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[实用新型]一种重型汽车散热器面罩-CN202222021375.9有效
发明人：潘世东;赵振华;刘岳;朱文玲;朱凯 -专利权人： 维泰葛（山东）新材料有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重型汽车散热器面罩，包括金属罩，所述金属罩前后两侧壁中间位置之间开设有一组第二散热槽，所述金属罩两侧前后两侧壁之间各开设有一组第一散热槽，所述金属罩后侧壁两侧各固定连接有一组安装座，两组所述安装座呈对称状设置，一组所述安装座为两个且呈上下对称状设置，一组两个所述安装座相向一侧侧壁之间固定连接有加固条。本实用新型通过其配合安装结构采用加固设计，即同在一侧的两个安装座之间设置有加固条进行加固，通过安装座上的安装孔配合安装螺栓进行重型汽车散热器面罩于重型汽车散热器上的配合安装时，其安装可靠性较好。
一种重型汽车散热器面罩

[实用新型]一种轻量化耐冲击底部导流板-CN202222075074.4有效
发明人：葛立标;司玉欢;王苹;王浩 -专利权人： 维泰葛（山东）新材料有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B62D35/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻量化耐冲击底部导流板，包括框体，所述框体顶部下表面和底部上表面对称位置固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆任意一侧侧壁顶部和底部位置均固定连接有支撑机构，所述支撑机构包括第一支撑块，若干个所述第一支撑块相对一侧均固定连接有第一弹簧，若干个所述第一弹簧远离第一支撑块一端固定连接有滑动块，若干个所述滑动块相对一侧转动连接有连接杆，若干个所述连接杆远离滑动块一端转动连接有第二支撑块，若干个所述第二支撑块远离支撑杆一端中心位置固定连接有第二弹簧，若干个所述第二支撑块靠近。本实用新型通过设置了支撑机构，将冲击力进行缓冲减小压力，进而保护导流板，延长导流板使用寿命，减少使用者的使用成本。
一种量化冲击底部导流

[实用新型]一种汽车轻量化散热器面罩-CN202222075149.9有效
发明人：张元龙;王凤强;李艳云;赵振华 -专利权人： 维泰葛（山东）新材料有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车轻量化散热器面罩，包括装置底架，所述装置底架的一侧安装有格栅固定架，所述格栅固定架的内壁固定连接有弧形格栅，所述格栅固定架在靠近装置底架的一侧固定连接有多个卡块，所述装置底架的每个边角处均安装有十字螺栓，所述装置底架的内壁滑动连接有滤网机构，所述装置底架的两侧均固定连接有格栅固定机构。本实用新型通过设计格栅固定机构和滤网机构，实现了对格栅的快速拆卸，同时通过滑动卡合的滤网机构，使拆卸格栅后即可取出滤网，避免了多次拆卸的同时，也极大的提高了拆卸速度。
一种汽车量化散热器面罩

[发明专利]一种车身板件加工装置及加工方法-CN202211032535.8在审
发明人：吴金权;赵振华;张国鹏;王浩 -专利权人： 维泰葛（山东）新材料有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B29C51/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种车身板件加工装置及加工方法，涉及汽车部件加工领域，包括门形支架、气缸组件、上模具、下模具、抽真空组件和模温机组件等，将原料切片放置在下模具上；通过模温机组件对上模具与下模具进行加热；通过气缸组件驱动上模具向下运动，使密封条与下模具接触形成密闭空腔；开启真空泵将密闭空腔内的空气抽至真空罐，使上模具与下模间形成负压；经过热固使原料切片加工完成，打开三通阀门使空气通过管道进入密闭空腔内；上模具抬起将加工好的车身板件从下模具中取出；有效解决了现有车身板件加工过程会渗入空气导致车身板件表面产生气孔影响车身板件使用的问题，通过真空负压加工使加工好的车身板件表面平整无凸起和气孔。
一种车身加工装置方法

[发明专利]一种用于板材加工的磨削除尘装置-CN202211023048.5在审
发明人：张国鹏;朱凯;赵振华;王浩;刘岳 -专利权人： 维泰葛（山东）新材料有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B24B9/20 文献下载
摘要：本发明属于板材加工技术领域，具体涉及一种用于板材加工的磨削除尘装置，包括打磨斗、集尘箱、打磨装置、除尘装置，打磨斗包括三面围挡和加工平台，加工平台安装在打磨斗的开口侧，打磨斗的加工平台上表面和后侧面开设有多个小气孔；集尘箱安装在加工平台的后侧；加工平台外接除尘装置；打磨装置架设在加工平台上方；相比现有技术，本发明的用于板材加工的磨削除尘装置(1)加工平台上开设多个小气孔，实现脉冲除尘装置对轻质板材的负压吸附固定，(2)脉冲除尘装置的输出端连接有毒气体净化装置，避免气体污染环境，(3)脉冲除尘装置连接吸风机，避免磨削产生的粉尘和气体危害操作者身体健康。
一种用于板材加工磨削除尘装置

