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[发明专利]一种喷管推力测量结构及测量方法-CN202110291317.5有效
发明人：盛超;李庆林;滕状;张驰;解亮;于忠强 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种喷管推力测量结构，包括：用于对喷管推力进行测量的篦齿间隙进气结构，所述篦齿间隙进气结构包括具有多个篦齿的密封环、用于将所述密封环压持到进气道的第一压环和用于将所述第一压环与进气道连接的篦齿固定螺栓，其中，所述密封环具有位于篦齿外侧的取压孔，取压管连通所述取压孔，所述密封环面向进气道一侧具有密封垫槽，所述密封垫槽内设有柔性密封垫；以及用于封堵篦齿间隙进气结构的篦齿间隙封堵结构，所述篦齿间隙封堵结构包括半环式密封箍、用于连接半环式密封箍的密封箍螺栓和压持所述半环式密封箍的第二压板，所述第二压板通过密封连接螺栓连接到所述进气道上，其中，所述半环式密封箍具有至少一个密封槽，所述密封槽内设置密封圈。
一种喷管推力测量结构测量方法

[发明专利]一种航空发动机三维稳态仿真匹配迭代方法-CN202110895207.X有效
发明人：解亮;杜成;滕状;张驰;邢伟奇;杨闯 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本申请属于本申请属于三维仿真技术领域，特别涉及一种航空发动机三维稳态仿真匹配迭代方法，其特征是基于发动机各部件现有的三维仿真软件，通过回收各部件稳态计算结果，构建并求解平衡方程偏差函数，更新各部件边界条件，最终达到各部件的共同工作，本发明旨在解决整机三维稳态仿真技术方案中，匹配迭代计算精度低、效率低、收敛性差等技术问题，提供了一种能够真实有效地反映发动机三维流场、适合工程应用有效的新方法。
一种航空发动机三维稳态仿真匹配方法

[发明专利]一种带有封严气的双涵道喷管推力测量结构-CN202110163195.1有效
发明人：解亮;滕状;张驰;朱威;董立;赫嘉伟 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-02-05 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机双涵道喷管领域，特别涉及一种带有封严气的双涵道喷管推力测量结构。包括：内涵稳压腔(3)、内涵进气管(2)、内涵封严气稳压舱(11)、外涵稳压腔(6)、外涵进气管(4)、外涵封严气稳压舱(12)、双涵道喷管试验件(10)以及推力测量天平(7)。本申请的带有封严气的双涵道喷管推力测量结构，内外涵同时水平对称进气，采用非接触密封及封严气结构，不但能够准确测量推力及流量，同时能够消除进气对推力测量干扰；结构对推力测量的影响更小，结构带来的干扰可定量计算；可实现双涵道喷管试验件同轴供气，减少二次转接，直管段更长，有利于气流稳压和整流；结构紧凑高效，方便推力测量平台布置，提高试验效率。
一种带有封严气双涵道喷管推力测量结构

[发明专利]一种均匀进气的涵道喷管推力与流量同步测量进气结构-CN202111296926.6在审
发明人：解亮;杜成;滕状;张驰;邢伟奇;范子钰;杨闯 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机喷管设计领域，特别涉及一种均匀进气的单涵道喷管推力与流量同步测量进气结构，所述结构通过前端进气后端出，在结构内部设置有喷嘴，整流片，内塞体，整流片在进气结构的前端设置，喷嘴置于整流片之后，测量器在上述两者之间，进气结构整体安装在推力测试平台上，能够同时测试流量和推力，本装置结构紧凑高效，既满足喷管进口气流均匀，还可以有效减小流量喷嘴前整流段的长度，方便推力测量平台布置。
一种均匀喷管推力流量同步测量结构

[发明专利]一种用于推力装置测量的内外涵同轴进气密封装置-CN201910703314.0有效
发明人：李庆林;肖新鹰;滕状;解亮;高超;盛超;于忠强 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： F16J15/16 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于推力装置测量的内外涵同轴进气密封装置，属于航空发动机推力测量技术领域，所述密封装置包括外涵进口法兰、外涵进气管、蜗壳筒体、整流环板、环状整流栅格、侧板、支柱、端盖、外涵进气筒、分隔筒体、外涵法兰、壁面压力管、内涵进气锥管、第一支承座、第二支承座、第一定位块、第二定位块、调节螺钉、压盖、密封圈、篦齿和壁面静压测点。本申请提供的用于航空发动机排气装置推力测量的内外涵同轴进气密封装置，既满足内外涵同轴供气要求，又可大幅减小对推力测量的干扰。
一种用于推力装置测量内外同轴密封

