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[实用新型]一种具有防震动结构和防短路结构的动力电池组-CN202122670255.7有效
发明人：李海俊;戴涌彬 -专利权人： 深圳市新能动力电源有限公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： H01M50/213 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防震动结构和防短路结构的动力电池组，包括电池包、若干防震柱组件、两个侧挡组件和四面绝缘板。电池包包括呈上下排布设置的第一电池组和第二电池组；若干防震柱组件固定于第二电池组上，其上端支撑第一电池组且第一电池组能够在防震柱组件的上端活动；两个侧挡组件之间形成通道以供第二电池组滑入，两个侧挡组件的相对侧面均具有滚轮组为减震滚轮结构，电池包托载于滚轮组上。本实用新型的动力电池组采用减震滚轮结构防震，另外第一电池组和第二电池组之间采用防震柱组件减震，避免两组上下设置的电池组发生刚性碰撞。在电池包的四侧设置绝缘板，有效的防止外部易导致短路的物体进入电池包内。
一种具有震动结构短路动力电池组

[实用新型]一种具有热管冷却结构的电池成组模块-CN202122670578.6有效
发明人：陈麟;李海俊 -专利权人： 深圳市新能动力电源有限公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有热管冷却结构的电池成组模块，包括电池组、圆盘式结构座，保护罩、多条导热环、过水管道、若干螺旋管和循环水路系统。保护罩的外侧壁设置有多条绕壁环槽；多条导热环顺次的卡固于多条绕壁环槽上，导热环内部形成环腔，环腔内存储有易挥发的介质，导热环包括刚性管三通管，三通管为弹性管；过水管道具有进水快接头、出水快接头和若干螺旋管快接口，若干螺旋管安装于过水管道内且各螺旋管的接口朝下的连接螺旋管快接口，螺旋管快接口通过导管连接三通管的伸出端。螺旋管和循环水路系统换热。本实用新型的电池成组模块利用导热环内液态的易挥发介质气化吸热，冷却散热的原理，使热量交换至循环水中，达到散热的目的。
一种具有热管冷却结构电池成组模块

[实用新型]一种基于电动车锂电池的智能保护装置-CN202122669529.0有效
发明人：黄泽强;李海俊 -专利权人： 深圳市新能动力电源有限公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： H01M50/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于电动车锂电池的智能保护装置，包括可拆卸的锂电池主体，所述智能保护装置还包括组装在一起的“凵”型结构底座、正极端子接线部、负极端子接线部、地线端子接线部以及底座端盖。本实用新型的智能保护装置的“凵”型结构底座能够将锂电池主体的下部有效的保护。锂电池主体侧部设置有凹凸结构的波浪纹，在电动车的锂电池收纳腔内左右侧设置有和波浪纹卡接的波纹块，防止锂电池主体晃动，进而使锂电池主体输出稳定。
一种基于电动车锂电池智能保护装置

[实用新型]一种新能源汽车动力电池的冷却装置-CN202122669622.1有效
发明人：戴涌彬;黄泽强 -专利权人： 深圳市新能动力电源有限公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池的冷却装置，包括“冂”型结构的风冷散热部、“凵”型结构的导热部。“冂”型结构的风冷散热部盖接于锂电池主体上端的电极端，其内具有“冂”型结构的风腔、设于风腔顶部且和风腔相通的排风腔、安装于风腔两个侧腔内的若干螺旋管和安装于排风腔内的排风扇，风腔的两个侧腔外角部设有进风口，螺旋管的管口朝下的连接有设于“冂”型结构的风冷散热部下端的快接槽；“凵”型结构的导热部盖接于锂电池主体的下部，“凵”型结构的导热部两侧具有储液腔，储液腔内装有易挥发的散热介质，“凵”型结构的导热部的上端设有若干快接头，快接头和快接槽对接。本实用新型的冷却装置能够提高散热效率。
一种新能源汽车动力电池冷却装置

