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[发明专利]一种多轴车辆的动态制动力控制方法-CN202310175152.4在审
发明人： 田雪毅;李司光;王东斌;王印;麻新兵 -专利权人：质子汽车科技有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60T8/171 文献下载
摘要：本发明是关于一种多轴车辆的动态制动力控制方法，涉及车辆动力控制技术领域。该方法包括以下步骤：获取车辆各轮静载、轮速和车速信息，计算得到各轮滑移率；建立保留悬架约束特征的多轴车辆制动动力学方程，计算各轮动载；减小具有最大滑移率的车轮的制动力分配比例，根据各轮之间的制动力比对各轮的制动力分配比例进行归一化处理，经过计算得到各轮所需的动态制动力。本发明提出了保留悬架约束特征的多轴车辆的制动力控制方法，将各轴动载转变为各轮动载，可以准确、简单地进行计算；根据各轮动载和状态估算得到各轮滑移率，达到抑制最大滑移率、将各轮滑移率同步的目的，对各轮制动力进行合理分配，有效降低某一轮提前抱死的概率。
一种车辆动态制动控制方法

[发明专利]多轴车辆的分布式制动控制系统、方法及车辆-CN202211696278.8在审
发明人：麻新兵;李司光;魏特特;田雪毅 -专利权人：质子汽车科技有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60T8/171 文献下载
摘要：本申请公开了一种多轴车辆的分布式制动控制系统及方法、车辆，系统包括EBDS，具有多个域，域中具有处理模块、存储单元和计算控制运行系统；接收VCU车辆动态信息及驾驶操作需求，将制动控制指令和制动扭矩需求向多个电子制动执行控制系统；多个EBES，第一EBES与位于车辆左侧的第一轴、第三轴连接，用于向第一轴和第三轴输出第一制动控制指令，使第一轴和第三轴响应于第一制动控制指令，以设定的制动扭矩输出对车辆进行制动；二EBES与位于车辆右侧的第二轴、第四轴连接，第二轴和第四轴响应于第二制动控制指令，以设定的制动扭矩输出对车辆进行制动。本申请能够进行制动力分配，保障制动需求的精确响应与驾驶平顺性。
车辆分布式制动控制系统方法

[发明专利]一种新能源车辆用电动制动油泵的启停系统及控制方法-CN202111298160.5在审
发明人：张佳琛;田雪毅;郇浪浪;赵鹏昌;王旭东;高温杰 -专利权人：陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种新能源车辆用电动制动油泵的启停系统及控制方法，所述液压助力器及制动主缸总成由制动主缸、液压助力器和蓄能器组成；所述制动油泵的吸油口通过吸油管路与液压助力油罐的出油口相连；所述制动油泵的出油口通过高压油管总成与液压助力器的进油口相连；所述液压助力器的出油口通过回油管路与液压助力油罐的回油口相连接；所述制动踏板液压助力器连接；解决了现有技术车辆行驶过程中，电动油泵一直通电工作，造成大量的电能浪费；另一方面，在油泵、管路或助力器出现故障时，缺少报警功能，不仅会影响车辆驾驶安全，而且对于问题分析和维修没有针对性的问题。
一种新能源车辆用电制动油泵系统控制方法

[发明专利]多轴车辆的制动控制装置及车辆-CN202211536902.8在审
发明人： 田雪毅;李司光;王东斌;王印;黄河 -专利权人：质子汽车科技有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本申请公开了一种多轴车辆的制动控制装置及车辆，所述装置包括至少两个轮边执行器组，电子制动操控器，电子驻车操控器，底盘域控制器，电子机械制动控制器，底盘域控制器和电子机械制动控制器与至少两个轮边执行器组、所述电子制动操控器、电子驻车操控器和整车VCU分别电连接和/或CAN通讯；接收电子制动操控器的制动指令，和/或接收电子驻车操控器的驻车指令，根据当前车辆状态将所接收的制动指令和/或驻车指令向至少两个轮边执行器组发送。本申请简化了系统结构，制动方式更安全，提升了车辆的安全性。
车辆制动控制装置

