“浙江博纳华创汽车部件有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果30个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]高性能转向十字球铰总成耐久试验装置及使用方法-CN202310746032.5在审
发明人：孙淼英;陈利军 -专利权人： 浙江博纳华创汽车部件有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明属于耐久试验装置技术领域，具体涉及高性能转向十字球铰总成耐久试验装置及使用方法，包括安装架、安装底座、旋转安装底座、夹具以及安装在安装架内部的施力机构一，安装架顶部通过侧边固定架安装有固定板，位于固定板上固定有电气柜与控制盒，固定板内部一侧固定有侧滑轨固定架，安装架内部水平设置有底板，底板顶部固定有滑轨，滑轨用于固定安装安装底座。本发明，能够实现对转向十字球铰总成的耐久性测试，便于试验装置磨损部件的更换，且降低了使用成本。
性能转向十字总成耐久试验装置使用方法

[发明专利]飞行汽车超轻量化轮毂球铰总成及其制造设备-CN202310688715.X在审
发明人：沈冲冲;孙淼英 -专利权人： 浙江博纳华创汽车部件有限公司
申请日： 2023-06-12 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F16C11/06 文献下载
摘要：本发明属于零件制备技术领域，具体涉及飞行汽车超轻量化轮毂球铰总成，包括轴心球头销，所述轴心球头销的中部外表面套设有球铰外壳，且所述轴心球头销中部外表面并位于轴心球头销与球铰外壳之间套设有球碗，所述球碗的一端并位于球碗与球铰外壳之间套设有球碗补偿垫，飞行汽车超轻量化轮毂球铰总成的制造设备，包括用于打磨轴心销原件外表面的打磨剖光机构，所述打磨剖光机构的两侧均设置有用于支撑并驱动轴心销原件移动的运料辅撑机构，其中一个所述销杆驱转机体的一侧设置有用于对轴心销原件进行加工的多组刀具机构。本发明设计出的产品结构新颖使用寿命长，另外该产品的生产设备还提供了新型的加工方式，简化加工工序。
飞行汽车量化轮毂总成及其制造设备

[发明专利]制作轻量化铝合金悬架平衡杆吊耳的方法-CN202310894492.2在审
发明人：徐利芹 -专利权人： 浙江博纳华创汽车部件有限公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明属于悬架平衡杆吊耳装配技术领域，具体涉及制作轻量化铝合金悬架平衡杆吊耳的方法，包括悬架平衡杆吊耳，所述悬架平衡杆吊耳包括滚花螺纹球头销及套接在滚花螺纹球头销外侧的垫圈，所述滚花螺纹球头销端部套接有防尘密封套与球碗，两侧所述球碗之间固定有铝合金拉杆本体；以及用于拉装滚花螺纹球头销与垫圈的拉装装置；其中，所述拉装装置上安装有用于夹持定位垫圈的上夹持装置，以及用于夹持安装滚花螺纹球头销底端的下夹持装置。本发明，能够进行球销的拉装，迫使垫圈压装到滚花处，从而避免压装垫圈对球铰内的结构的破坏。
制作量化铝合金悬架平衡杆方法

[发明专利]电动汽车智能底盘柔性轴套核心结构及检测机构-CN202310591800.4在审
发明人：王辉;孙淼英 -专利权人： 浙江博纳华创汽车部件有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F16C11/06 文献下载
摘要：本发明属于汽车零件及其检测技术领域，具体涉及电动汽车智能底盘柔性轴套核心结构，包括轴心球头内管、轴套外壳总成、轴承支座以及锁紧圈；电动汽车智能底盘柔性轴套核心结构的检测机构，用于检测电动汽车智能底盘柔性轴套核心结构，包括推板上料机以及设置在推板上料机一侧的检测台，所述推板上料机的顶部组装有用于运输轴心球头内管的运料机壳，所述检测台的顶部一侧固定安装有用于驱动轴心球头内管旋转的转动检测基台以及用于对轴心球头内管外表面进行检测的外表面检测标记机构。本发明中的柔性轴套可在不同方向上能分别发挥对应的特点，另外提出的检测机构测量全面且效率高，具有缺陷标记功能，装置整体体积小，造价低，出料方式简单。
电动汽车智能底盘柔性轴套核心结构检测机构

