专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [其他]动力传动装置-CN86103617无效
  • 库尔特·R·朗纳莫;纳林·J·沙 - 维克斯公司
  • 1986-06-10 - 1987-01-21 - F15B11/08
  • 一种液压控制系统包括一液压执行机构20具有相对设置的孔口可轮流作为反向移动执行机构元件的进口和出口以及一带有负荷检测控制器的可调流量泵用作供液给所述执行机构。备有一个从泵供液给它的液控阀柱式输入节流阀27以及一辅助控制器轮流在导向压力下供液到输入节流阀用作控制输入节流阀运动的方向和位移与执行机构的方向和速度。
  • 动力传动装置
  • [其他]动力传动装置-CN85103931无效
  • 南达;泰勒 - 维克斯公司
  • 1985-05-03 - 1986-10-29 - F15B9/08
  • 液压控制系统包括一液压致动器,一带负载感应控制装置的向致动器供油的变量泵,一先导压力操纵的能确定致动器运动方向及速度的压力管路液压控制阀,一先导压力操纵的控制致动器排油的回流管液压控制阀,一与每条油管相连的弹簧负载提升阀
  • 动力传动装置
  • [发明专利]动力传动装置-CN201980031463.5在审
  • 薛寅焕 - 平行长鼓齿轮有限公司
  • 2019-04-15 - 2020-12-18 - F16H1/16
  • 本发明涉及一种动力传动装置,包括:蜗杆轴;杖鼓(细长腰鼓)形蜗杆,其设置在所述蜗杆轴上,并且具有缩径部,所述缩径部的外径沿所述蜗杆的轴向方向逐渐减小然后再增大,其中所述缩径部具有螺旋蜗杆齿;第一传动轴,其与所述蜗杆轴平行地间隔设置,两者之间具有间隙;和第一传动齿轮,其设置在第一传动轴上,并且具有第一齿轮齿,所述第一齿轮齿具有与所述杖鼓形蜗杆的所述蜗杆齿共轭的齿廓,并且以螺旋形连续地形成在所述第一传动齿轮的外周表面上
  • 动力传动装置
  • [发明专利]动力传动装置-CN201910246742.5在审
  • 唐奇龙;王碧蓉;唐清山;唐巨海 - 唐奇龙
  • 2019-03-28 - 2020-05-05 - F16H37/12
  • 本发明公开了一种动力传动装置,其特征是:包括输入装置传动装置、循环装置、输出装置,输入装置通过输入主轴103连接有至少两组传动装置,所有传动装置的末端均与一输出传动轴201连接,输出传动轴上连接有荷载输出装置与循环装置,循环装置的输出端连接到输入主轴上。本发明具有能使输入动力在传递过程中损耗大大降低的效果,达到节约能源的目的,采用电动机做输入动力带荷载动发电机,将会改善以后能源紧缺问题。
  • 动力传动装置
  • [发明专利]动力传动装置-CN202180065733.1在审
  • 拉兹·马尔基 - 拉兹·马尔基
  • 2021-09-14 - 2023-06-23 - B62M11/06
  • 所公开的齿轮传动装置包括:输入轴和同轴输出轴;行星齿轮组件,该行星齿轮组件被构造成具有固定地铰接到输入轴的太阳齿轮,行星齿轮组件的齿圈固定在传动盘的轮毂处,传动盘被构造成具有外周齿环;齿数比改变机构,该齿数比改变机构包括小齿轮和传动小齿轮,小齿轮与传动盘的外周齿环接合并且可围绕径向轴线旋转,传动小齿轮联接到与小齿轮旋转地铰接的轮轴。传动小齿轮可以沿着该轮轴移位,并且被构造成与可旋转的齿轮盘接合。齿轮盘与输出轴同轴地铰接,并且齿轮盘被构造成在齿轮盘的内表面处具有多个同轴设置的齿环。传动小齿轮可与齿轮盘的齿环接合,并且齿数比改变机构包括操纵器,该操纵器被构造成用于选择性地使传动小齿轮在齿轮盘的齿环之间径向移位。轮轴被构造成绕其纵向轴线旋转,并且同时地绕输入轴的中心轴线沿着与传动盘的旋转方向相反的方向旋转。
  • 动力传动装置
  • [发明专利]动力传动装置-CN201210116919.8有效
  • 佐山正幸 - 吉凯恩传动系统日本株式会社
  • 2012-04-19 - 2012-10-24 - B60K6/36
  • 本发明提供了一种动力传动装置,其包括具有第一齿轮和第二齿轮、能与发动机驱动地连接的第一轴;与电动机和第一轴驱动地连接的第二轴;与第一齿轮啮合而形成具有第一传动比的第一传动装置的第三齿轮;与第三齿轮共轴的第四齿轮,所述第四齿轮与第二齿轮啮合而形成具有第二传动比的第二传动装置;与第三齿轮和第四齿轮同轴并与车轴驱动地连接的第三轴;设计成使第三齿轮与第三轴有选择地连接和脱离的第一离合器;以及设计成使第四齿轮与第三轴有选择地连接和脱离的第二离合器
  • 动力传动装置
