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[发明专利]一种质量调谐式摇摆墙框架结构-CN202211055642.2在审
发明人：朱春阳;王馨辉;孙丽;刘海成;金峤;宋岩升;于淏川 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： E04B2/56 文献下载
摘要：本发明涉及土木工程技术领域，涉及一种质量调谐式摇摆墙框架结构，具体是一种自带质量调谐(TMD)功能的摇摆墙框架结构。主体结构分为摇摆墙和框架两部分，摇摆墙与基础铰接，地震过程中墙体可实现刚体摇摆。部分框架楼层与摇摆墙通过刚性链杆连接。预留某一或若干自由楼层不与摇摆墙连接，作为整体结构的质量调谐(TMD)部分，通过在自由楼层设置摇摆柱实现此部分楼层的刚度调节机制，从而实现地震过程中对主体结构的震动控制。
一种质量调谐摇摆框架结构

[实用新型]一种质量调谐式摇摆墙框架结构-CN202222303804.1有效
发明人：朱春阳;王馨辉;孙丽;刘海成;金峤;宋岩升;于淏川 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： E04B2/56 文献下载
摘要：本实用新型涉及土木工程技术领域，涉及一种质量调谐式摇摆墙框架结构，具体是一种自带质量调谐(TMD)功能的摇摆墙框架结构。主体结构分为摇摆墙和框架两部分，摇摆墙与基础铰接，地震过程中墙体可实现刚体摇摆。部分框架楼层与摇摆墙通过刚性链杆连接。预留某一或若干自由楼层不与摇摆墙连接，作为整体结构的质量调谐(TMD)部分，通过在自由楼层设置摇摆柱实现此部分楼层的刚度调节机制，从而实现地震过程中对主体结构的震动控制。
一种质量调谐摇摆框架结构

[实用新型]一种加入受阻酚类抗氧剂的铅芯橡胶支座-CN202022896340.0有效
发明人：朱春阳;王馨辉;于淏川;王可心;杜世伟;崔艳青 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： E04H9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种加入受阻酚类抗氧剂的铅芯橡胶支座，包括上连接板、下连接板、上内封钢板、下内封钢板、橡胶片、加劲钢板、外层橡胶和铅芯；所述上连接板和下连接板之间的中部设有铅芯；所述铅芯外围设有多个连接螺栓；多个螺栓呈圆形布置，多个螺栓两端与上连接板和下连接板固接；在铅芯和螺栓上套设有下内封钢板、缓冲片组、上内封钢板。在近海结构建造建筑物时氧对于支座的腐蚀有着重要的影响，在进行抗震设计时基础隔震用铅芯橡胶隔震支座就需要考虑到橡胶的老化以及开裂问题，为提升橡胶的耐久性，则采用在橡胶中加入抗氧化剂‑受阻酚类抗氧剂整体提高实用新型支座的耐久性。
一种加入受阻抗氧剂橡胶支座

[实用新型]一种自动填充润滑脂的盆式桥梁支座-CN202121537465.2有效
发明人：汪小鹏;王广业;王馨辉;陆宇豪;井小燕;刘红红;于俊凯;王兆琪;李文松;徐永玉;刘建波;李顺双;鲍新燕 -专利权人：西安公路研究院有限公司;衡橡科技股份有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自动填充润滑脂的盆式桥梁支座，属于桥梁支座技术领域，解决了现有技术中桥梁支座滑动摩擦副之间的润滑脂流失、磨耗导致的支座摩擦力增大、支座稳定性差的问题。本实用新型的盆式桥梁支座，包括：上支座顶盖、中间衬板及下支座底板，中间衬板的顶部通过平面与上支座顶盖形成滑动摩擦副，中间衬板的下部与下支座底板形滑动摩擦副，所述下支座底板和/或中间衬板上设置加注腔，所述加注腔中设置自动加注装置，所述自动加注装置包括：弹性推动件和润滑脂；所述弹性推动件能够推动所述润滑脂进入所述滑动摩擦副的间隙，实现了对摩擦副间隙的润滑脂的自动加注。
一种自动填充润滑脂桥梁支座

[实用新型]一种具有润滑脂储存和补充功能的桥梁支座-CN202121537504.9有效
发明人：汪小鹏;王广业;王馨辉;陆宇豪;井小燕;刘红红;于俊凯;王兆琪;李文松;蔡雅;李顺双;刘建波;鲍新燕 -专利权人：西安公路研究院有限公司;衡橡科技股份有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有润滑脂储存和补充功能的桥梁支座，属于桥梁支座领域，解决了现有桥梁支座由于硅脂润滑剂流失、磨耗导致的支座稳定性差的问题。本实用新型的桥梁支座包括：上支座顶盖、曲面衬板及曲面下座板，曲面衬板的上部通过平面与上支座顶盖形成滑动摩擦副，曲面衬板的下部通过凸曲面与具有凹曲面的曲面下座板形转动摩擦副，曲面下支座的侧面设置储脂腔，储脂腔中设置储脂加注装置，储脂加注装置包括：推脂滑板、润滑脂和加压结构；加压结构能够对推脂滑板施加推力，推脂滑板滑移时能够推动润滑脂进入滑动摩擦副的间隙。本实用新型实现了对润滑脂的大量储存和及时补充，避免了桥梁支座由于润滑不足导致的稳定性问题。
一种具有润滑脂储存补充功能桥梁支座

