“柯世智”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果28个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]电动两轮车-CN202222093983.0有效
发明人： 柯世智;许峰玠;陈涛 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电动两轮车，包括：车架；转向组件，转向组件至少部分设置在车架上，转向组件用于控制电动两轮车的行驶方向；坐垫组件，坐垫组件至少部分设置在车架上；电池组件，电池组件至少部分设置在车架上，用于为动力组件提供电力。其中，车架包括：第一支撑组件，第一支撑组件和转向组件连接；第二支撑组件，包括一根前后延伸的主管，主管连接第一支撑组件；边管，坐垫组件至少部分由边管支撑，边管的一端连接到主管的中段；支撑管，连接于边管，支撑管的一端连接到主管的后段，主管连接边管。通过上述设置，电动两轮车以单根主管连接第一支撑组件，并以单根主管连接边管和支撑管，达到了车架轻量化的效果。
电动两轮车

[实用新型]一种胶合放置盒及胶合放置装置-CN201821708040.1有效
发明人：陈云;柯世智;贾真震 -专利权人：常州光阳摩托车有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B62J9/00 文献下载
摘要：一种胶合放置盒，涉及摩托车技术领域。胶合放置盒包括底座和盖合在底座上的上盖，上盖和底座通过转轴活动连接，底座靠近上盖的一侧上设置有多个用于限定胶合位置的定位机构，定位机构平行于转轴且在垂直于转轴的方向上间隔设置。一种胶合放置装置，其包括上述胶合放置盒。上述胶合放置盒和胶合放置装置能够将胶合有序的排列在底座上，有效防止胶合无序、散乱和大量进水，增强胶合使用寿命。
胶合放置盒底座放置装置上盖定位机构转轴摩托车技术领域转轴活动连接间隔设置胶合位置使用寿命盖合进水平行垂直

[实用新型]一种用于摩托车的限制杆-CN201821708162.0有效
发明人：张飞;贾真震;柯世智 -专利权人：常州光阳摩托车有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B62K19/00 文献下载
摘要：一种用于摩托车的限制杆，涉及摩托车零件技术领域。用于摩托车的限制杆包括套设在引擎吊架轴外的套筒、一端连接至套筒的第一直杆、连接至第一直杆另一端的第二直杆、套设在第一直杆和第二直杆连接处的套环，以及套设在第二直杆外且间隔设置的两个橡皮层，两个橡皮层之间形成容纳空间，安装时，车架连接部设置在容纳空间，第二直杆远离套环的一端依次设置有与套环一起夹紧橡皮层的垫片和螺母。上述用于摩托车的限制杆，通过设置的橡皮层缓冲引擎震动，有效提高摩托车整车稳定性。
限制杆直杆橡皮层摩托车套环容纳空间套筒螺母车架连接部摩托车零件摩托车整车夹紧橡皮间隔设置一端连接依次设置引擎吊架引擎震动缓冲垫片

[实用新型]一种踏板摩托车用油箱-CN201821708150.8有效
发明人：贾真震;柯世智 -专利权人：常州光阳摩托车有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B62J35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及摩托车油箱制造技术领域，涉及一种踏板摩托车用油箱，主油箱和设置在主油箱上方的若干个副油箱，所述主油箱上设有主进油口；所述副油箱上设有副加油口和副出油口；所述主油箱和副油箱分布在前上副管和前下副管形成的车架之间并与前上副管和前下副管连接，所述主油箱连接在踏板区，所述副油箱连接在首管的正后方，所述主进油口与副出油口连通，通过将副油箱固定在前上副管和前下副管形成的车架之间，且副油箱连接在首管的正后方，由于前上副管和前下副管形成的车架的刚性和强度较大，保护副油箱防止副油箱碰撞漏油，且副油箱固定牢靠。
副油箱副管主油箱车架踏板摩托车主进油口出油口首管油箱本实用新型摩托车油箱副加油口踏板区漏油连通制造

[发明专利]后车架组件-CN201410454879.7有效
发明人： 柯世智 -专利权人：光阳工业股份有限公司
申请日： 2014-09-09 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：一种后车架组件，其具有两个副管以及一后管组件，该后管组件的两端分别固定于两个副管上，该后管组件不需扩管即可固定于该副管上，以使该后管组件可采用较小的管材以达到减重的效果，且不易产生后管组件端部破裂的问题，且该后管组件的强度增强，可装设更大的油箱。
车架组件

