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- [发明专利]一体式扶手结构-CN202310085647.8在审
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尤苇忱;王伯晋;苏文铭;陈奕雯;李新祥
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光阳工业股份有限公司
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2023-02-09
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2023-09-26
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B62J1/28
- 本发明提供一种一体式扶手结构，包含一车体外盖、一设置于该车体外盖上的后扶手，及二固定于该车体外盖上的侧饰盖。该后扶手包括一结合于该车体外盖上的连接座，及二分别由该连接座的相反两侧向前延伸的侧把体。该多个侧饰盖分别连接该多个侧把体，每一侧饰盖的后端靠抵其中的一侧把体的前端，该侧饰盖的外表面与该侧把体的外表面相接合，从而界定出一为连续曲面的结合面。该多个侧饰盖分别平顺地连接该后扶手，在造型上呈现一体感及流线感，且该多个侧饰盖及该后扶手彼此预先组合后再固定于车架上，能预先对位而不易累积公差，从而可提升组立品质可靠度及外观。
- 体式扶手结构
- [发明专利]一种施加双向剪切载荷的试验装置-CN202110427195.8有效
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袁菲;柴亚南;李新祥;王喆;林国伟
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中国飞机强度研究所
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2021-04-20
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2023-09-05
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G01N3/02
- 本发明公开了一种施加双向剪切载荷的试验装置，包括调节手轮组件、横梁组件、推拉作动筒组件、立柱组件、平衡手轮组件、试验件组件；所述立柱组件安装在横梁组件上的一侧，调节手轮组件、平衡手轮组件位于横梁组件两端，试验件组件安装于所述立柱组件的侧面，并通过推拉作动筒组件与所述横梁组件连接；所述调节手轮组件、横梁组件、立柱组件、平衡手轮组件形成一个自平衡装置；试验安装时根据试验件组件中试验件的尺寸确定所述作动筒固定双耳、上固定双耳分别在横向滑轨和纵向滑轨上的位置后，将所述推拉作动筒组件通过连接双耳连接试验件组件上与上固定双耳连接位置的对角处，试验时，通过驱动推拉作动筒组件的伸缩向试验件传递载荷。
- 一种施加双向剪切载荷试验装置
- [发明专利]一种火箭发动机架试验装置-CN202310329773.3在审
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汪厚冰;柴亚南;陈向明;李新祥;成李南;屈天骄
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中国飞机强度研究所
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2023-03-30
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2023-08-01
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G01M5/00
- 本申请属于结构试验加载设计领域，特别涉及一种火箭发动机架试验装置。该装置包括加载平台(1)、立柱(2)、作动筒(3)以及支持平台(6)，所述立柱(2)设置在加载平台(1)与支持平台(6)之间，用于使所述加载平台(1)与支持平台(6)之间形成加载空间，所述作动筒(3)具有多个，各所述作动筒(3)的固定端连接在所述加载平台(1)上，作动筒(3)的伸缩端位于所述加载空间内，并铰接在试验件(5)的顶端加载点(501)处，试验件(5)的底端支持点(503)固定在所述支持平台(6)上。本申请载荷传递简单、清晰、明了，能保证加载的准确性，试验装置结构简单，容易实现，能在结构试验中广泛使用。
- 一种火箭发动机架试验装置
- [发明专利]夹取装置及具有其的组装系统-CN202310468339.3在审
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李新祥;单骏祺;陈磊
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苏州西门子电器有限公司
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2023-04-27
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2023-07-07
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B23P19/00
