专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种用于无轴承旋翼的多基体复合材料柔性梁-CN202111176966.7有效
  • 江嘉吉;熊绍海;汪亚敏;李伟;袁翔;唐心凯 - 中国直升机设计研究所
  • 2021-10-09 - 2023-09-05 - B64C27/32
  • 本申请属于无轴承旋翼柔性梁设计技术领域,公开了一种用于无轴承旋翼的多基体复合材料柔性梁,包括:橡胶基扭转变形层、第一树脂基编织层和第二树脂基编织层;橡胶基扭转变形层与桨叶连接一端编织有第一树脂基编织层;橡胶基扭转变形层与桨榖连接一端编织有第二树脂基编织层;第一树脂基编织层厚度沿远离桨叶方向逐渐降低;第二树脂基编织层厚度沿远离桨榖方向逐渐降低;第一树脂基编织层与第二树脂基编织层之间最小距离不小于柔性梁总长度的1/4。橡胶基扭转变形层为橡胶基底纤维增强缠绕结构,成型方式如下:采用纤维干丝预先缠绕出外轮廓,然后注塑橡胶基体固化成型。
  • 一种用于轴承基体复合材料柔性
  • [发明专利]一种桨叶静平衡配重结构-CN202211452100.9在审
  • 唐心凯;袁翔;熊绍海;江嘉吉 - 中国直升机设计研究所
  • 2022-11-18 - 2023-04-04 - B64C27/51
  • 本发明属于直升机旋翼技术领域,公开了一种桨叶静平衡配重结构,包括桨根内套筒、配重盒和配重盒口盖,桨根内套筒是底部封闭的腔体,配重盒固定设在桨根内套筒内,配重盒是中间具有大中心孔、大中心孔周边对称设有至少四个小孔的圆柱形结构;其中,大中心孔内放置大配重,小孔内放置小配重,大中心孔和小孔的其他空间填充有轻质的填充物;配重盒口盖设在配重盒的上方开口处将开口封闭。本发明的桨根内套筒为底部封闭的腔体,在旋翼工作中时,润滑脂不会从桨根内套筒流到桨根下方,桨根内套筒与配重盒两者之间不会出现相对转动,实现了桨叶静平衡的稳定性,同时防止润滑油进入配重盒中从而影响配重的平衡性。
  • 一种桨叶平衡配重结构
  • [发明专利]一种桨叶根部构型-CN202011020359.7有效
  • 袁翔;熊绍海;江嘉吉;杨建灵;刘广栋;吴灵伟 - 中国直升机设计研究所
  • 2020-09-25 - 2022-11-18 - B64C11/20
  • 本发明公开了一种桨叶根部构型,包括桨根连接件,桨根连接件包括桨毂连接段和设置在桨毂连接段一端的大梁连接段,其中:桨毂连接段为空心的圆柱形结构,大梁连接段为沿轴向形成于所述桨毂连接段一端的空心管状构件,大梁连接段、桨毂连接段为一体式结构且同轴布设;所述桨毂连接段上设置有用于和桨毂连接的连接孔;所述大梁连接段上布设由用于缠绕固定大梁根端的固定台;所述大梁的根端缠绕所述固定台进行固定后,在大梁连接段的外部设置包裹大梁连接段以及大梁根端的蒙皮。本发明构型既可以简化桨根结构,又能有效提高刚性桨叶圆形根部大梁防松脱效果,提高了桨叶的承载能力强和可靠性,适用于刚性旋翼桨根设计。
  • 一种桨叶根部构型
  • [发明专利]一种桨尖可更换的复合材料桨叶-CN202111177041.4在审
  • 袁翔;吴灵伟;李伟;熊绍海;喻国瑞;江嘉吉;孙立达 - 中国直升机设计研究所
  • 2021-10-09 - 2022-01-18 - B64C27/473
