专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]移动行驶装置室内路径识别方法和装置-CN202110691736.8在审
  • 潘传荣;左寿坚;钟伟民;兰维健 - 上海益航网络科技有限公司
  • 2021-06-22 - 2022-12-23 - G01C21/20
  • 本公开提出移动行驶装置室内路径识别方法和装置,涉及城市大型商业综合体内移动交通技术领域,其中,该方法包括:通过获取路径识别的样本集,确定移动行驶装置的目标图像路径;样本集中包括:在多个采样点采集的包含室内建筑的部分屋顶信息和至少一侧部分墙壁信息的多张样本图像;获取移动行驶装置行驶过程中,在采样点采集的前方一定范围内的实时图像;根据样本图像和实时图像,确定移动行驶装置行驶在目标路面路径的采样点上;由此,通过样本集确定目标路面路径,并通过对比实时图像和样本图像,以确定移动行驶装置是否行使在目标图像路径的采样点上,从而实现移动行驶装置识别室内的行驶路径,为移动行驶装置在室内自动行驶进行定位导航。
  • 移动行驶装置室内路径识别方法
  • [发明专利]智能小车集群调度方法和系统-CN202110692772.6在审
  • 左寿坚;潘传荣;钟伟民;兰维健 - 上海益航网络科技有限公司
  • 2021-06-22 - 2022-12-23 - G06Q10/06
  • 本公开提出智能小车集群调度方法和系统,涉及城市大型商业综合体内移动交通技术领域,其中,该方法包括:通过预先在安检口调度预设余量的智能小车,实时动态获取航班信息和乘客的登机信息;根据航班信息和乘客的登机信息,调度智能小车移动至安检口;在乘客通过安检口乘坐智能小车的情况下,调度智能小车移动至乘客需要到达的登机口。由此,本公开可以合理调度智能小车的数量和路线,将智能小车取代原本登机口放置的座椅,能够避免在登机口造成拥堵,使得智能小车为乘客提供便利,能够在较短时间内使乘客到达相应的登机口,节省乘客的时间。
  • 智能小车集群调度方法系统
  • [发明专利]智能小车集群调度方法和系统-CN202110692777.9在审
  • 陆东旭;左寿坚;潘传荣;兰维健 - 上海益航网络科技有限公司
  • 2021-06-22 - 2022-12-23 - G05B19/418
  • 本公开提出智能小车集群调度方法和系统,涉及城市大型商业综合体内移动交通技术领域,其中,该方法包括:预先在城市大型商业综合体的第一预设位置,调度预设余量的智能小车;实时动态获取城市大型商业综合体中多个第二预设位置的人员分布计划和通过第一预设位置的人员数量;调度智能小车移动至第一预设位置;在人员通过第一预设位置乘坐智能小车的情况下,调度智能小车移动至人员需要到达的第二预设位置。由此,调度智能小车承载人员移动至其需要达到的第二预设位置,节省时间,方便人员能够快速准确到达;并且实时监控设置在第一预设位置处的智能小车的数量,及时调度智能小车始终保持预设余量,方便人员乘坐并及时离开分流,避免拥堵。
  • 智能小车集群调度方法系统
  • [发明专利]一种多模式公共智能移动服务终端-CN202110304402.0在审
  • 左寿坚;潘传荣;陆东旭;兰维建 - 上海益航网络科技有限公司
  • 2021-03-22 - 2022-09-27 - B64F1/32
  • 本申请提出一种多模式公共智能移动服务终端,包括底座、主支架,还包括驾乘机构、互动屏、扶手;所述底座的底部均布有若干个万向轮;所述主支架设置在所述底座上方,所述主支架和所述底座之间围成行李放置空间;所述互动屏转动安装在所述主支架顶端,所述互动屏内设置有控制器,用于对驾乘机构进行控制;所述扶手设置在主支架上。本发明的服务终端能够按照推行模式和驾乘模式进行多模式工作,并且在推行模式下直接通过万向轮支撑推行,推行和转向过程中都非常自由轻便,不存在转向时由于定向轮的影响阻滞,同时在驾乘模式下通过控制器控制驱动电机对定向轮提供动力,应用两轮差速驱动方法,能够实现自由驾乘体验。
  • 一种模式公共智能移动服务终端
  • [外观设计]机器人-CN202230191275.3有效
  • 潘传荣;左寿坚 - 上海益航网络科技有限公司
