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[发明专利]一种用于正交异性板钢桥的横隔板及其制造方法-CN202211651960.5在审
发明人：汪小根;栗怀广;肖海珠;张家元;朱本芳;刘建军;范文理 -专利权人：湖北天高钢桥智造科技有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于正交异性板钢桥的横隔板及其制造方法，在横隔板加劲肋连接处设置过肋孔，保证加劲肋连续通过横隔板，且过肋孔下部与加劲肋腹板连续焊接，本发明通过优化钢桥面纵向加劲肋与横隔板的连接设计，改善桥面第二体系弯曲引起的横隔板面外弯曲，降低横隔板过肋孔边缘的面外应力水平；通过改变纵向加劲肋和横隔板的连接方式，改善连接处的制造工艺，沿过肋孔下部施加连续焊缝，方便了组拼和焊接，改善了制造工艺，有利于提升纵肋与顶板、纵肋与横隔板、横隔板与顶板共三处制造品质，以及进一步提升加劲肋与横隔板连接的抗疲劳性能。
一种用于正交异性板钢桥横隔及其制造方法

[实用新型]悬挂式轨道梁、悬挂式轨道梁系统及空中交通系统-CN201921302910.X有效
发明人：杨虹;高旭超;张琳;王凯;张水清;李正;张菊;孙立雄;钟敏;范文理;栗怀广 -专利权人：中唐空铁科技有限公司
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： E01B25/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种悬挂式轨道梁、悬挂式轨道梁系统及空中交通系统，属于空铁技术领域；上述悬挂式轨道梁用于空中交通系统中悬挂空铁车辆，并引导空铁车辆行走。上述悬挂式轨道梁包括顶板、两个腹板和两个走行板；其中，两个腹板间隔竖直设置，顶板水平连接在腹板的上部，两个走行板水平连接在腹板的下部。顶板、腹板和走行板形成底部开槽的箱梁结构。腹板采用了波纹钢板，充分利用了波纹钢板较大的面外刚度的优势，从而减少了腹板上加强板的设置；因此，上述悬挂式轨道梁在保证了悬挂式轨道梁整体抗扭强度的情况下大大减少了整体重量，降低了生产成本。
悬挂轨道系统空中交通

[发明专利]悬挂式轨道梁、悬挂式轨道梁系统及空中交通系统-CN201910741086.6在审
发明人：杨虹;高旭超;张琳;王凯;张水清;李正;张菊;孙立雄;钟敏;范文理;栗怀广 -专利权人：中唐空铁科技有限公司
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： E01B25/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种悬挂式轨道梁、悬挂式轨道梁系统及空中交通系统，属于空铁技术领域；上述悬挂式轨道梁用于空中交通系统中悬挂空铁车辆，并引导空铁车辆行走。上述悬挂式轨道梁包括顶板、两个腹板和两个走行板；其中，两个腹板间隔竖直设置，顶板水平连接在腹板的上部，两个走行板水平连接在腹板的下部。顶板、腹板和走行板形成底部开槽的箱梁结构。腹板采用了波纹钢板，充分利用了波纹钢板较大的面外刚度的优势，从而减少了腹板上加强板的设置；因此，上述悬挂式轨道梁在保证了悬挂式轨道梁整体抗扭强度的情况下大大减少了整体重量，降低了生产成本。
悬挂式轨道腹板空中交通走行板波纹钢板底部开槽顶板水平面外刚度上加强板竖直设置水平连接箱梁结构抗扭生产成本悬挂保证

[实用新型]一种不偏磨活塞-CN201120012610.5无效
发明人： 范文理 -专利权人： 范文理
申请日： 2011-01-10 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：一种不偏磨活塞，其特征是：活塞是由密封塞和导向管组成，密封塞上的连接杆和密封塞设置为一体，密封塞上连接杆和导向管设有连接销和销孔，组装时用连接销连接。本实用新型的有益效果是，由于密封塞和导向管之间设有连接杆，在发动机长时间工作过程中，活塞与汽缸壁两侧不产生偏磨椭圆，延长了发动机使用寿命，节约了能源，减少了废气排放量。
一种不偏活塞

[实用新型]防偏磨活塞-CN201020685117.5无效
发明人： 范文理;崔吉香 -专利权人：崔吉香
申请日： 2010-12-22 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：一种防偏磨活塞，其特征是：活塞是由密封塞和导向管组成，密封塞和导向管之间设有叉形连接杆，叉形连接杆两端分别设有连接孔，密封塞和导向管上分别设有活塞销和销孔。组装时将叉形连接杆下端装在导向管内，用活塞销连接好，再将密封塞套在叉形连接杆上端，用活塞销连接好即可。本实用新型的有益效果是：由于密封塞和导向管之间设有叉形连接杆，在发动机长时间工作过程中，活塞与汽缸壁两侧不产生偏磨椭圆，延长了发动机使用寿命，节约了能源，减少了废气排放量。
防偏磨活塞

