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[发明专利]架桥机控制方法、电子设备和计算机可读介质-CN202311184346.7在审
发明人：王洋;罗春雨;陈杰;康海波;黄丽;邹育麟;魏学龙;栗怀广 -专利权人：四川公路桥梁建设集团有限公司
申请日： 2023-09-14 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06V20/59 文献下载
摘要：本公开的实施例公开了架桥机控制方法、电子设备和计算机可读介质。该方法的一具体实施方式包括：获取人脸图像视频；将各帧人脸图像的数量确定为人脸图像数量；对于人脸图像，执行以下步骤：对人脸图像进行去噪处理；生成人眼状态识别结果；生成嘴部状态识别结果；将各个人眼状态识别结果确定为人眼状态识别结果集合；将各个嘴部状态识别结果确定为嘴部状态识别结果集合；确定闭眼信息；确定闭眼识别疲劳结果；生成闭眼时长识别疲劳结果；生成嘴部状态识别疲劳结果；生成疲劳预警等级信息；控制架桥机执行起吊停止操作。该实施方式可以减少架桥机起吊资源的浪费和提高架桥机操作过程中的安全性。
架桥控制方法电子设备计算机可读介质

[发明专利]一种调坡器的控制方法及系统-CN202310723309.2有效
发明人：陈杰;王洋;莫忠海;刘平;邹育麟;邹宇;刘超;栗怀广;陈利燃;胡赵蔓 -专利权人：四川公路桥梁建设集团有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G08C17/02 文献下载
摘要：本说明书实施例提供一种调坡器的控制方法及系统，该方法包括接收用户输入的坡度设计参数，生成调坡指令；通过无线路由器，获取驱动装置和调坡器的定位信息；基于定位信息生成驱动装置的移动指令；将调坡指令和移动指令通过无线路由器发送至驱动装置，控制驱动装置基于移动指令前往调坡器所在位置，然后基于调坡指令调节调坡器的工作参数。
一种调坡器控制方法系统

[发明专利]一种柔性光伏支架-CN202310984568.0在审
发明人：彭程;宁鹏;栗怀广;卢晓聪;王睿 -专利权人：苏州聚晟太阳能科技股份有限公司
申请日： 2023-08-07 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H02S20/10 文献下载
摘要：本说明书实施例提供了一种柔性光伏支架，该柔性光伏支架包括主索承重模块、抗风模块和组件安装模块。主索承重模块包括若干个主索单元，主索承重模块主要用于承载光伏面板。抗风模块设置于若干个主索单元之间，用于稳定主索承重模块。组件安装模块与主索承重模块连接，用于锚固主索单元。
一种柔性支架

[发明专利]一种光伏支架系统-CN202310984846.2在审
发明人：彭程;宁鹏;栗怀广;卢晓聪;王睿 -专利权人：苏州聚晟太阳能科技股份有限公司
申请日： 2023-08-07 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H02S20/10 文献下载
摘要：本说明书实施例提供了一种光伏支架系统，该光伏支架系统包括主索承重模块、抗风模块和组件安装模块。主索承重模块包括若干个主索单元，主索承重模块主要用于承载光伏面板。每个所述主索单元包括第一主索、第二主索和稳定索。抗风模块设置于若干个主索单元之间，用于稳定主索承重模块，且抗风模块位于所述光伏面板的背板下方。组件安装模块与主索承重模块连接，用于锚固主索承重模块。抗风模块包括多列拉杆组件，多列拉杆组件沿主索单元的延伸方向间隔分布，且多列拉杆组件与主索单元相互垂直。
一种支架系统

