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[实用新型]一种跨河大桥围栏防锈喷涂装置-CN202320569337.9有效
发明人：张云兵;高红卫;史立志;汪亚敏;赵彬 -专利权人：安徽省华日建工集团有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：本实用新型属于喷涂设备技术领域，且公开了一种跨河大桥围栏防锈喷涂装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有喷涂环，所述喷涂环的正面及背部均固定连接有存储盒，所述存储盒的顶部开设加料口，所述喷涂环的顶部固定连接有伺服电机，所述底座的顶部远离喷涂环的一侧固定连接有固定架，所述固定架的靠近喷涂环的一侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离固定架的一侧固定连接有固定件。本实用新型通过设有回位弹簧和限位卡接块，利于提高设备使用的美观程度，提高了跨河大桥围栏后续使用的美观性，利于提高喷涂的完整程度，利于避免对喷涂完成的跨河大桥围栏外表面的防锈剂造成剐蹭。
一种大桥围栏防锈喷涂装置

[发明专利]一种用于无轴承旋翼的多基体复合材料柔性梁-CN202111176966.7有效
发明人：江嘉吉;熊绍海;汪亚敏;李伟;袁翔;唐心凯 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B64C27/32 文献下载
摘要：本申请属于无轴承旋翼柔性梁设计技术领域，公开了一种用于无轴承旋翼的多基体复合材料柔性梁，包括：橡胶基扭转变形层、第一树脂基编织层和第二树脂基编织层；橡胶基扭转变形层与桨叶连接一端编织有第一树脂基编织层；橡胶基扭转变形层与桨榖连接一端编织有第二树脂基编织层；第一树脂基编织层厚度沿远离桨叶方向逐渐降低；第二树脂基编织层厚度沿远离桨榖方向逐渐降低；第一树脂基编织层与第二树脂基编织层之间最小距离不小于柔性梁总长度的1/4。橡胶基扭转变形层为橡胶基底纤维增强缠绕结构，成型方式如下：采用纤维干丝预先缠绕出外轮廓，然后注塑橡胶基体固化成型。
一种用于轴承基体复合材料柔性

[发明专利]一种复合材料缠绕的拉扭条组件及其成型方法-CN202111382113.9有效
发明人：孙立达;岳巍;郑俊伟;赵文梅;汪亚敏 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B64C27/32 文献下载
摘要：本发明属于直升机结构部件设计技术，具体涉及一种复合材料缠绕的拉扭条。所述拉扭条包括1个环形大梁(1)、2个衬套(4)；环形大梁(1)的两端缠绕有支撑填块(5)，支撑填块(5)的上下侧分别依次放置A形垫布(2)、环形垫布(3)；支撑填块(5)套设于衬套(4)；所述环形大梁(1)、衬套(4)、支撑填块(5)、A形垫布(2)和环形垫布(3)通过模压固化粘结成型为拉扭条。本发明在保证抗拉能力的同时，扭转刚度足够小，可以降低传递到桨毂的扭转载荷，同时降低结构的重量。
一种复合材料缠绕拉扭条组件及其成型方法

[发明专利]一种轻质量的直升机无轴承旋翼袖套-CN202111382041.8有效
发明人：赵文梅;汪亚敏;吴灵伟;熊绍海;王丁伟;李伟;杨建灵 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B64C27/32 文献下载
摘要：本发明提供了一种轻质量的直升机无轴承旋翼袖套，包括：袖套主体，所述袖套主体包括典型段和夹板区；所述袖套主体模压成型，所述典型段的根部设置有至少三个变距摇臂接口，用于安装变距摇臂；所述夹板区由蒙皮和缠绕体模压成型；采用本发明的三个技术细节制造的袖套相比于初始设计状态达到了减重25％的目标。
一种质量直升机轴承袖套

[发明专利]一种直升机大梁及大梁带的剪裁方法-CN202111382343.5有效
发明人：唐心凯;陈钟鸣;汪亚敏;王丁伟 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本发明属于直升机旋翼缠绕大梁结构设计技术领域，一种大梁带的剪裁方法。所述方法包括：采用复合材料绕2个衬套缠绕形成环形大梁，并将所述环形大梁从中部裁断，构成直升机承力大梁的大梁带；直升机承力大梁的大梁带(1)从内向外依次包括内层大梁带(4)、中间大梁带(5)、外层大梁带(6)和最外层大梁带(7)。解决了大梁带尖端开裂的问题。此项技术可扩展应用于其他直升机复合材料柔性梁及桨叶的无纬带大梁结构设计。
一种直升机大梁剪裁方法