[发明专利]一种不偏磨活塞-CN201010623411.8无效
发明人： 范文理 -专利权人： 范文理
申请日： 2010-12-31 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：一种不偏磨活塞，其特征是：活塞是由密封塞和导向管组成，密封塞上的连接杆和密封塞设置为一体，密封塞上的连接杆和导向管设有连接销和销孔。组装时用连接销连接。本发明的有益效果是：由于密封塞和导向管之间设有连接杆，在发动机长时间工作过程中，活塞与汽缸壁两侧不产生偏磨椭圆，延长了发动机使用寿命，节约了能源，减少了废气排放量。
一种不偏活塞

[发明专利]防偏磨活塞-CN201010612802.X无效
发明人： 范文理;崔吉香 -专利权人：崔吉香
申请日： 2010-12-17 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：一种防偏磨活塞，其特征是：活塞是由密封塞和导向管组成，密封塞和导向管之间设有叉形连接杆，叉形连接杆两端分别设有连接孔，密封塞和导向管上分别设有活塞销和销孔。组装时将叉形连接杆下端装在导向管内，用活塞销连接好，再将密封塞套在叉形连接杆上端，用活塞销连接好即可。本发明的有益效果是：由于密封塞和导向管之间设有叉形连接杆，在发动机长时间工作过程中，活塞与汽缸壁两侧不产生偏磨椭圆，延长了发动机使用寿命，节约了能源，减少了废气排放量。
防偏磨活塞

[发明专利]液化气燃料汽车供气低压开关控制装置-CN200510043855.3无效
发明人： 范文理 -专利权人： 范文理
申请日： 2005-06-18 - 公布日： 2006-12-20 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于液化气燃料汽车供气控制的低压开关控制装置，液化气燃料汽车用液化气供气装置由燃料罐、液化气总控电磁阀、蒸发器、主燃料胶管、混合器依次管路连接形成供气主回路，在主回路蒸发器与混合器之间并联设置供气低压开关及提速控制回路；液化气燃料汽车供气低压开关，上、下钢片触点与提速控制并联回路上的急加提速电磁阀电连接；该装置供气状况随加速状况变化而变化，在液化气燃料汽车急加速时提供加浓燃气，从而增加动力，提高加速性能及起步性能；在液化气燃料汽车正常行驶时使用正常供气回路，从而节省燃料。
液化气燃料汽车供气低压开关控制装置

[实用新型]吊扣塔合一少扣索缆索吊机-CN200420066255.X无效
发明人：周孝余;李文琪;李毅谦;陈明宪;范文理;徐利军;黄岗 -专利权人：周孝余;李文琪;李毅谦;陈明宪;范文理;徐利军;黄岗
申请日： 2004-06-25 - 公布日： 2005-09-28 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型是关于一种吊扣塔合一少扣索缆索吊机，其包括吊运拱肋节段的吊运机构和扣锚拱肋节段的扣锚机构，该吊运机构包括锚锭、索塔、牵引索、起重索、承重索，该扣锚机构包括锚锭、索塔、扣索和转换扣索，上述的吊运机构和扣锚机构共用一个桅杆式铰接索塔，吊运机构和扣锚机构共用一个锚锭，上述的扣索为3～4对。本实用新型在使用时，与安装节段的数量无关，并且可以减小施工难度，加快施工进度，缩短施工周期，节约施工成本。
吊扣合一少扣索缆索

[实用新型]组合型钢纤维混凝土检查井盖、座-CN93238556.7无效
发明人：袁文忠;蒋昌斌;李绍培;范文理 -专利权人：袁文忠;蒋昌斌;李绍培;范文理
申请日： 1993-04-21 - 公布日： 1994-10-26 - 主分类号： E02D29/14 文献下载
摘要：组合型钢纤维混凝土检查井盖、座，用钢纤维混凝土，配置井字形与环形钢筋和防护钢箍制成，盖的外观呈锥台形，上面有两个椭圆形开启用小孔，这种结构的井盖、座具有承载能力高、使用寿命长、成本低、不易丢失等特点，可广泛用于市政设施的各种管道检查井的井口。
组合型钢纤维混凝土检查井盖

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