[实用新型]一种新型重型汽车用翼子板-CN202221941081.1有效
发明人：葛立标;朱凯;赵振华;王浩 -专利权人： 维泰葛（山东）新材料有限公司
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型重型汽车用翼子板，包括第一挡板，所述第一挡板任意一侧侧壁顶部和底部位置贯穿滑动连接有移动杆，两个所述移动杆任意一端贯穿滑动连接有固定机构，所述固定机构包括固定块，两个所述固定块顶部中心位置贯穿滑动连接有固定杆，两个所述固定杆位于固定块外一端固定连接有移动块，两个所述移动块底部下表面固定连接有弹簧，两个所述移动杆远离固定块一端均固定连接有滑动杆，两个所述滑动杆远离移动杆一端外壁固定连接有限位杆。本实用新型通过设置了固定机构，此机构可以将两块翼子板通过简单的操作方式进行连接固定，随后一起固定在车厢上，这样可以简化安装步骤，提高安装效率。
一种新型重型汽车用翼子板

[实用新型]一种车门三角装饰板安装结构-CN202221941523.2有效
发明人：潘世东;赵振华;高卓;王浩 -专利权人： 维泰葛（山东）新材料有限公司
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门三角装饰板安装结构，包括车门和三角板，所述车门的表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽内固定连接有若干固定销，所述三角板靠近第一凹槽一侧内部固定连接有若干固定结构，若干所述固定销与若干固定结构一一对应。本实用新型通过在车门开设第一凹槽，在第一凹槽内固定连接固定销，在三角板内安装固定结构，通过固定结构与固定销之间配合，使三角板可以准确牢固的安装在车门上。
一种车门三角装饰安装结构

[实用新型]一种多用途上车踏板-CN202221941548.2有效
发明人：潘世东;赵振华;刘岳;李艳云 -专利权人： 维泰葛（山东）新材料有限公司
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多用途上车踏板，包括固定板，所述固定板一端转动连接有第一连杆，所述固定板靠近第一连杆的一端转动连接有第二连杆，所述第一连杆远离固定板的一端转动连接有踏板，所述踏板靠近固定板一侧的中部开设有凹槽，所述凹槽内转动连接有第三连杆，所述第三连杆远离踏板的一端侧面固定连接有锁止机构，所述固定板靠近锁止机构的内侧转动连接有X形转块，所述第三连杆远离锁止机构的一侧与固定板转动连接。本实用新型通过在固定板内安装锁止机构使踏板的稳定性大大提高，通过在踏板上安装防滑垫、缓冲垫与照明灯条，使得踏板使用过程中的安全性大大提高，也方便使用者在昏暗环境下看清地面，避免踏空。
一种多用途上车踏板

[实用新型]一种自调节换挡臂-CN202222021067.6有效
发明人：张元龙;王凤强;高卓;孟涛 -专利权人： 维泰葛（山东）新材料有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自调节换挡臂，包括连接套，所述连接套顶壁中心位置开设有滑槽，所述滑槽内侧壁前侧中心位置开设有条形槽，所述连接套底壁固定连接有换挡拨叉，所述滑槽内侧壁滑动连接有滑杆，所述滑杆前侧壁下方中部固定连接有连接螺杆，所述连接螺杆滑动连接于条形槽内，所述滑杆顶壁固定连接有连接座，所述连接座四个拐角处上下两侧壁之间开设有安装孔。本实用新型通过其换挡臂顶部设置有可靠的握块安装结构，进行换挡臂上方的握块连接安装时，可通过连接座上的四个安装孔配合连接螺栓进行握块的固定安装，其换挡臂顶部握块安装可靠性较好。
一种调节换挡

[实用新型]一种重型汽车踏板支架-CN202222021344.3有效
发明人：葛立标;司玉欢;王苹;王佳玉 -专利权人： 维泰葛（山东）新材料有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重型汽车踏板支架，包括背板，所述背板两侧均固定连接侧板，两个所述侧板之间固定连接固定柱，所述固定柱两端转动外壁转动连接有转动杆，所述转动杆上侧滑动连接上压板，所述转动杆远离上压板一侧连接自动固定结构，所述自动固定结构包括伸缩端，所述伸缩端下端滑动连接下连接柱，所述下连接柱中部贯穿转动连接第一踏板，所述下连接柱远离伸缩端一端贯穿转动连接第二踏板，所述侧板靠近背板一侧表面开设有第一弧形槽和第二弧形槽。本实用新型通过设计设置上压板为了下车时按压转动板让下连接柱自动旋转，让下方踏板依次伸出便于踩踏，踏板通过弧形槽与稳定柱的导向让踏板保持水平便于踩踏。
一种重型汽车踏板支架