[发明专利]发动机试验件蓖齿间隙监视调节装置及监视方法-CN201810845219.X有效
发明人：张天一;滕状;王宏宇;王日先;孙永飞;董立;张鹏淼 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： G01B11/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机试验件蓖齿间隙监视调节装置，该监视调节装置包括：检测部件，设置于所述发动机试验件上；调节部件，设置于所述发动机试验件上；控制器，分别与所述检测部件和所述调节部件连接，所述控制器被配置为通过检测部件检测所述蓖齿是否发生偏移，并控制所述调节部件校正所述蓖齿的偏移。本发明通过光电开关的通断状态，能够对蓖齿与管道之间的间隙进行实时监控，避免了人工检测存在的安全隐患，而且，相对于人工检测来说，本发明提供的监视调整装置检测的结果更准确，并能实时地反馈给试验人员。
发动机试验件蓖齿间隙监视调节装置方法

[实用新型]一种双层管道转接段-CN201921224847.2有效
发明人：滕状;解亮;于忠强;初少斌;白春雨 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： F16L33/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种双层管道转接段，用于喷管试验中连接双层管道的喷管试验件与试验设备，双层管道转接段包括设备外涵转接段、设备内涵转接段、安装段、伸缩段、试验件外涵转接段和试验件内涵转接段，设备外涵转接段与设备内涵转接段连接至试验设备，试验件外涵转接段和试验件内涵转接段连接至喷管试验件，使试验件外涵转接段和试验件内涵转接段构成的内涵道和外涵道与喷管试验件的进口一致，伸缩段分别连接在设备内涵转接段和试验件内涵转接段之间，安装段为对开式半环结构，在伸缩段安装完成后连接设备外涵转接段和试验件外涵转接段。本申请可以避免分解试验件而将试验件与试验设备进行连接，不对试验件造成损坏，并且可有效减小工作量。
一种双层管道转接

[实用新型]一种用于测量喷管出口变角度气流参数的机构-CN201921224850.4有效
发明人：滕状;李庆林;盛超;董立;丛长震 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2020-03-03 - 主分类号： G01M9/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于测量喷管出口变角度气流参数的机构，所述机构包括位移机构、多孔探针、支架及角度调节盘，所述多孔探针固定于所述位移机构，通过所述位移机构能够实现所述多孔探针在出口截面的第一方向和第二方向的测点位置调节，所述位移机构通过具有第三方向条型槽的安装板固定至所述支架，以实现所述多孔探针在出口截面的任意空间位置的可调，所述多孔探针的端部固定有角度调节盘，根据所述角度调节盘确定所述多孔探针的探测角度。本申请的用于测量喷管出口变角度气流参数的机构可在测量截面内任意移动从而得到任意位置的气动参数，且可测量截面内任意一点的角度参数，能够全面而准确地反映出口流动的实际情况。
一种用于测量喷管出口角度气流参数机构

[实用新型]一种角度可调的偏转排气装置-CN201920685689.4有效
发明人：盛超;高超;滕状;赫嘉伟;丛长震;白春雨 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种角度可调的偏转排气装置，偏转排气装置包括前平直段、可更换弯曲段、后平直段、可调前支架、可调后支架及高度调节拉杆，其中，前平直段通过高度调整拉杆连接到可调前支架上，后平直段连接到可调后支架上，可更换弯曲段设置在前平直段和后平直段之间，能够根据矢量喷管的喷射角度替换为与喷射角度相匹配的排放角度。本申请的角度可调的偏转排气装置可以实现对不同排气角度的矢量喷管9的尾喷口的排期需求，仅需更换弯管段，减少了更换排气装置的工作量；偏转排气装置可以上下移动，使排气管道正对尾喷口的中心，可以将高速气流收集并全部排出试验厂房，不影响试验环境；将弯头取下，即可进行平直排气试验。
平直段排气装置偏转可调角度可调矢量喷管后支架可更换前支架弯曲段尾喷口喷射高度调节高度调整高速气流拉杆连接排气管道排气试验上下移动影响试验弯管段拉杆排出排期平直取下弯头正对排气申请工作量匹配替换厂房排放试验

[发明专利]一种用于主燃烧室低温试验的试验舱-CN201910703327.8在审
发明人：滕状;叶喜辉;赵东洋;田俊冲;王慧;王华清 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于主燃烧室低温试验的试验舱，试验舱包括试验舱盖、试验舱前侧板、试验舱后侧板及试验舱底座，试验舱盖成拱形，试验舱前侧板和试验舱后侧板与试验舱底座焊接固定，试验舱盖与试验舱前侧板和试验舱后侧板快卸式连接以形成能够容纳试验件的试验舱，其中，试验舱前侧板具有平行于前侧板平面的冷气进口腔及连通冷气进口腔的冷气进口，试验舱后侧板具有平行于后侧板平面的冷气出口腔及连通冷气出口腔的冷气出口，冷气进口腔及冷气出口腔上均设有通气孔，通过通气孔实现试验舱内的热交换。本申请可以提供燃烧室高空启动点火和高原机场地面启动点火性能试验专用的试验条件，并且低温条件可根据需要来进行调节，不受外界条件因素限制。
试验舱冷气进口后侧板前侧板舱盖冷气出口腔低温试验主燃烧室试验通气孔底座连通平行燃烧室热交换低温条件点火性能焊接固定机场地面冷气出口试验条件外界条件快卸式试验件专用的拱形申请点火高空容纳高原

