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[实用新型]一种用于化学制药的碾磨装置-CN202223402700.2有效
发明人：刘振兴;宋继国;王广坤 -专利权人：宿迁阿尔法科技有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B02C4/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于化学制药的碾磨装置，包括底座，底座一侧设有支撑柱，支撑柱顶端设有悬梁，悬梁顶端下方设有研磨电机，研磨电机的转轴下方连接有研磨头，研磨头周围环绕设置有进料漏斗，进料漏斗下方设有碾磨筒，碾磨筒固定于支撑柱上固定臂，碾磨筒正下方底座上设有接料斗。本实用新型的有益效果是：通过碾磨仓的多层设置以及不同滤网的选择，可以根据实用加工的医药中间体的粒度需求进行加工；多级碾磨设置增加了碾磨工艺的连续性，提高了研磨的精细程度。
一种用于化学制药碾磨装置

[发明专利]一种高通透性抗刮汽车哑光清漆及其制备方法-CN202211596015.X有效
发明人：冯兆均;叶永良;王广坤;欧雨康;李伟劲 -专利权人：雅图高新材料股份有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： C09D133/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车涂料技术领域，具体涉及一种高通透性抗刮汽车哑光清漆及其制备方法。本发明提供的高通透性抗刮汽车哑光清漆，包括以下组分及其质量百分数：乙酸丁酯10‑15％，丙二醇甲醚醋酸酯5‑10％，环己酮5‑6％，分散剂4‑5％，丙烯酸树脂40‑63.2％，哑光粉8‑12％，PMMA粉3‑6％，流平剂0.1‑1.0％，气相二氧化硅0.1‑1.0％，紫外线吸收剂0.5‑1.0％，抗划耐磨剂1‑2％，有机硅表面爽滑助剂0.1‑1.0％。本发明提供的高通透性抗刮汽车哑光清漆漆膜硬度高，表面抗刮性强，耐磨性优异，通透性较高，且漆膜表面手感顺滑。
一种通透性抗刮汽车清漆及其制备方法

[发明专利]一种适用凝汽器的换热管上的防损伤结构-CN202210048688.5在审
发明人： 王广坤;聂慧明;宋圣欢 -专利权人：宝山钢铁股份有限公司
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F28B1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用凝汽器的换热管上的防损伤结构，设于受损的换热管上，包括封堵部件和防振橡胶圈；所述封堵部件设于所述受损的换热管的端部，用以封堵所述受损的换热管内的循环冷却水；所述防振橡胶圈套装于所述受损的换热管上，且位于所述受损的换热管上损坏位置的侧部；所述防振橡胶圈的内圆直径与所述受损的换热管的外圆直径相适配，所述防振橡胶圈的外圆直径与所述受损的换热管的相邻下层换热管的间距相适配；所述防振橡胶圈上配有紧箍部件。本发明在现场条件不具备换热管更换的条件下，采用凝汽器内不进行动火作业对凝汽器内损伤的换热管进行处理，避免了凝汽器动火作业带来的安全威胁，同时缩短机组停机时间。
一种适用凝汽器热管损伤结构

[发明专利]阻尼力响应时间测试方法、装置、设备及存储介质-CN202310096415.2在审
发明人：陈钟;邓聚才;唐振天;周文;韦永尤;周志斌;王广坤;李民峰;张旭 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明属于设备测试技术领域，公开了一种阻尼力响应时间测试方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取减振器阻尼力响应时间测试的测试参数信息；当待测试减振器安装到试验台时，根据所述测试参数信息配置所述试验台；启动所述试验台并进行减振器阻尼力响应时间测试，并记录测试数据；根据所述测试数据确定所述待测试减振器的阻尼力响应时间。通过上述方式，实现了基于预先设定的测试参数信息配置试验台，并利用振动试验台搭建一套阻尼可调减振器阻尼力响应时间测试平台，且测试方式简单高效，对设备的要求较低，均为试验室常用器材，可广泛应用于需要测试阻尼力响应时间的场合。
阻尼力响应时间测试方法装置设备存储介质