[发明专利]一种摩托车车架-CN201811220312.8在审
发明人： 柯世智;贾真震 -专利权人：常州光阳摩托车有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B62K19/00 文献下载
摘要：一种摩托车车架，涉及摩托车制造技术领域。摩托车车架包括首管、前下副管、前上副管、后上副管、后下副管以及后横管，前下副管固定在首管下部且斜向下延伸逐渐至水平，前下副管的水平延伸处的中部为踏板区，前上副管固定在首管中部且斜向下延伸逐渐至水平，前上副管水平延伸至踏板区上方时向上翘起后向远离前下副管的斜后方延伸，后上副管与前下副管远离首管的一端连接并经前上副管远离首管的一端后斜向上延伸至后横管，后下副管与前下副管远离首管的一端连接并斜向上延伸至后上副管。上述摩托车车架，通过设置包括前下副管、前上副管、后下副管和后上副管的前后双层结构，提高了摩托车车架的刚性和强度。
副管摩托车车架首管斜向下延伸一端连接后横管踏板区斜向上延伸前后双层结构向上翘起后向摩托车制造

[发明专利]摩托车的车体构造-CN201410408703.8有效
发明人：黄琮钧;柯世智;李新祥 -专利权人：光阳工业股份有限公司
申请日： 2014-08-19 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： B62J17/00 文献下载
摘要：本发明涉及摩托车的车体构造，摩托车包括车架及车体盖；车架头管上设有转向把手，头管连接下降管部，车体盖罩覆于车架外部，车体盖具有前面板及遮膝罩，遮膝罩设有置物部，置物部设有盖板，盖板将置物部盖封，车架的下降管部设有车架生产号码，置物部内开设检视窗，检视窗对应车架生产号码；通过将车架生产号码打印于下降管部，下降管部又被遮膝罩及前面板完全包覆，遮膝罩及前面板于下降管部处形成密封性空间，避免下降管部被地面污水或灰尘污染，通过遮膝罩上设置置物部，并于置物部内开设检视窗，检视窗对应着下降管部，检视车架生产号码时，只需将置物部的盖板打开，即可由检视窗检视车架生产号码，藉此提升检视车架生产号码的便利性。
摩托车车体构造

[发明专利]摩托车车架-CN201210474103.2有效
发明人： 柯世智 -专利权人：光阳工业股份有限公司
申请日： 2012-11-21 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：一种摩托车车架，包含一主管单元、一前车架单元、一后车架单元，及一补强单元。该主管单元包括一首管，及一连接该首管的主管，该主管具有一连接首管的上端部，及一远离该上端部且向下延伸的下端部。该前车架单元包括二相对且间隔地设置在该主管上的前支撑管，及一连接该主管单元的主管的下端部且两端分别与该等前支撑管连接的横管。该前车架单元的横管是在摩托车的一车壳的一脚踏部上方，所以该前车架单元的该等前支撑管之间不会被主管干涉，可以形成有较大的利用空间。
摩托车车架

[实用新型]摩托车油气回收装置的配置结构-CN201320362674.7有效
发明人：童培钧;柯世智 -专利权人：光阳工业股份有限公司
申请日： 2013-06-24 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： B62J99/00 文献下载
摘要：本实用新型关于一种摩托车油气回收装置的配置结构，该摩托车至少具有一车架单元及一转向机构，该转向机构后方配置有燃油箱，该燃油箱的下方设置有可产生动力的引擎单元，该转向机构连结于该车架单元的头管，该头管连结有下降管，摩托车的转向机构后方配置有燃油箱，该燃油箱的下方设置有可产生动力的引擎单元，该下降管设有安装座，该安装座安装有油气回收活性炭罐，藉由将该油气回收活性炭罐安装于该下降管上方处后，该油气回收活性炭罐可位于该引擎单元的前方，并与该引擎单元保持有一定的间距，藉此可避免该油气回收活性炭罐被引擎单元所产生的高温影响其运作能力，另一方面当摩托车于行驶时，该油气回收活性炭罐可以获得较佳外界冷却风的冷却效果，藉此可提升该油气回收活性炭罐的使用功效。
摩托车油气回收装置配置结构

[发明专利]摩托车车架-CN201110317720.7有效
发明人： 柯世智 -专利权人：光阳工业股份有限公司
申请日： 2011-10-13 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B62K11/04 文献下载
摘要：一种摩托车车架，其包括有一主管、两支撑管及两副管，主管的一端设有一首管，另一端设有一连接管，两支撑管一端分别连接于主管的两侧，该支撑管两端形成为一上支撑管及一下支撑管，该下支撑管以上支撑管之轴向延伸线为基准朝向逆时钟方向弯折并于管体下方形成一装配引擎的空间，两副管分别以一端连接两支撑管，该连接管的两端系连接两支撑管；藉此以该上支撑管、副管及主管环绕形成一封闭的刚性结构，使其具有良好的车体刚性，引擎是设置在下支撑管下方位置，可有效缩短整体轴距，使摩托车车身小型化。
摩托车车架

