专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]Bootloader程序升级方法、装置及微控制器-CN202310362183.0在审
  • 柏利春;王力 - 苏州汇川联合动力系统有限公司
  • 2023-04-06 - 2023-07-07 - G06F8/65
  • 本发明公开了一种Bootloader程序升级方法、装置及微控制器,本发明通过调用启动管理模块进行启动跳转访问控制,调用启动管理模块识别升级请求;当识别到升级请求时,跳转访问引导加载程序模块;调用引导加载程序模块下载升级程序数据,当升级程序数据包括Bootloader升级程序数据时,将Bootloader升级程序数据存储至引导程序自升级模块;并在下载完成后,跳转访问引导程序自升级模块,通过引导程序自升级模块中的Bootloader升级程序数据对引导加载程序模块中的Bootloader程序进行升级,设置占用独立内存的引导程序自升级模块,实现Bootloader程序自更新,提高升级的效果。
  • bootloader程序升级方法装置控制器
  • [发明专利]过流故障识别方法、电机驱动单元及计算机可读存储介质-CN202310200546.0在审
  • 吴昌海 - 苏州汇川联合动力系统有限公司
  • 2023-03-03 - 2023-06-23 - G01R31/34
  • 本发明公开一种过流故障识别方法、电机驱动单元及存储介质,该方法包括:在检测到过流故障信号时,确定过流故障信号的触发时刻;获取在触发时刻所在采样时段内的三相电流值;根据三相电流值的和值与第一阈值的比对结果以及各相电流值与第二阈值的比对结果确定故障类型。本发明的过流故障识别方法在检测到过流故障信号判定发生硬件过流故障的情况下,为确定发生硬件过流故障的具体故障类型,通过获取驱动电机在过流故障信号的触发时刻所在采样时段内的三相电流值,获知发生硬件过流故障时三相电流值的变化特征,进而根据三相电流值确定硬件过流故障的故障类型,以获知发生硬件过流故障的故障原因。
  • 故障识别方法电机驱动单元计算机可读存储介质
  • [发明专利]转子和电机结构-CN202111642501.6有效
  • 代记涛;胡吉良;高团结;王广欢;张亚平;郑泽明 - 苏州汇川联合动力系统有限公司
  • 2021-12-29 - 2023-06-23 - H02K1/32
  • 本发明提供了一种转子以及电机结构。本发明技术方案的转子包括转轴和铁芯组件,转轴上设有进液口和第一出液口和第二出液口,铁芯组件开设有第一流路、第二流路、左甩液孔以及右甩液孔。其中,第一出液口和左甩液孔均位于铁芯组件的左侧,第二出液口和右甩液孔均位于铁芯组件的右侧,冷却液通过第一出液口连通第一流路和右甩液孔以实现左进右出,冷却液通过第二出液口连通第二流路和右甩液孔以实现右进左出,提升铁芯组件的冷却效果。本发明的转子的利用铁芯组件的第一流路和第二流路传输冷却液,不占用铁芯组件之外的空间,提升转子的冷却效果,有利缩小使用该转子的电机的体积,降低电机的成本。
  • 转子电机结构
  • [发明专利]车载充电电路、方法及车载电源-CN202110028968.5有效
  • 姚云鹏 - 苏州汇川联合动力系统有限公司
  • 2021-01-08 - 2023-06-23 - H02J7/06
  • 本发明属于汽车电子电源技术领域,公开了一种车载充电电路、方法及车载电源。车载充电电路包括整流电路、第一DC/DC转换电路、主变压器及第二DC/DC转换电路,主变压器包括原边绕组、第一副边绕组及第二副边绕组;依次连接电网侧、整流电路、主变压器的原边绕组、主变压器的第一副边绕组、第一DC/DC转换电路以及高压电池侧;主变压器的第二副边绕组与第二DC/DC转换电路的输入端连接,第二DC/DC转换电路的输出端与低压电池侧连接。本发明中将整流电路、第一DC/DC转换电路、主变压器和第二DC/DC转换电路通过共用磁性器件及半导体器件在功率级上实现拓扑集成,从而提升高压转换和低压整流集成的功率密度。
