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[发明专利]喷枪-CN202080081884.1有效
发明人： M·阿尔特米勒;F·基森霍费尔;G·莱斯特尔;R·韦伯 -专利权人： 罗森巴赫国际股份公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： A62C31/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种喷枪(1)，其包括：喷枪体(3)、手柄装置(4)、多个通道(7、15、26)和与这些通道配合作用的调节机构装置(29)、喷嘴装置(18)以及用于添加剂(2)的至少一个容器。在第一通道(7)中引导流体、在第二通道(15)中引导添加剂并且在第三通道(26)中由第二调节机构装置(29)控制地选择性将环境空气引导至第一喷嘴体(19)。第三通道构成在环境空气与第一喷嘴体(19)的混合腔(24)之间的管路连接。第二调节机构装置(29)以其第二调节机构(30)直接作用到第三通道上，并且间接地控制添加剂通过第二通道到混合腔中的混合。第二调节机构装置包括控制销(31)，所述控制销绕其纵轴线可枢转地支承在喷枪体上。
喷枪

[发明专利]用于提供液体泡沫混合物的方法和液体混合系统-CN202180045156.X在审
发明人： L·普拉策 -专利权人： 罗森巴赫国际股份公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： A62C5/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于通过将水与至少一种添加剂(4、35)混合以提供液体泡沫混合物的方法以及液体混合系统(1)。所述液体混合系统(1)包括水压力源(2)、添加剂存储单元(3、32)、具有压缩机(6)和驱动装置(7)的空气压缩机单元(5)、第一和第二混合装置(8、10)、排出单元(13)和用于相应介质的多个不同的管路网(16、18、20)。所述驱动装置(7)由水力发动机或水轮机构成，其进水口(23)与所述水压力源(2)处于管路连接中。
用于提供液体泡沫混合物方法混合系统

[发明专利]用于提供液体混合物的方法以及液体混合系统-CN202080037614.0有效
发明人： R·荣梅尔;H·海默 -专利权人： 罗森巴赫国际股份公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： A62C5/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于提供由水(8、31)与至少一种添加剂(10、28)构成的液体混合物的一种方法以及一种液体混合系统(6)。所述液体混合系统(6)包括第一水存储器(7)、第一添加剂存储器(9)、混合设备(11)、输送装置(12)和管网(13)。由添加剂流量计(16)由所述第一添加剂(10)的导向给混合装置(18)的流确定至少一个第一测量值。由液体混合物流量计(26)确定液体混合物的由所述输送装置(12)输送的总流。所确定的测量值传输给控制装置(14)并且由所述控制装置进一步传输给数据存储装置(15)并且储存在所述数据存储装置中。
用于提供液体混合物方法以及混合系统

[发明专利]用于紧急任务用车的运行方法-CN201780056355.4有效
发明人： A·克卢萨里切;E·彭茨;A·罗纳赫尔;S·曹纳 -专利权人： 罗森巴赫国际股份公司
申请日： 2017-09-08 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于紧急任务用车(1)、特别是消防车的运行方法，所述应急车辆(1)具有：车身(2)；驱动单元(3)，所述驱动单元具有至少一个驱动马达和马达控制装置(14)；至少一个前轮对(4)和至少一个后轮对(5)；至少一个作业总成(6)；以及信号装置(7)和发光装置(8)。此外所述紧急任务用车还包括运行模式控制器(9)，所述运行模式控制器具有带有多个可选择的运行模式的运行模式选择开关(10)和存储器件(11)，所述存储器件带有存储在其中的运行数据组(12)。由运行模式控制器(9)的过程控制器(13)：在选择了对应于任务行驶的第一运行模式(23)时，从所述存储器件(11)向目标系统传输第一运行数据组(12)，并激活所传输的数据组。在选择了对应于任务模式的第二运行模式(28)时，使所传输的第一运行模式(23)的运行数据组(12)失效，以及从所述存储器件(11)向目标系统传输第二运行数据组(12)并将其激活。在选择对应于标准运行模式的第三运行模式(34)时，使第一、第二或必要时其他运行模式的所传输的数据组失效。
用于紧急任务运行方法

[发明专利]舱室模块以及配备有舱室模块的机动车-CN201880015173.7有效
发明人： K·达尼洛 -专利权人： 罗森巴赫国际股份公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B62D29/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种呈自支承的结构体(9)的形式的舱室模块(8)，所述舱室模块由多个壁构成，所述多个壁至少局部地围成一个舱室空间(21)。各个所述壁由连贯的裁剪件(22)形成，其中，在直接相继地设置的壁的角部区域(20)中，所述外层(28)分别连续地且成型地构成，并且所述内层(27)由分隔部段(29)中断地构成。设有至少一个第一侧壁(15)、底壁(16)、第二侧壁(17)以及顶壁(18)。所述裁剪件(22)的端部部段在设立的壁中相互连接。本发明还包括一种配备有这种舱室模块(8)的机动车。
舱室模块以及配备机动车

