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[实用新型]前拖车钩总成、前防护结构和车辆-CN202320383136.X有效
发明人：宗文俊;段智芳;闫伟;周新华 -专利权人：北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60D1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前拖车钩总成和具有其的车辆，所述前拖车钩总成包括：前横梁，所述前横梁构造腹板和有向后延伸的横梁上翼板和横梁下翼板；前接梁支架，所述前接梁支架位于所述前横梁的左右两侧，所述前接梁支架的前侧构造有支架上翼板和支架下翼板，所述支架上翼板安装于所述横梁上翼板，所述支架下翼板安装于所述横梁下翼板；拖车钩组件，所述拖车钩组件的顶部安装于所述横梁上翼板和所述支架上翼板，所述拖车钩组件的底部安装于所述横梁下翼板和所述支架下翼板，所述拖车钩组件穿设于所述腹板且向所述腹板的前方延伸。根据本实用新型实施例的前拖车钩总成，具有结构强度高、占用空间小、受力更加合理等优点。
拖车总成防护结构车辆

[实用新型]车辆前防护结构和具有其的车辆-CN202222597747.2有效
发明人：陈梦;闫伟;段智芳;周新华 -专利权人：北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆前防护结构和具有其的车辆，车辆前防护结构包括：第一前接梁，第一前接梁沿前后方向延伸且适于与车架连接；第二前接梁，第二前接梁沿前后方向延伸且适于与车架连接，第一前接梁和第二前接梁沿左右方向间隔排布；加强横梁，加强横梁沿左右方向延伸，加强横梁分别与第一前横梁的下表面和第二前横梁的下表面连接，加强横梁设有第一脚踏支架连接部和第二脚踏支架连接部，第一脚踏支架连接部位于第一前接梁的背向第二前接梁的一侧，第二脚踏支架连接部位于第二前接梁的背向第二前接梁的一侧。根据本实用新型实施例的车辆前防护结构具有集成度高、零部件数量较少和体积小等优点。
车辆防护结构具有

[发明专利]车辆前防护结构和具有其的车辆-CN202110361461.1有效
发明人：蒋杰;蔡明玮;左祎文;段智芳;李坤 -专利权人：北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆前防护结构和具有其的车辆，所述车辆前防护结构包括：车架；连接总成，所述连接总成包括水平部、弧形部和竖直部，所述竖直部的上端与所述水平部的前端通过所述弧形部相连，所述水平部安装于所述车架，所述连接总成的后侧沿构造有向内折弯的第一内折边，所述第一内折边延伸于所述竖直部、所述弧形部和所述水平部；内加强板，所述内加强板安装于所述连接总成的内侧且贴合于所述弧形部和所述竖直部，所述内加强板构造有与所述第一内折边贴合的第二内折边；支臂总成，所述支臂总成安装于所述竖直部；防撞总成，所述防撞总成安装于所述支臂总成。根据本发明实施例的车辆前防护结构，具有结构强度高、碰撞变形小等优点。
车辆防护结构具有

[实用新型]车架和具有其的车辆-CN202222327030.6有效
发明人：魏文义;陈鹏;侯月旺;段智芳 -专利权人：北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车架和具有其的车辆，所述车架构造有阵列排布的多个标准孔位，其中，多个所述标准孔位中的若干所述标准孔位设有标准孔，部分所述标准孔形成用于安装支架的支架安装孔，与部分所述支架安装孔相邻的标准孔位形成有至少一个防错装孔位，所述防错装孔位不打孔；或所述防错装孔位设有防错孔；或至少一个所述防错装孔位不设置标准孔，且至少一个所述标准孔位设置有防错孔，其中所述防错孔的直径大于所述标准孔的直径。根据本实用新型实施例的车架，具有安装位置视觉效果清晰、判断安装位置准确、装配效率高等优点。
车架具有车辆

[实用新型]车辆前防护结构和具有其的车辆-CN202120685057.5有效
发明人：蒋杰;蔡明玮;左祎文;段智芳;李坤 -专利权人：北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆前防护结构和具有其的车辆，车辆前防护结构包括：车架；连接总成，连接总成包括水平部、弧形部和竖直部，竖直部的上端与水平部的前端通过弧形部相连，水平部安装于车架，所述连接总成的后侧沿构造有向内折弯的第一内折边，第一内折边延伸于竖直部、弧形部和水平部；内加强板，所述内加强板安装于所述连接总成的内侧且贴合于所述弧形部和所述竖直部，所述内加强板构造有与所述第一内折边贴合的第二内折边；支臂总成，所述支臂总成安装于所述竖直部；防撞总成，所述防撞总成安装于所述支臂总成，且所述防撞总成夹持于所述支臂总成的相对两侧。根据本实用新型实施例的车辆前防护结构，具有结构强度高、碰撞变形小等优点。
车辆防护结构具有

[实用新型]车辆前防护结构和具有其的车辆-CN202121877379.6有效
发明人：魏文义;陈鹏;侯月旺;段智芳;苏金莉 -专利权人：北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆前防护结构和具有其的车辆，车辆前防护结构包括：车架，所述车架具有前横梁和纵梁，所述前横梁连接于所述纵梁；水箱总成，所述水箱总成安装于所述纵梁；连接托架；所述连接托架安装于所述前横梁和所述纵梁，所述水箱总成与所述连接托架之间设有水箱拉杆，所述水箱拉杆的一端通过第一紧固件安装于所述连接托架，所述水箱拉杆的另一端通过第二紧固件安装于所述水箱总成；防撞杠总成，所述防撞杠总成安装于所述连接托架；其中，所述连接托架构造成镂空部，所述水箱拉杆的所述另一端的第二紧固件从所述镂空部露出于所述连接托架。根据本实用新型实施例的车辆前防护结构，具有安装操作简便、生产效率高、轻量化程度高等优点。
车辆防护结构具有

[发明专利]防护组件及具有其的车辆-CN202010631163.5在审
发明人：魏文义;陈鹏;段智芳;许美星;李坤 -专利权人：北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种种防护组件及具有其的车辆。防护组件包括立板、加强板和支撑板，立板具有第一连接区和第二连接区，第一连接区与纵梁贴合，且第一连接区与纵梁螺钉连接，第二连接区与防撞杠连接，加强板与立板连接，加强板与立板垂直，加强板具有支撑部，支撑部与纵折边螺接，支撑板的一端与横折边焊接，支撑板的另一端与纵梁螺接，在纵梁的长度方向上，加强板与支撑板并排设置。这样，通过使用防护组件加强了对防撞杠的保护，使得防撞杠的在受到撞击之后，防护组件能够承受较高的撞击冲力，从而让降低冲击对车辆的影响，让车辆本体在撞击后的受损情况交底，从而增加设有防护组件的车辆的在受到冲击之后的安全性与可靠性。
防护组件具有车辆

[实用新型]卡车车架以及卡车-CN201621049311.8有效
发明人：杜晓彤;巩锡欣;闫伟;段智芳 -专利权人：北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2016-09-12 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卡车车架以及卡车，所述卡车车架包括左纵梁和右纵梁，所述左纵梁和右纵梁均沿前后方向延伸且在左右方向上间隔设置，所述左纵梁和所述右纵梁的头部的顶面自下向上延伸，所述左纵梁与所述右纵梁的中部均具有向上拱起的拱形部；多个横梁，所述多个横梁在前后方向上依次分布，每个横梁的一端与所述左纵梁连接且另一端与右纵梁连接，所述右纵梁与所述左纵梁相对于所述横梁对称。根据本实用新型实施例的卡车车架具有较高的通用性，降低了模具投入成本。
卡车车架以及

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