[实用新型]一种基于余热回收的温度可控型LNG汽化系统-CN202123068219.X有效
发明人：路遥;陈英宏;田雪毅;肖磊;柳建国 -专利权人：陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F02M21/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于余热回收的温度可控型LNG汽化系统，包括：依次连通的LNG气瓶、LNG汽化器、燃气稳压器和发动机，所述LNG汽化器包括取气管和回气管，所述取气管和回气管均与排气管连通。本实用新型通过从发动机排气管取气作为LNG汽化器的热源，让发动机尾气热量汽化低温燃气，能够解决水浴汽化器发动机冷启动是汽化不足的问题。
一种基于余热回收温度可控 lng 汽化系统

[发明专利]一种商用车制动安全监测系统及方法-CN202111220987.4在审
发明人： 田雪毅;李蒙;钱治富;肖磊;郇浪浪;张佳琛;赵鹏昌;高温杰;靳连兵 -专利权人：陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种商用车制动安全监测系统及方法，包括四回路保护阀组件、前轴储气筒、气压传感器总成、后桥储气筒、手制动阀、制动总阀、快放阀、ABS电磁阀、前轴制动气室总成、差动阀、继动阀和后桥制动气室总成；预判系统安全风险，同时提供系统失效位置，提高行车安全及维修便利性；该系统开发电子控制器，并通过在制动器上增加热电偶、制动踏板增加角度传感器、制动总阀输出口增加气压传感器、各个气室增加气压传感器，用于监测制动系统工作过程，对异常工作情况进行预判及报警，保证行车安全，同时可根据具体报警信号，判定失效位置，提高车辆维修效率。
一种商用制动安全监测系统方法

[实用新型]储气筒隔板及含有该隔板的储气筒-CN202120041064.1有效
发明人：钱治富;田雪毅 -专利权人：陕西汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B60T17/06 文献下载
摘要：本实用新型属于储气筒技术领域，涉及一种储气筒隔板及含有该隔板的储气筒，其中储气筒隔板包括固定环和设置于所述固定环任一端的端面，所述端面两侧均设置有多个加强筋，每个所述加强筋所在直线均经过所述端面中心，两侧多个所述加强筋之间等夹角设置，其具有隔板耐压强度高以及具有更高行车安全性的优点。
气筒隔板含有

[实用新型]一种侧置气瓶上方操作平台的固定结构-CN202022202184.3有效
发明人：肖磊;田雪毅;陈英宏;路遥;田春娟;柳建国 -专利权人：陕西汽车集团有限责任公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B60K15/07 文献下载
摘要：本申请提供一种侧置气瓶上方操作平台的固定结构，包括支架总成、拉带及L支架；支架总成底部为弧形面，弧形面用于与气瓶实现紧密贴合；拉带用于将支架总成锁紧固定在气瓶上；L支架水平段与支架总成固定连接，L支架竖直段固定在车架上；操作平台固定设置在L支架及支架总成上方。本申请提供的固定结构包含支架总成、拉带及两个L支架，其中支架总成的弧形面能够保证支架总成直接与气瓶外圆贴合，利用拉带将支架总成固定在气瓶上方，L支架起到定位和辅助承力的作用，结构清晰简便，轻量化程度高，为非包围式结构，为侧防护设计创造了空间条件，提高了整车的燃油经济性和安全性。
一种侧置气瓶上方操作平台固定结构

[实用新型]一种钣金件电泳工装-CN201320148901.6有效
发明人：柴永来;陈秋华;田雪毅;齐忠妍 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-03-28 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： C25D13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制造领域，具体公开了一种钣金件电泳工装，其包括支架和多个可连接在支架不同位置的连接机构，所述连接机构可同时与钣金件及支架连接，以将钣金件固定在支架上。本实用新型可以对单独的钣金件形行电泳，推高了生产效率，降低了生产成本，为车身的电泳带来了很大的便利。
一种钣金件电泳工装

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