[发明专利]一种用于纯电商务车的非独立悬挂球头总成及其加工方法-CN202310291039.2在审
发明人：夏建祥;王辉 -专利权人： 浙江博纳华创汽车部件有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： F16C11/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于纯电商务车的非独立悬挂球头总成及其加工方法，包括：球头壳体，为本悬挂球头的主体结构，所述球头壳体还包括有嵌合与其下端的T形法兰挡圈，所述T形法兰挡圈与所述球头壳体的内侧开设有双向对称球座，所述双向对称球座的内侧设有十字中心球头销。该非独立悬挂球头总成，十字中心球头销采用了中间球头，芯部穿孔的结构，表面采用锌镍合金涂层，大幅提高了耐腐蚀能力，同时利用了塔型防尘密封套，小端唇口外圈采用的是单层密封外延，增大密封接触面有效避免沙尘水等杂物的进入型腔内。小端采用了外置金属单卡圈，增大小端口的密封性能延长老化耐久，塔型结构空间利用率大，满足大摆角的动态密封要求。
一种用于商务车独立悬挂总成及其加工方法

[发明专利]一种汽车后轮转向球铰双向对称球座及其加工方法-CN202310291044.3在审
发明人：夏建祥;王辉 -专利权人： 浙江博纳华创汽车部件有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F16C11/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车后轮转向球铰双向对称球座及其加工方法，包括：主球腔，用于连接管道的主体部分，所述主球腔的外形结构为圆柱形，且上下两边缘经过倒角处理，所述主球腔的内侧开设有圆形腔体，该用于汽车后轮转向球铰双向对称球座，主要的技术特点在于采用双向对称性球座设计，此设计能够防止在装配过程中装错，同时也能够大幅简化装配制造工艺，同时将传统的单向六分瓣开槽简化为了单向六分瓣，从而增加了更多球面的变化柔和性，球头接触面的对称性提高也进一步的提高了响度，同时左右半球的接触面和接触一致性也要比传统的单向开槽要高，此外通过中央油槽，能够在免维护周期内，补充润滑脂，从而取代现有的单向球座。
一种汽车后轮转向双向对称及其加工方法

[发明专利]乘用车转向横拉杆总成及其加工方法-CN202211687447.1在审
发明人：夏建祥;王辉 -专利权人： 浙江博纳华创汽车部件有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B62D7/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种乘用车转向横拉杆总成及其加工方法，所属转向系统技术领域，包括接头连接壳体，所述的接头连接壳体下部侧端设有与接头连接壳体相活动式卡嵌压接成型的球头螺栓，所述的球头螺栓上设有与接头连接壳体、球头螺栓相密封式嵌套连接固定的防尘密封套，所述的防尘密封套内填充满型腔油脂。具有结构紧凑、装配便捷和使用寿命长的优点。解决了圆周万向摆角的问题。
乘用车转向拉杆总成及其加工方法

[发明专利]用于新能源乘用车的独立悬挂球头总成及其加工方法-CN202211688220.9在审
发明人：夏建祥;王辉 -专利权人： 浙江博纳华创汽车部件有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F16C11/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于新能源乘用车的独立悬挂球头总成及其加工方法，所属独立悬挂结构技术领域，包括球头壳体，所述的球头壳体上设有与球头壳体相插嵌式卡接限位的球头销，所述的球头壳体下端设有与球头壳体相卡嵌式嵌套连接的密封盖板，所述的球头壳体上端设有若干与球头壳体相套接的卡圈，所述的卡圈与球头壳体间设有与球头销相套接的防尘密封圈，所述的防尘密封圈上端与球头销间设有内置卡箍。具有结构紧凑、密封效果好和使用寿命长的特点。对球头销表面处理后并进行中性盐雾试验，解决了球头销防腐能力差的问题。
用于新能源乘用车独立悬挂总成及其加工方法

[实用新型]一种稳定杆球头销自定位夹紧装置-CN202122864631.6有效
发明人：祝超 -专利权人： 浙江博纳华创汽车部件有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种稳定杆球头销自定位夹紧装置，包括作为主体的定位连接头和拉杆球头销，所述的定位连接头内开有定位通孔，所述的定位通孔左端装有定位拉紧座，所述的定位拉紧座上装配有用于夹紧拉杆球头销的定位弹性套，所述的定位弹性套上设有用于提高夹紧度的夹紧装置。本实用新克服了现有技术中存在的传统的球头销拉杆定位工装对球头销拉杆夹紧度较低的问题。本实用新型具有夹紧强度高、稳定性高、结构简单和用方便等优点。
一种稳定杆球头销定位夹紧装置

[发明专利]球头总成全自动装配机构-CN202010824376.X有效
发明人：祝超 -专利权人： 浙江博纳华创汽车部件有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种球头总成全自动装配机构，包括底座，所述的底座上端外边沿上围有护栏，所述的护栏上架设有触控屏，所述的底座右侧设有上料组件，所述的底座上端设有转台组件，所述的转台组件旁设有装配组件，所述的底座前侧设有下料组件，所述的底座左侧设有电控柜，所述的底座上设有工装组件，所述的工装组件旁设有抓取组件，所述的触控屏、上料组件、转台组件、装配组件和下料组件分别与电控柜电性连接。本发明克服了现有技术中存在的传统的球头总成装配自动化程度较低且装配效率较低的问题。本发明具有自动化程度高和装配效率高等优点。
总成全自动装配机构

