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[发明专利]应用于电池模组及其安装配件的连接结构-CN201711304030.1在审
发明人：李涛;程辉;邓华才;梁铨;石建珍;赵政威 -专利权人：中聚（杭州）新能源科技有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：一种连接结构，应用于由电芯成组为电池模组及固定所述电池模组的安装配件所组成的配装结构，包括设置于端板的第一连接件，设置于侧板并具有中空的腔体的第二连接件，具有螺杆与螺纹面的螺栓，以及设置于模组安装梁上的螺孔，其中，所述第二连接件卡合于所述第一连接件中以连接所述侧板与所述端板，所述螺栓的螺杆穿过所述第二连接件的腔体，并通过螺纹面以锁固于所述螺孔内，以使相互连接的所述端板与所述侧板固定于所述模组安装梁上，从而形成电芯的装配结构，且通过穿设于所述腔体内的所述螺杆以使所述第二连接件产生物理膨胀，以令所述第二连接件的外表面与所述第一连接件的内表面压紧贴合，以保证电芯装配结构的连接强度。
第二连接件第一连接件电池模组端板螺杆螺栓安装配件连接结构模组安装侧板电芯螺孔腔体侧板固定电芯装配装配结构螺纹面内表面中空的螺纹穿设卡合配装锁固紧贴应用体内穿过膨胀保证

[实用新型]用于电动汽车充电的恒压交流电源及储能充电系统-CN201820119389.5有效
发明人：丁海东;时冲;梁铨;杨凯;石建珍;赵政威 -专利权人：中聚（杭州）新能源科技有限公司
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于电动汽车充电的恒压交流电源及储能充电系统，其中用于电动汽车充电的恒压交流电源包括电池包和三相交流转换模块，电池包包括若干单体电池，若干单体电池串联组成电池包，电池包的直流电压落在456.7VDC～617.9VDC的范围之内，三相交流转换模块用于将电池包的直流转换为三相交流电源进行输出，三相交流电源的每相电压范围为323VAC～437VAC。本实用新型基于电池梯次利用的环保理念，可利用二次电池来组成电池包，并通过三相交流转换模块将直流转换为交流，从而可替代固定的充电桩，实现对电动汽车便捷、高效的充电，系统构成简单，成本低，电能利用率高，环保性好。
电池包三相交流转换模块电动汽车充电交流电源恒压三相交流电源本实用新型充电系统单体电池直流转换储能电能利用率电动汽车二次电池环保理念直流电压充电桩固定的环保性相电压充电串联电池输出替代交流

[实用新型]电池模组端板安装结构及电池模组安装结构-CN201721907545.6有效
发明人：李涛;程辉;邓华才;梁铨;石建珍;赵政威 -专利权人：中聚（杭州）新能源科技有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池模组端板安装结构及电池模组安装结构，该电池模组端板安装结构中的端板固定组件包括安装支架和多个固定螺栓、固定螺母；端板上具有多个贯穿的阶梯孔，安装支架上设有多个连接孔，阶梯孔沿轴向分为连接段和沉入段，连接段位于阶梯孔靠近安装支架的一端，连接段与沉入段之间形成一台阶面，台阶面沿阶梯孔的径向设置且面向沉入段；固定螺栓穿过阶梯孔、连接孔的端部与固定螺母固定连接，固定螺栓的头部的直径大于连接段的直径。该电池模组端板安装结构及电池模组安装结构，采用设有阶梯孔的端板，在固定螺栓的整体长度设计的较短的同时，还不会占据额外的空间，提高了系统的机械安全性，提高了空间利用率。
安装结构电池模组阶梯孔端板固定螺栓连接段安装支架沉入固定螺母连接孔台阶面本实用新型机械安全性空间利用率长度设计端板固定径向设置组件包括轴向穿过占据贯穿

[发明专利]用于电池组并联的自适应隔离装置-CN201410036688.9有效
发明人：唐明星;石建珍 -专利权人：先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司
申请日： 2014-01-24 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：一种用于电池组并联的自适应隔离装置，包括两个以上的单臂桥整流模块、均衡电路、旁路电路，单臂桥整流模块并联后，再与均衡电路、旁路电路并联；每个单臂桥整流模块均有三个端口，分别为输入端口、电池组端口和输出端口，并且将这三个端口均设置为正极；并联后的单臂桥整流模块的输入端口连接充电设施，并联后的单臂桥整流模块的输出端口连接用电负载，每个单臂桥整流模块的电池组端口各连接一组电池组；均衡电路上设置电子功率型器件，旁路电路上设置短路直通器件或限流器件中的一种或多种。本发明结构简单，易于模块化、工程化应用，可应用于各类中小型储能系统中，可防止并联电池组之间因电性能差异而造成的环流。
用于电池组并联自适应隔离装置