  • 本申请属于桨叶结构设计与旋翼动力学设计领域,公开了一种桨尖可更换的复合材料桨叶,包括:叶身段和桨尖段;叶身段靠近桨尖一端为叶身接头段,桨尖段远离桨尖一端为桨尖接头段;叶身接头为单耳,设置在叶身蒙皮内,单耳上还设有多个第一螺栓孔贯穿单耳上下表面;桨尖接头段包括:桨尖蒙皮、桨尖接头和桨尖填块;桨尖接头为与单耳相配合的双耳,设置在桨尖蒙皮内;双耳上均设有与第一螺栓孔相配合的第二螺栓孔;叶身接头与桨尖接头插接后通过螺栓固定;桨尖填块填充在桨尖接头和桨尖蒙皮之间。叶身蒙皮第一螺栓孔对应区域上下表面设有容纳螺栓的开口,上翼面口盖和下翼面口盖盖在叶身蒙皮的开口上以维持桨叶气动外形。
  • 一种桨尖可更换复合材料桨叶
  • [发明专利]一种用于可折叠无轴承旋翼的袖套构型-CN202011114443.5在审
  • 赵文梅;方永红;汪亚敏;熊绍海;章华 - 中国直升机设计研究所
  • 2020-10-16 - 2021-01-15 - B64C27/50
  • 本发明公开了一种用于可折叠无轴承旋翼的袖套构型,包括根部连接段、典型段以及端部连接段,其中,根部连接段与典型段之间通过根部过渡段进行过渡,典型段与端部连接段之间通过端部过渡段进行过渡;根部连接段对称开设有用于和摆振阻尼器连接的第一安装接口,前缘开设有用于和变距摇臂连接的第二安装接口,根部连接段的横截面呈圆角矩形;典型段的横截面形状为两端为弧形结构的矩形,典型段的内径由其内部装配的柔性梁的最大形状变化来确定;端部连接段的前端部为一对间隔设置的板状结构,端部连接段的上表面、下表面开设有用于连接柔性梁端部的第一连接接口,以及用于连接桨叶的第二连接接口;本发明的袖套构型具有尺寸小、气动阻力小的特点。
  • 一种用于可折叠轴承袖套构型
  • [发明专利]一种刚性旋翼桨叶根部构型-CN201811361237.7有效
  • 喻国瑞;刘爽;薛美萍;熊绍海;黄国科;袁翔;邱志祥;张晓彪 - 中国直升机设计研究所
  • 2018-11-15 - 2020-10-23 - B64C27/48
  • 本申请提供了一种刚性旋翼桨叶根部构型,属于直升机旋翼桨叶结构技术领域。所述根部构型包括桨毂中央件(2)、柔性梁(5)、内操纵摇臂(9)、根部连接框(7)以及根部连接件(11),其中,柔性梁固定到桨毂支臂上,桨根袖套通过根部连接框转动连接到根部连接件上,由根部连接框(7)连接内操纵摇臂,内操纵摇臂受变距拉杆操纵,实现桨叶变距操纵。本申请的桨叶根部的结构构型,结构的承载和重量效率高,可靠性、工艺性好,可解决刚性旋翼桨叶根部由于载荷过大而引起的结构设计难题,适用于桨叶根部受载十分严酷的刚性旋翼桨叶的结构设计。
  • 一种刚性桨叶根部构型
  • [实用新型]一种直升机复合材料桨叶根部的新构型-CN201220715984.8有效
  • 吴希明;汪亚敏;吴明忠;熊绍海;李志峰;赵军 - 中国直升机设计研究所
  • 2012-12-21 - 2013-09-11 - B64C27/48
  • 本实用新型属于直升机桨叶结构设计技术领域,特别涉及复合材料桨叶根部结构设计技术领域。一种直升机复合材料桨叶根部的新构型,在该新构型中,桨叶根部(13)通过前桨叶销(9)和后桨叶销(10)与桨毂夹板(11)连接,所述的桨叶根部(13)由金属前衬套(14)、金属后衬套(16)、短切纤维前小鱼(15)、短切纤维后小鱼(17)、高强单向纤维前大梁带(18)和高强单向纤维后大梁带(19)组合模压而成。采用前后布局的衬套和小鱼,会使桨叶根部弦长L2远远小于常规桨叶根部弦长L1,这样可以大大降低桨叶根部的摆振刚度,使得桨根柔软的弹性变形取代传统桨毂中复杂的摆振铰,降低旋翼的重量和零件数目,降低维护工作量。
  • 一种直升机复合材料桨叶根部构型

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