[发明专利]一种含硅有机废气的连续吸附处理方法-CN202310463370.8在审
发明人：任强;訾伟;童林;陆游;王广坤;徐雪峰;宋继国 -专利权人：江苏阿尔法药业股份有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B01D53/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种含硅有机废气的连续吸附处理方法，属于废气处理领域。为了解决处理成本高的问题，提供一种含硅有机废气的连续吸附处理方法，该方法包括将含硅醚废气送入一级喷淋塔进行第一次吸附处理，再进入二级喷淋塔进行第二次吸附处理，净化后的尾气从二级喷淋塔顶部送入末端尾气装置处理后高空排放，饱和喷淋液输送至循环液预热器，预加热后送入降膜蒸发器中进行深度加热使饱和吸附液气化，硅醚气体送入气相冷凝器进行冷凝，降膜蒸发器底部未被气化的喷淋液送入循环液冷凝器中降至常温后送入二级喷淋塔中重复利用，储液罐装满后多余喷淋液溢流至一级喷淋塔；本发明整体上具有吸附剂与产物可循环利用、处理成本较低和环境友好等优点。
一种有机废气连续吸附处理方法

[发明专利]一种商用车驾驶室半主动悬置控制方法及系统-CN202211221982.8有效
发明人：邓聚才;唐振天;陈钟;周文;韦永尤;王广坤 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种商用车驾驶室半主动悬置控制方法及系统，方法包括根据当前的驾驶状态信息判断是否满足预设的紧急工况条件，若满足紧急工况条件，则将悬置减振器进行最大阻尼控制，若不满足紧急工况条件，则通过若干个垂向加速度传感器，获取悬置减振器的若干个弹簧加速度，根据各弹簧加速度，计算驾驶室的加速度差，根据驾驶室的加速度差，判断是否满足俯仰侧倾条件，若满足俯仰侧倾条件，则将悬置减振器进行俯仰侧倾阻尼控制，若不满足俯仰侧倾条件，则将悬置减振器进行垂向振动阻尼控制。本实施例实现了无需增加角度传感器的情况下，针对商用车俯仰侧倾特性调整控制策略,提高驾驶舒适度，降低成本。
一种商用车驾驶室半主动悬置控制方法系统

[实用新型]一种盘管包装结构及盘管组件-CN202320076735.7有效
发明人：丁勇胜;种秀文;王广坤;马志亭 -专利权人：曹县爱伦金属加工有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B65D57/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种盘管包装结构及盘管组件，涉及包装技术领域，解决了现有技术中盘管的放线过程易产生卡管，造成废料的技术问题。该盘管包装结构包括支撑板和托盘，每盘盘管的上部和下部均设置有支撑板，能减少挤压变形，使每盘盘管在放线过程中铜管均能更加顺畅地拉出，避免了每盘盘管底部的卡管现象。支撑板的周向外伸出盘管的外侧壁，能够对铜管的放线起导向支撑，避免了放线过程中铜管卡管和折断，托盘设置于整托盘管的下部，对整托盘管进行整体支撑，能够避免盘管的下部的中部位置下沉，造成两侧易卡管的现象，以及当整托盘管搬运时，支撑板和托盘能够在整托盘管的底部进行有效支撑，极大地避免了对盘管的损伤。
一种包装结构组件

