组件，设置在罐体本体和安装框之间，安装环组件套设在罐体本体的外周；隔热层，设置在安装环组件与罐体本体之间。应用本发明的技术方案，可以解决现有技术中罐体与框架的连接结构之间热量损失较大的问题。
集装箱

[发明专利]锁紧装置及具有其的集装箱-CN201910340877.8有效
发明人：张绍光;梁昊;吕倩;薛俊谦;刘海鹏;张曙光 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司;大连中车铁龙集装化技术装备研发有限公司
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B65D88/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种锁紧装置及具有其的集装箱，该锁紧装置包括：支撑座；第一传动杆可转动地设置在支撑座上，第一传动杆上设置有第一绳栓；第二传动杆可转动地设置在支撑座上，第二传动杆套设在第一传动杆上，第二传动杆上设置有第二绳栓；驱动件具有第一卡接位置、第二卡接位置和避让位置，当驱动件处于第一卡接位置时，驱动件与第一传动杆卡接，以通过驱动件带动第一传动杆转动以使第一绳栓上的捆绑绳进行锁紧；当驱动件处于第二卡接位置时，驱动件与第二传动杆卡接，以通过驱动件带动第二传动杆转动以使第二绳栓上的捆绑绳进行锁紧。通过本发明提供的技术方案，能够解决现有技术中的锁紧装置的锁紧效果不好的技术问题。
装置具有集装箱

[实用新型]定位装置及具有其的集装箱-CN201920578367.X有效
发明人：张绍光;薛俊谦;吕倩;梁昊;刘海鹏;张曙光 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司;大连中车铁龙集装化技术装备研发有限公司
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B65D90/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种定位装置及具有其的集装箱，定位装置用于设置在集装箱内，包括：定位座，定位座具有活动槽；活动组件，可活动地设置在活动槽内，活动组件包括底板和多个活动件，多个活动件间隔设置在底板上；驱动件，与活动组件驱动连接，以通过驱动件驱动活动组件在活动槽内运动；定位件，可选择地设置在相邻两个活动件之间，相邻两个活动件用于固定定位件，定位件用于与待固定件进行抵接定位。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的定位装置定位不牢易造成运输不安全的技术问题。
活动件活动组件活动槽底板本实用新型定位装置定位件定位座驱动件集装箱定位装置定位驱动活动组件固定定位件待固定件间隔设置驱动连接不安全可活动抵接运输

[实用新型]一种流化床、罐体及罐车-CN201920728685.X有效
发明人：徐春悦;杨淼;薛俊谦 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2019-05-20 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： B65D88/54 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开的一种流化床，本实用新型提供的流化床，将流化区支撑装置仅设置在多孔板的下表面，省掉了连接与多孔板上表面的中部脊背，从而使得透气布能够满铺多孔板的上表面，即保证多孔板的整个上表面能够全部形成流化区，使得现有技术中中部脊背附近的货物更容易卸干净，大大提高了运输效率，而且去掉了中部脊背，从而节省了罐体的容积，提高了罐车的容积利用率。本实用新型实施例还公开了一种罐体及罐车。
多孔板本实用新型上表面脊背罐车流化床流化区罐体容积利用率运输效率支撑装置透气布下表面货物保证

[实用新型]转向架及具有其的车辆-CN201920382972.X有效
发明人： 薛俊谦;樊恩博;许善超;甄亚林;王文;刘会波;徐世锋 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B61F5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种转向架及具有其的车辆。其中，转向架包括：两根侧梁；两根横梁，两根横梁设置在两根侧梁之间，各横梁的两端分别与两根侧梁连接；心盘梁，设置在两根横梁之间，心盘梁的两端分别与两根横梁连接，心盘梁的上盖板上设置有多个筋板，各筋板均与上盖板焊接；其中，沿心盘梁的高度方向上，上盖板与心盘梁的下盖板之间的距离H与各筋板的高度h之间满足
心盘梁横梁上盖板转向架根侧筋板本实用新型下盖板有效地焊接

[实用新型]转向架及具有其的车辆-CN201920388534.4有效
发明人： 薛俊谦;张露颖;樊恩博;王文;许善超;甄亚林;徐世锋 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B61F5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种转向架及具有其的车辆。其中，转向架包括：两根侧梁，各侧梁包括第一上盖板、第一下盖板及相对设置的两个第一腹板，第一上盖板、第一下盖板及两个第一腹板围绕成第一腔室；两根横梁，两根横梁设置在两个侧梁之间，各横梁的两端分别与两根侧梁连接，各横梁包括第二上盖板、第二下盖板及相对设置的两个第二腹板，第二上盖板、第二下盖板及两个第二腹板围绕成第二腔室；多个内隔板，焊接在至少一个第一腔室和/或至少一个第二腔室内；其中，各内隔板朝向第一上盖板或第二上盖板的一侧具有凹部，凹部的深度h与内隔板的宽度L之间满足：0.1L≤h≤0.8L。本实用新型解决了现有技术中转向架的使用可靠性较差、安全性较低的问题。
上盖板下盖板横梁腹板内隔板转向架本实用新型第一腔室相对设置凹部侧梁根侧第二腔室焊接室内

[实用新型]焊接构架-CN201920388742.4有效
发明人：许善超;王延辉;许然荻;薛俊谦;刘会波;穆凤军;徐世锋 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B61F5/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种焊接构架。焊接构架包括心盘梁组件和横梁组件，心盘梁组件包括沿第一水平方向间隔设置的两个心盘梁腹板；横梁组件包括下盖板、沿第二水平方向间隔设置的第一横梁腹板和第二横梁腹板以及上盖板，第一横梁腹板和第二横梁腹板均与下盖板连接，两个心盘梁腹板设置在下盖板上并与第一横梁腹板焊接，下盖板、第一横梁腹板和两个心盘梁腹板之间围成第一区域，上盖板盖设在第一横梁腹板、第二横梁腹板和两个心盘梁腹板上；第一横梁腹板具有向上凸出设置的凸出部；上盖板上开设有与凸出部相对设置的焊接孔，至少一部分的凸出部伸入焊接孔并与上盖板焊接。本实用新型的技术方案解决了现有技术中的焊接构架存在焊接稳定性差的问题。
横梁腹板心盘梁焊接上盖板腹板凸出部下盖板构架水平方向间隔本实用新型横梁组件焊接孔第一区域方案解决凸出设置相对设置组件包括盖板伸入

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