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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]铁路货车的装载或卸载-CN201710950974.X有效
发明人：康群秀 -专利权人： 海运快速有限责任公司
申请日： 2013-06-06 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： B61D3/18 文献下载
摘要：本申请涉及铁路公路联合货运系统。提供了一种用于运输公路挂车的轨道车辆，包括：轮副，所述轮副包括与一对宽底路轨车轮连接的至少一根轴，所述轮副还包括悬架组件；车架，所述车架总体上呈L形并具有前端和后端，所述车架包括：用于支承挂车的甲板，所述甲板在第一端与第二端之间延伸，所述甲板在轨道运输期间朝向所述第二端向下倾斜；总体上竖直延伸的缓冲器，其位于或邻近所述甲板的第二端；后部基座，所述后部基座位于所述缓冲器的后方，所述后部基座具有放置于所述悬架组件上并由其悬浮的下侧，以及上侧；前车钩；后车钩；以及锁，所述锁用于将挂车固定于所述轨道车辆。
铁路货车装载卸载

[发明专利]用于支承具有宽底路轨车轮的联运货物轨道车辆的装置-CN201310224427.5有效
发明人：康群秀 -专利权人： 海运快速有限责任公司
申请日： 2013-06-06 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： B61D3/18 文献下载
摘要：本申请涉及铁路公路联合货运系统。提供了一种用于运输公路挂车的轨道车辆，包括轮副，所述轮副包括与一对宽底路轨车轮连接的至少一根轴，所述轮副还包括悬架组件；车架，所述车架总体上呈L形并具有前端和后端，所述车架包括用于支承挂车的甲板，所述甲板在第一端与第二端之间延伸，所述甲板在轨道运输期间朝向所述第二端向下倾斜；总体上竖直延伸的缓冲器，其位于或邻近所述甲板的第二端；后部基座，所述后部基座位于所述缓冲器的后方，所述后部基座具有放置于所述悬架组件上并由其悬浮的下侧，以及上侧；前车钩；后车钩；以及锁，所述锁用于将挂车固定于所述轨道车辆。
铁路货车装载卸载

[实用新型]用于铁路至公路货运的设备-CN201621066942.0有效
发明人：康群秀 -专利权人： 海运快速有限责任公司
申请日： 2016-08-12 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B61D3/18 文献下载
摘要：一种用于铁路至公路货运的设备。对短列提供动力的设备包括铁路车辆，包括具有前部、后部和甲板的车架，由第一转向架和第二转向架支承，第一转向架具有第一路轨轮轴和第一对主凸缘路轨车轮，靠近车架的前部，第二转向架具有第二路轨轮轴和第二对主凸缘路轨车轮，靠近车架的后部；第一齿轮传动系统，包括接收从外部路轨主动齿轮供给的动力的多个齿轮；第一公路牵引车，包括第一驱动轴及两侧的第一和第二组双轮；以及第一和第二外部路轨主动齿轮，其中甲板包括容纳第一和第二组双轮的孔，使得当第一公路牵引车放置在甲板上时，第一和第二外部路轨主动齿轮与第一齿轮传动系统啮合，将动力从第一公路牵引车供给至第一齿轮传动系统。
用于铁路公路货运设备

[实用新型]用于联运集装箱装卸的设备-CN201621066945.4有效
发明人：康群秀 -专利权人： 海运快速有限责任公司
申请日： 2016-08-12 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： B65G63/02 文献下载
摘要：本申请涉及用于联运集装箱装卸的方法和设备。提供了一种用于在铁路侧线上将货运集装箱装载在公路挂车上的设备，铁路侧线包括一对间隔开的路轨，该设备包括铁路车辆，其包括车架，具有前端和后端；转向架，车架枢转地支承在转向架的上方，转向架包括至少四个主凸缘路轨车轮；一对辅助凸缘路轨车轮，位于主凸缘路轨车轮的前方，并且通过相反的第一和第二起落架支柱从车架向下设置，第一和第二起落架支柱通过横撑间隔开；输送机钩，在车架的下方延伸，输送机钩具有臂，其近端枢转地固定至车架，并且其远端具有从臂延伸的向下伸出的钩部；从车架向上延伸的挂钩，包括钢配合板和夹爪，夹爪适于将从公路挂车向下延伸的锁定销锁定。
用于联运集装箱装卸设备

[实用新型]用于联运集装箱装卸的设备-CN201621089234.9有效
发明人：康群秀 -专利权人： 海运快速有限责任公司
申请日： 2016-08-12 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： B65G67/04 文献下载
摘要：本申请涉及用于联运集装箱装卸的方法和设备。提供了一种用于在铁路侧线上将货运集装箱装载在公路挂车上的设备，铁路侧线包括一对间隔开的路轨，该设备包括铁路车辆，包括车架，具有前部和后部；一对主凸缘路轨车轮，位于或靠近车架的后部；悬架系统，将车架支承在一对主凸缘路轨车轮的上方；一对辅助凸缘路轨车轮，位于主凸缘路轨车轮的前方，并且通过相反的第一和第二起落架支柱从车架向下设置，第一和第二起落架支柱通过横撑间隔开；输送机钩，在车架的下方延伸，输送机钩具有臂，其近端枢转地固定至车架，并且其远端具有从臂延伸的向下伸出的钩部；从车架向上延伸的挂钩，包括钢配合板和夹爪，夹爪适于将从公路挂车向下延伸的锁定销锁定。
用于联运集装箱装卸设备

[实用新型]用于在突然转向时支承宽底路轨车轮的装置-CN201420114369.0有效
发明人：康群秀 -专利权人： 海运快速有限责任公司
申请日： 2013-06-06 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B61D3/18 文献下载
摘要：本申请涉及用于在突然转向时支承宽底路轨车轮的装置。提供了一种用于在一对宽底路轨车轮从第一和第二直轨突然转向时支承所述一对宽底路轨车轮的装置，包括：弯轨段，所述弯轨段的尺寸和形状设置成从第一直轨急剧弯曲，所述弯轨段包括用于支承宽底路轨车轮的支承面，所述弯轨段还包括由内缘部确定的多个销接受孔；多个销；以及基板，其中包括多个销定位孔，其中所述多个销接受孔用于接受插入其中的销，以便在所述基板中的所述销定位孔处固定所述弯轨段。
用于突然转向支承路轨车轮装置

[实用新型]用于运输公路挂车的轨道车辆-CN201320326508.1有效
发明人：康群秀 -专利权人： 海运快速有限责任公司
申请日： 2013-06-06 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： B65G67/46 文献下载
摘要：本申请涉及铁路公路联合货运系统。提供了一种用于运输公路挂车的轨道车辆，包括：轮副，所述轮副包括与一对宽底路轨车轮连接的至少一根轴，所述轮副还包括悬架组件；车架，所述车架总体上呈L形并具有前端和后端，所述车架包括：用于支承挂车的甲板，所述甲板在第一端与第二端之间延伸，所述甲板在轨道运输期间朝向所述第二端向下倾斜；总体上竖直延伸的缓冲器，其位于或邻近所述甲板的第二端；后部基座，所述后部基座位于所述缓冲器的后方，所述后部基座具有放置于所述悬架组件上并由其悬浮的下侧，以及上侧；前车钩；后车钩；以及锁，所述锁用于将挂车固定于所述轨道车辆。
用于运输公路挂车轨道车辆

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