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[发明专利]一种燃料电池发动机的低温冷启动方法-CN202311033483.0在审
发明人：孙铁生;曹艳鹏;王肖奎;张潇丹;方川 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-08-16 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H01M8/04225 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池发动机的低温冷启动方法，属于燃料电池技术领域，解决了现有技术无法自适应地调整冷启动策略保证燃料电池发动机冷启动成功的问题。该方法包括：确定发动机在不同低温环境冷启动成功所需理论热量；获取发动机上一次关机吹扫后的高频阻抗，根据该高频阻抗预测发动机内质子交换膜的初始水含量；根据上述预测的初始水含量，结合发动机内电堆膜电极的设计参数，确定当前启动策略的设定时间；启动发动机，实时获取在当前启动策略、当前温度下发动机的输出电信号，得出冷启动过程中电堆实际产热量；判断冷启动过程中电堆实际产热量是否低于当前温度对应的理论热量，如果是，更换当前启动策略，否则，完成燃料电池低温冷启动。
一种燃料电池发动机低温冷启动方法

[发明专利]增湿装置及氢燃料电池用增湿系统-CN202311046579.0在审
发明人：祁梓仟;齐红环;王肖奎;渠海洋;李阳;张潇丹;方川 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-08-18 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本发明提供了增湿装置及氢燃料电池用增湿系统其中，所述增湿装置包括混料罐和雾化设备；所述混料罐上设置有进气口和出料口；所述雾化设备的雾化组件设置于所述混料罐，且位于所述进气口和所述出料口之间；所述雾化组件设置有进液口和出液通道；经由所述进液口流入的液体由所述出液通道排出，已将由所述进气口输入的气体增湿，增湿后的所述气体由所述出料口输出。本发明的增湿装置基于将雾化装置设置于混料罐内，以雾化后的雾化液滴对输入的气体进行雾化，在一方面，提高了装置的集成化程度，降低了设备尺寸；在另一方面，本发明的增湿装置结构简单，易于维护，降低了生产难度，易于规模化生产。
装置燃料电池用增湿系统

[实用新型]用于燃料电池热管理系统及其零部件的测试装置-CN202320027304.1有效
发明人： 王肖奎;张潇丹;方川;张国强 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H01M8/04014 文献下载
摘要：本实用新型涉及热管理系统的测试技术领域，公开了一种用于燃料电池热管理系统及其零部件的测试装置，包括：测试台架，测试台架上设置有依次连接的第一流量计、电导率仪、第一电动阀、第一温压传感器、第一水泵、第二温压传感器、热源模拟模块、冷源模拟模块及板换模块，还包括有两端均分别连接第一流量计、板换模块的第一支路、第二支路、第三支路；设置在第一支路上的子系统测试模块，用于设置燃料电池热管理系统并对其进行测试；设置在第二支路或第三支路上的零部件测试模块，用于设置燃料电池热管理系统上的零部件并对其进行测试。本实用新型提供的测试台架能够模拟电堆流阻及电堆发热量，可用于测试燃料电池热管理系统的耐久性、可靠性。
用于燃料电池管理系统及其零部件测试装置

[发明专利]一种燃料电池发动机冷启动策略评估系统-CN202311046580.3在审
发明人：孙铁生;曹艳鹏;王肖奎;张潇丹;方川 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-08-18 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H01M8/04225 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池发动机冷启动策略评估系统，属于燃料电池技术领域，解决了现有技术无法根据不同低温环境自适应地确定当前冷启动策略是否可行的问题。该系统包括数据获取单元、数据分析与评估单元。数据获取单元获取当前冷启动策略、当前环境温度。数据分析与评估单元，内置不同低温环境冷启动成功所需理论热量的数据集，获取发动机上一次关机吹扫后的高频阻抗，根据该高频阻抗结合发动机内电堆膜电极的设计参数，确定执行当前启动策略的最长时间；以及，执行当前冷启动策略，定时获取在当前环境温度下发动机的输出电信号，预测冷启动过程中电堆实际产热量，将实际产热量与数据集中对应理论热量对比得出冷启动策略是否可行的结论。
一种燃料电池发动机冷启动策略评估系统

[发明专利]燃料电池模拟装置及其应用-CN202310544134.9在审
发明人：孙铁生;曹艳鹏;陈涛;王肖奎;张潇丹;方川 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H01M8/04298 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池模拟装置，属于燃料电池测试技术领域，解决了现有技术无法真实模拟燃料电池运行过程中温度、湿度、压力、气体介质的变化以及不能进行涉氢测试的问题。该装置包括模拟电堆壳体，以及设于该壳体内的氢气分离膜装置、真空容腔、真空泵、加热加湿罐、尾排阀。模拟电堆壳体上设有氮气入口、燃料气入口和尾气出口。氢气分离膜装置的原料气入口经该燃料气入口接燃料气源，其渗透气出口依次经真空容腔、真空泵接该尾气出口，其非渗透气出口接加热加湿罐的输入端一。加热加湿罐的输入端二经该氮气入口接氮气源，其输出端一经尾排阀接该尾气出口。该装置可实现电堆内温湿气体、消耗气体、尾排气体、扩散氮气的模拟。
燃料电池模拟装置及其应用