[发明专利]一种拉扭条的辅助设计系统-CN202211452329.2在审
发明人： 汪亚敏;陈钟鸣;岳巍;王鉴;郑俊伟;赵文梅 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明属于直升机旋翼设计技术领域，公开了一种拉扭条的辅助设计系统，包括指导模块、计算模块和优化模块，指导模块；指导模块内设有典型拉扭条的设计文档，根据使用者的输入，指导模块推送给使用者相应的典型拉扭条设计文档；计算模块内设有拉扭条的设计参数输入口，使用者在输入口输入相应的设计参数后，计算模块自动计算后输出该拉扭条的扭转刚度、最大应力和安全寿命；优化模块针对计算模块计算出拉扭条，根据各个输入输出参数之间的关联，采用优化算法来优化方案，并推送给使用者。本发明可以获得拉扭条的参数、结构方案，起到代替导师的作用，针对计算结果设置单独的优化目标，自动生成一个具有材料信息、具体细节结构参数的拉扭条方案。
一种拉扭条辅助设计系统

[发明专利]一种分叉区域高疲劳强度过渡段铺层及其使用方法-CN202211452127.8在审
发明人：陈钟鸣;熊宏锦;苏毓姗;王丁伟;汪亚敏;徐凌波 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B64C27/473 文献下载
摘要：本发明属于直升机旋翼复合材料设计技术领域，公开了一种分叉区域高疲劳强度过渡段铺层，包括V形玻璃布和Y形玻璃布，V形玻璃布和Y形玻璃布都是±45°环氧树脂玻璃纤维织物预浸料；其中，V形玻璃布的锐角一端包裹住直升机桨叶的填块的尖部，Y形玻璃布的锐角一端包裹在V形玻璃布的尖角外，Y形玻璃布的另一端伸入到直升机桨叶的大梁带的分叉凹槽内。本发明提供的分叉区域高疲劳强度过渡段铺层，可在保证结构刚度不变的同时，大大增强疲劳强度，有效提高了桨叶根部的使用寿命。该种铺层相对于传统铺层，工艺性更好，模压过程中大梁的玻璃纤维不易出现褶皱。该方案可操作性强，额外成本极低。
一种分叉区域疲劳强度过渡段铺层及其使用方法

[发明专利]一种可透视检查柔性梁的袖套-CN202011107423.5在审
发明人：赵文梅;王正峰;汪亚敏;伍心皓;江嘉吉 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种可透视检查柔性梁的袖套，包括根部连接段、典型段以及端部连接段，其中，根部连接段与典型段之间通过根部过渡段进行过渡，典型段与端部连接段之间通过端部过渡段进行过渡，其中，所述根部连接段用于连接变距摇臂和摆振阻尼器，端部连接段用于连接桨叶和柔性梁；所述袖套上设置有透视检查窗，透视检查窗包括开设于袖套上的检查孔；所述检查孔为由内向外开设的阶梯孔，阶梯孔中装配有卡箍，卡箍中安装有透视镜；所述透视检查窗设置一个或一个以上。本发明的袖套可以方便目视检查柔性梁的使用损伤情况，极大的方便了柔性梁维护工作；同时本发明提供的袖套结构，还具有外形小、气动阻力小的特点。
一种透视检查柔性袖套

[发明专利]一种用于可折叠无轴承旋翼的袖套构型-CN202011114443.5在审
发明人：赵文梅;方永红;汪亚敏;熊绍海;章华 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B64C27/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于可折叠无轴承旋翼的袖套构型，包括根部连接段、典型段以及端部连接段，其中，根部连接段与典型段之间通过根部过渡段进行过渡，典型段与端部连接段之间通过端部过渡段进行过渡；根部连接段对称开设有用于和摆振阻尼器连接的第一安装接口，前缘开设有用于和变距摇臂连接的第二安装接口，根部连接段的横截面呈圆角矩形；典型段的横截面形状为两端为弧形结构的矩形，典型段的内径由其内部装配的柔性梁的最大形状变化来确定；端部连接段的前端部为一对间隔设置的板状结构，端部连接段的上表面、下表面开设有用于连接柔性梁端部的第一连接接口，以及用于连接桨叶的第二连接接口；本发明的袖套构型具有尺寸小、气动阻力小的特点。
一种用于可折叠轴承袖套构型

[发明专利]一种桨叶纤维丝缠绕机-CN201610153708.X有效
发明人：杨建灵;金坤健;汪亚敏;黄珺 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2016-03-17 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： B29C70/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种桨叶纤维丝缠绕机，涉及直升机技术领域。所述桨叶纤维丝缠绕机包含开卷机构、除膜装置、包胶装置、张紧机构及缠绕装置，其中，所述开卷机构用于给缠绕装置输送纤维丝，所述纤维丝包含具有贴膜的树脂纤维丝和不含贴膜的单向纤维丝；所述除膜装置用于去除树脂纤维丝的贴膜；所述包胶装置用于对单向纤维进行包胶；所述张紧机构用于张紧所述开卷机构输送的纤维丝；所述开卷机构输送的纤维丝依次通过除膜装置、包胶装置及张紧机构，然后通过缠绕装置，缠绕装置将所述开卷机构输送的纤维丝绕桨叶的圆周方向缠绕在桨叶的根部。本发明的有益效果在于：本发明的桨叶纤维丝缠绕机通过缠绕装置可以将纤维丝绕桨叶的周向缠绕。
一种桨叶纤维缠绕