[发明专利]管材清洗装置及管材加工系统-CN202310025058.0在审
发明人：岳振国;张杰;王传刚;王广坤 -专利权人：曹县爱伦金属加工有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B21C43/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种管材清洗装置及管材加工系统，涉及管材加工制造的技术领域。管材清洗装置包括清洗筒、橡胶擦拭器和卡箍；清洗筒内设有收容空间，清洗筒上还设有均与收容空间连通的管入口、管出口、液入口和液出口，橡胶擦拭器收容于收容空间，并设于管入口位置处，卡箍收容于收容空间，并位于管出口位置处，管材通过管材清洗装置清洗时依次穿过管入口、橡胶擦拭器、卡箍和管出口，卡箍用于弹性抵接于管材的外壁；清洗液能够从液入口进入收容空间清洗管材，并从液出口流出清洗筒。本发明解决了现有橡胶擦拭器易发生磨损而导致清洗液易被管材从清洗筒中带出的技术问题。
管材清洗装置加工系统

[发明专利]一种内螺纹铜管加工装置及方法-CN202310025278.3在审
发明人：种秀文;刘成祥;王广坤;岳振国 -专利权人：曹县爱伦金属加工有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B21H3/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种内螺纹铜管加工装置及方法，涉及内螺纹加工技术领域，解决了现有技术中钢球直接需要相互抵接定位，易磕碰磨损，影响加工精度的技术问题。该内螺纹铜管加工装置包括旋压环、支撑架和多个滚动体，旋压环上设置有沟槽，相邻滚动体之间设置有活动间距，滚动体夹设在旋压环与支撑架之间，且滚动体的下端贯穿并伸出支撑架。本发明通过使用旋压环和支撑架共同对滚动体进行夹设限位固定，并且相邻滚动体之间设置有活动间距，以使各个滚动体在运动过程中能够相分离独立无接触设置，滚动体的运行更加平稳，减少了滚动体之间的抵接摩擦磕碰，减少了对铜管的加工精度影响，使铜管的旋压纹路更加规则，提高了产品品质。
一种螺纹铜管加工装置方法

[发明专利]噪声主动控制方法、装置、设备及存储介质-CN202310007357.1在审
发明人：韦永尤;许家毅;何宏斌;黄晓洁;王广坤;唐振天;邓聚才;周志斌 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G10K11/178 文献下载
摘要：本发明涉及噪声消除技术领域，尤其涉及一种噪声主动控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：对目标车辆的待消噪工况下的车内噪声进行信号分析，得到车内噪声分析特性结果；获取目标车辆的对应的发动机的转速信号，根据目标车辆的对应的发动机的转速信号，确定预设噪声主动控制系统的参考输入信号；根据车内噪声分析特性结果，对参考输入信号进行优化，得到优化后的输入信号；将优化后的输入信号输入预设噪声主动控制系统，得到抵消输出信号；根据所述抵消输出信号，通过扬声器功放输出对应的音波抵消目标车辆的待消噪工况下的车内噪声，从而通过对参考输入信号进行优化，在相同控制器性能参数下实现更多的控制阶次数量。
噪声主动控制方法装置设备存储介质

[发明专利]一种高选择性合成瑞舒伐他汀关键中间体的方法-CN202211292891.3在审
发明人： 王广坤;仲召亮;丁小涛;王增根;童林 -专利权人：宿迁阿尔法科技有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： C07D405/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种高选择性合成瑞舒伐他汀关键中间体的方法，通过利用4‑(4‑氟苯基)‑6‑异丙基‑2‑[(N‑甲基‑N‑甲磺酰)氨基]嘧啶‑5‑甲醛嘧啶环的芳香性，对醛基进行偕二氯化，在质子溶剂中转化为偕二碘代基团，转入非质子溶剂，与(4R‑cis)‑6‑醛基‑2,2‑二甲基‑1,3‑二氧己环‑4‑乙酸叔丁酯发生Takai反应，烯化合成E构型瑞舒伐他汀中间体R1。本发明的有益效果：通过高度选择性的Takai反应进行烯化，有效减少了烯化过程副产物的产生，提高了原子经济性，且嘧啶甲醛的偕二氯代再碘代二次反应仍具有较高收率，发生的副反应较少，产物处理方便，有效提高了反应物的利用效率，最终增加瑞舒伐他汀收率。
一种选择性合成瑞舒伐关键中间体方法

