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- [发明专利]一种停车管理系统-CN201710151408.2有效
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纪世钦
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赞驻（深圳）车辆服务有限公司
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2017-03-14
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2023-10-10
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E04H6/42
- 本发明提供一种停车管理系统，其包括拦截装置、传动装置、储能装置以及牵引装置，拦截装置包括拦截状态和放行状态，拦截装置上升时，可用于拦截该位置所停驻的车辆，拦截装置下降时对车辆放行；传动装置用于传递动力并带动栏杆实现上升和下降；牵引装置，连接驱动装置和所述传动装置，从而带动拦截装置实现上升或下降；与现有技术相比，本技术方案停车管理装置上部设置驱动装置，使得其结构简单、操作方便；停车管理系统还包括驱动装置和引导装置，驱动装置用于对所述牵引装置进行牵引，引导装置用于将若干牵引装置引导至同一驱动装置上；还包括控制终端，用于对驱动装置进行统一控制。
- 一种停车管理系统
- [发明专利]一种轨道车辆的牵引方法和装置-CN201710364716.3有效
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纪世钦
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广东飞铁交通有限公司
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2017-05-22
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2023-03-31
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B61J3/00
- 本发明涉及轨道运输设备技术领域，提供一种轨道车辆的牵引方法和装置，包括驱动部、牵引部、回收部和制动部，驱动部、回收部和制动部均安装在车辆停靠站内的动力支架上，将牵引部和制动部与车辆相连接，启动驱动部驱动牵引部拉动车辆使其沿轨道运动并离开站台，启动制动部使得车辆停靠在其行驶方向前方相应的站台，车辆停止后，将连接在车辆上的牵引部和制动部于车辆脱离，并与下一趟车辆连接，通过驱动部驱动牵引部带动车辆沿轨道继续向前运动；本发明牵引装置与车辆分立设置，有利于车辆的轻量化，减小车辆对轨道的压力，同时避免现有技术中牵引装置运行时对车辆造成振动和噪音的问题。
- 一种轨道车辆牵引方法装置
- [发明专利]一种汽车门锁-CN202211088480.2在审
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纪世钦
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深圳市整合市场管理有限公司
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2022-09-07
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2023-01-31
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E05B81/06
- 本发明公开了一种汽车门锁，包括盒体、滑动杆、电池、单片机和两个挂钩，一个挂钩设置于滑动杆的右端，另一个挂钩设置于盒体左侧，盒体内设置有电动夹持组件、电池和单片机，盒体外壁设置二维码，电池为单片机和电动夹持组件供电，外部控制器能够将信号传递给单片机控制电动夹持组件对滑动杆进行夹紧和松弛，外部设备扫描二维码支付价款后能够将信息传递给单片机，单片机能够控制电动夹持组件将滑动杆松弛，本结构可以将汽车一侧的两个车门锁住，违停者需要缴费才能取下，取下汽车门锁后归还到指定位置，减轻交警部门或城管的负担，同时车主需要将汽车门锁归还，增加车主的违停成本，使车主自觉主动遵守汽车停靠规则。
- 一种汽车门锁
- [实用新型]一种伸缩锁-CN202121830960.2有效
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纪世钦
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深圳市整合市场管理有限公司
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2021-08-06
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2022-05-24
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E05B65/00
- 本实用新型公开了涉及一种伸缩锁，包括第一锁体、第二锁体、伸缩连接杆。所述伸缩连接杆的一端和所述第一锁体连接，所述伸缩连接杆的另一端和所述第二锁体连接。所述第一锁体和第二锁体分别锁住两个把手，所述第一锁体和所述第二锁体均可转动90°，以适用不同方向安装的把手。可用于写字楼和商铺住宅等门、汽车车门等上锁。解锁方式可以为手机扫码、指纹识别、虹膜、密码、蓝牙、NFC，此外管理人员还可以远程开锁、授权他人开锁。
- 一种伸缩
- [实用新型]一种阻车装置的抗压支撑机构-CN202022786992.9有效
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纪世钦