[实用新型]一种电动汽车动力电池的固定装置-CN202122670240.0有效
发明人：陈麟;戴涌彬 -专利权人： 深圳市新能动力电源有限公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： H01M50/264 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车动力电池的固定装置，包括第一电池座、第二电池座、若干扣板组件和至少四组弹性支撑组件。第一电池座的两个相背侧边均设有至少两个第一槽口，在各第一槽口内设有扣条，第一电池座的板面边缘还设置有若干承压孔；第二电池座设于第一电池座的正下方，其两个相背侧边均设有至少两个第二槽口；各第二槽口内均安装有一个扣板组件，扣板组件上的可旋转扣板能够扣在扣条上，以使第一电池座和第二电池座固定；各弹性支撑组件下部刚性段固定于第二电池座上板面，其上部弹性段抵接于承压孔。本实用新型的固定装置使两个电池包固定稳定且具有一定的减震效果，而且拆卸也极为方便。
一种电动汽车动力电池固定装置

[实用新型]一种具有散热系统的组合式动力电池-CN202122696045.5有效
发明人：陈麟;黄泽强 -专利权人： 深圳市新能动力电源有限公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有散热系统的组合式动力电池，包括盘型结构座、罩体和散热系统。盘型结构座上盘面具有圆槽，动力电池组座于圆槽并固定；罩体一端开口，罩体的口端朝下的罩设于圆槽且罩体将动力电池组罩住，罩体的外侧壁至下而上开设有若干绕壁圆槽；散热系统包括若干和绕壁圆槽数量对等的圆管和若干将各圆管至下而上顺次连接的连管，各圆管上均设有两个三通接头，在同一个圆管上的两个三通接头以圆心对称，设于最下端的圆管上的其中一个三通接头为进水接头，设于顶端的圆管上的一个三通接头为出水接头。本实用新型的散热系统能够提高散热效率。另外，本实用新型的柔性三通接头使圆管安装便捷，提高了散热系统安装的效率。
一种具有散热系统组合式动力电池

[发明专利]一种动力电池出厂电压检测装置-CN202110050196.5有效
发明人：吴图吉 -专利权人： 深圳市新能动力电源有限公司
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B07C5/344 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池出厂电压检测装置，包括机壳，所述机壳的前端面上设有开口向前工作腔，所述工作腔内设有检测电压的检测机构，所述工作腔内设有阻挡机构，所述工作腔内设有印刷机构，所述工作腔内设有推出机构，所述工作腔的下侧设有带轮腔，所述带轮腔内设有传送机构，本发明结构简单，操作便捷，本发明在使用时，能够将放置在传送带上的动力电池进行电压的测试，并且将合格产品的电压进行记录，以便后边的操作进行，相较于传统的手动测试与手动记录，使用本发明能够很好地提高工作的效率并且减少成本，并且当本发明检测到的电压不符合要求便会将其往前推出，之后另做处理，以保证能将符合要求的产品和残次品进行区分。
一种动力电池出厂电压检测装置

[实用新型]一种便于组装的动力电池-CN201720817831.7有效
发明人：吴原林 -专利权人： 深圳市新能动力电源有限公司
申请日： 2017-07-06 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于组装的动力电池，包括上支架、下支架以及多个电池芯，所述上支架与下支架以卡接的方式固定；上支架与下支架之间形成用于安装所述多个电池芯的电池腔；所述上支架的底端设有多个第一卡槽，所述下支架的顶端设有多个第二卡槽，所述第一卡槽内卡接有第一电连接片，所述第二卡槽内卡接有第二电连接片，所述各个电池芯的顶端一一对应卡接于各个第一卡槽内，并与各个第一电连接片电性连接；所述各个电池芯的底端一一对应卡接于第二卡槽内，并与各个第二电连接片电性连接。本实用新型的便于组装的动力电池，电池芯的安装结构稳定，且拆装方便。
一种便于组装动力电池