[发明专利]精整盘管的打包方法-CN202110901404.8有效
发明人：种秀文;刘成祥;王广坤;张杰;丁勇胜 -专利权人：曹县爱伦金属加工有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B65B13/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种精整盘管的打包方法，包括：第一步，打包带上穿设至少两个扣环；第二步，将所述打包带的第一端穿入精整机卷芯的包带通道中，并环住盘管，穿过其中一个所述扣环，且设置在靠近所述盘管的一侧，并弯折形成第一死折；第三步，整理所述打包带的长度，所述打包带的第二端穿过所述打包带上远离所述打包带的第二端上的所述扣环，并弯折形成第二死折，避免了使用自动打包机进行打包，同时用于人工打包，设置在盘管上的打包带相对比较松，避免了打包带挤压盘管挤扁的问题。
精整盘管打包方法

[发明专利]一种提高电站发电机组DCS系统模块可靠性的方法-CN202110437027.7在审
发明人：聂慧明;王伟;王广坤 -专利权人：宝山钢铁股份有限公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：一种提高电站发电机组DCS系统模块可靠性的方法，属控制领域。针对发电机组DCS系统的内部通讯模块及I/O输入输出模块，保留现有系统架构及硬件不动，对包含有FPGA芯片的模块进行ECC差错检查及纠正校验导入，实现自动纠错功能；对I/O输入输出模块的信号功能进行分析，如果单个I/O输入输出模块故障后可能造成重要设备或机组非正常停机的，则将该模块上的各信号重新分配至其他模块，以有效降低单个模块故障后对机组安全运行的不良影响；通过上述步骤，来降低发电机组DCS系统模块FPGA芯片受高能中子辐射影响导致模块故障的概率，提高DCS系统和发电机组的运行可靠性。适用于电站发电机组DCS系统的运行、维护或改建领域。
一种提高电站发电机组 dcs 系统模块可靠性方法

[发明专利]基于可调阻尼减振器的冲击识别方法、装置、终端和介质-CN202210638727.7在审
发明人：邓聚才;唐振天;陈钟;周文;韦永尤;周志斌;王广坤;李民峰 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于可调阻尼减振器的冲击识别方法、装置、终端和介质，包括：获取通过加速度传感器测量的第一预设时间内的第一簧上质量加速度和第一簧下质量加速度，以及当前簧下质量加速度；计算对应于第一簧上质量加速度的第一RMS值和对应于第一簧下质量加速度的第二RMS值；结合预设的冲击判别条件，确定当前路况的冲击类型，并确定目标输出阻尼力，向减振器发送信号，以使减振器调节为所述目标输出阻尼力。相比于现有技术，对路况进行识别的同时，考虑到了汽车实际的振动；并且，避免了现有技术受图像质量限制而影响路况识别的精细度，提高了对路况识别的准确性，摆脱了图像识别处理技术的局限性。
基于可调阻尼减振器冲击识别方法装置终端介质

[发明专利]一种基于相对位移分频的减振器阻尼控制方法和装置-CN202210638791.5在审
发明人：邓聚才;唐振天;陈钟;周文;韦永尤;周志斌;王广坤;李民峰 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G05D19/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于相对位移分频的减振器阻尼控制方法和装置，包括：实时获取减振器的相对位移；结合振动系统预设的高低频分界点，计算分频参数；确定所述减振器的目标输出阻尼力，并向减振器发送对应于所述目标输出阻尼力的第一控制指令，以使减振器响应第一控制指令，调节为所述目标输出阻尼力。相比于现有技术，通过相对位移信号计算分频参数，避免了现有技术对加速度信号积分处理间接获取垂向速度导致的累计误差，同样可以实现有效的频率区分，具有更高的准确性。
一种基于相对位移分频减振器阻尼控制方法装置

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