  • [发明专利]动力传动装置-CN200410002835.7有效
  • 大洼晋;片桐信近;太田能司 - 本田技研工业株式会社
  • 2004-01-17 - 2004-08-25 - F16H49/00
  • 为了使不希望有的共转减至最小,一种齿轮支承件成一种平盘形状,并具有一个外径,所述外径大于环形齿轮的节圆。另外,将贮存在外壳中的润滑油表面油位设定到低于环形齿轮但高于齿轮支承件。而且,一个弹性夹弹性装配在一个输出轴和齿轮支承件上,并且弹性夹具有至少一个被外壳支承的端部。此外,外壳在它的底部上具有一个摩擦面,所述摩擦面用于与齿轮支承件的下表面滑动接触。
  • 动力传动装置
  • [发明专利]动力传动装置-CN201610330997.6有效
  • 中村亚矢 - 铃木株式会社
  • 2016-05-18 - 2018-10-26 - F16H57/028
  • 提供能够通过抑制变速器箱的外周面的膜振动而降低由膜振动带来的噪声的动力传动装置。在动力传动装置(2)中,作为多个三角形状的三角面的发动机主体侧三角面(23)、变速机构壳体侧三角面(24)、第1中间侧三角面(25)以及第2中间侧三角面(26)在发动机主体侧外缘部(21)和变速机构壳体侧外缘部
  • 动力传动装置
  • [发明专利]动力传动装置-CN201911289823.X有效
  • 孙明杰 - 潍坊丰旭农业装备有限公司
  • 2019-12-16 - 2022-02-01 - A01D13/00
  • 一种适用于农业机械的动力传动装置,包括一第一输送机构、一第二输送机构及连接在第一输送机构与第二输送机构之间的两个球式换向机构;第一输送机构呈前低后高状延伸,第二输送机构呈前高后低状延伸,每个球式换向机构包括一后支撑链轮传动轴、一变向球及一变向球盖体,后支撑链轮传动轴上端对应与第一输送机构连接固定,后支撑链轮传动轴下端与变向球连接固定,变向球盖体内侧形成一球形空腔,变向球容置并固定于变向球盖体的球形空腔内,变向球盖体与第二输送机构连接本发明的球式换向机构的结构设计得比较紧凑,大大缩短了第一输送机构与第二输送机构之间的距离,且实现了动力从第一输送机构到第二输送机构的换向。
  • 动力传动装置
  • [发明专利]动力传动装置-CN201710479701.1有效
  • 法田诚二;森学;西田智士;藤田优;川添翼;藤井麻美;山中之史;樫本幸一 - 株式会社久保田
  • 2017-06-22 - 2022-07-19 - F16H37/04
  • 本发明提供一种动力传动装置,其直行操作时的直行性较高,在转向操作时能够顺畅地转向,且较为紧凑。动力传动装置具有:第一无级变速机构及第二无级变速机构,其能够变速传动来自发动机的动力;第一传动机构,其能够将来自第一无级变速机构的动力向行驶装置传动;第二传动机构,其能够将来自第二无级变速机构的动力向行驶装置传动传动箱,其收纳第一传动机构及第二传动机构;在传动箱的左右一方侧设置有第一无级变速机构,在传动箱的左右另一方侧设置有第二无级变速机构,第一传动机构及第二传动机构构成为能够将来自第一无级变速机构及第二无级变速机构的动力分别独立地向左右的行驶装置传动
  • 动力传动装置
  • [发明专利]动力传动装置-CN200810238098.9无效
  • 周承泰;刘伟 - 刘新本
  • 2008-12-08 - 2010-06-23 - F16H1/12
  • 本发明涉及一种动力传动装置,其包括有相互垂直的花键长轴和横向花键轴、一对相互啮合的伞齿轮、齿轮箱,伞齿轮对装在齿轮箱中,其中一伞齿轮通过花键与花键长轴联接,另一个伞齿轮通过花键与横向花键轴联接,动力经花键长轴垂直传递给横向花键轴本发明结构简单,操作省力,安全可靠,能有效传递动力,特别适合于锯片升降动力传动,运行平稳、可靠。
  • 动力传动装置
  • [发明专利]动力传动装置-CN90102378.7无效
  • 罗纳德·E·奇普;保罗·M·史密夫 - 维克斯公司
  • 1990-04-21 - 1990-12-26 - B21D7/00
  • 夹紧装置连接第二致动器上用于夹紧管材,和加强致动助推缸筒形式的第三致动器连接在夹紧装置上,用于推动管材纵向进入弯头。一个对电子阀控制信号起响应的电动液压阀有变化地将工作液体供入助推致动缸筒,在夹紧装置处的滑动速度被确定下来。一个输入压力指令信号与在助推致动缸筒的压力作比较,以便提出一个压力误差信号。
  • 动力传动装置

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