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[外观设计]免翼墙护栏（方案二）-CN202330370186.X有效
发明人：廖红玲;高占波;周汉杰;王春海;王靖;李政;曾贵 -专利权人：深圳市正道公路工程有限公司;辽宁大通公路工程有限公司;广西北部湾投资集团有限公司沿海高速公路分公司;武汉中交交通工程有限责任公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：免翼墙护栏（方案二）。2.本外观设计产品的用途：用于混凝土护栏与波形梁护栏钢结构的过渡。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
免翼墙护栏方案

[发明专利]一种基于路网大数据的高速公路路况预警系统-CN202310949826.1在审
发明人：邓文慧;王恩师;杨涛;魏斯玮;肖嵩松 -专利权人： 武汉中交交通工程有限责任公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于路网大数据的高速公路路况预警系统，涉及智慧交通技术领域，包括监控中心，所述监控中心连接信息采集模块、信息处理模块和路况预警模块；所述信息处理模块包括信息分析单元、事故定位单元和信息存储单元；通过信息采集模块获取高速公路实时路况信息，并上传至信息处理模块进行处理，获得事故信息，构建预警信息库，并确定事故发生的具体位置，将事故信息上传至路况预警模块进行预警；从而实现对拥挤路段以及恶劣气候状况做出预警，让司机获知准确高速公路实时路况信息，及时选择畅通安全路段行车，大大提高高速公路路况预警系统的能力。
一种基于路网数据高速公路路况预警系统

[发明专利]一种便捷式可移动防撞护栏-CN202210353233.4有效
发明人：尤良春;廖红玲;覃峰;张坤球;张杜锋;周学翔;陈亚振;陈其龙;陈晨;沈立宏;梁振;雷齐筝 -专利权人：深圳市正道公路工程有限公司;广西路建工程集团有限公司;武汉中交交通工程有限责任公司;湖南高速材料贸易有限公司;广西交通职业技术学院
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E01F15/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种便捷式可移动防撞护栏，包括防护栏、混凝土底座、定位报警系统和摩擦减震机构，所述混凝土底座的底部分别设有三组卡位和四组网格底座，所述混凝土底座一侧的中间位置处和防护栏的一侧皆设有凸型卡扣，所述混凝土底座另一侧的中间位置处和防护栏的另一侧皆开设有凹型卡槽；本发明通过防护栏的表面涂抹有反光材料以及警示标识，警示驾驶人员的安全意识，利用混凝土材料结合的混凝土底座作为支撑体系，在造价低的同时保证护栏结构的重量，并在网格底座与地面的接触支撑下，用以在减轻重量的同时保证护栏被撞击时拥有同等强度的摩擦力，且网状结构对于后续的回收和放置以及路面的排水功能皆有所提升。
一种便捷移动护栏

[发明专利]一种基于有限元计算的T型监控杆件结构设计方法-CN202310554789.4在审
发明人：刘星;杨涛;李志;詹伟;詹科盟 -专利权人： 武汉中交交通工程有限责任公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于有限元计算的T型监控杆件结构设计方法，步骤是：S1、杆件参数输入：选择立柱、横梁、监控设备、立柱标牌的材料规格，结构尺寸；S2、有限元模型的建立：根据输入的模型参数，系统构建.mct有限元模型；S3、模型计算：将构建的有限元模型导入迈达斯中；S4、导出内力数据：将迈达斯计算得到的内力数据导出为excel格式文件，将excel文件导入本系统；S5、自动计算：根据系统读取的内力数据及设置的计算校核值设计模型安全性能；S6、输出计算书：输出杆件受力分析计算书；S7、输出图纸：输出系统绘制的T型监控结构图纸。实现了法兰盘、地脚螺栓细部构件的精确计算，自动完成计算报告的输出与工程数量统计表格输出，提升了设计效率。
一种基于有限元计算监控结构设计方法