  • 车载充电电路方法电源
  • [实用新型]电路板、电路板组件、用电设备和新能源汽车-CN202223523155.2有效
  • 林和清;钟旭;周权 - 苏州汇川联合动力系统有限公司
  • 2022-12-27 - 2023-06-23 - H05K1/02
  • 本实用新型公开一种电路板、电路板组件、用电设备和新能源汽车,其中,电路板,包括板主体、第一电性连接件和定位结构,本实用新型技术方案通过在板主体上设置定位结构,通过在上电路板与下电路板上均开设定位孔,在板主体分别与上电路板和下电路板进行连接时,定位结构首先插入到定位孔内,实现板主体与上、下电路板的定位连接,以便于第一电性连接件能够分别与上电路板和下电路板的插孔直接对接插入,使得中间电路板可以与PCBA板等大量插件物料的同时装配,提高了中间电路板的可装配性,以便于实现板主体分别与上电路板与下电路板的自动化装配,提高装配的效率和准确性。
  • 电路板组件用电设备新能源汽车
  • [实用新型]减速器和电驱动总成-CN202320023918.2有效
  • 李佳佳;曾维平;邓小梅;邓华兴;赵明;任天有;高睿 - 苏州汇川联合动力系统有限公司
  • 2023-01-05 - 2023-06-23 - F16H57/023
  • 本实用新型公开一种减速器和电驱动总成,减速器包括一体壳和减速器箱体,减速器箱体安装在一体壳的一侧;一体壳朝向减速器箱体的一侧开设有一体壳侧输入轴轴承孔和一体壳侧中间轴轴承孔,减速器箱体朝向一体壳的一侧开设有减速器侧输入轴轴承孔和减速器侧中间轴轴承孔;油路开设于一体壳及减速器箱体,减速器箱体的内腔与油路连通,油路分别与一体壳侧输入轴轴承孔、一体壳侧中间轴轴承孔、减速器侧输入轴轴承孔以及减速器侧中间轴轴承孔连通,本实用新型的减速器可保证减速器中各轴承的润滑效果。
  • 减速器驱动总成
  • [实用新型]滤波器和电控设备-CN202223596981.X有效
  • 武志恒;刘星;陶敏毅 - 苏州汇川联合动力系统有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-06-23 - H02M1/14
  • 本实用新型公开一种滤波器和电控设备,其中,滤波器包括壳体、母排组件以及电容组件,母排组件穿设于壳体;电容组件安装于壳体,电容组件与母排组件可拆卸连接并电导通,以使电容组件能够与母排组件相固定。本实用新型通过将电容组件和母排组件之间设置为可拆卸连接,提高了电容组件和母排组件之间电连接时的稳定性,使得滤波器滤除功率噪音的效果较好,且电磁兼容指标也可以达到要求。
  • 滤波器设备
  • [实用新型]油冷电机、电驱动总成以及新能源汽车-CN202320017189.X有效
  • 李佳佳;高睿 - 苏州汇川联合动力系统有限公司
  • 2023-01-04 - 2023-06-23 - H02K5/20
  • 本实用新型公开一种油冷电机、电驱动总成以及新能源汽车,所述油冷电机包括:机壳,内部形成机腔;转轴,设于所述机腔内,且与所述机壳转动连接,所述转轴的一端伸出至所述机壳的端部;导电碳刷,设于所述机壳的端部,且与伸出至所述机壳的端部的所述转轴抵接;以及回油结构,设于所述转轴的下方,所述回油结构设有进油口及与所述机腔连通的出油孔,且在所述进油口和所述出油孔之间形成曲折延伸的回油通道。本实用新型提供一种油冷电机、电驱动总成以及新能源汽车,解决了现有的油冷电机中泄漏的冷却油无法回流至电机机腔的技术问题。
  • 电机驱动总成以及新能源汽车
  • [实用新型]焊接工装装卸装置-CN202222958770.X有效
  • 张平;师智文;司苏贤;郭伟伟 - 苏州汇川联合动力系统有限公司
  • 2022-11-04 - 2023-06-23 - B23K37/047
