“蒋京妹”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果10个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种车辆外接负载控制电路、系统及车辆-CN202320769082.0有效
发明人： 蒋京妹;任艳 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请提出一种车辆外接负载控制电路、系统及车辆，属于车辆领域，电路包括：蓄电池，分别与蓄电池连接的第一控制回路及负载取电回路，与第一控制回路连接的车身控制器，以及第一继电器；其中，第一继电器的第一线圈串联在第一控制回路中，第一继电器的第一触点串联在负载取电回路中；车身控制器用于驱动第一控制回路闭合，以使第一线圈得电；第一继电器用于在得电的第一线圈的驱动下，闭合第一触点，以使负载取电回路得电。本申请将负载取电回路的连通与否与油泵解耦，使得负载取电回路不再受油泵继电器控制，进而消除了负载取电回路无法向外提供电源的时段，有效避免了用户误以为车辆的负载取电回路存在异常的情况发生，提升了用户的用车体验。
一种车辆外接负载控制电路系统

[发明专利]控制门把手电子感应模块方法、装置、无钥匙系统和车辆-CN202110920780.1有效
发明人： 蒋京妹;任艳;魏金明 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60R25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制门把手电子感应模块方法、装置、无钥匙系统和车辆，控制门把手电子感应模块的方法包括：接收到触摸体靠近门把手的感测信号；以第一采集周期采集门把手电子感应模块产生的触摸值；计算第n个第一采集周期与第(n‑1)个第一采集周期的触摸值的触摸差值，并累加触摸体靠近阶段的触摸差值以获得触摸差值累计值，以及，根据触摸值获得触摸体靠近阶段的防抖处理次数累计值，其中，n为大于1的整数，触摸体靠近阶段包括触摸差值大于触摸差值阈值的第一时间段；确定防抖处理次数累计值达到预设次数阈值且触摸差值累计值大于触摸差值累计阈值，控制门把手电子感应模块进入工作模式。采用该方法可以提高门把手的响应速度，优化用户体验。
控制门把手电子感应模块方法装置钥匙系统车辆

[发明专利]一种纹波计数方法、装置、存储介质和设备-CN202110892261.9在审
发明人：任艳;蒋京妹;魏金明;王冲 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： E05F15/40 文献下载
摘要：本申请公开了一种纹波计数方法、装置、存储介质和设备，获取车窗电机运行过程中，各个时刻的工作电流和纹波。对各个时刻的纹波进行解析，得到每个时刻的纹波的峰峰值。选取与车窗电机所属车窗系统对应的最优灵敏度，作为目标灵敏度。将目标灵敏度和每个时刻的工作电流，输入到预设公式中，计算得到每个时刻的动态阈值。将每个时刻的纹波的峰峰值，与每个时刻的动态阈值进行比较。对于每个时刻，若纹波的峰峰值不小于动态阈值，则将纹波标识为真实纹波。统计各个真实纹波的数量，得到目标数值，并将目标数值记为纹波数量。利用本申请所示方案，能够有效区分杂波和真实纹波，从而避免将杂波计入到纹波数量中，有效消除纹波数量的偏差。
一种计数方法装置存储介质设备

[发明专利]一种无线充电控制方法、控制装置以及车辆-CN202110688948.0在审
发明人： 蒋京妹;任艳 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： H02J50/10 文献下载
摘要：本申请实施例在于提供一种无线充电控制方法、控制装置以及车辆，属于无线充电的技术领域。控制方法包括获取连接到无线充电设备的终端设备的型号信息，其中，无线充电设备用于对终端设备进行无线充电；根据终端设备型号信息，确定对应的异物报警阈值；根据无线充电设备当前的Q值和异物报警阈值之间的大小关系，控制无线充电设备对终端设备的充电状态。本申请旨在便于在一定程度上提高无线充电设备的检测准确性。
一种无线充电控制方法装置以及车辆

[发明专利]一种控制车载逆变器电平衡的方法、装置和车辆-CN202110714939.4在审
发明人：任艳;蒋京妹 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种控制车载逆变器电平衡的方法、装置和车辆，所述方法包括：实时检测车载蓄电池的剩余电量值和与车载逆变器连接的负载的功率；根据剩余电量值和/或负载的功率，确定是否需要触发供电平衡模式；在确定需要触发供电平衡模式的情况下，控制发动机按照目标怠速转速运转，以对车载蓄电池进行充电。本申请实施例提供的方法、装置和车辆，根据车载蓄电池的剩余电量和用电器的负载功率，控制发动机以相应的怠速转速发电，实现车载逆变器的用电和供电之间的平衡，避免能源浪费，提升用户体验。
一种控制车载逆变器平衡方法装置车辆