[发明专利]一种智慧合杆平面布设及工程量统计系统方法-CN202310545634.4在审
发明人：刘星;杨涛;李志;詹伟;刘春峰 -专利权人： 武汉中交交通工程有限责任公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明分开了一种智慧合杆平面布设及工程量统计系统方法，步骤是：S1、路线导入：选择路线数据，完成预处理工作；S2、绘制中线：根据导入的原始道路CAD文件，绘制出道路主线所有中线；S3、绘制灯具：设置灯杆规格、灯具功率、灯头类型；S4、绘制电缆：根据计算得到的供电负荷选择电缆类型，设定的电缆与道路边线距离、系统自动完成灯杆线缆布设，CAD图纸上显示出线缆信息；S5、绘制人孔/手孔：CAD图纸上显示出人孔/手孔编号、桩号信息；S6、数量统计。方法易行，操作简便，极大的提升了快速化、标准化市政公路照明杆件布设，快速的有效提升了设计人员设计效率，并预留BIM平台相关数据接口，可直接对接相关BIM平台接口实现数据转换快速利用。
一种智慧平面布设工程量统计系统方法

[发明专利]一种基于交通流特征分析的公路隧道需风量计算方法-CN202310450965.X在审
发明人：张灿程;李培军;肖忆焜 -专利权人： 武汉中交交通工程有限责任公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于交通流特征分析的公路隧道需风量计算方法，包括以下步骤：S1：计算隧道路段的最大通行能力Qm；S2：将设计小时交通量Qd与最大通行能力Qm进行比较；S3：根据步骤S2，确定修正速度区间Vr及修正交通量Qr；S4：结合步骤S2及S3确定的修正速度区间Vr与修正交通量Qr，以车速10km/h为间隔，根据基本车型比例及各类修正系数，结合隧道长度得到各工况车速下隧道污染物排放量；S5：采用现行《公路隧道通风设计细则》，根据步骤S4得到的污染物排放量，计算各工况车速下隧道需风量。本发明既保留多工况车速计算的全面性，同时结合实际交通流特征，避免采用固定的设计小时交通量，使得公路隧道需风量计算更加符合实际情况，节约隧道运营成本。
一种基于通流特征分析公路隧道风量计算方法

[实用新型]一种自修补公路隧道排烟支管-CN202320722732.6有效
发明人：张奥宇;邓敏;张灿程;杨格;李培军;肖忆焜 -专利权人：中交第二公路勘察设计研究院有限公司;武汉中交交通工程有限责任公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E21F1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉公开了一种自修补公路隧道排烟支管。包括隧道主体，所述隧道主体内侧顶端开设有排烟道，所述隧道主体内侧一侧设置有排烟支管，所述排烟支管内侧设置有内衬层；所述排烟支管与内衬层的连接处设置有强力粘合剂；所述内衬层的厚度分别为零点二米与零点零五，所述内衬层的高度为一米，且所述内衬层的宽度为三米；通过设置的内衬层，可以实现对漏风出的封堵，避免施工工艺的缺陷所造成的缝隙，而内衬层相较于传统混凝土来说，壁面得光滑度有所改善，能在异形界面处平滑过渡曲线减少局部阻力，大幅降低了风阻，同时内衬层的结构简单，使用方便，可预制，成本低，易于推广。
一种修补公路隧道排烟支管

[发明专利]一种基于AutoCAD平台的公路交通工程通信设施集成自动化与标准化设计方法-CN202211104102.9在审
发明人：闵泉;郭志杰;詹科盟;周涛;陈亚振;杨涛 -专利权人： 武汉中交交通工程有限责任公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G06F30/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于AutoCAD平台的公路交通工程通信设施集成自动化与标准化设计方法，步骤是：S1、基于相关道路设计数据通过解析生成项目总体平面布置图，导入的每种构造物信息均通过该方法内部转换成XML通用交换文件格式数据进行保存；S2、通信管道设计资料读取，根据资料自动化布设间距及管型；S3、导入设计资料后，自动绘制出通信管道总体平面布置图，并绘制出全线人孔、手孔、管道型号及过路管设计信息。能够直观展示公路交通工程通信管道设计方案、实现修改通信管道人手孔井布设位置、管道长度进行动态交互，实时反馈设计数量修改，并实时输出工程数量，并支持输出XML存储数据可与BIM相关平台进行数据交换，有效提升公路行业通信管道设计效率。
一种基于 autocad 平台公路交通工程通信设施集成自动化标准化设计方法