[发明专利]一种卡车外板两用运输装置及其两用方法-CN202211079362.5在审
发明人：王浩;朱凯;赵振华;张国鹏 -专利权人： 维泰葛（山东）新材料有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B65D19/44 文献下载
摘要：本发明涉及一种卡车外板两用运输装置及其两用方法。该两用运输装置包括底盘、可转动的立杆、翼子板托架、分隔组件，所述底盘与所述翼子板托架顶面设置有位置对应的容置腔，容置腔承托外板下端，分隔组件抵接外板侧面，二者配合实现对卡车外板的固定和分隔，保护外板不相互碰撞；翼子板托架下端可转动，通过调节翼子板托架改变该运输装置的内部运输空间，进而适应翼子板和前面罩板两种板件的运输需求。该两用运输装置集合了运输翼子板以及运输前面罩板的功能，具有运输翼子板和运输前面罩板的两用模式，针对两种外板使用相同的运输装置能够减少运输装置本身在厂房中占据的空间，节约购置运输装置的花费，方便运输装置的选用。
一种卡车两用运输装置及其方法

[实用新型]一种可调节式的顶导流板-CN202121987051.X有效
发明人：朱志明 -专利权人： 维泰葛（山东）新材料有限公司
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： B62D37/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节式的顶导流板，包括固定连接框，所述固定连接框上表面任意一侧位置开设有容纳槽，所述固定连接框位于容纳槽远离开口一侧位置贯穿转动连接有转动调节轴，所述固定连接框位于容纳槽内设置有调节导流板，所述调节导流板任意一侧两端位置与转动调节轴贯穿转动连接，所述调节导流板远离转动调节轴一侧下表面位置固定连接有两个对称设置的固定连接块，所述固定连接框与固定连接块之间设置有角度调节装置。本实用新型使得汽车顶部的导流板方便调节，可以使得汽车适应多种行驶环境。
一种调节导流

[实用新型]一种新型上车踏板-CN202122044953.6有效
发明人：朱志明 -专利权人： 维泰葛（山东）新材料有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型上车踏板，包括固定连接块，所述固定连接块两侧位置贯穿开设有滑动夹槽，所述固定连接块下表面任意一侧位置开设有转动连接槽，所述固定连接块位于转动连接槽位置设置有上升扶梯块，所述上升扶梯块两侧顶部位置固定连接有两个对称设置的转动连接轴，两个所述转动连接轴与固定连接块的转动连接槽贯穿转动连接，所述上升扶梯块表面位置自上而下开设有若干均匀分布的回收放置槽，回收放置槽方便回收放置脚踏支撑板。本实用新型拆装方便，且组装后方便工作人员走上重型汽车的车厢，方便工作人员装卸货物。
一种新型上车踏板

[实用新型]一种可调节式的夹紧支架-CN202122078074.5有效
发明人：吴金权 -专利权人： 维泰葛（山东）新材料有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： B60R9/045 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节式的夹紧支架，包括重型货车，所述重型货车车厢顶部位置设置有连接基板，所述连接基板上表面位置固定连接有物体放置架，所述连接基板下表面两侧位置开设有两个对称设置的从动调节滑槽，所述连接基板下表面位于两个从动调节滑槽中部位置开设有主动调节滑槽，所述连接基板下表面两侧位置设置有两个对称设置的夹紧侧板，通过夹紧侧板将连接板固定在重型货车上，方便放置篷布和绳索。本实用新型使得重汽顶部的物体放置架方便拆卸固定，方便篷布和绳索的放置，使得车内更加的整洁。
一种调节夹紧支架

[实用新型]一种利于安装左翼导流板-CN202122130593.1有效
发明人：吴金权 -专利权人： 维泰葛（山东）新材料有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B62D37/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种利于安装左翼导流板，包括固定板，所述固定板顶部中心焊接有导流板本体，所述固定板底部中心焊接有连接座，所述连接座两侧的中心均安装有安装板，两个所述安装板顶部靠近连接座的一侧均固定连接有U型插板，所述连接座两侧的中心均开设有与U型插板相对应的插槽，两个所述插槽远离安装板一侧的顶部均开设有导向槽。本实用新型通过在连接座两侧的插槽中开设有滑槽，并在滑槽中滑动连接有与U型插板相对应的条型压块，并在条型压块的前端中心固定连接有螺杆组件，通过螺杆组件带动条型压块进行移动，条型压块对U型插板进行固定定位，提高连接座与安装板之间连接的稳定性，保证了导流板本体的稳定，提高导流板本体的使用性能。
一种利于安装左翼导流

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