  • 2022-04-07 - 2022-08-26 - 15-99
  • 1.本外观设计产品的名称:机器人。2.本外观设计产品的用途:用于自主移动伴行的服务机器人,可提供运载行李物品、定位导航、AI智能、服务信息、娱乐、手机充电等服务。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。
  • 机器人
  • [实用新型]一种开放式单臂扶手座椅驾乘终端-CN202120583404.3有效
  • 潘传荣;左寿坚;陆东旭 - 上海益航网络科技有限公司
  • 2021-03-22 - 2021-12-24 - B62K5/01
  • 本申请提出一种开放式单臂扶手座椅驾乘终端,包括底座、座椅、互动屏和驾乘机构;所述座椅设置在所述底座的表面中部,所述座椅的后侧与所述底座之间围成行李放置空间,同时所述座椅的一侧设置有单臂扶手;所述互动屏通过避让转轴转动安装在所述单臂扶手的表面一端,用于将互动屏转至座椅前侧或单臂扶手一侧;所述互动屏内设置有控制器,用于对驾乘机构进行控制。该驾乘终端使得乘客能够直接乘坐座椅中进行驾乘,并且在入座过程中直接通过旋转控制互动屏,使得互动屏在座椅前方和边侧实现位置变化,便于乘客入座。
  • 一种开放式扶手座椅终端
  • [实用新型]一种便于控制旋转角度的机头-CN202022715609.0有效
  • 潘传荣;左寿坚 - 上海益航网络科技有限公司
  • 2020-11-20 - 2021-08-06 - B62B3/02
  • 一种便于控制旋转角度的机头,涉及推车配件技术领域,包括机头本体以及机头固定圆杆,机头本体通过设置抱箍转动安装在机头固定圆杆上,机头本体与机头固定圆杆之间设有定位机构,定位机构包括外固定壳体、压力螺丝、弹性伸缩件、顶压端头以及压力调节壳体,外固定壳体与机头本体固定连接,且外固定壳体与机头固定圆杆表面抵接设置,压力调节壳体同轴固定插设于外固定壳体中,且压力调节壳体形成有内螺纹孔,顶压端头、弹性伸缩件依次放置于内螺纹孔中,且顶压端头与机头固定圆杆表面抵接设置,压力螺丝与内螺纹孔螺纹连接,本实用新型可使得机头本体相对机头固定圆杆在没有一定外力的作用下,可以保持任意一个角度的固定状态,提高稳定性。
  • 一种便于控制旋转角度机头
  • [实用新型]一种便于安装固定的扶手-CN202022715668.8有效
  • 潘传荣;左寿坚 - 上海益航网络科技有限公司
  • 2020-11-20 - 2021-08-06 - B62B5/06
  • 一种便于安装固定的扶手,涉及推车配件技术领域,扶手配套安装在套管的两端,套管内形成有同轴设置的内螺纹孔以及卡紧孔,扶手的一端形成有安装部,安装部与套管之间设有可拆卸固定结构,可拆卸固定结构包括螺丝以及外装饰盖,安装部包括同轴设置的卡接插头以及螺丝安装管,且安装部上沿中轴线开设有螺丝通孔,卡接插头与卡紧孔适配,螺丝穿设螺丝通孔后与内螺纹孔螺纹连接,外装饰盖设于螺丝安装管背离卡接插头的一侧,外装饰盖与螺丝通孔卡接设置,且外装饰盖密封螺丝安装管,本实用新型中,通过设置可拆卸固定结构,将扶手可拆卸固定安装在套管的两端,扶手独立成为一个组装部分,组装更方便快捷,也方便更换维护。
  • 一种便于安装固定扶手
  • [发明专利]用于手推车的脚轮和手推车-CN201710244502.2有效
  • 陈涛;潘传荣;兰维建;卢海洋 - 上海益航网络科技有限公司
  • 2017-04-14 - 2021-06-04 - B60B33/00
  • 本申请提供一种用于手推车的脚轮,包括:通过第一转轴和外部元件枢转连接的壳体;一部分位于所述壳体内,另一部分伸出所述壳体的转动轮;设置于所述转动轮上的标记元件;设置于所述第一转轴内且能够被所述标记元件引发以产生电信号的传感器;所述转动轮每旋转一圈,所述标记元件引发所述传感器产生一次电信号。此外,本申请还提供了一种采用该脚轮的手推车。该脚轮和手推车转动轮的转数可以累计计数,可精准统计每小时、每天、每个周期的手推车的行程总数。并且速度检测单元能够记录单位时间内转动轮的转数以获取速度值。
  • 用于手推车脚轮

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