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[实用新型]一种具备强制解锁功能的液压驱动驻车机构-CN202320977509.6有效
发明人：刘宁;王冠;何俊谋;张本柱;方茂林;陈理;秦伟宁;龙贻波;胡荣春;刘智芳;万怡;黎月华;陈兴;刘正乔;彭晓丽 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具备强制解锁功能的液压驱动驻车机构，包括推杆总成、棘爪、棘轮，导向套筒，推杆总成的一端与导向套筒活动配合，且推杆总成与棘爪配合，棘爪与棘轮配合，还包括强制解锁机构、驱动推杆总成移动的油缸，所述强制解锁机构包括拨动推杆总成向油缸移动的应急轴、拨头，拨头与油缸的活塞杆固定连接，拨头还与应急轴固定连接，活塞杆与推杆总成连接。本实用新型解决了车辆无电源时无法解除P的问题，极大地方便了应急处理的便捷性。
一种具备强制解锁功能液压驱动机构

[发明专利]一种驻车机构的空载耐久性试验的辅助机构-CN202310299484.3在审
发明人：方茂林;秦伟宁;陈理;王文波;胡荣春;王冠;黎月华;陈兴;龙贻波;刘智芳;左进 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：一种驻车机构的空载耐久性试验的辅助机构，其特征在于：包括底座，所述底座上设置换挡轴总成支撑座、驻车棘爪支撑座、导向座，所述换挡轴总成支撑座上设有用于安装换挡轴总成的安装孔，所述驻车棘爪支撑座上设有用于与驻车棘爪配合的限位柱，所述驻车棘爪支撑座上靠近限位柱设有限位孔，所述导向座上设有用于与推杆总成的凸轮配合的导向型面槽，所述导向槽包括锁止槽段和解锁槽段，所述锁止槽段与解锁槽段之间设有过渡段。
一种机构空载耐久性试验辅助

[发明专利]同步系统的软硬件匹配方法-CN202310044218.6在审
发明人：陈理;王鑫;唐满荣;方茂林;何俊谋;黄虎;刘宁;秦伟宁 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2023-01-29 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F16H61/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种同步系统的软硬件匹配方法，包括以下步骤：1)、自学习时学习拨叉同步点位置、同步器滑块力、同步系统的同步容量；2)、当需要换挡时，根据采集的输入轴、输出轴转速计算需同步的转速差；3)、根据转速差、要求的同步时间，结合自学习的同步系统的同步容量，计算需施加的换挡力；4)、当计算出需施加的换挡力小于目标档位同步器的滑块力时，只动作目标挡位的同步器；当计算出需施加的换挡力大于等于目标档位同步器的滑块力时，动作多个同步器一起来消除转速差。本发明具有结构简单、布置空间更紧凑且能消除转速差的优点。
同步系统软硬件匹配方法

[发明专利]一种汽车变速器驻车机构-CN202211184385.2在审
发明人：何俊谋;陈理;王文波;刘春;秦伟宁;龙贻波;方茂林 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车变速器驻车机构，包括推杆总成，推杆总成一端与第一挡位轴总成固定连接，另一端与第一棘爪总成活动配合，当第一挡位轴总成顺时旋转时，第一挡位轴总成带动推杆总成与第一棘爪配合，从而使第一棘爪与第一棘轮配合，进而实现驻车；回位弹簧，回位弹簧与第一棘爪总成配合，当第一挡位轴总成逆时针旋转时，第一挡位轴总成带动推杆总成运动，回位弹簧在弹力作用下将推动第一棘爪退出第一棘轮，从而解除驻车。在非P挡时，挡位轴总成上挡臂与棘爪总成上挡销配合作用，限制棘爪逆时针转动，防止非正常工况下棘爪与棘轮碰撞或啮合，保证行车安全。本发明有效提高了驻车的可靠性。
一种汽车变速器机构

[发明专利]一种复合降凝剂及其制备方法和应用-CN202210966002.0在审
发明人：卢梦媚;王皓;魏立新;宋洋;高泽峰;贾新磊;王雪;刘超;师立军;秦伟宁;王凯文;顾玉欣;朱轩辰 -专利权人：东北石油大学
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： C09K8/588 文献下载
摘要：本发明提供了一种复合降凝剂，属于石油化工技术领域。所述复合降凝剂，由原料氧化碳纳米管和聚α烯烃丙烯酸十八酯制备而成。本发明提供的复合降凝剂能够有效蜡基原油的凝点、粘度，提高流动性能。
一种复合降凝剂及其制备方法应用

[实用新型]液压驱动驻车机构-CN202220075536.X有效
发明人：何俊谋;陈理;秦伟宁;刘宁;段小奇;万怡;宋红松;方茂林 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压驱动驻车机构，包括推杆总成、棘爪销、驻车棘爪、驻车棘轮、回位弹簧；推杆总成包括推杆、凸轮、压缩弹簧，凸轮和压缩弹簧分别套在推杆上，压缩弹簧的一端与推杆抵顶，压缩弹簧的另一端与凸轮抵顶；驻车棘爪可转动地安装在棘爪销上，回位弹簧与驻车棘爪连接，驻车棘爪与凸轮配合；还包括左箱体、右箱体，所述左箱体上设有第一液压油通道，右箱体上设有第二液压油通道，推杆总成的一端与第一液压油通道滑动配合，推杆总成的另一端与第二液压油通道滑动配合。本实用新型可减少额外的动力驱动源和换挡转臂总成等零部件。
液压驱动机构