  • 本实用新型提供一种焊接工装装卸装置,其包括固定板、第一压紧机构、第二压紧机构和驱动机构;第一压紧机构包括相互连接的第一滑动板和第一压紧板,第二压紧机构包括相互连接的第二滑动板和第二压紧板,第一压紧板和第二压紧板形成放置空间,第二压紧板用于支撑工装,第二压紧板开设有与放置空间连通的避让口;驱动机构用于驱动第一滑动板和第二滑动板对固定板相向运动,以使第一压紧板和第二压紧板相配合,以将通过外部输送设备送至放置空间内的工件与工装贴合,或驱动机构用于驱动第一滑动板和第二滑动板对固定板向背运动,使工件与工装脱离,本实用新型的焊接工装装卸装置。本实用新型无需人工进行工件及工装安装与拆卸,增加了工作效率。
  • 焊接工装装卸装置
  • [实用新型]电连接结构及电子设备-CN202223360338.7有效
  • 汪龙来;袁慧娟;王帮伟;向世松 - 苏州汇川联合动力系统有限公司
  • 2022-12-13 - 2023-06-23 - H01R4/66
  • 本实用新型公开一种电连接结构及电子设备,涉及电气设备技术领域。电连接结构包括固定座、导电杆和滤波板;滤波板套设在导电杆上;滤波板靠近导电杆的一侧上设有第一电连接部,第一电连接部与导电杆的侧壁固定连接;滤波板上设有滤波元件,滤波元件与滤波板固定连接,滤波元件的一端与第一电连接部连接,滤波元件的另一端用于接地。滤波元件的两端分别连接第一电连接部、用于接地而能够进行滤波;滤波板套设在导电杆上,第一电连接部与导电杆的侧壁固定连接,滤波元件与滤波板固定连接,既能够保证第一电连接部的连接稳定性、减少电连接结构所占用的安装空间;此外滤波元件能够集成在电连接结构上,有利于减少对应的电子设备的组装时间。
  • 连接结构电子设备
  • [实用新型]定子组件及电机-CN202223213009.X有效
  • 郑江;杨露叶;卢希浩;于吉坤;张杰 - 苏州汇川联合动力系统有限公司
  • 2022-11-30 - 2023-06-23 - H02K1/16
  • 本实用新型公开一种定子组件及电机,定子组件包括铁芯和定子绕组,铁芯的内壁上开设有N个周向间隔布置的定子槽,M层层级空间中,第一层层级空间靠近定子槽的槽口设置,第M层层级空间靠近定子槽的底槽壁设置;定子绕组包括多个相绕组,至少两个支路绕组在同一定子槽内依次排布于相邻的两个层空间内,且至少两个支路绕组每间隔一个极距交替设置;各支路绕组的一出线端位于内层空间、另一出线端位于外层空间。本实用新型中,支路绕组依次经过的两个定子槽不在同一层级空间内,避免同层跨线,降低端部径向和轴向方向尺寸高度,提高电机功率密度。控制绕组端部轴向高度,保证绕组线包和机壳之间电气绝缘间隙以及绕组线包与定子之间存在间距。
  • 定子组件电机
  • [发明专利]电机系统短路检测方法、设备和计算机可读存储介质-CN202010780566.6有效
  • 王龙;李环平 - 苏州汇川联合动力系统有限公司
  • 2020-08-05 - 2023-06-20 - G01R31/52
  • 本发明提供了一种电机系统短路检测方法、设备和计算机可读存储介质,所述方法应用于新能源汽车技术领域;所述方法包括电机控制器向逆变器中桥臂的控制端输入预设脉冲信号,以使得逆变器中的第一桥臂组的上桥开关管和第二桥臂组的下桥开关管互补动作,第一桥臂组和第二桥臂组分别包括至少一个桥臂;检测电机绕组的电流,并根据检测获得的电流值按预设方式调整所述预设脉冲信号作用下的第一桥臂组和/或第二桥臂组,直到确认所述电机系统未短路或找到所述电机系统的短路相。本发明实施例可在不增加成本的情形下,通过检测电机绕组中的电流对电机控制器输出短地或者电机绕组绝缘异常进行检测,成本低且能够定位短地点位置。
  • 电机系统短路检测方法设备计算机可读存储介质

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