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[发明专利]一种具有静音功能的汽车中控门锁-CN202310748828.4在审
发明人：马耀辉;蔡桥洪;许庆忠;周骏;林磊;孙治国 -专利权人：浙江信衡电动科技有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E05B77/48 文献下载
摘要：本发明属于汽车门锁领域，具体为一种具有静音功能的汽车中控门锁，包括安装壳，所述安装壳的内部卡合连接有驱动马达，所述安装壳的内部设置有连接杆，所述安装壳的内部设置有限位杆，所述安装壳的内部设置有推动板，所述安装壳的上表面螺栓固定连接有蜂鸣器，所述安装壳的内壁粘接连接有防护棉，所述安装壳的外表面设置有撞击块，解决了现有的汽车中控门锁在当车内有遗忘的小孩时，容易造成危险事故的发生，同时进行破窗的操作，容易增加车辆的维修成本，并且一些车门中控锁，通过蜗轮蜗杆进行驱动，由于齿轮驱动在使用一段时间后由于磨损等原因，会造成较大的噪音的问题。
一种具有静音功能汽车门锁

[发明专利]一种电动汽车集成门锁-CN202310753261.X在审
发明人：马耀辉;蔡桥洪;许庆忠;周骏;林磊;孙治国 -专利权人：浙江信衡电动科技有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本发明属于汽车门锁领域，具体为一种电动汽车集成门锁，包括安装框，所述安装框内转动连接有转动轴，所述转动轴上连接有安全锁止组件，所述安全锁止组件安装在安装框内，所述安全锁止组件上连接有第一钢丝绳和第二钢丝绳，所述安装框内固定连接有安装板，所述安装板上安装固定有小型马达，所述小型马达的输出端连接有蜗杆，所述蜗杆上啮合连接有蜗轮，所述蜗轮上固定连接有连接轴，所述连接轴转动连接在安装板上，所述连接轴上固定连接有卷筒，所述第二钢丝绳缠绕在卷筒上，所述安装框内固定连接有限位框，解决了现有的现有的电动汽车集成门锁在工作过程中，不能够对自身进行自动稳定的除潮防护和润滑维护的问题。
一种电动汽车集成门锁

[发明专利]一种用于新能源汽车的智能翼开门控制方法、装置和系统-CN202310775147.7在审
发明人：许庆忠;蔡桥洪;叶慎熙;蔡华;葛晓佳 -专利权人：东阳市甘特电气有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于新能源汽车的智能翼开门控制方法、装置和系统，属于新能源汽车技术领域。本发明通过增大了雷达系统的检测范围与开门危险区的重合度，提高了智能翼开门控制系统的预警能力，降低了开门碰撞事故的发生概率，提升了车辆的主动安全性。
一种用于新能源汽车智能开门控制方法装置系统

[实用新型]一种集成式多功能汽车电子门锁-CN202222576192.3有效
发明人：周明甫;田桂科;马耀辉;蔡桥洪;楚俊鹏 -专利权人：合肥博岑汽车科技有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： E05B83/36 文献下载
摘要：本实用新型提供一种集成式多功能汽车电子门锁，包括：上壳，上壳的底部设置有爪支座，爪支座的一侧设置有护罩，上壳的表面设置有插件，ECU控制模块设置于上壳的内部，上壳的内部且位于ECU控制模块相对的一侧设置有电机齿轮，电机齿轮的一侧连接有丝杆，丝杆的表面螺纹连接有滑块，滑块的底部连接有安全臂，安全臂的一侧设置有加强板，加强板的一侧设置有二次开启杆，上壳内臂的底部且位于二次开启杆的下方设置有锁芯杆，上壳的下方设置有底板，底板表面的一侧设置有包塑卡板开关。本实用新型一种集成式多功能汽车电子门锁，门锁自带ECU控制模块，车身BCM通过电子锁ECU驱动减速器，通过减速器带动拖动臂，拖动臂沿某一个方向旋转。
一种集成多功能汽车电子门锁

[发明专利]可自动伸展的便携式移动装置-CN202211561373.7在审
发明人：马耀辉;蔡桥洪;许庆忠;陈彬阳;叶慎熙 -专利权人：东阳市甘特电气有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： E04B1/343 文献下载
摘要：本发明涉及便携式建筑技术领域，具体涉及一种可自动伸展的便携式移动装置，包括拓展箱和居住装置；所述居住装置包括辅助支撑结构和两个拓展结构，所述拓展结构包括第一伸展部件、第一拓展部件、连接滑板、第二伸展部件和第二拓展部件，使用时，两侧的所述第一伸展部件带动所述第一拓展部件从所述拓展箱中伸出形成第一个展开区，当所述第一拓展部件完全展开后控制所述第二伸展部件带动所述连接滑板向外展开带动所述第二拓展部件从所述第一拓展部件中滑出最后配合所述拓展箱形成一个便携式简易居住屋，从而解决现有设备，需要通过将多块房板进行组装固定才可以完成搭建十分的费时费力的问题。
自动伸展便携式移动装置