[发明专利]一种用于燃料电池氢气路子系统及其零部件的测试台架-CN202310941950.3在审
发明人：孙铁生;陈涛;曹艳鹏;王肖奎;张潇丹;方川 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M8/04313 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于燃料电池氢气路子系统及其零部件的测试台架，属于燃料电池技术领域，解决了现有技术无法通过一台设备有效测试氢气子系统及其零部件的问题。该装置包括干气源、湿气源、电堆模拟装置和尾排气处理装置。电堆模拟装置的输入端一路经第一组待测单元接干气源的输出端，另一路经第二组待测单元接湿气源的输出端，电堆模拟装置的输出端一路经第三组待测单元接尾排气处理装置，另一路直接接尾排气处理装置用于模拟电堆消耗。第一组待测设备、第二组待测单元、第三组待测设备的输入端或输出端管路内设有温度‑压力传感器。该测试台架可测试的氢气路零部件包括板式换热器、氢气循环装置、氢喷或比例阀、尾排阀、分水器中的至少一个。
一种用于燃料电池氢气路子系统及其零部件测试台架

[发明专利]燃料电池发动机汽水分离器与雾化装置集成系统-CN202310863229.7在审
发明人：齐红环;方川;王肖奎;李阳;祁梓仟;李文文;槐佳;渠海洋;司宗正 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池发动机汽水分离器与雾化装置集成系统，系统包括：多级气液分离部，包括由内向外嵌套设置的气体分离管和液体分离管；其中，本级气液分离部嵌套在上一级气液分离部的气体分离管内，下一级气体分离管嵌套在本级气液分离部的气体分离管内；气体分离管的直径沿气体流动方向直径减小；离心分离器，位于每一级液体分离管的进口。本发明将相关技术中的汽水分离器与雾化器集成，形成的结构紧凑、简单、体积小，控制简单；利用嵌套设置的气体分离管和液体分离管之间形成的夹层进行汽水分离，分离效率高；覆盖冷启动工况，冷启动工况同样可以提供雾化气用于增湿；雾化效果好，水雾直径可以达到微米级别；水雾产生量上限潜力大。
燃料电池发动机汽水分离器雾化装置集成系统

[发明专利]燃料电池进气增湿控制装置、燃料电池及车辆-CN202310770179.8在审
发明人：齐红环;李阳;张潇丹;王肖奎;渠海洋;祁梓仟;方川;司宗正 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池进气增湿控制装置、燃料电池及车辆。其中，燃料电池进气增湿控制装置，包括：膨胀机、分水件和比例阀；所述膨胀机包括压轮和涡轮，压轮的出气口与燃料电池电堆的进气口连通，涡轮的进气口与燃料电池出气口连通，涡轮的出气口与分水器的进气口连通，进入分水器的气体经液气分离后得到液体和气体，液体经比例阀流入压轮的进气口对进入压轮的空气增湿，气体经尾排排出。通过在膨胀机的压轮和涡轮之间设置管路，使用涡轮排出的液体对进入压轮的空气进行加湿，不需要设置水箱存液态水，从而解决了低温结冰的目的。
燃料电池进气增湿控制装置车辆

[发明专利]用于燃料电池的气密性测试模型及验证方法-CN202310659514.7在审
发明人：孙铁生;王肖奎;张潇丹;方川 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01M3/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于燃料电池的气密性测试模型及验证方法。其中，用于燃料电池的气密性测试模型，包括：基于阀门特性构建的阀门模块，所述阀门模块包括开关阀模块、调压阀模块和减压阀模块，基于气源特性构建的气源模块，基于管路特性构建的管路模块，基于压力传感器特性构建的压力传感器模块，以及基于质量流量传感器特性构建的质量流量传感器模块。通过对台架中不同阀门的特性进行建模，使用模型对软件流程进行模拟验证，大大减少了人力、物力的支出，并且可以在较短的时间内验证软件流程的稳定性和可靠性，且使用模型进行模拟验证，不影响阀门的使用寿命。
用于燃料电池气密性测试模型验证方法

[发明专利]电堆进气增湿装置、控制方法、燃料电池及车辆-CN202310796446.9在审
发明人：齐红环;方川;王肖奎;李阳;祁梓仟;李文文;槐佳;司宗正;渠海洋 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本发明提供了一种电堆进气增湿装置、控制方法、燃料电池及车辆。其中，电堆进气增湿装置，包括：膨胀机、分水件、雾化装置和比例阀，所述膨胀机的涡轮端的出口与分水件的入口连通，所述分水件的与雾化装置连通，所述雾化装置与比例阀连通，所述比例阀与膨胀机的压轮端连通，膨胀机的涡轮端排出的尾气经过分水件进行气液分离，分离的液态水通过雾化装置进行雾化，雾化后的液体通过比例阀到达膨胀机的压轮端进气口，雾化后的液体进入压轮端后吸收压轮端出口的高温气体热量而气化。达到控制进气湿度的目的。
电堆进气增湿装置控制方法燃料电池车辆