[发明专利]构造成载重车辆的任务车辆-CN201780056375.1有效
发明人： E·彭茨;A·罗纳赫尔;S·曹纳 -专利权人： 罗森巴赫国际股份公司
申请日： 2017-09-08 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B62D21/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种构造成载重车辆的任务车辆(1)，该任务车辆包括车身(2)，车身包括：底板组件(9)、车顶组件(10)以及至少一个纵向壁(11、12)。此外还设有中央的纵梁(8)，该纵梁(8)沿车辆纵向延伸地布置。中央的纵梁(8)直接与车身(2)牢固地连接，其中，该中央的纵梁形成了车身(2)的底板组件(9)的构成一体的组成部分。
构造载重车辆任务

[发明专利]防护头盔-CN201580042125.3有效
发明人： P·施陶丁格 -专利权人： 罗森巴赫国际股份公司
申请日： 2015-08-05 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： A42B3/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于人头部(2)的头盔(1)。所述防护头盔(1)包括外部的保护壳(4)和内部的佩戴结构(12)，所述佩戴结构(12)具有限定头部容纳口(13)的额带(14)和头顶支承部(15)，所述佩戴结构(12)在额带(14)上具有额部容纳侧(16)和枕部容纳侧(17)，所述佩戴结构(12)通过至少一个传递力的连接装置(18)固定在保护壳(4)上。根据第一实施形式，在保护壳(4)和佩戴结构(12)之间设置纵向调节机构(19)，利用所述纵向调节机构(19)能关于佩戴结构(12)朝额容纳侧(16)的方向或朝枕部容纳侧(17)的方向相对调节所述保护壳(4)。根据第二实施形式，在佩戴结构(12)的头顶支承部(15)上关于头盔中平面(11)对称地设置至少两个从枕部容纳侧(17)朝额容纳侧(16)的方向延伸的调节带(47)，所述调节带(47)通过形锁合的连接部(49)能调节长度地与设置在额容纳侧(16)上的容纳网(50)连接。
防护头盔

[发明专利]具有耦接组件的防护头盔-CN201580067030.7有效
发明人： P·施陶丁格 -专利权人： 罗森巴赫国际股份公司
申请日： 2015-12-10 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： A42B3/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种防护头盔(2)，特别是消防头盔，包括头盔外壳(4)及分别设于该头盔外壳(4)两侧之颞区(5)内且包含第一耦接组件(7)之耦接结构(6)，该第一耦接组件分别用于可分离地耦接配件(3)。该第一耦接组件(7)透过连接装置(20)之保持件(9)，以数个互不相同之位置依次沿调节行程之纵轴(10)被保持于该头盔外壳(4)上。在该第一耦接组件(7)上分别设有第一耦接机构(11)，相对于设于该调节行程之纵轴(10)上的该保持件(9)，该第一耦接机构处于第一侧向偏移位置。本发明另涉及一种安全装备(1)，包括该防护头盔(2)及至少一个耦接该防护头盔之配件(3)。
具有组件防护头盔

[发明专利]任务车辆和用于运行任务车辆的方法-CN201780056232.0在审
发明人： A·克卢萨里切;E·彭茨;A·罗纳赫尔;S·曹纳 -专利权人： 罗森巴赫国际股份公司
申请日： 2017-09-08 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种任务车辆(1)，尤其是消防车辆，包括：车辆车身(2)；至少两个车轮对(3)，所述车轮对分别具有至少两个车轮(6)，所述车轮设置在车辆车身(2)上；用于存储电能的蓄电池(10)；次级能量单元(7)，用于将储藏在燃料中的能量转化成电能；至少一个电动机(11)。所述次级能量单元(7)设置在承载支架(14)上，其中，所述承载支架(14)模块化且能松开地被接纳在车辆车身(2)上。
车辆车身车轮承载支架能量单元蓄电池存储电能能量转化消防车辆电动机模块化地被松开接纳燃料

[发明专利]具有装载装置的车辆、尤其是紧急任务用车-CN201780056309.4在审
发明人： A·罗纳赫尔;S·曹纳 -专利权人： 罗森巴赫国际股份公司
申请日： 2017-09-08 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： B60P1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆(1)，具有：车身(2)和装载装置(5)，所述装载装置包括第一装载平台(6)和升降单元(7)，所述升降单元具有导向系统(8)和调节装置(9)。借助于所述调节装置(9)，所述第一装载平台(6)可相对于所述车身(2)上升和下降。所述装载装置(5)包括支承单元(14)以及摆动单元(15)，所述支承单元(14)限定摆动轴线(16)。所述支承单元(14)设置在导向系统(8)上。第一装载平台(6)可绕其摆动轴线(16)摆动地支承在所述支承单元(14)上并且与所述摆动单元(15)驱动连接。借助于所述摆动单元(15)，所述第一装载平台(6)在其关于所述导向系统(8)的相对位置上能够绕所述支承单元(14)的摆动轴线(16)调节。
支承单元装载平台装载装置摆动单元摆动轴线导向系统调节装置升降单元车身驱动连接摆动