[实用新型]一种防腐蚀性能的隔震支座-CN202022884838.5有效
发明人：朱春阳;于淏川;王馨辉;王可心;杜世伟;崔艳青 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型是一种防腐蚀性能的隔震支座，包括螺栓、聚脲涂层、橡胶片、连接钢板、层状橡胶和铅芯；连接钢板上设有螺栓安装孔；连接钢板与橡胶片连接；层状橡胶是具有多层橡胶片结构的橡胶柱体，层状橡胶内贯穿设置有至少四个铅芯；在层状橡胶外侧包覆有聚脲涂层。当支座遇到水分子及海水中氯离子被腐蚀时，避免支座遇水接触。同时，聚脲也具有弹性，可以达到即使在近海的地下甚至在海底，都可以在保持自身不被腐蚀老化的同时，一方面消耗地震能量,一方面刚度降低,达到延长结构周期的目的。
一种腐蚀性能支座

[实用新型]一种安全气囊袋及安全气囊装置-CN202022410777.9有效
发明人：袁媛;王馨辉;秋雨露;王柯青;徐炜巍 -专利权人：浙江佰特凯尔汽车零部件有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安全气囊袋及安全气囊装置。所述安全气囊装置包括气体发生器以及安全气囊袋，所述安全气囊袋包括袋体，所述袋体内部为气体腔室，所述袋体包括依次连接的第一部、第二部以及第三部，所述气体腔室依次贯穿第一部、第二部以及第三部，所述袋体充分展开后，所述第一部、第二部以及第三部呈U型，所述第一部与第三部相对设置，所述第一部与第三部相互背离一面为防护面，所述第二部下端设有进气孔，所述进气孔与所述气体腔室相连通。袋体充分展开后呈U型，增加了袋体厚度，防碰撞效果更好。
一种安全气囊装置

[实用新型]用于车辆的行人安全气囊装置-CN202022413085.X有效
发明人：袁媛;陈健;毛旭松;徐炜巍;王馨辉;秋雨露 -专利权人：浙江佰特凯尔汽车零部件有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B60R21/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的行人安全气囊装置，包括壳体以及设于壳体内的安全气囊袋，所述壳体设于机罩板靠近挡风玻璃的后端下表面，所述安全气囊袋包括外袋体与内袋体，所述内袋体位于所述外袋体内部并与所述外袋体相连接，所述内袋体内设有若干第一拉带。通过该行人安全气囊装置，当汽车出现碰撞时，安全气囊袋体展开覆盖于挡风玻璃上，可以有效防止行人因碰撞倾倒在机罩板上，与挡风玻璃进行二次碰撞，降低行人被撞飞时的力度，对行人进行保护。
用于车辆行人安全气囊装置

[实用新型]汽车主副驾之间的防碰撞安全气囊装置-CN202022413084.5有效
发明人：袁媛;王柯青;王馨辉;秋雨露;徐炜巍 -专利权人：浙江佰特凯尔汽车零部件有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车主副驾之间的防碰撞安全气囊装置，所述安全气囊装置设于汽车主副驾之间的中央通道上，所述安全气囊装置包括安全气囊袋，所述安全气囊袋包括气囊袋体，所述气囊袋体上设有进气孔，所述气囊袋体内设有至少一根拉带。在中央通道上设置安全气囊装置，即该安全气囊装置位于主驾驶座与副驾驶座之间，当汽车侧面发生碰撞时，气囊袋体弹出，防止驾驶人与乘员发生二次碰撞，当汽车正面发生碰撞时，该气囊袋体弹出，防止驾驶人和乘员发生侧向偏移，保证主驾驶座与副驾驶座气囊的有效性，保护效果好。
汽车主副驾之间碰撞安全气囊装置

[实用新型]一种具有脸部保护结构的安全气囊袋-CN202021633249.3有效
发明人：袁媛;徐炜巍;王馨辉;柳宏亮;秋雨露;丁维杰;袁威 -专利权人：浙江佰特凯尔汽车零部件有限公司
申请日： 2020-08-08 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有脸部保护结构的安全气囊袋，包括袋体，所述袋体具有安装面与接触面，所述安装面上设有中心孔，所述接触面上设有凹部。在接触面上设置凹部，当人体与安全气囊袋相接触时，由于凹部的设置，能够减少接触面与人体脸部之间的接触，降低脸部与安全气囊袋之间的摩擦，对脸部进行保护。
一种具有脸部保护结构安全气囊

