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[发明专利]一种基于逆向扫描技术的蒙皮加工工艺方法-CN202310941401.6在审
发明人：程鹏志;李小强;邓玉东;卢刚;谢亚苏;成刚;张胜伦;李涛 -专利权人： 航宇智造（北京）工程技术有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于逆向扫描技术的蒙皮加工工艺方法，利用多次对蒙皮的逆向扫描结果来指导拉形模具参数调整和数控铣轨迹生成，有效消除了拉形中材料回弹对加工精度的不利影响，并可将拉形设备的控制参数固化应用于同类蒙皮的批量生产，在保证成品一致性的同时显著提高了生产效率。配合该方法所设计的真空吸附模具能够提供良好吸附力，且在执行特定铣削操作时可实现对刀具自动避让，从而在仅进行一次蒙皮贴合的基础上完成全部的数控铣工序，有利于加工精度的进一步提高。
一种基于逆向扫描技术蒙皮加工工艺方法

[发明专利]一种基于逆向扫描技术的蒙皮加工设备-CN202310941275.4在审
发明人：程鹏志;李小强;谢亚苏;邓玉东;卢刚;成刚;张胜伦;李涛 -专利权人： 航宇智造（北京）工程技术有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B23C9/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于逆向扫描技术的蒙皮加工设备，将数控铣工艺与3D逆向扫描功能结合来指导生成铣削轨迹，可显著提高蒙皮加工的精度。专门设计的真空吸附模具不仅能够为蒙皮提供良好吸附力，还能且在执行特定铣削操作通过自动夹紧装置的释放对刀具实现自动避让，从而保证了仅进行一次蒙皮安装贴合模具的情况下完成切边、开孔、下陷、面、通窗等的各项铣削操作，在提高加工精度的同时兼顾了效率。在本发明的蒙皮加工设备上还可设置与刀具配合动作的软体机械手设备来抑制振颤，从而实现现有技术所无法达到的成品效果。
一种基于逆向扫描技术蒙皮加工设备

[实用新型]一种用于蒙皮零件的制造与加工装置-CN202320898362.1有效
发明人：李小强;程鹏志;张胜伦;张宗江;徐柯 -专利权人： 航宇智造（北京）工程技术有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B25J5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种复杂蒙皮零件的自动化制造加工装置，其将拉形与渐进成形、铣切工艺整合于一套设备，既提高了设备的自动化程度、又大大节省了工装制造成本和空间。装置中的模具不仅可用于拉形成形和渐进成形，还兼用于铣切时的蒙皮定位，在提高加工效率的同时显著提高了加工精度。
一种用于蒙皮零件制造加工装置

[实用新型]一种多元材料混合一体成形的管梁类车身骨架与车辆-CN202320605211.2有效
发明人：程鹏志;宋凯;丁振;成刚;阮尚文;谢亚苏;张胜伦 -专利权人： 航宇智造（北京）工程技术有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多元材料混合一体成形的管梁类车身骨架与车辆，一种多元材料混合一体成形的管梁类车身骨架通过热气胀管梁组成高强度车身笼式乘员舱体结构，实现了车身轻量化，且有效提升了整车被动安全、耐久、NVH等性能，热气胀管梁包括但不限于A柱上边梁主体、第一、第二钢管梁、前保险杠、后保险杠、前端模块的主管梁，以及仪表横梁支架的主管梁；本实用新型中A柱上边梁由A柱上边梁主体、B柱上连接支架、把手和车顶梁连接件一体成形，A柱上边梁主体与B柱上连接的支架、把手和车顶梁连接件的材料不同。该车身骨架具有较低的零部件拼接难度，有助于提高装配效率，以及降低制造中的人力物力成本。
一种多元材料混合一体成形管梁类车身骨架车辆

[发明专利]包含多种材料的混合结构仪表横梁支架及其制造工艺-CN202310634273.0在审
发明人：程鹏志;成刚;阮尚文;谢亚苏;张胜伦 -专利权人： 航宇智造（北京）工程技术有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本发明所提供的包含多种材料的混合结构仪表横梁支架及其制造工艺，在支架的不同位置和部件处通过高强度材料与轻质材料相互搭配，实现了支架管梁结构达到足够高强度的同时，有效降低了管壁厚度和重量。在制造中利用高压胀形结合注塑等工艺，能够以更高的加工精度和效率得到支架一体结构，从而显著降低了制造中的工装与人工成本。
包含多种材料混合结构仪表横梁支架及其制造工艺

[发明专利]一种多元材料一次开合模混合成形设备主机-CN202310236078.2在审
发明人：程鹏志;李小强;谢亚苏;成刚;阮尚文;张胜伦;宋凯;丁振 -专利权人： 航宇智造（北京）工程技术有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B29C45/14 文献下载
摘要：一种多元材料一次开合模混合成形设备主机，包括主机框架和注射模组，注射模组包括安装板，模架的下梁可拆卸的连接安装板，所述安装板上布置注金属流道接口、注非金属流道接口和胀形介质接口，通过更换安装板实现快速更换注射材料。本发明基于通用集成式模架，通过配置不同的注射模组，将多个不同的注金属、非金属设备集成到一个设备主机上，降低了设备成本，提高了成形效率，实现一次开合模工序内注非金属(如塑料，纤维增强树脂等)、注金属(如铝/镁/铝镁合金)和各胀形介质。
一种多元材料一次开合模混合成形设备主机