[发明专利]用于特殊用途车辆的供电及驱动系统及其控制方法-CN201380061185.0有效
发明人： G·布伦鲍尔 -专利权人： 罗森巴赫国际股份公司
申请日： 2013-09-24 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： B60L11/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于消防或抢险车(2)或者特殊用途车辆(53)的供电及驱动系统(1)，所述供电及驱动系统具有至少一个驱动源(37)和多个电源(3)，这些电源通过电线路网(4)相互连接，供电及驱动系统还具有控制装置(6)，其中所述电源(3)中的至少一个电源由电池(25)构成，其特征在于，所述控制装置(6)构造成，用于在考虑所述电源(3)中的至少一个电源和/或所述驱动源(37)中的至少一个驱动源的至少一个排放值的情况下接通和断开一个或多个电源(3)和/或一个或多个驱动源(37)。由此，集成在消防或抢险车辆或特殊用途车辆中的供电及驱动系统的电源和/或驱动源这样组合地运行，使得可以实现最小的总排放值。
用于消防抢险车辆特殊用途供电驱动系统及其控制方法

[发明专利]成组梯、特别是消防梯以及装备有这种成组梯的车辆-CN201380073431.4有效
发明人： C·施佩克;S·齐格尔迈尔;T·米勒 -专利权人： 罗森巴赫国际股份公司
申请日： 2013-12-20 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： E06C5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种能伸出的成组梯(10)、特别是消防梯，包括至少两个分梯(1、2、3、4、5)，这些分梯分别由边梁(11)和在边梁(11)之间延伸的横档(12)构成，其中最上面的分梯(1)由至少两个梯分段(1a、1b)构成，所述梯分段通过铰接连接部(6)相互连接，所述铰接连接部的铰接轴(7)基本上平行于横档(12)，在最上面的分梯(1)完全收回到其下面的分梯(2)中的位置中，第一梯分段(1a)和第二梯分段(1b)与位于下面的分梯(2)重叠。为了提高这种成组梯的灵活性和使用范围，至少直接位于最上面的分梯(1)下面的分梯(2)具有空闲区域(8)，所述空闲区域在该分梯(2)的头部区域在边梁(11)之间朝分梯顶端敞开并且在该分梯(2)的正面和背面之间连贯地构成，从而在铰接轴(7)与直接位于最上面的分梯(1)下面的分梯(2)重叠的位置中，第二梯分段(1b)能绕铰接轴(7)倾斜穿过所述空闲区域(8)。
成组特别是消防梯以及装备这种车辆

[发明专利]用于汽车结构的卷门系统-CN201180019626.1无效
发明人： F·基森霍费尔;A·罗纳赫尔;B·斯塔德勒 -专利权人： 罗森巴赫国际股份公司
申请日： 2011-05-05 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： B60J5/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于汽车结构、尤其是用于消防紧急任务用车（2）的卷门系统（14），包括由彼此铰接连接的页片（25）构成的铠装卷门（26）。导向装置（27）在铠装卷门（26）两侧在设备结构（8）的底板（20）直至接近顶盖（21）之间延伸。所述铠装卷门（26）在朝向底板的终端页片上设有打开和封闭装置。所述导向装置（27）包括与设备结构连接且构成至少一个导轨（51）的第一导向型材（34）。另一导向型材（52）与第一导向型材（34）可拆卸地连接。在所述另一导向型材（52）上设置终端型材（65），该终端型材借助至少一个弹性密封唇（68）覆盖页片（25）的端部区域。
用于汽车结构系统

[发明专利]用于紧急任务用车的照明模块-CN201080062963.4无效
发明人： A·罗纳赫尔;B·斯塔德勒 -专利权人： 罗森巴赫国际股份公司
申请日： 2010-12-20 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： B60Q1/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于紧急任务用车（24）的照明模块（1），该照明模块包括一个型材件（18）、一个第一发光模块（3）和一个第二发光模块（5），所述第一发光模块（3）设置在型材件（18）的第一容纳区域（2）中并且照明一个第一空间区段（11）。所述第二发光模块（5）设置在型材件（18）的第二容纳区域（4）中并且照明一个第二空间区段（12）。所述第一发光模块（3）具有用于发出电磁射线的第一发光元件（6）和透明的遮盖元件（7），所述第一发光元件（6）由半导体构件构成并且设置在一个支承结构（9）上。此外所述第二发光模块（5）具有由半导体构件构成的用于发出电磁射线的第二发光元件（8）。
用于紧急任务照明模块

[实用新型]箱体配件-CN201120084076.9有效
发明人： A·罗纳赫尔;S·曹纳 -专利权人： 罗森巴赫国际股份公司
申请日： 2011-01-13 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： B65D90/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种箱体配件(15)，用于灭火液体(2)的设有加注和排出管道(6)的箱体(1)，该箱体配件包括将箱体内腔(7)与箱体周围连接的溢流和通风管道(11)并包括箱体(1)的溢流和通风装置(9)。溢流和通风装置(9)的配件外壳(17)直接设置在溢流和通风管道(11)上方并构成具有各一个阀门结构(26、46)的两个流动连通的阀室(18、34)，这些阀门结构(26、46)的通流开口(22、36)大致分布在与顶壁(5)平行和隔开小距离的平面(40)上。
箱体配件

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