[发明专利]一种防腐蚀性能的隔震支座-CN202011407429.4在审
发明人：朱春阳;于淏川;王馨辉;王可心;杜世伟;崔艳青 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本发明是一种防腐性能的隔震支座，包括螺栓、聚脲涂层、橡胶片、连接钢板、层状橡胶和铅芯；连接钢板上设有螺栓安装孔；连接钢板与橡胶片连接；层状橡胶是具有多层橡胶片结构的橡胶柱体，层状橡胶内贯穿设置有至少四个铅芯；在层状橡胶外侧包覆有聚脲涂层。当支座遇到水分子及海水中氯离子被腐蚀时，避免支座遇水接触。同时，聚脲也具有弹性，可以达到即使在近海的地下甚至在海底，都可以在保持自身不被腐蚀老化的同时，一方面消耗地震能量,一方面刚度降低,达到延长结构周期的目的。
一种腐蚀性能支座

[发明专利]一种加入受阻酚类抗氧剂的铅芯橡胶支座-CN202011416279.3在审
发明人：朱春阳;王馨辉;于淏川;王可心;杜世伟;崔艳青 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： E04H9/02 文献下载
摘要：本发明公开一种加入受阻酚类抗氧剂的铅芯橡胶支座，包括上连接板、下连接板、上内封钢板、下内封钢板、橡胶片、加劲钢板、外层橡胶和铅芯；所述上连接板和下连接板之间的中部设有铅芯；所述铅芯外围设有多个连接螺栓；多个螺栓呈圆形布置，多个螺栓两端与上连接板和下连接板固接；在铅芯和螺栓上套设有下内封钢板、缓冲片组、上内封钢板。在近海结构建造建筑物时氧对于支座的腐蚀有着重要的影响，在进行抗震设计时基础隔震用铅芯橡胶隔震支座就需要考虑到橡胶的老化以及开裂问题，为提升橡胶的耐久性，则采用在橡胶中加入抗氧化剂‑受阻酚类抗氧剂整体提高发明支座的耐久性。
一种加入受阻抗氧剂橡胶支座

[实用新型]具有自适应汽车副驾驶安全气囊袋-CN202021588650.X有效
发明人：袁媛;徐炜巍;王馨辉;秋雨露 -专利权人：浙江佰特凯尔汽车零部件有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本实用新型公开了具有自适应汽车副驾驶安全气囊袋，包括安装座，所述安装座的顶部固定连接有第一气囊袋，所述第一气囊袋底部的左侧连通有第二气囊袋，所述第一气囊袋的正面与背面均连通有防护翼，所述第一气囊袋、第二气囊袋与防护翼的内表面均设置有耐高温层。本实用新型在气囊工作时，身高正常的使用者，会被第一气囊袋进行防护，而身高较低的使用者会通过第二气囊袋进行防护，以避免了身高过低，头部与安装座发生碰撞，通过设置聚酰亚胺涂层，不仅具有优异的耐高温性能，而且耐低温效果也良好，通过设置开纱纤维丝，具有良好的抗菌和抑菌功能，通过设置氟碳涂层，具有耐候性、耐热性和耐低温性好的功能。
具有自适应汽车副驾驶安全气囊

[实用新型]具有自适应汽车主驾驶安全气囊袋-CN202021596169.5有效
发明人：袁媛;徐炜巍;王馨辉;秋雨露 -专利权人：浙江佰特凯尔汽车零部件有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B60R21/235 文献下载
摘要：本实用新型公开了具有自适应汽车主驾驶安全气囊袋，包括本体，所述本体顶部的两侧固定连接有固定板，所述固定板的内侧固定连接有壳体，所述壳体内腔的上端固定安装有传感器、电控单元和续流器，所述壳体内腔的下端通过连接板固定连接有气体发生器，所述气体发生器的输出端固定连接有输气管。本实用新型通过隔离垫的表面固定连接有聚酯海绵层，聚酯海绵层的表面固定连接有聚醚海绵层，聚醚海绵层的表面固定连接有发泡海绵层，发泡海绵层的表面固定连接有纯乳胶发泡海绵层，起到了柔软性能高的效果，从而达到了自适应强的目的，可有效的防止二次伤害，进一步提高了安全气囊袋对驾驶人员的防护性。
具有自适应汽车驾驶安全气囊

[实用新型]一种测试安全气囊袋体积的装置-CN202021596604.4有效
发明人：王柯青;袁媛;秋雨露;王馨辉 -专利权人：浙江佰特凯尔汽车零部件有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： G01F17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种测试安全气囊袋体积的装置，包括工作台，工作台顶部的左右两端均固定连接有侧板，侧板上端的内表面均开设有滑槽，侧板的顶部均固定安装有伺服电机，伺服电机的输出端固定连接有螺纹杆，螺纹杆的底部活动连接于滑槽内腔底部的中端，滑槽内腔的上端滑动连接有滑块，且滑块的内表面螺纹连接于螺纹杆上端的外表面，滑块的内侧固定连接有升降板，升降板顶部的中端固定连接有壳体，壳体顶部的中端固定安装有冷凝机。本实用新型设置了电机、连接杆、滑块和螺纹杆，达到了散热效果好的目的，解决了现有的测试安全气囊袋体积的装置不具备散热效果好的功能，导致其工作过热容易降低设备使用寿命的问题。
一种测试安全气囊体积装置

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