[发明专利]一种地下道路合流路段引导控制系统及控制方法-CN202111432423.7有效
发明人：邓敏;闵泉;王恩师;郭志杰;杨格;张灿程;张奥宇 -专利权人： 武汉中交交通工程有限责任公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种地下道路合流路段引导控制系统及控制方法，所述地下道路合流路段引导控制系统包括车辆检测模块，所述车辆检测模块电性连接有控制模块，且所述控制模块电性连接有可变标识板；本发明通过地下道路合流路段前主线最内侧的相邻两车平均车速和相邻两车的车头时距来确认当前车辆的控制等级，之后根据得到的控制等级来采取不同的控制引导方法，进而提示主线驾驶人采取合理的驾驶行为，综合考虑驾驶人对地下道路合流路段的认知信息不够完善，提出一种地下道路合流路段引导控制系统及其控制方法，对驾驶人的驾驶行为进行引导控制，提高驾驶人的驾驶意识并降低其行驶速度，进而保障道路的安全有效运行。
一种地下道路合流路段引导控制系统控制方法

[发明专利]基于迭代搜索优化哈希算法的自动驾驶系统域自适应方法-CN201910629380.8有效
发明人：魏斯玮;袁野;傅稼润;王春枝;叶志伟;严灵毓 -专利权人： 武汉中交交通工程有限责任公司;湖北工业大学
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G06V20/56 文献下载
摘要：本发明属于自动驾驶技术领域，公开了一种基于迭代搜索优化哈希算法的自动驾驶系统域自适应方法，获取目标图像，对获取的图像提取特征，利用深度学习目标函数创建哈希码；将数据集进行n次迭代以得到最终的哈希码标签；将所生成的哈希码标签带入ILS迭代局部搜索来强化精度，进而得到最终的检测结果。本发明采用深度学习更注重行人细节的检测，准确率更高，提高了可行性；采取预局部迭代搜索的方法提高了容错率，更好的完成了鲁棒性及容错率与可行性两方面的需求。
基于搜索优化算法自动驾驶系统自适应方法

[实用新型]一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置-CN202320035220.2有效
发明人：王卉;刘星;欧阳锐达;邓文慧 -专利权人： 武汉中交交通工程有限责任公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： E04H6/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及路边停车定位引导技术领域，提出了一种应用于智慧交通管理系统的路边停车定位引导装置，包括底板，底板上设置有辅助机构和遮挡机构，辅助机构包括设置在底板上侧的套筒，套筒的内侧滑动连接有延伸杆，延伸杆的顶端设置有导向架，通过设置辅助机构，当红外线感应器近距离感应到车头或车尾时，第二驱动电机会通过牵引齿轮、导向齿板和延伸杆带动导向架进行降落，此时，第一驱动电机会通过牵引螺杆带动第一活动块和第二活动块进行相对滑动，以此来对第一功能板和第二功能板之间的间距进行调整，不仅方便驾驶员将使车辆停放在指定位置，而且还能对车辆进行防护，通过设置遮挡机构，对雨水进行遮挡的同时还能对各个部件提供电源。
一种应用于智慧交通管理系统路边停车定位引导装置