[发明专利]一种集成式多功能汽车电子门锁-CN202211190066.2在审
发明人：周明甫;田桂科;马耀辉;蔡桥洪;楚俊鹏 -专利权人：合肥博岑汽车科技有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本发明提供一种集成式多功能汽车电子门锁，包括：上壳，上壳的底部设置有爪支座，爪支座的一侧设置有护罩，上壳的表面设置有插件，ECU控制模块设置于上壳的内部，上壳的内部且位于ECU控制模块相对的一侧设置有电机齿轮，电机齿轮的一侧连接有丝杆，丝杆的表面螺纹连接有滑块，滑块的底部连接有安全臂，安全臂的一侧设置有加强板，加强板的一侧设置有二次开启杆，上壳内臂的底部且位于二次开启杆的下方设置有锁芯杆，上壳的下方设置有底板，底板表面的一侧设置有包塑卡板开关。本发明一种集成式多功能汽车电子门锁，门锁自带ECU控制模块，车身BCM通过电子锁ECU驱动减速器，通过减速器带动拖动臂，拖动臂沿某一个方向旋转。
一种集成多功能汽车电子门锁

[实用新型]侧门上翻式电动开启结构-CN202021022304.5有效
发明人：马耀辉;陈彬阳;叶慎熙;蔡桥洪;许庆忠 -专利权人：东阳市甘特电气有限公司
申请日： 2020-06-06 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： E05F15/616 文献下载
摘要：本实用新型涉一种厢式货车的侧门上翻式电动开启结构。一种侧门上翻式电动开启结构，包括侧面和主伸缩机构，所述侧门上端为第一固定端并与车厢可转动固定，所述侧门下端为活动端，所述主伸缩机构一端为第二固定端并固定于车厢内部，所述主伸缩机构的另一端为联动端，所述联动端与侧门间连接有连杆机构，当主伸缩机构的联动端外伸时，所述侧门的活动端以第一固定端为中心向车厢外侧移动。本实用新型具有占用车厢外空间更少，能避免路人走路时撞到头的情况发生，且不影响人们对车厢内产品进行观察的优点。
侧门上翻式电动开启结构

[实用新型]汽车限位器-CN201922470677.2有效
发明人：周明甫;马耀辉;周骏;蔡桥洪;魏程;张昊 -专利权人：浙江信衡电动科技有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： E05C17/12 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种能实现车门电动开启和关闭的汽车限位器。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车限位器，包括驱动机构、限位臂、车门固定座和车身固定座，所述限位臂长度方向的一端始终固定于壳体内，所述限位臂长度方向的另一端伸出壳体外并与车身固定座固定，所述壳体与车门固定座固定，所述限位臂与驱动机构联动，所述驱动机构包括驱动电机，限位臂在驱动机构的作用下沿长度方向移动以调节限位臂位于壳体外部分的长短。
汽车限位器

[实用新型]汽车门锁吸合器-CN201922480691.0有效
发明人：周明甫;马耀辉;杨彦东;蔡桥洪;魏程;张昊 -专利权人：浙江信衡电动科技有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种小体积的汽车门锁吸合器。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车门锁吸合器，包括壳体，所述壳体内设有驱动电机、减速机构和卷线盘，所述卷线盘可转动于壳体内，所述卷线盘与拉线的一端固定，拉线的另一端穿过壳体并延伸至壳体外，驱动电机带动卷线盘自转以实现拉线的收紧或松开，所述减速机构为行星减速机构，所述卷线盘与行星减速机构的太阳轮同轴设置并联动。
汽车门锁吸合器

[实用新型]汽车门锁-CN201922480710.X有效
发明人：田桂科;马耀辉;林磊;蔡桥洪;魏程;张昊 -专利权人：浙江信衡电动科技有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种卡板与第一驱动电机相对独立，卡板半锁转动和复位不会对第一驱动电机造成影响的汽车门锁。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车门锁，包括锁体壳体，所述锁体壳体内可转动固定有设有卡板和止动爪，其特征在于所述锁体壳体内可转动固定有推动块，所述推动块与第一驱动机构联动，所述第一驱动机构包括第一驱动电机，所述推动块具有用于与卡板接触的第一接触部，在第一驱动机构的作用下，推动块自转以使第一接触部与卡板接触并推动卡板自转。
汽车门锁