[发明专利]一种用于蒙皮零件的制造与加工装置及方法-CN202310427815.7在审
发明人：李小强;程鹏志;张胜伦;张宗江;徐柯 -专利权人： 航宇智造（北京）工程技术有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B23P23/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种复杂蒙皮零件的自动化制造与加工装置，将复杂蒙皮零件制造加工中所必须的拉形与渐进成形、铣切工艺整合为一体，既提高了设备的自动化程度、又大大节省了工装制造成本和空间。装置中的模具不仅可以作为拉形成形和渐进成形时的模具，还可作为铣切时的定位夹具，从而有效克服了针对不同工艺需反复拆装和定位试件导致误差大的缺陷。受益于多自由度夹钳模块提供的夹钳多姿态控制，模具只需简单设计即能保证蒙皮成品较好的光洁度和曲率连续度，可避免成形中试件缺陷的产生，也有利于铣切加工精度的提高。相应地，本发明还提供了与装置配套的使用方法、控制程序及控制器，使复杂蒙皮零件的制造加工在设备、工艺流程和程控系统几个层面实现了全面改进。
一种用于蒙皮零件制造加工装置方法

[发明专利]一种多元材料一次开合模混合成形设备-CN202310235304.5在审
发明人：程鹏志;李小强;成刚;谢亚苏;阮尚文;张胜伦;宋凯;丁振 -专利权人： 航宇智造（北京）工程技术有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B21D26/033 文献下载
摘要：一种多元材料一次开合模混合成形设备，基于通用集成式机架，通过改进注射模组，将多个不同的注金属、非金属设备集成到一个设备台面上，降低了设备成本，提高了成形效率，实现一次开合模工序内注非金属(如塑料，纤维增强树脂等)、注金属(如铝/镁/铝镁合金)和各胀形介质。并且实现在一次开合模工序内，对超高强度金属管件(如铝合金管)的瞬时加热、气体胀形贴模、淬火强化、注非金属(如塑料，纤维增强树脂等)、注铸金属(如铝/镁/铝镁合金)处理，适用于汽车分总成零部件的一体化制造。
一种多元材料一次开合模混合成形设备

[发明专利]一种多元材料一次开合模混合成形方法、工艺和零部件-CN202310235318.7在审
发明人：程鹏志;李小强;丁振;宋凯;成刚;阮尚文;谢亚苏;张胜伦 -专利权人： 航宇智造（北京）工程技术有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B21D26/033 文献下载
摘要：一种多元材料一次开合模混合成形方法、工艺，其中多元材料包括超高强度钢管或铝合金管、铝/镁等金属材料、纤维增强树脂等非金属材料，在一次开合模中实现超高强度钢管或者铝合金管瞬时加热、气体胀形贴模、淬火强化、注塑和铸铝/镁，大大简化了零件制造过程、减少了后续的焊接等工序、实现管梁结构件轻量化，且适用于异形截面超高强管梁结构一体化制造，本发明还涉及使用上述方法生产的多元材料零部件。
一种多元材料一次开合模混合成形方法工艺零部件

[发明专利]一种航空发动机唇口的整体成形方法及设备-CN202310315868.X在审
发明人：程鹏志;张猛;张胜伦;谢亚苏 -专利权人： 航宇智造（北京）工程技术有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B21C37/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种航空发动机唇口的整体成形方法及设备，其以制备的管式坯料取代了传统先多瓣冲压再焊接工艺所使用的多片板式坯料，并通过热状态下的翻边成形工艺，将板材所受材料应力从双向拉伸状态转变为拉压状态，既可降低成形过程中的材料减薄量，保证材料内部组织的致密度，又杜绝了焊缝对结构强度的削弱，从而使微裂纹产生的概率大大降低，有利于提升整体唇口的综合力学性能。另一方面，本发明还克服了现有充胀整体成形方式工艺复杂、唇口成品壁厚不均匀、设计裕度低等弊端，打破了本领域中难以将相对深度比提升至0.5以上的技术偏见，因此能够使唇口零件达到更好的成形效果。
一种航空发动机整体成形方法设备

[发明专利]超低温环境下的气胀成形装置及工艺方法-CN202310426909.2在审
发明人：成刚;谢亚苏;程鹏志;曾国庆 -专利权人： 航宇智造（北京）工程技术有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B21D26/047 文献下载
摘要：本发明提供了超低温环境下的气胀成形装置，属于航空领域，包括低温高压气体生成装置、低温环境维持装置以及成形装置；成形装置包括成形模具，成形模具具有胀形腔；胀形腔用以形成对应形状材料；低温高压气体生成装置与成形模具的胀形腔连通，用于向成形模具输入低温高压气体；低温环境维持装置与成形模具的胀形腔连通，用于维持成形模具的低温环境。还公开了超低温环境下的气胀成形的工艺方法。与室温下塑性低和热态下加工软化不同，针对铝合金、钛合金等的低温超塑材料，此工艺及路线都可实现成形，超低温下低温超塑材料表现出伸长率和硬化指数同时提高的“双增效应”，在超低温下具有优异的成形性能，非常利于突破局域化变形难题。
超低温环境成形装置工艺方法