[实用新型]一种球头销自适应旋压监控装置-CN202122864663.6有效
发明人：祝超 -专利权人： 浙江博纳华创汽车部件有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种球头销自适应旋压监控装置，包括钣金框架，所述的钣金框架上装有保护格栅，所述的钣金框架上设有若干均布的用于安装监控器的监控安装架，所述的钣金框架上还设有用于操控监控器的操作台，所述的操作台与钣金框架间通过设置旋转臂组件相连接。本实用新型克服了现有技术中存在的传统的监控设备的操控台位置固定导致其给操作这的自由度较低的问题。本实用新型具有自动度高、使用寿命长和稳定性高等优点。
一种球头销自适应监控装置

[实用新型]一种球头销拉杆自定位加工装置-CN202122864895.1有效
发明人：祝超 -专利权人： 浙江博纳华创汽车部件有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种球头销拉杆自定位加工装置，包括作为主体的定位夹杆和球头销拉杆，所述的定位夹杆内设有用于放置球头销拉杆的定位通孔，所述的定位通孔右端设有用于固定球头销拉杆位置的固定夹头，所述的固定夹头上设有用于加强定位定位效果的挤压定位装置，所述的定位通孔左端设有用于调节球头销拉杆位置的调节螺栓。本实用新型克服了现有技术中存在的传统的球头销拉杆定位工装对球头销拉杆夹紧度较低的问题。本实用新型具有稳定性高、结构简单和使用方便等优点。
一种球头销拉杆定位加工装置

[实用新型]新能源汽车高性能轮毂轴承单元-CN202021196602.6有效
发明人：祝超 -专利权人： 浙江博纳华创汽车部件有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： F16C19/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车高性能轮毂轴承单元，包括法兰盘，所述的法兰盘上设有螺栓，所述的法兰盘的左端设有挡圈，所述的挡圈右侧设有内圈，所述的法兰盘外套有外圈，所述的内圈和外圈间设有油道，所述的油道内设有内保持架，所述的保持架上装有钢球，所述的油道内设有用于提供备用润滑油的储油盒，所述的外圈上端开有上换油阀，所述的外圈下端开有下换油阀，所述的外圈外设有过滤装置，所述的上换油阀和下换油阀分别与过滤装置通过管道和液压泵相连接，所述的油道左端装有密封盖，所述的油道的右端设有密封圈，所述的内圈上设有磁性圈。本实用新型具有使用寿命长、承载能力较强、安全性高、使用方便和可长期保持油道内的整洁度等优点。
新能源汽车性能轮毂轴承单元

[实用新型]纯电动大巴汽车的偏心轴-CN202021194434.7有效
发明人：祝超 -专利权人： 浙江博纳华创汽车部件有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： F16C3/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动大巴汽车的偏心轴，包括作为主体的盘体，所述的盘体正面上偏心处设有连接件，所述的盘体背面下偏心处设有传动轴，所述的传动轴上设有制动盘，所述的制动盘上端设有制动装置。本实用新型克服了现有技术中存在的传统的偏心轴无法紧急制动的问题。本实用新型具有安全性高、适用范围广和使用寿命长等优点。
电动大巴汽车偏心

[实用新型]带法兰边的内置挡圈型球头总成-CN202021194387.6有效
发明人：祝超 -专利权人： 浙江博纳华创汽车部件有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： F16C11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带法兰边的内置挡圈型球头总成，包括作为主体的壳体，壳体内设有沿竖直方向贯穿壳体的球销，球销内开有贯穿球销的轴孔，球销中心开有用于安装钢球的球罩，球罩外壁与壳体内壁间设有球座，球座上端设有堵座，壳体上端设有挡边，球销上下端分别开有安装槽，球销上端的安装槽与挡边间设有上防尘罩，球销下端的安装槽与壳体底部间设有下防尘罩，上防尘罩与挡边间设有上骨架，上防尘罩与球销上端的安装槽间设有上卡环，下防尘罩与壳体间设有下骨架，下防尘罩与球销下端的安装槽间设有下卡环，堵座下端面左右两侧分别开有缓冲槽，缓冲槽内设有用于保护堵座的缓冲装置。本实用新型具有结构简单、使用寿命长和稳定性高等优点。
法兰内置挡圈型球头总成

1
2
下一页»
尾页
共 30 条