[发明专利]一种用于燃料电池系统的双向可调单向阀-CN202310621725.1在审
发明人：陈涛;孙铁生;王肖奎;张潇丹 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F16K15/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于燃料电池系统的双向可调单向阀，包括流道外壳、固定挡板、活动挡板、第一电磁阀及第二电磁阀；其中，所述固定挡板固定安装在流道外壳的上部，所述活动挡板与固定挡板的下部边缘转动连接，所述固定挡板与活动挡板共同将流道外壳内部分隔为第一流道与第二流道；所述第一电磁阀位于所述第一流道内，所述第二电磁阀位于所述第二流道内，并且所述第一电磁阀与第二电磁阀与所述活动挡板相邻设置，用于在电磁阀开启状态下限制所述活动挡板的转动。本发明提供的双向可调单向阀结构简单、制做成本较低，能够调整阀门导通的方向，也可实现截止阀、开关阀的功能，并且相较于现有的单向阀流阻大大减小，可适应于大流量的管路中。
一种用于燃料电池系统双向可调单向阀

[发明专利]燃料电池进气温度控制装置、燃料电池及动力装置-CN202310626445.X在审
发明人：李飞强;齐红环;祁梓仟;渠海洋;李阳;王肖奎;槐佳;司宗正;方川 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池进气温度控制装置、燃料电池及动力装置。其中，燃料电池进气温度控制装置，包括：喷淋泵、喷淋腔、第一温度传感器、第二温度传感器和控制模块，所述喷淋腔设置在燃料电池电堆空气入口的管道上，所述喷淋泵与喷淋腔通过管道连通，所述喷淋泵用于将外部液态水传输至喷淋腔，所述第一温度传感器设置在喷淋腔的入口处，所述第二温度传感器设置在喷淋腔的出口处，所述控制模块分别与喷淋泵、第一温度传感器和第二温度传感器电连接。达到节约能用、占用空间小且能根据工况调节电堆进气温度的目的。
燃料电池温度控制装置动力装置

[发明专利]燃料电池氢气系统、控制方法以及燃料电池-CN202310551778.0在审
发明人： 王肖奎;陈涛;张潇丹;方川 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： H01M8/04298 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池氢气系统、控制方法以及燃料电池。其中，燃料电池氢气系统，包括：气源、减压阀、安全阀、第一压力传感器、第一比例阀、第二比例阀、第二压力传感器、引射器、第三压力传感器、温度传感器、第四压力传感器、电堆、分水器、第一电控阀、第二电控阀、氢气循环泵、单向阀、第三电控阀、第四电控阀和第五压力传感器。解决现有技术中存在的功耗高、净效率降低、使用寿命短、故障率较高和引射器入口压力降低的问题。
燃料电池氢气系统控制方法以及

[实用新型]一种燃料电池用加热器测试装置-CN202320154401.7有效
发明人：李飞强;张松;张宇;王肖奎 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种燃料电池用加热器测试装置，属于燃料电池技术领域，解决了现有技术无法真正有效测试加热器性能的问题。该装置包括水泵、待测加热器的置入机构、第一三通管、第一三通手阀、背压手阀、节温器、功率检测设备、流阻检测设备、测试结果显示设备。第一三通管的输入端经水泵接节温器的输出端，其输出端一接第一三通手阀的输入端，其输出端二经流阻检测设备接节温器的输入端一，第一三通手阀的输出端一经背压手阀接节温器的输入端二，其输出端二经待测加热器接节温器的输入端二。测试结果显示设备的输入端分别接流阻检测设备、功率检测设备的输出端，其显示屏上实时显示加热器流阻、加热器功率作为待测加热器的特性指标。
一种燃料电池加热器测试装置

[发明专利]一种燃料电池氢侧回流装置-CN202310112747.5在审
发明人：孙铁生;曹艳鹏;王肖奎;张潇丹;方川 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池氢侧回流装置，属于燃料电池技术领域，解决了现有技术在车载运行过程中排水效果不佳的问题。该装置包括氢喷、引射器、气水分离器、储水箱、排水阀，以及排水控制器。其中，储水箱外置一根上下连通的导通管，管内设置高低液位传感器。储水箱内置液位稳定机构。排水控制器，用于启动后定时获取高低液位传感器的高液位信号和低液位信号；识别只有低液位信号时，维持排水阀当前现状不变；识别出现高液位信号时，控制排水阀打开，打开后继续识别低液位信号是否消失，一旦低液位信号消失立即关闭排水阀。该装置解决行车过程中储水箱中液位晃动的问题，降低了液位传感器的误报几率，提高了燃料电池系统的效率。
一种燃料电池回流装置

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