[发明专利]侧门上翻式电动开启结构-CN202010508903.6在审
发明人：马耀辉;陈彬阳;叶慎熙;蔡桥洪;许庆忠 -专利权人：东阳市甘特电气有限公司
申请日： 2020-06-06 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： E05F15/616 文献下载
摘要：本发明涉一种厢式货车的侧门上翻式电动开启结构。一种侧门上翻式电动开启结构，包括侧面和主伸缩机构，所述侧门上端为第一固定端并与车厢可转动固定，所述侧门下端为活动端，所述主伸缩机构一端为第二固定端并固定于车厢内部，所述主伸缩机构的另一端为联动端，所述联动端与侧门间连接有连杆机构，当主伸缩机构的联动端外伸时，所述侧门的活动端以第一固定端为中心向车厢外侧移动。本发明具有占用车厢外空间更少，能避免路人走路时撞到头的情况发生，且不影响人们对车厢内产品进行观察的优点。
侧门上翻式电动开启结构

[实用新型]自吸自开门锁-CN201921754153.X有效
发明人：周明甫;马耀辉;蔡桥洪;魏程;张昊 -专利权人：浙江信衡电动科技有限公司
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种体积小、重量轻的自吸自开门锁。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种自吸自开门锁，包括锁体，所述锁体包括左右相对设置的止动爪和卡板，所述止动爪和卡板均可转动固定于基座上，且止动爪和卡板分别搭配有第一扭簧和第二扭簧，所述止动爪后端在第一扭簧的作用下向卡板侧偏转，所述卡板后端在第二扭簧的作用下向止动爪偏转，所述锁体后侧设有调节块，所述调节块与驱动机构联动，且调节块前端位于止动爪后端与卡板后端之间，调节块在驱动机构的作用下左右移动以推动止动爪后端向远离卡板侧移动或推动卡板后端向远离止动爪侧移动。
开门

[实用新型]一种尾门推杆-CN201920619441.8有效
发明人：马耀辉;朱炎钊;蔡桥洪 -专利权人：东阳市甘特电气有限公司
申请日： 2019-05-01 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： E05F15/622 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种适用范围更广，能用于更重尾门支撑的尾门推杆。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种尾门推杆，包括外壳，所述外壳内设有驱动电机和丝杆，所述驱动电机通过减速机构与丝杆联动，所述丝杆通过轴承与外壳可转动固定，所述丝杆与外壳间设有横截面呈环形的固定座，所述固定座周向内侧设有第一内凸环，所述丝杆上套设固定有摩擦片，丝杆转动以带动摩擦片转动，所述第一内凸环与摩擦片间设有弹性支撑件，且摩擦片与弹性支撑件间设有第一垫片，所述第一垫片套设在丝杆上并与固定座相对固定，在所述弹性支撑件的作用下，所述第一垫片的两个轴向面分别与摩擦片轴向面及弹性支撑件端面相接触。
一种推杆

[实用新型]推杆用丝杆与轴承固定结构-CN201920619428.2有效
发明人：马耀辉;朱炎钊;蔡桥洪 -专利权人：东阳市甘特电气有限公司
申请日： 2019-05-01 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： E05F15/622 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种具有通用性，能使用大轴承的推杆用丝杆与轴承固定结构。一种推杆用丝杆与轴承固定结构，包括丝杆，所述丝杆沿轴向至少包括丝杆首段和丝杆螺纹段，所述丝杆首段用于与驱动电机联动，所述丝杆螺纹段外径大于丝杆首段外径，所述丝杆螺纹段由固定段和配合段构成并形成有台阶结构，所述固定段位于丝杆首段与配合段之间，所述固定段外径大于丝杆首段外径，所述配合段外径大于固定段外径，所述固定段用于安装轴承，所述配合段用于配合丝杆螺母，所述丝杆上至少配合有第一限位件，所述第一限位件外径和配合段外径均小于轴承外圈的内径，所述轴承被限制在配合段与固定段所构成的台阶面与第一限位件之间。
推杆用丝杆轴承固定结构

[实用新型]尾门推杆外管固定结构-CN201920619429.7有效
发明人：马耀辉;朱炎钊;蔡桥洪 -专利权人：东阳市甘特电气有限公司
申请日： 2019-05-01 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： E05F15/622 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种便于装配、能避免外管转动尾门推杆外管固定结构。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种尾门推杆外管固定结构，包括电机外管、弹簧外管、顶管外管、导管、顶管，所述顶管远离丝杆螺母的一端固定有第一球头组件，丝杆的一端通过轴承固定于电机外管内，所述电机外管靠近弹簧外管的一端内设有导管套，所述导管套或电机外管的轴向面上设有至少两个定位凸起，所述弹簧外管靠近电机外管的一端设有第一内凸环，所述第一内凸环设有若干与所述定位凸起相对应的第一定位槽，所述压缩弹簧位于导管与弹簧外管间，所述压缩弹簧的一端与第一内凸环轴向面相抵，所述压缩弹簧的另一端与所述第一球头组件相抵。
推杆固定结构

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