[实用新型]一种无轴承桨叶-CN201721657655.1有效
发明人：赵文梅;郑俊伟;胡偶;冯拯桥;汪亚敏;熊绍海;赵军 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2017-12-03 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： B64C27/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无轴承桨叶，属于直升机桨叶领域。包括：袖套法兰、上蒙皮、密封块、加强肋、柔性梁、前缘大梁、泡沫填充物、下蒙皮；上蒙皮与下蒙皮通过热压成型为一体，分为袖套段和翼型段，袖套段与翼型段之间设置有密封块；袖套段通过袖套法兰与桨毂连接，翼型段的空腔内设置有前缘大梁和加强肋，柔性梁穿过密封块且贯穿袖套段和翼型段，泡沫填充物布满翼型段的空腔内。本实用新型采用预先制作密封块，然后在模压尾桨叶成型时直接将预先成型好的防水密封块放置在预留位置上，简化了工艺流程，缩短了尾桨叶固化周期。
袖套翼型蒙皮密封本实用新型泡沫填充物加强肋柔性梁无轴承法兰桨叶空腔前缘尾桨大梁成型直升机桨叶防水密封热压成型预留位置预先制作工艺流程桨毂固化穿过贯穿

[实用新型]一种桨叶根部新构型-CN201621304927.5有效
发明人：赵文梅;奚佳凯;刘永志;汪亚敏;杨建灵;黄珺;李燕秀 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： B64C27/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桨叶根部新构型，属于直升机桨叶结构设计技术领域。包括金属接头、梁带、上蒙皮、桨根泡沫、卡环及下蒙皮；金属接头设置有连接耳部和连接轴，连接轴设置有空腔，桨根泡沫安装在空腔内，梁带沿桨叶展向紧密包裹连接轴和桨根泡沫且所述梁带与连接轴粘接，上蒙皮和下蒙皮包裹梁带、桨根泡沫通过热压成型技术结合成一体，并通过卡环紧固；桨叶根部通过连接耳部与桨毂连接。本实用新型采用金属接头与复合材料大梁粘接进行载荷传递的技术方案，解决了桨叶根部与桨毂连接过于笨重的问题，无需增加桨根的截面大小，可以有效地减小桨根的尺寸和桨毂的尺寸，适用于重型直升机桨叶和刚性桨叶。
一种桨叶根部构型

[实用新型]一种低噪声桨尖-CN201520239968.X有效
发明人： 汪亚敏;胡和平;艾剑波;周少华;赵军;肖银 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2015-04-20 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B64C27/473 文献下载
摘要：本实用新型涉及直升机螺旋桨设计技术领域，具体而言，涉及一种低噪声桨尖。本实用新型提供的低噪声桨尖由蒙皮(1)、大梁带(2)、桨尖填充(3)和桨尖前缘包片(4)一体模压成型，桨尖后掠，桨尖与桨叶连接的连接端到桨尖的末端逐渐由厚向薄过渡，桨尖下反。本实用新型提供的低噪声桨尖对噪声进行三维设计，工艺成型简单，降低了桨尖区域的厚度噪声，延缓前行桨叶激波，减弱桨涡干扰噪声，提高了直升机的舒适度。
一种噪声

[实用新型]一种直升机复合材料桨叶根部的新构型-CN201220715984.8有效
发明人：吴希明;汪亚敏;吴明忠;熊绍海;李志峰;赵军 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2012-12-21 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： B64C27/48 文献下载
摘要：本实用新型属于直升机桨叶结构设计技术领域，特别涉及复合材料桨叶根部结构设计技术领域。一种直升机复合材料桨叶根部的新构型，在该新构型中，桨叶根部（13）通过前桨叶销（9）和后桨叶销（10）与桨毂夹板（11）连接，所述的桨叶根部（13）由金属前衬套（14）、金属后衬套（16）、短切纤维前小鱼（15）、短切纤维后小鱼（17）、高强单向纤维前大梁带（18）和高强单向纤维后大梁带（19）组合模压而成。采用前后布局的衬套和小鱼，会使桨叶根部弦长L2远远小于常规桨叶根部弦长L1，这样可以大大降低桨叶根部的摆振刚度，使得桨根柔软的弹性变形取代传统桨毂中复杂的摆振铰，降低旋翼的重量和零件数目，降低维护工作量。
一种直升机复合材料桨叶根部构型

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