[发明专利]一种无B柱的多元材料混合一体成形的管梁类车身骨架-CN202310299033.X在审
发明人：程鹏志;宋凯;丁振;成刚;阮尚文;谢亚苏;张胜伦 -专利权人： 航宇智造（北京）工程技术有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种无B柱的多元材料混合一体成形的管梁类车身骨架，其左、右A柱上边梁由A柱上边梁主体、把手和车顶梁连接件一体成形加工；A柱上边梁主体为管状结构，通过钢或铝管热气胀成形；把手是通过在热气胀成形的A柱上边梁主体上注第一材料得到；车顶梁连接件是通过在热气胀成形的A柱上边梁主体上注第二材料得到；在左、右前侧门的后侧分别预埋第一钢管梁，在左、右后侧门的前侧分别预埋第二钢管梁，第一、第二钢管梁为热气胀成形的超高强钢管梁结构。该车身骨架相对于传统铸造结构强度更高、质量更轻，零件拼接简便有助于提高制造效率和降低成本，前后门对开的形式也有利于优化车内空间。
一种多元材料混合一体成形管梁类车身骨架

[发明专利]一种A柱、A柱与周边管梁的榫卯结构和车辆-CN202310299151.0在审
发明人：程鹏志;宋凯;丁振;成刚;阮尚文;谢亚苏;张胜伦 -专利权人： 航宇智造（北京）工程技术有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：一种A柱，其包括A柱上连接件、A柱本体和A柱下连接件，A柱上连接件和A柱下连接件分别由铝或高强钢或超高强钢通过热气胀成形；A柱本体由高强钢、超高强钢通过热气胀成形或铝挤压成形；A柱上连接件的内侧设置具有翻边结构的第一开口，A柱上连接件的前侧设置具有翻边结构的第四开口，A柱下连接件的内侧设置具有翻边结构的第二开口，A柱下连接件的后侧设置具有翻边结构的第三开口，A柱上连接件的顶部具有U型开口，U型开口形成于A柱上连接件的激光切割工艺中；通过前述第一、二、三、四开口和U型开口实现A柱和周边结构榫卯连接。本发明还提供了A柱与周边管梁的榫卯连接结构和车辆。
一种周边结构车辆

[发明专利]一种感应加热薄壁管件做热气涨的工艺方法-CN202310019691.9在审
发明人：成刚;程鹏志;谢亚苏;阮尚文;李涛;朱君;刘建年;张坤 -专利权人： 航宇智造（北京）工程技术有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本发明提供一种感应加热薄壁管件做热气涨的工艺方法，属于机械加工领域，包括预成型：通过冷冲压形式，将薄壁管件压至成品零件形变的70‑80％；一次移载:通过移载装置将薄壁管件取放至电感应加热装置；电感应加热：通过预先设置的参数对薄壁管件进行精准加热；二次移载：经过电感应加热后，通过移载装置将薄壁管件取放至热涨成型机；热涨成型：通过精密模具及合适的内涨气压保证薄壁管件外形；零件冷却：通过往精密模具通冷却水，将零件冷却至100℃以下；三次移载：将成品通过移载装置将薄壁管件取放至下料位。本发明加热速度快，效率高，能够保证薄壁零件温度一致性，表面质量好，脆性小，表面不易氧化脱碳，便于实现机械化和自动化。
一种感应加热薄壁管件做热气工艺方法

[实用新型]一种新型的大型蒙皮上下料输送线机构-CN202223278531.6有效
发明人：成刚;刘建年;李涛;张坤;程鹏志;谢亚苏;刘峰;刘治兴;彭小康 -专利权人： 航宇智造（北京）工程技术有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B65G37/00 文献下载
摘要：本新型提供一种新型的大型蒙皮上下料输送线机构，属于机械加工领域，包括通过翻转铰链连接的固定皮带线和伸缩皮带线；在固定皮带线的一端连接安装固定皮带线驱动电机，固定皮带线通过固定皮带线驱动电机来实现固定皮带线运转，在伸缩皮带线的一端连接安装伸缩皮带线电机，伸缩皮带线通过伸缩皮带线电机来实现伸缩皮带线运转；在固定皮带线的下端安装支撑固定脚，在伸缩皮带线的下端安装若干支撑翻转地脚，支撑翻转地脚通过翻转气缸实现翻转，在支撑固定脚与伸缩皮带线之间安装翻转液压缸，翻转液压缸驱动实现伸缩皮带线翻转。伸缩皮带线自动缩回后，再自动向上旋转避开加工设备的运动空间，不需要人工搬输送线体，减少人工和劳动强度。
一种新型大型蒙皮上下输送机构

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