[实用新型]一种汽车变速器的驻车机构-CN202121196522.5有效
发明人： 秦伟宁;龙贻波;何俊谋;方茂林;宋红松 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车变速器的驻车机构，制动轮的轴向端面上设有一个或多个贯通孔，所述驻车机构还包括：制动轴，制动轴包括挂P执行单元、退P执行单元；换挡执行单元，换挡执行单元套在制动轴上；弹簧的一端与挂P执行单元配合，弹簧的另一端与换挡执行单元配合，换挡执行单元位于弹簧和退P执行单元之间；换挡驱动单元与换挡执行单元配合；支撑限位单元位于制动轮的一侧，支撑限位单元上设有通孔，制动轴与支撑限位单元上的通孔配合。本实用新型规避了常见驻车机构的驻车棘爪回位弹簧失效后，车辆在行驶过程中自动驻车导致变速器锁死，车辆变速器驻车未解除状态起步，损坏变速器。
一种汽车变速器机构

[实用新型]一种可收拢式刺针式鸟刺装置-CN202122870727.3有效
发明人：樊建华;张万军;韩正牧;李世俊;秦伟宁;龚文元;吉久正 -专利权人：国网青海省电力公司黄化供电公司;国网青海省电力公司;国家电网有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： A01M29/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种可收拢式刺针式鸟刺装置，包括刺针、控制拉杆、鸟刺座装配件、底座，鸟刺座装配件包括转动轴装配件、转动扳手、转轴、支撑架，转动轴装配件包括滑动套筒、转动杆，其通过转轴与支撑架连接，转动杆在滑动套筒内以轴向可伸缩，转动扳手一端设有连接孔，另一端设有第三转动孔，其安装有转轴，连接孔内安装有连接轴，底座包括配合的固定压板和活动压板，转动杆的顶端安装有呈圆形阵列分部的若干刺针；本发明通过活动压板与支撑架的固定压板和与电力线路横担角钢连接，转动轴装配中转动杆和滑动套筒的形式，可实现在转动过程中刺针的收拢与分散，控制拉杆可连接两个以上鸟刺座装配，实现联动扳倒操作，结构简单、安装方便，防鸟无死角。
一种收拢刺针式鸟刺装置

[发明专利]一种可收拢式刺针式鸟刺装置-CN202111390021.5在审
发明人：樊建华;张万军;韩正牧;李世俊;秦伟宁;龚文元;吉久正 -专利权人：国网青海省电力公司黄化供电公司;国网青海省电力公司;国家电网有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： A01M29/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种可收拢式刺针式鸟刺装置，包括刺针、鸟刺座装配件、底座，鸟刺座装配件包括转动轴装配件、转动扳手、转轴、支撑架，转动轴装配件包括滑动套筒、转动杆，其通过转轴与支撑架连接，转动杆在滑动套筒内以轴向可伸缩，转动扳手一端设有连接孔，另一端设有第三转动孔，其安装有转轴，连接孔内安装有连接轴，底座包括配合的固定压板和活动压板，转动杆的顶端安装有呈圆形阵列分部的若干刺针；本发明通过活动压板与支撑架的固定压板和与电力线路横担角钢连接，转动轴装配中转动杆和滑动套筒的形式，可实现在转动过程中刺针的收拢与分散，采用控制拉杆可连接两个以上鸟刺座装配，实现联动扳倒操作，结构简单、安装方便，防鸟无死角。
一种收拢刺针式鸟刺装置

[发明专利]一种汽车变速器的驻车机构-CN202110604380.X在审
发明人： 秦伟宁;何俊谋;龙贻波;方茂林;黄虎 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车变速器的驻车机构，制动轮的轴向端面上设有一个或多个贯通孔，所述驻车机构还包括：制动轴，制动轴包括挂P执行单元、退P执行单元；换挡执行单元，换挡执行单元套在制动轴上；弹簧的一端与挂P执行单元配合，弹簧的另一端与换挡执行单元配合，换挡执行单元位于弹簧和退P执行单元之间；换挡驱动单元与换挡执行单元配合；支撑限位单元位于制动轮的一侧，支撑限位单元上设有通孔，制动轴与支撑限位单元上的通孔配合。本发明规避了常见驻车机构的驻车棘爪回位弹簧失效后，车辆在行驶过程中自动驻车导致变速器锁死，车辆变速器驻车未解除状态起步，损坏变速器。
一种汽车变速器机构