[发明专利]一种预制混凝土构件生产调控系统和方法-CN202310855293.0在审
发明人：吴军;周文;邹育麟;黄华;张科;晋潇圣;田生斌;罗峰;栗怀广;刘超;陈杰;王洋 -专利权人：四川公路桥梁建设集团有限公司
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B28B17/00 文献下载
摘要：本说明书实施例提供一种预制混凝土构件生产调控系统和方法，该系统至少包括监测模块和调控模块；其中，监测模块包括至少一组传感器，被配置于混凝土构件生产系统的至少一个组件、以及预制混凝土构件的预埋件中，至少一个组件至少包括模板安拆模块、混凝土模块、养护模块和预制台座；监测模块用于获取监测数据，监测数据包括预制混凝土构件的温度分布数据、至少一组环境数据、混凝土原材料温度中的至少一种，其中，混凝土构件生产系统的每个组件对应具有一组环境数据；调控模块用于生成调控指令，调控指令用于调整混凝土构建生产系统中至少一个组件的工作状态。
一种预制混凝土构件生产调控系统方法

[发明专利]一种用于正交异性板钢桥的横隔板及其制造方法-CN202211651960.5在审
发明人：汪小根;栗怀广;肖海珠;张家元;朱本芳;刘建军;范文理 -专利权人：湖北天高钢桥智造科技有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于正交异性板钢桥的横隔板及其制造方法，在横隔板加劲肋连接处设置过肋孔，保证加劲肋连续通过横隔板，且过肋孔下部与加劲肋腹板连续焊接，本发明通过优化钢桥面纵向加劲肋与横隔板的连接设计，改善桥面第二体系弯曲引起的横隔板面外弯曲，降低横隔板过肋孔边缘的面外应力水平；通过改变纵向加劲肋和横隔板的连接方式，改善连接处的制造工艺，沿过肋孔下部施加连续焊缝，方便了组拼和焊接，改善了制造工艺，有利于提升纵肋与顶板、纵肋与横隔板、横隔板与顶板共三处制造品质，以及进一步提升加劲肋与横隔板连接的抗疲劳性能。
一种用于正交异性板钢桥横隔及其制造方法

[发明专利]建立位移响应预测模型的方法、装置及电子设备-CN202011284734.9有效
发明人： 栗怀广;李可 -专利权人： 栗怀广;李可;西南交通大学
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明实施例提出一种建立位移响应预测模型的方法、装置及电子设备，涉及建筑分析技术领域。该方法通过获取多组输入参数，并确定每组输入参数对应的理论温度场和理论位移场，然后基于多组输入参数及每组输入参数对应的理论温度场和理论位移场对神经网络进行训练，建立位移响应预测模型。由于输入参数包括位置参数、气象参数以及结构条件参数，从而在建立热边界条件时能够考虑到各种参数对温度场和位移场的影响，更加符合实际情况，使得以此训练得到的位移响应预测模型能够更加精确、快速地预测温度场和位移场。
建立位移响应预测模型方法装置电子设备

[发明专利]一种支柱监测系统-CN202111393644.8在审
发明人： 栗怀广;李可 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明实施例提出一种支柱监测系统，涉及支柱监测技术领域。该系统包括处理器、无线收发单元、加速度传感器及陀螺仪，处理器与无线收发单元、加速度传感器及陀螺仪分别电连接。加速度传感器的任意一个工作轴线与第一方向垂直，用于采集支柱的位移状态和动态响应；陀螺仪的轴线与第一方向平行，用于采集支柱的倾斜角度；处理器用于获取位移状态、动态响应及倾斜角度，并通过无线收发单元将位移状态、动态响应及倾斜角度传输给电子设备。通过加速度传感器和陀螺仪实时监测支柱的位移状态、动态响应以及倾斜角度，可以实时监测支柱的运行状态，保证环境安全及其服务功能的可用性。
一种支柱监测系统