[实用新型]一种电池包壳体-CN201420468600.6有效
发明人：李睿鑫;唐明星;石建珍 -专利权人：湖南科力远新能源股份有限公司
申请日： 2014-08-19 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池包壳体，包括外壳、至少一个电池组安装支架，还包括至少一个支撑架，支撑架放置于外壳的下盖板上，电池组安装支架分层依次放置于支撑架上，外壳的上盖板上设有散热孔，外壳的下盖板上设有通风孔，在电池组安装支架平行于支撑架的方向上开设有若干个通道，在电池组安装支架的顶部设置有若干个出风孔，在电池组安装支架的底部设置有若干个进风孔，进风孔、出风孔、通道相互连通，电池组安装支架开设通道的两端还设置有电池组安装板，电池组安装板上设置有若干个通孔，通孔与通道一一对应。使用本实用新型的电池包壳体的电池包，气流从下往上通过电池组，有利于气流流通，可降低电池组之间的温差。
一种电池壳体

[发明专利]双离子型燃料单体电池-CN201410436277.9有效
发明人：欧腾蛟;石建珍;张洪涛;蒋庆来;王一乔 -专利权人：先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司
申请日： 2014-08-29 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： H01M8/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种双离子型燃料单体电池，包括依次叠加的正极板、固体电解质和负极板，固体电解质为单组分电解质，且在固体电解质内开有若干条方向一致的且相互平行的通道，通道方向与固体电解质的长度或宽度方向平行。本发明的双离子型燃料单体电池，有利于燃料电池反应过程中产生的水蒸气从电解质中特意设置的单独的通道扩散出去，从而实现H2O与H2和O2的分离，不影响电极中H2和O2的浓度，可提高电池性能，增加电池寿命。
离子燃料单体电池

[发明专利]二次电池不同荷电状态下直流内阻的测试方法-CN201410383428.9有效
发明人：李世能;石建珍;蒋庆来;周桂南 -专利权人：先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司
申请日： 2014-08-06 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： G01R27/08 文献下载
摘要：一种二次电池不同荷电状态下直流内阻的测试方法，在常温环境下，首先将待测电池充满电，使用标准放电电流放电，测得待测电池的标准放电容量；接着将待测电池充满电后，使用若干种与标准放电电流不同的放电电流放电，分别每隔一定时间记录放电过程中相应的电池电压、电池放电容量；以待测试电池的标准放电容量为基准来测算待测试电池不同荷电状态下对应的电池放电容量，在上述数据中找出同一荷电状态下对应的电池放电容量在不同放电电流下的电池电压，并将同一荷电状态下的放电电流、放电电压拟合成直线，直线的斜率即为该荷电状态下的直流内阻。本发明方法操作简单，数据准确，有利于了解电池在不同荷电状态下的直流内阻。
二次电池不同状态直流内阻测试方法

[发明专利]一种采用使用过的镍氢电池制备球形氢氧化镍的方法-CN201410282810.0有效
发明人：王一乔;蒋庆来;杨先锋;齐士博;葛良知;石建珍;张洪涛;欧腾蛟;肖连生 -专利权人：先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司
申请日： 2014-06-23 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： C22B7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种采用使用过的镍氢电池制备球形氢氧化镍的方法，使用过的镍氢电池经拆解——粉碎电芯——电芯溶解——稀土沉淀得到去稀土后的水溶液，之后用萃取剂有机溶液将镍钴锌从溶液中逆流萃取出来；再用无机强酸反萃取，得到包含镍钴锌离子的强酸无机盐溶液；依据制备球形氢氧化镍所需的各金属元素量与得到的包含镍钴锌离子的强酸无机盐溶液中金属量之差，向溶液中补入相应的金属盐，得到用于制备球形氢氧化镍的原料溶液，再与其它原料按比例加入反应容器中，合成球形氢氧化镍。本方法工艺简单，反萃取得到的包含镍钴锌离子的强酸无机盐溶液直接用于制备球形氢氧化镍，省去了分离精制结晶步骤，效率高，且可降低成本。
一种采用使用镍氢电池制备球形氢氧化方法

[发明专利]一种制备含镍钴锌离子的强酸盐的方法-CN201410282644.4有效
发明人：王一乔;蒋庆来;杨先锋;齐士博;葛良知;石建珍;张洪涛;欧腾蛟;肖连生 -专利权人：先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司
申请日： 2014-06-23 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： C22B7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种制备含镍钴锌离子的强酸盐的方法，采用已使用过的镍氢电池作原料，原料电池经拆解——粉碎电芯——电芯溶解——稀土沉淀得到去稀土后的水溶液——萃取——反萃取后得到。本方法工艺简单，镍钴锌的回收率可达99％以上，制得的含镍钴锌离子的强酸盐，可直接用于制备球形氢氧化镍，省去了分离精制结晶步骤，效率高，且可降低成本。
一种制备含镍钴锌离子强酸方法

[实用新型]一种储能电池包-CN201420151310.9有效
发明人：李睿鑫;石建珍;唐明星 -专利权人：先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司
申请日： 2014-03-31 - 公布日： 2014-09-24 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种储能电池包，若干个电池组模块单元呈上下布置，相邻电池组模块单元之间形成可使气流通过的空间，在相邻电池组模块单元之间形成的空间的一侧与气流送入装置连通，构成相邻电池组模块单元之间形成空间的电池组模块单元的壳体为进风壳体，最外侧两个电池组模块单元的外侧壳体为出风壳体，在出风壳体外设置有盖风板，盖风板与出风壳体形成的空间开口朝向气流送入装置所在位置的另一侧；在进风壳体上固定设置有两块隔风板，两块隔风板形成一个平躺式V形结构，平躺式V形结构的开口朝向气流送入装置所在位置的另一侧。本实用新型的储能电池包，气流在电池包内的流动比较规律，温差可降低35%～60%，可延长电池包的使用寿命。
一种电池