[实用新型]排气装置-CN201822084963.0有效
发明人：解亮;李庆林;滕状;初少斌;白春雨 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： F02K1/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种排气装置，包括第一固定支架、第二固定支架、多个安装座、排气段、排气弯头及收集段，所述第一固定支架的高度高于所述第二固定支架，所述排气段通过所述多个安装座安装于所述第一固定支架和第二固定支架上；所述排气弯头与所述排气段固定连接，所述收集段设置于所述排气弯头上方，并且所述排气弯头出口处的轴线与所述收集段入口处的轴线重合。
固定支架排气弯头排气段收集段排气装置安装座轴线重合入口处排气申请

[发明专利]一种气冷耐高温测试转接段-CN201610621675.7有效
发明人：杜成;王东明;肖新鹰;于婷婷;滕状 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2016-08-02 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： G01K13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种气冷耐高温测试转接段，包括外涵筒体、内涵筒体、内锥体组件、进气固定组件以及排气固定组件，内涵筒体通过内涵受感部安装座与外涵筒体连接，内锥体组件为双层壁板结构以及具有前腔及后腔，前腔及后腔通过双层壁板结构连通，通过进气固定组件和排气固定组件将内锥体组件与外涵筒体连接，且进气固定组件连接于前腔，排气固定组件连接与后腔，冷却气流经进气固定组件、前腔、双侧壁板、后腔以及排气固定组件将内锥体组件进行降温。本发明的气冷耐高温测试转接段可以满足内外涵进口流场的测量需求，同时具备一定的耐高温能力，满足进口空气流量大、进口温度高的试验条件需求，实用性较好，易于推广应用，具有较大的实用价值。
一种气冷耐高温测试转接

[发明专利]一种跨超音速总静压探针测量真值的计算方法-CN201610675471.1有效
发明人：李庆林;滕状;高超 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2016-08-16 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种跨超音速总静压探针测量真值的计算方法，属于发动机喷管气动试验领域。利用已知的风洞校准数据采用迭代方法求解,先获得已知数据：试验中探针的实测总压P_t^/再采用迭代方式求解。设定试验中探针真实总压P_t已知，求得的值；由Ma与σ_t的关系可得试验中探针真实气流马赫数Ma^/，由Ma^/及P_t的对应关系式可得试验中探针真实静压P_s，同样由Ma^/与σ_s的关系可得试验中探针的静压恢复系数σ_s^/，那么P_s^//＝P_s·σ_s^/可求得下一个试验中探针实测静压P_s^//。当|P_s^//‑P_s^/|＜δ时，δ为计算精度，由用户自己设定；则P_t为试验中探针真实总压，P_s为试验中探针真实静压。当|P_s^//‑P_s^/|＞δ时，重复迭代计算直到达到所需的计算精度δ；本计算方法逻辑合理、计算精度高、效率高、实用性好，具有较大的实用价值。
一种超音速静压探针测量真值计算方法

[实用新型]一种外引射器设计结构-CN201820914793.1有效
发明人：滕状;肖新鹰;王东明 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： F04F5/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及到气体引射技术领域，具体为一种外引射器设计结构，包括：用隔板与环板将一个环腔分成第一环腔、第二环腔以及6个面积等同的区域，第一进气口与第一环腔相连，通过两个区域的气流，第二进气口语第二环腔相连，通过四个区域的气流，6个区域的气流直接连通到外引射器的引射区域，气流经过外引射区域后压力变大，速度变快，引射内筒管路内的被流气体，第一进气口与第二进气口可以同时工作，也能单独工作，能够满足多种气体流量的工作。
进气口环腔引射外引射器设计结构隔板本实用新型气体流量直接连通环板内筒

[实用新型]一种气流管道氟塑料密封结构-CN201820914792.7有效
发明人：滕状;李庆林;解亮;白春雨 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： F16J15/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及到气体的引射技术领域，具体的是一种气流管道氟塑料密封结构，包括：环状的第一压板圈与环状的第二压板圈通过紧固螺栓连接在一起，连接处的间隙通过调整环填充，两个压板圈的内壁相接触的位置安装氟塑料密封圈，氟塑料密封圈的内环与主体管道预留有一定的间隙，保证处于不接触的状态，本实用新型还巧妙的设计有凸台的结构，保证在试验时泄漏的气体不会对氟塑料密封圈产生较大的变形位移，本实用新型保证了在密封机构与主体管道不接触的条件下，减少了气体的泄漏量。
氟塑料密封圈本实用新型压板圈密封结构气流管道主体管道不接触氟塑料变形位移紧固螺栓密封机构调整环泄漏量保证内壁内环凸台引射填充泄漏预留试验

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