[实用新型]悬挂式轨道梁、悬挂式轨道梁系统及空中交通系统-CN201921302910.X有效
发明人：杨虹;高旭超;张琳;王凯;张水清;李正;张菊;孙立雄;钟敏;范文理;栗怀广 -专利权人：中唐空铁科技有限公司
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： E01B25/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种悬挂式轨道梁、悬挂式轨道梁系统及空中交通系统，属于空铁技术领域；上述悬挂式轨道梁用于空中交通系统中悬挂空铁车辆，并引导空铁车辆行走。上述悬挂式轨道梁包括顶板、两个腹板和两个走行板；其中，两个腹板间隔竖直设置，顶板水平连接在腹板的上部，两个走行板水平连接在腹板的下部。顶板、腹板和走行板形成底部开槽的箱梁结构。腹板采用了波纹钢板，充分利用了波纹钢板较大的面外刚度的优势，从而减少了腹板上加强板的设置；因此，上述悬挂式轨道梁在保证了悬挂式轨道梁整体抗扭强度的情况下大大减少了整体重量，降低了生产成本。
悬挂轨道系统空中交通

[发明专利]悬挂式轨道梁、悬挂式轨道梁系统及空中交通系统-CN201910741086.6在审
发明人：杨虹;高旭超;张琳;王凯;张水清;李正;张菊;孙立雄;钟敏;范文理;栗怀广 -专利权人：中唐空铁科技有限公司
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： E01B25/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种悬挂式轨道梁、悬挂式轨道梁系统及空中交通系统，属于空铁技术领域；上述悬挂式轨道梁用于空中交通系统中悬挂空铁车辆，并引导空铁车辆行走。上述悬挂式轨道梁包括顶板、两个腹板和两个走行板；其中，两个腹板间隔竖直设置，顶板水平连接在腹板的上部，两个走行板水平连接在腹板的下部。顶板、腹板和走行板形成底部开槽的箱梁结构。腹板采用了波纹钢板，充分利用了波纹钢板较大的面外刚度的优势，从而减少了腹板上加强板的设置；因此，上述悬挂式轨道梁在保证了悬挂式轨道梁整体抗扭强度的情况下大大减少了整体重量，降低了生产成本。
悬挂式轨道腹板空中交通走行板波纹钢板底部开槽顶板水平面外刚度上加强板竖直设置水平连接箱梁结构抗扭生产成本悬挂保证

[发明专利]一种铁路接触网斜腿钢柱加固方法-CN201811559633.0在审
发明人：赵勇飞;栗怀广;何鑫;李可;陈世寄 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： E04C3/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路接触网斜腿钢柱加固方法，包括以下步骤：第一步、在钢架结构主体上焊接第一角钢和第二角钢；第二步、在钢架结构主体上焊接第三角钢和第四角钢；第三步、在第一角钢和第三角钢之间焊接钢板，钢板连接第一角钢和第三角钢；第四步、在第二角钢和第四角钢之间焊接钢板，钢板连接第二角钢和第四角钢。本发明所提供的一种铁路接触网斜腿钢柱加固方法，能够适用于各种独立钢柱的加固，实用性较强，使用范围较广。在桁架主体的腿脚处添加两组角钢焊接桁架，桁架主体腿脚处焊接的角钢两端的节点为焊接新角钢提供支点，焊接的新角钢的中部通过钢板焊接为一体机构，从而使桁架主体变得更加的稳固。
角钢焊接桁架钢柱铁路接触网斜腿钢板连接钢架结构焊接钢板腿脚钢板焊接角钢焊接一体机构两组稳固

[实用新型]一种双向双级消能限位挡块球形支座-CN201720689312.7有效
发明人：郑凯锋;王剑明;栗怀广 -专利权人：西南交通大学;成都济通路桥科技有限公司
申请日： 2017-06-14 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双向双级消能限位挡块球形支座，包括活动组件和在纵、横双方向设置双级限位挡块；活动组件包括上支座板、平面滑板、球冠衬板、球面滑板和下支座板；上支座板底面为光滑平面；球冠衬板的顶面为光滑平面，其底面为光滑球面；下支座板的顶面为光滑球面；平面滑板嵌设于上支座板和球冠衬板之间；球面滑板嵌设于球冠衬板和下支座板之间；在上支座板的纵向两侧上，均设置有固定于上支座板上的纵向第一级限位挡块和纵向第二级限位挡块；纵向第一级限位挡块和纵向第二级限位挡块之间嵌入阻尼弹簧；在上支座板的横向两侧上，均设置有固定于上支座板上的横向限位挡块。
一种双向双级消能限位球形支座