[发明专利]车载无线充电异物报警方法、装置、车辆及计算机可读存储介质-CN202110732571.4在审
发明人：任艳;蒋京妹 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60L53/124 文献下载
摘要：本发明提供了一种车载无线充电异物报警方法、装置、车辆及计算机可读存储介质，所述方法包括：获取车载无线充电装置的当前状态，所述当前状态包括充电状态和待机状态；基于所述当前状态，确定异物检测所针对的检测对象；检测预设范围内是否存在所述检测对象；在所述检测对象的检测结果为预设结果时，执行报警提示。通过判断车载无线充电的当前状态执行相应的异物检测策略，只有在检测结果为预设结果时，方执行报警提示，在其他情况下可以不执行报警提示，可以降低能耗，例如，当预设范围内同时存在待充电设备和金属异物时，才执行报警提示，可以避免待机状态下的无线充电装置由于存在异物而频繁报警，从而减少车辆能耗并提升用户体验。
车载无线充电异物报警方法装置车辆计算机可读存储介质

[发明专利]车辆手势识别控制方法、装置、系统、存储介质及车辆-CN202110682777.0在审
发明人：王剑;魏莎莎;王朋;唐冬;蒋京妹;张笑;王冲;唐彦钊 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆手势识别控制方法、装置、系统、存储介质及车辆。所述车辆手势识别控制方法包括：在本发明中，获取终端设备的位置信息，所述终端设备为带有UWB定位功能的蓝牙设备，所述位置信息为所述终端设备在移动过程中的实时位置信息，基于车身位置以及所述终端设备的位置信息，确定与终端设备移动路径相对应的手势动作，控制车辆执行与所述手势动作对应的动作。通过本申请实施例的技术方案，用户手持终端设备在车辆附近移动，便可以达到对车辆的相应控制的目的，提高了车辆手势识别的响应速度和手势识别过程中的安全性。
车辆手势识别控制方法装置系统存储介质

[发明专利]一种雨刮器控制方法、系统、电子设备与车辆-CN202110592186.4在审
发明人： 蒋京妹;任艳;崔艳涛 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B60S1/08 文献下载
摘要：本申请实施例在于提供一种雨刮器控制方法、装置与电子设备，属于刮刷器控制技术领域。具体包括：获取第一预设时间内多个周期的模拟信号，所述多个周期的模拟信号由雨量监测装置所发送；确定所述多个周期中每个周期内超过预设电信号值的目标电信号值，以及所述目标电信号值与所述预设电信号值之间的差值之和；基于预设差值阈值，以及每个周期中目标电信号值与所述预设电信号值之间的差值之和，确定是否符合雨刮条件；在不符合所述雨刮条件的情况下，禁止发出刮刷指令。通过本申请提供的一种雨刮器控制方法、装置与电子设备，可以避免挡风玻璃不存在雨水，但是雨刮器仍然进行刮刷的错误操作。
一种雨刮器控制方法系统电子设备车辆

[发明专利]后背门开启方法、装置及终端设备-CN202110604629.7在审
发明人：王剑;魏莎莎;王朋;唐冬;蒋京妹 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本发明适用于车辆技术领域，公开了一种后背门开启方法、装置及终端设备，上述方法包括：当检测到车辆的后背门启动信号时，在预设搜索范围内搜索车辆对应的蓝牙钥匙；若在预设搜索范围内搜索到蓝牙钥匙，则开启后背门；若在预设搜索范围内未搜索到蓝牙钥匙，则将蓝牙钥匙的搜索范围扩大，在扩大后的搜索范围内搜索蓝牙钥匙；若在扩大后的搜索范围内搜索到蓝牙钥匙，则开启后背门，并将蓝牙钥匙的搜索范围缩小至预设搜索范围。本发明能够可以保证蓝牙钥匙开启后背门的有效性，且能够避免由于手机一直与车辆蓝牙连接导致的车辆馈电的情况发生。
后背开启方法装置终端设备

[发明专利]车窗控制方法、装置及车辆-CN202011334453.X在审
发明人：崔艳涛;任艳;李军勇;蒋京妹 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： E05F15/689 文献下载
摘要：本公开涉及一种车窗控制方法、装置及车辆，包括在确定车辆处于下电状态且整车网络处于唤醒状态的情况下，获取车窗状态信号；根据车窗状态信号控制车窗的升降。通过上述技术方案，在整车网络进入睡眠状态之前能够获知当前车辆的车窗状态，并且无论该整车网络是处于睡眠状态或该整车网络是处于唤醒状态，都能够根据该整车网络进入睡眠状态之前的车窗状态来实现对车窗的升降的控制，从而保证了车窗的可控性，避免了车辆在进入整车睡眠状态，且车窗未关闭的情况下，无法再自动关窗的问题。
车窗控制方法装置车辆

1
共 10 条