[实用新型]储能电池包组合的散热通风结构-CN201320672656.9有效
发明人：李睿鑫;石建珍;吴纯华;唐明星;张洪涛 -专利权人：先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司
申请日： 2013-10-28 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种储能电池包组合的散热通风结构，上下相邻独立电池组模块单元之间形成可使气流通过的空间，且在形成空间的一侧与气流送入装置连通，构成气流空间的电池组模块单元的壳体为进风壳体，电池包最外侧两个电池组模块单元的外侧壳体为出风壳体；进风壳体上与气流送入装置所在位置的一侧开有进风孔，出风壳体上与气流送入装置所在位置相对的一侧开有出风孔；进风壳体上设有挡风板且与单节电池的长度方向垂直，与进风孔中心的直线距离不小于0.8倍单节电池长度。采用本实用新型的散热通风结构制作的电池包，气流在电池包内的流动比较规律，与现有电池包相比，温差可降低35%～60%，延长电池包的使用寿命。
电池组合散热通风结构

[实用新型]动力电池包-CN201320184460.5有效
发明人：吴纯华;刘丹;陈亮;唐明星;石建珍 -专利权人：先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司
申请日： 2013-04-12 - 公布日： 2014-04-23 - 主分类号： H01M10/50 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动力电池包，在壳体内固定由若干单电池模组组合的电池模块、电池管理单元，电池模组沿壳体的垂直方向分若干层排列，并形成层间通道；沿壳体的水平方向的电池模块的一端安装有气流引入机械，位于此端的壳体部分上开有若干通孔，通孔与气流引入机械的进风端相通；在沿壳体的水平方向的电池模块的另一端的壳体部分上开有若干通孔，通孔与通道连接相通。本实用新型采用从电池包中间进风、上下两边出风的散热管理方式，更容易对电池系统进行散热管理，保证电池模组温度的均匀性，提高电池包性能及寿命。
动力电池

[发明专利]一种从废旧镍氢电池中回收稀土的方法-CN201410038181.7无效
发明人：王一乔;蒋庆来;杨先锋;齐士博;葛良知;张洪涛;石建珍 -专利权人：先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司
申请日： 2014-01-27 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： C22B7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种从废旧镍氢电池中回收稀土的方法，按电池粉碎——电芯粉体溶解——除杂——若干级萃取——若干级反萃步骤依次进行，所述萃取步骤是将萃取剂有机溶液加入到经除杂后得到稀土的原液，萃取剂有机溶液成分包括烷基甲基胺类混合有机物、有机磷酸酯类、磺化煤油和碳原子数在6个以上的液体有机醇类；所述萃取级数至少为3级，所述反萃的级数至少为3级。本发明的回收方法，使用了特殊的萃取剂有机溶液，其对稀土的萃取分离效率较高，一般能达到99%以上；本回收方法不会带入任何钠离子，省去了除钠工序和成本，而且有机萃取剂是可以再生循环使用的，可进一步减少成本，有机萃取剂无需皂化，省去皂化成本。
一种废旧镍氢电池回收稀土方法

[实用新型]车用动力电池包壳体-CN201320554803.2有效
发明人：李睿鑫;石建珍;吴纯华;唐明星;张洪涛 -专利权人：先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司
申请日： 2013-09-06 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车用动力电池包壳体，包括外壳、电池组出风壳体，外壳上的进风孔、出风孔呈方形；电池组出风壳体上的散热孔呈长方形，且散热孔的布置方向为其长边与电池组平行，宽边与电池组垂直，长方形散热孔的长度不小于单节电池的高度，宽度为单节电池直径的30%～85%。采用本实用新型制作的车用动力电池包，散热性好，与现有电池包相比，温度可降低25%～50%，延长电池包的使用寿命。
动力电池壳体

[发明专利]一种电池包-CN201310653570.6有效
发明人：刘丹;张洪涛;石建珍 -专利权人：先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司
申请日： 2013-12-06 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种电池包，包括外壳、若干组电池组、一个电池组安放支架、气流送入装置，在所述外壳上靠近气流送入装置的一端开有进风口，外壳上远离气流送入装置的一端开有出风口；所述若干组电池组相互串联连接固定；所述电池组安放支架上开有若干个通道，通道数量与电池组的组数相同；每个通道内放置一组电池组，至少电池组的正、负极端部被留于通道口；所述电池组安放支架选择多孔金属材料或多孔高分子材料制成。本发明中的电池包，采用电池组安放支架的通孔，方便电池安放和取出；采用多孔材料制成电池组安放支架，可在电池组周围形成空气流道，有利于电池温差的降低。
一种电池