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广东飞铁交通有限公司
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2020-11-27
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2021-09-10
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E01F13/04
- 本实用新型公开了一种阻车装置的抗压支撑机构，包括支撑装置、底座、拦截装置、第一驱动装置、第二驱动装置、从动装置、控制器第一锁止装置、第二锁止装置。所述第一驱动装置和所述从动装置分别设置在所述底座两端，所述拦截装置一端和所述驱动装置输出轴连接，所述拦截装置另一端和所述从动装置转轴连接。所述第一驱动装置驱动所述拦截装置上下翻转，所述拦截装置往上翻转可阻止车辆通过。所述第二驱动装置驱动所述支撑装置上下摆动。所述支撑装置往上摆动对所述拦截装置起到支撑作用，能够承受车轮的冲击撞和碾压。所述支撑装置和所述第一锁止装置、第二锁止装置同时作用，是对第一锁止装置和第二锁止装置强度的有效补充，提高其使用寿命。
- 一种装置抗压支撑机构
- [发明专利]一种阻车装置的紧急解锁机构-CN202011353335.3在审
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纪世钦
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广东飞铁交通有限公司
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2020-11-27
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2021-03-12
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E01F13/08
- 本发明公开了一种阻车装置的紧急解锁机构，包括底座、拦截装置、驱动装置、从动装置、第一锁止装置、第二锁止装置、第一解锁装置、第二解锁装置、紧急解锁装置。所述驱动装置和所述从动装置分别设置在所述底座两端，所述拦截装置一端和所述驱动装置输出轴连接，所述拦截装置另一端和所述从动装置转轴连接。所述第一锁止装置设置在所述驱动装置的输出轴上，所述第二锁止装置设置在所述从动装置是转轴上。所述驱动装置驱动所述拦截装置上下翻转，所述第一锁止装置和第二锁止装置同时将拦截装置固定在高处阻止汽车通过。所述第一锁止装置包含第一解锁扳手，所述第二锁止装置包含第二解锁扳手。所述紧急解锁装置包含第一推杆、第二推杆。所述第一推杆和所述第一解锁扳手接触，所述第二推杆和第二解锁扳手接触。
- 一种装置紧急解锁机构
- [发明专利]一种组合阻车装置-CN202011353361.6在审
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纪世钦
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广东飞铁交通有限公司
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2020-11-27
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2021-02-26
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E04H6/42
- 本发明涉及一种组合阻车装置，包括左活动头、左侧主体、右侧主体、检测头、右活动头。所述左活动头和所述左侧主体的一端连接，所述左侧主体的另一端和所述检测头的一端连接，所述检测头的另一端和所述右侧主体的一端连接，所述右侧主体的另一端和右活动头连接。所述左侧主体和右侧主体结构设置相同，以下只对左侧主体结构作进一步说明。所述左侧主体包括底座、电源装置、第一拦截装置、驱动装置及从动装置。所述电源装置和所述驱动装置设置在所述底座内，所述第一拦截装置的一端和所述驱动装置输出转轴连接，所述第一拦截装置另一端和所述从动装置转轴连接。所述检测头内设置有控制器、地磁雷达双模检测装置。
- 一种组合装置
- [发明专利]一种抗撞抗压的阻车装置-CN202011353348.0在审
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纪世钦
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广东飞铁交通有限公司
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2020-11-27
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2021-01-29
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E04H6/42
- 本发明公开了一种抗撞抗压的阻车装置，其特征在于：包括左活动头、右活动头、左侧主体、右侧主体、中壳。所述左活动头和左侧主体的一端连接，所述左侧主体的另一端和所述中壳的一端连接，所述中壳的另一端和所述右侧主体的一端连接，所述右侧主体的另一端和右活动头连接。所述左侧主体和右侧主体结构设置相同，呈反方向安装。所述左侧主体和右侧主体包括底座、拦截装置、驱动装置、第一锁止装置、第二锁止装置、第一解锁装置、第二解锁装置、从动装置、电源装置。所述驱动装置驱动所述拦截装置可在下限位和上限位中间翻转，所述拦截装置在下限位与地面平行接触，所述拦截装置往上翻转至略低于底盘高度，可阻止车辆通过。
- 一种抗压装置
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