[发明专利]一种基于AutoCAD平台的门架、桁架标志结构设计系统方法-CN202211103702.3在审
发明人：杨忠胜;周涛;郭志杰;闵泉;王恩师;李增非;黄必辉;周颖;詹科盟 -专利权人： 武汉中交交通工程有限责任公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于AutoCAD平台的门架、桁架标志结构设计系统方法，步骤是：S1：门架、桁架基本设置，包括路基段、桥梁段、两侧基础类型；S2：附属构件材料特性；S3：将左右侧基础宽度、纵向长度、高度、垫层厚度、埋深、混凝土标号、砂浆标号、左右基础钢筋保护层厚度、主筋直径及间距、箍筋直径与间距、以及钢筋等级自定义；S4：门架、桁架立柱构件设置；S5：横梁构件包括拼接法兰盘直径及厚度、螺栓个数及规格长度、加劲肋参数设置；S6：构件计算控制；S7：版面增减。方法易行，操作简便，相对于现有技术的手动绘图与算量，快速有效的提升了设计人员设计效率，并预留BIM平台相关数据接口，可直接对接相关BIM平台接口实现数据转换快速利用。
一种基于 autocad 平台桁架标志结构设计系统方法

[发明专利]一种基于AutoCAD平台的隧道机电设施集成自动化与标准化设计方法-CN202211104284.X在审
发明人：郭志杰;闵泉;王恩师;周涛;肖嵩松;刘星 -专利权人： 武汉中交交通工程有限责任公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于AutoCAD平台的隧道机电设施集成自动化与标准化设计方法，步骤是：S1、基于隧道参数数据全自动生成隧道总体平面布置图，输入隧道设计参数的每种信息均转换成XML通用交换文件格式数据进行保存；S2、根据隧道机电设施设计基准原则自动完成隧道内机电设施的自动布设，并生成隧道内设施及隧道平面布设图；S3、生成隧道平面布设图、隧道机电设施平面布设图后，根据机电设施自动设计位置进行自定义完成添加新设备及基础设备的自动偏移识别，并自动完成隧道机电设施数量统计。方法易行，操作方便，实现修改隧道机电设施相关布设位置、人工干预调整进行动态交互，实时反馈设计数量修改，并实时输出工程数量，有效提升公路行业隧道机电设施设计效率。
一种基于 autocad 平台隧道机电设施集成自动化标准化设计方法

[实用新型]一种票据传递装置-CN202320113617.9有效
发明人：王卉;邓文慧 -专利权人： 武汉中交交通工程有限责任公司
申请日： 2023-01-20 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G07D11/13 文献下载
摘要：本实用新型涉及票据传递技术领域，且公开了一种票据传递装置，包括柜台主体、控制开关和通槽，柜台主体的顶部一侧固定连接有控制开关，柜台主体的底部固定连接有通槽，通槽的底部一侧固定连接有电机槽，电机槽的内部固定连接有伸缩电机，伸缩电机的一端搭接相连有连杆，连杆的底部固定连接有套环，套环的内部贯穿连接有第一限位杆，连杆的中间部位贯穿连接有第二限位杆，第二限位杆可起到限位的作用，电动推动机构提高了装置主体的功能性，可通过伸缩电机来对搁置板进行推动，省去了人力推动搁置板，票据传递机构提高了装置主体的实用性，方便了使用人员将硬币隔开放置，同时在需要时使用人员可通过压板对票据进行限位固定。
一种票据传递装置

[发明专利]一种在役高速公路局部结构缺陷门架式标志结构加固方法-CN202211389543.8在审
发明人：陈亚振;陈晨;周涛;罗涛 -专利权人： 武汉中交交通工程有限责任公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： E01F9/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种在役高速公路局部结构缺陷门架式标志结构加固方法，包括部分门架式标志结构整体结构失稳的加固方法和对局部标志面板未进行钢管加强的改造方法；所述部分门架式标志结构整体结构失稳的加固方法为采用焊接加抱箍的形式进行改造，包括如下步骤：A1、为减少焊接，预先对上下斜杆支撑与钢板焊接，并做好钢结构的防腐处理；A2、由工人现场通过螺栓焊接完成对局部缺失的上下斜杆支撑的加固改造；本发明可对不同结构形式的结构缺陷门架式标志进行加固改造，而不用将门架式标志整体拆卸回厂，且在改造时工人现场施工简单，现场只需局部短时封闭行车道即可完成施工，更具便利性。
一种高速公路局部结构缺陷架式标志加固方法

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