[实用新型]一种电动车的便拆式电池-CN201720814931.4有效
发明人：吴原林 -专利权人： 深圳市新能动力电源有限公司
申请日： 2017-07-06 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车的便拆式电池，包括设于电动车上的电池仓、电池本体以及锁定组件，电池仓的两端分别形成为电连端和开口端；电池本体可向着靠近或者远离电连端运动；锁定组件用于使电池本体与电池仓锁定；锁定组件包括卡槽、受压块、弹性部件以及顶压块，卡槽设于电池仓的底壁，受压块可向着靠近或者远离卡槽运动；顶压块设于电池本体的底端，该顶压块用于在电池本体靠近电连端运动时顶压受压块以使受压块向着靠近卡槽的运动；弹性部件用于提供一使受压块向着远离卡槽运动以使受压块与顶压块抵接的弹性应力。本实用新型的电动车的便拆式电池，其拆装方便，且连接结构较为稳定。
一种电动车便拆式电池

[实用新型]一种便于拆装的动力电池-CN201720815939.2有效
发明人：吴原林 -专利权人： 深圳市新能动力电源有限公司
申请日： 2017-07-06 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于拆装的动力电池，包括内置电池芯的电池壳体、滑块以及盖板；滑块上设有安装孔；电池壳体上设有第一滑槽，第一滑槽沿电池壳体的高度方向延伸；第一滑槽的顶端设有第一开口；滑块由第一开口嵌装于第一滑槽；滑块可沿第一滑槽的延伸方向滑动；电池壳体的顶端设有第二滑槽，第二滑槽沿电池壳体的长度方向延伸；第二滑槽的一侧设有第二开口，第二开口与第一开口贯通；盖板由第二开口嵌装于第二滑槽并用于封装第一开口；盖板可沿第二滑槽的延伸方向滑动。本实用新型的便于拆装的动力电池，其可较为快捷的拆下滑块，拆装较为方便。
一种便于拆装动力电池

[实用新型]一种电动自行车的锂电池结构-CN201720823328.2有效
发明人：吴原林 -专利权人： 深圳市新能动力电源有限公司
申请日： 2017-07-07 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： H01M2/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动自行车的锂电池结构，包括电池壳体、锂电池芯以及两个电极，电极包括电极壳体、电极接头、电连接片以及弹性部件，电极壳体固接于电池壳体上，电极接头用于与电动自行车内置电路电性连接；电极接头活动的穿接于电极壳体内并可向着靠近或者远离电极壳体运动；电连接片的一端与电极接头固定并电性连接；电连接片的另一端用于在电极接头向着靠近电极壳体运动时与锂电池芯电性连接；弹性部件的一端固接于电极接头上，弹性部件的另一端固接于电极壳体内，该弹性部件用于提供一使电极接头向着靠近电极壳体运动的弹性应力。本实用新型的电极与锂电池芯具有较稳定的连接结构，提高锂电池使用时的稳定性。
一种电动自行车锂电池结构

[实用新型]一种电动切割机的电池组-CN201720825642.4有效
发明人：吴原林 -专利权人： 深圳市新能动力电源有限公司
申请日： 2017-07-07 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动切割机的电池组，包括电池壳体以及多个电池，电池壳体内形成有安装空间，安装空间内设有多个分隔板，多个分隔板沿电池腔的宽度方向间隔排布，相邻的两个分隔板之间间隔形成电池腔，多个电池一一对应安装于多个电池腔内；相邻两个电池之间通过熔断片串联；电池壳体侧壁内设有冷却液主流道，冷却液主流道上设有进口以及出口；各个分隔板内部形成冷却液分流道，各个冷却液分流道均与冷却液主流道连通。本实用新型的电动切割机的电池组，其散热效果较好，且可降低使用过程中的安全隐患问题。
一种电动切割机电池组

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