[实用新型]一种伸缩缝结构-CN201720689311.2有效
发明人：郑凯锋;王剑明;栗怀广 -专利权人：西南交通大学;成都济通路桥科技有限公司
申请日： 2017-06-14 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： E01D19/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种伸缩缝结构，包括伸缩装置；伸缩装置包括伸缩装置本体和防水结构；伸缩装置本体两侧对称设置有两个固定座；两个固定座上均设有若干螺孔；若干螺孔所在固定座上的位置构成三角形；固定座内侧具有一矩形凹处；伸缩装置本体还包括设于防水结构上部的挡渣板；防水结构呈弧形状，弧形状底部边端有一直角连接件；直角连接件通过螺栓设置于矩形凹处两侧的固定座上；固定座与连接板座相连；所述连接板座包括第一连接板和第二连接板；第一连接板上设有配合安装固定座和用于固定连接板座的若干螺孔。
一种伸缩缝结构

[实用新型]大跨度混凝土连续梁桥边跨合拢装置-CN201320674192.5有效
发明人： 栗怀广;郑凯锋;徐青松;周洪斌;何小军;苟超;文曙东;陈力波 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2013-10-29 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： E01D21/10 文献下载
摘要：一种大跨度混凝土连续梁桥边跨合拢装置，包括两榀挂篮桁架，榀间采用挂篮门架连接，其特征在于，每榀挂篮桁架的立面组成包括下弦杆、后斜杆、竖杆、前上斜杆和前下斜杆，下弦杆、后斜杆、前上斜杆和前下斜杆通过节点板连接，下弦杆、前下斜杆和竖杆的连接节点为中支点，下弦杆和后斜杆的节点为后支点，挂篮在中支点和后支点处分别通过锚支座锚固在到混凝土悬臂梁面上，其中中支点靠近悬臂前端，前上斜杆和前下斜杆的连接节点为前支点，合拢撑杆固定到边墩上并支撑挂篮的前支点。本实用新型的混凝土连续梁桥边跨合拢工艺及装置通过利用边墩上支撑桥面挂篮的前吊点，形成连续梁边跨稳定的竖向约束体系，相比于目前常用的采用满堂支架法施工边跨的合拢段，成功解决了现有边跨支架合拢施工工艺复杂、周期长、成本高、调整操作困难等问题。
跨度混凝土连续梁桥边跨合拢装置

[发明专利]大跨度混凝土连续梁桥边跨合拢装置及方法-CN201310521972.0有效
发明人： 栗怀广;郑凯锋;徐青松;周洪斌;何小军;苟超;文曙东;陈力波 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2013-10-29 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： E01D21/10 文献下载
摘要：为解决现有边跨支架合拢施工工艺复杂、周期长、成本高、调整操作困难等问题，本发明的大跨度混凝土连续梁桥边跨合拢装置，包括两榀挂篮，榀间采用挂篮门架连接，并有合拢撑杆固定到边墩上并支撑挂篮的前支点。边跨合拢的方法包括步骤a、前移挂篮至悬臂前端；b、在挂篮中支点处用锚拉杆将挂篮锚固在桥梁悬臂端处等。其有益效果在于本发明的混凝土连续梁桥边跨合拢工艺及装置通过利用边墩上支撑桥面挂篮的前吊点，形成连续梁边跨稳定的竖向约束体系，相比于目前常用的采用满堂支架法施工边跨的合拢段，成功解决了现有边跨支架合拢施工工艺复杂、周期长、成本高、调整操作困难等问题。
跨度混凝土连续梁桥边跨合拢装置方法

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