[实用新型]一种自动变速器驻车执行机构-CN202021548646.0有效
发明人：何俊谋;陈理;秦伟宁;王奇;赖天胜;刘林 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动变速器驻车执行机构，包括驻车棘轮、驻车棘爪、棘爪销、棘爪回位弹簧，驻车棘爪与棘爪销枢轴连接，棘爪回位弹簧的一端与驻车棘爪连接，还包括驻车导向板、推杆总成、挡位轴总成、位置传感器以及锁紧钢球总成，驻车导向板的一端设有凹槽，推杆总成的一端间隙配合在凹槽中后，推杆总成的一端与驻车棘爪的一端抵顶，或者推杆总成的一端与驻车棘爪的一端之间具有间隙，推杆总成的另一端与挡位轴总成连接，挡位轴总成与锁紧钢球总成配合，位置传感器位于驻车棘爪一端的一侧以检测驻车棘爪的位置。本实用新型可避免驻车时出现驻车棘爪与驻车棘轮对齿的情况。
一种自动变速器执行机构

[发明专利]一种汽车变速器的驻车机构-CN202011197523.1在审
发明人： 秦伟宁;陈理;方茂林;何俊谋;黄虎;唐满荣;刘春;宋红松;龙贻波 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2020-10-31 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车变速器的驻车机构，型面单元上设有型面，型面的至少一部分为坡面；所述驻车推杆的一端设有支撑部件，支撑部件上设有安装孔或装配槽，所述驻车棘爪上设有解锁臂，解锁臂伸入到支撑部件上的安装孔或装配槽中并与支撑部件配合，支撑部件与型面配合，型面对位移的支撑部件形成导向；退出驻车挡时，驻车推杆回退，驻车推杆和棘爪驱动组件的一部分旋转使支撑部件沿着型面反向移动，支撑部件驱动解锁臂旋转迫使驻车棘爪旋转。本发明可防止驻车棘爪回位弹簧失效后，车辆在行驶过程中自动驻车导致变速器锁死，或者在驻车未解除状态起步，损坏变速器。
一种汽车变速器机构

[实用新型]一种汽车变速器的驻车机构-CN201921902199.1有效
发明人：杨大学;秦伟宁;向鹏;刘纪岸;王文波 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车变速器的驻车机构，驻车棘爪的右边设有配重，使驻车棘爪的中心G处于驻车棘爪销的右边，当回位弹簧失效后，在重心G的作用下，驻车棘爪有顺时针旋转趋势，将驻车棘爪固定在原位置，防止驻车棘爪逆时针旋转而使棘爪卡入驻车棘轮圆周上的凹形齿槽，防止车辆在行驶过程中自动驻车导致变速器抱死或者停车状态无法退出P挡。
一种汽车变速器机构

[实用新型]汽车变速器驻车装置-CN201921836314.X有效
发明人： 秦伟宁 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车变速器驻车装置，其包括棘轮、棘爪总成、棘爪回位弹簧、凸轮总成等零件，棘爪总成包括棘爪和控制臂。通过凸轮总成中限位板与控制臂与配合，可实现对棘爪总成的旋转控制，达到：非P档时，限位板约束了棘爪总成顺时针旋转，规避了车辆行驶中因变速器振动过大或棘爪回位弹簧弹簧力衰减等原因导致棘爪与棘轮接触产生的一系列问题；退P档时，限位板顺时针转动并对控制臂施加驱动力，辅助棘爪从齿槽中退出，若驱动力不足，棘爪与棘轮未分离，则因为凸轮总成旋转角度未达到要求，系统反馈换挡失败，规避了棘爪与棘轮因各种原因自锁导致退P档操作完成，驻车锁止仍未解除，车辆不能行使的问题。
汽车变速器装置

[发明专利]汽车变速器驻车机构-CN201911039379.6在审
发明人： 秦伟宁 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车变速器驻车机构，是针对行驶中棘轮与棘爪异常接触和退P档操作完成后车辆不能起步问题的解决方案。其包括棘轮、棘爪总成、棘爪回位弹簧、凸轮总成等零件，棘爪总成包括棘爪和控制臂。通过凸轮总成中限位板与控制臂与配合，可实现对棘爪总成的旋转控制，达到：非P档时，限位板约束了棘爪总成顺时针旋转（旋转方向以图2为参考，下同），规避了车辆行驶中因变速器振动过大或棘爪回位弹簧弹簧力衰减等原因导致棘爪与棘轮接触产生的一系列问题；退P档时，限位板顺时针转动并对控制臂施加驱动力，辅助棘爪从齿槽中退出，若驱动力不足，棘爪与棘轮未分离，则因为凸轮总成旋转角度未达到要求，系统反馈换挡失败，规避了棘爪与棘轮因各种原因自锁导致退P档操作完成，驻车锁止仍未解除，车辆不能行使的问题。
棘轮棘爪棘爪总成凸轮总成控制臂限位板棘爪回位弹簧操作完成驱动力汽车变速器顺时针旋转顺时针转动变速器车辆行驶辅助棘爪系统反馈旋转控制振动过大驻车机构换挡弹簧力齿槽衰减锁止驻车自锁施加行驶参考失败退出配合

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