[发明专利]摩托车倾倒防泄油的构造-CN201010271689.3有效
发明人： 柯世智 -专利权人：光阳工业股份有限公司
申请日： 2010-08-31 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： B62J35/00 文献下载
摘要：本发明关于一种摩托车倾倒防泄油的构造，该摩托车配设有燃油箱，该燃油箱的加油口设置有通气口，藉由通气口来与大气连通，该通气口设有通气管，该通气管另一端接设有倾倒防泄油装置，该倾倒防泄油装置藉由另一通气管与油气过滤器连通，该倾倒防泄油装置具有盒体及塞体，其主要特征在于：该盒体具有第一通气连接部及第二通气连接部，该塞体包含摆动件及设于摆动件上的第一塞件及第二塞件，当摩托车发生倾倒时，该塞体可与摩托车倾倒方向同向的偏摆，来使该第一塞件或第二塞件塞住第一通气连接部或第二通气连接部，藉此可令倾倒防泄油装置与油气过滤器或与通气口形成闭塞，以确保燃油箱的燃油不会外泄。
摩托车倾倒防泄油构造

[实用新型]外露式把手摩托车的护盖-CN200920219211.9有效
发明人：余诚文;柯世智 -专利权人：光阳工业股份有限公司
申请日： 2009-10-10 - 公布日： 2010-08-04 - 主分类号： B62J23/00 文献下载
摘要：一种外露式把手摩托车的护盖，其包含一第一盖体及一第二盖体，该第一盖体上设有车架锁付孔及把手穿孔，并该第一盖体上设有一第一开口部，该第二盖体是装设于该第一盖体上，并该第二盖体上设有一与该第一开口部相连接的第二开口部，于该护盖上形成一可提供导线通过的导线孔，其中，该第一盖体借由车架锁付孔可锁固于摩托车车架上，将导线拉出后，再装配该第二盖体，故组立更为方便，另于进行导线维修作业时，可将该护盖的第二盖体取下即可，而不需要拆解把手与第一盖体，以提升维修与组立的便利性。
外露把手摩托车

[实用新型]把手式车辆的把手减震装置-CN200920008360.0有效
发明人： 柯世智 -专利权人：光阳工业股份有限公司
申请日： 2009-03-31 - 公布日： 2010-01-13 - 主分类号： B62K21/26 文献下载
摘要：一种把手式车辆的把手减震装置，包含一设置于该把手管内的平衡块、一触抵设置于该平衡块的外侧的第一缓冲垫、一设置于该第一缓冲垫内的轴套、一设于该第一缓冲垫上且位于该护套的外侧的平衡端子、一套设于该轴套上且位于该平衡端子内的第二缓冲垫，及一用来将轴套锁固在该平衡块上的固定件，本实用新型主要借由该第一、二缓冲垫的设计，使得该平衡端子完全不会感受到把手管与固定件的震动，有效提高缓冲与定位效果；另外，又借由在该第一缓冲垫内设置轴套，所以该固定件在锁固时是迫紧在硬度较高的轴套上，借以提高锁固效果。
把手车辆减震装置

[发明专利]摩托车的座垫锁-CN200710308120.8有效
发明人： 柯世智 -专利权人：光阳工业股份有限公司
申请日： 2007-12-29 - 公布日： 2009-07-01 - 主分类号： B62J1/12 文献下载
摘要：一种摩托车的座垫锁，包含：一固定座、一旋摆件、一卡制件，及一弹性元件。该旋摆件包括一枢设于该固定座上，且具有一顶出部的本体，而该卡制件包括一滑动地设置于该固定座上的板体，及一与该旋摆件的顶出部相配合的挡止部，该弹性元件的一端连设于该旋摆件，另一端连设于该卡制件，藉由该旋摆件配合滑动地设置于该固定座的该卡制件，达到锁合该摩托车的座垫，且可以降低该座垫锁高度的功效，进而增加摩托车的空间利用性，以利于增加该摩托车的座垫的厚度，有效提升骑乘摩托车的舒适性，或增加油箱容积以增加续航能力。
摩托车座垫

[实用新型]跨骑式摩托车的脚刹车结构-CN200820009188.6有效
发明人： 柯世智 -专利权人：光阳工业股份有限公司
申请日： 2008-04-23 - 公布日： 2009-04-01 - 主分类号： B62L3/04 文献下载
摘要：一种跨骑式摩托车的脚刹车结构，该跨骑式摩托车具有一车架，该车架是由转向头管后方延伸有一主管，该主管是朝向下方以倾斜角延伸出一对斜向管，该斜向管下端连接一横杆，该横杆上设有引擎吊架，且斜向管的后端朝向上方连接一座垫支撑架，该斜向管及座垫支撑架下端接设有一对后脚踏杆支撑架及固定座，其中，该固定座是可供前脚踏杆及脚刹车设置，借由该脚刹车是以一套筒枢设于固定座及引擎吊架之间，并位于前脚踏杆的前方，该脚刹车的踏杆是通过排气管的上方，借此可缩短脚刹车的踏杆力臂，并避免踏杆过于接近地面的缺失产生。
跨骑摩托车刹车结构

1
2
下一页»
尾页
共 28 条