- 本申请涉及低压电气设备组装技术领域，特别是夹取装置(1)及组装系统。该夹取装置(1)包括一个连接板(11)、至少一个气动夹爪(12)、一个上座(13)及至少一个第一弹性件(14)。当夹取装置(1)位于夹取位置时，气动夹爪(12)的两个手指(122)先松开，待短路环位于两个手指(122)之间时，气动夹爪(12)的两个手指(122)相向移动并将短路环夹紧。当该夹取装置(1)被水平移动机构(3)驱动至安装位置时，在压机(4)的下压作用力使得气动夹爪(12)相对于上座(13)向下移动，并将短路环放置在铁芯本体的预先形成的槽位上。如此，有利于实现铁芯组装的自动化，并提高铁芯的组装精度及组装效率。
- 装置具有组装系统
- [实用新型]一种梅花锁用开锁工具-CN202222469927.2有效
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李新祥
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李新祥
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2022-09-19
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2023-04-07
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E05B19/20
- 本实用新型公开了一种梅花锁用开锁工具，涉及梅花锁用开锁工具领域,包括柱体，所述柱体为空心结构，且外壁与轴线平行设置有多组滑槽，所述滑槽内滑动连接有顶针，所述柱体的底端设置有配合梅花锁的插口，且外壁的中部连接有用于锁定多组顶针的锁扣结构。本实用新型设置多根配合锁孔的顶针结构，将多组顶针设置在带有滑槽的空心柱体上，在使用本工具对梅花锁进行开锁操作时，只需将本工具对准锁孔插入后轻微转动，多组顶针受梅花锁内的弹簧推动收回，形成适配梅花锁的多组槽体，此时梅花锁内所有下弹珠被顶回下锁胆，上弹珠保持在上锁胆，即可快速便捷的打开梅花锁。
- 一种梅花开锁工具
- [发明专利]摩托车-CN202210931613.1在审
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李新祥;郑意静
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光阳工业股份有限公司
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2022-08-04
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2023-03-03
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B62J17/06
- 本发明涉及一种摩托车，其包括一车架、至少一第一壳体、至少一组装部及至少一附接件，所述第一壳体包覆该车架，所述组装部一体成形地设于所述第一壳体上，且凹设形成一空穴，所述附接件可拆卸地与所述第一壳体相结合，且设有至少一结合凸部对应穿设于该至少一组装部的空穴，借由所述第一壳体制造时，一体成形该至少一组装部，提供保留未来将不同部件安装到该至少一第一壳体，进而提供额外的功能，例如提供置物箱的功能，或是增加外观性，借以改进现有摩托车因应有无设置置物箱需开发两套模具的问题。
- 摩托车
- [发明专利]光缆避雷器和光缆避雷方法-CN202110875068.4有效
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李新祥;张庆明
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中国电信股份有限公司
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2021-07-30
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2023-02-03
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H01C7/12
- 本公开涉及一种光缆避雷器和光缆避雷方法，其中，光缆具有金属加强芯和纤芯，并且金属加强芯被截断为室外金属加强芯和室内金属加强芯，光缆避雷器包括：壳体，具有贯穿所述壳体的第一通孔；套管，设置于所述第一通孔内，且所述光缆的纤芯可以穿过所述套管；第一固定件，位于所述壳体沿所述通孔的延伸方向的一侧，以用于固定室外金属加强芯，且第一固定件的一端安装于壳体的内表面，另一端穿过壳体并接地。由于第一固定件将室外金属加强芯固定并接地，从而将室外金属加强芯中的高压浪涌泄放到大地，并隔离了室外金属加强芯和室内金属加强芯的传导路径，防止室外金属加强芯中的高压浪涌传导到室内，进而实现了光缆在不截断纤芯的情况下避雷的目的。
- 光缆避雷器避雷方法
- [发明专利]摩托车充电座的结构-CN202210637035.0在审
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陈彦维;李新祥
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光阳工业股份有限公司
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2022-06-07
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2023-01-10
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B62J45/00
- 本发明关于一种摩托车充电座的结构，该摩托车的前方设有转向机构，该转向机构具有转向把手，该转向把手盖设有把手盖；该把手盖具盖设于该转向把手下方的下盖与盖设于该转向把手上方的上盖，该上盖上设有插座部，该插座部上设有可自由开启与盖合的遮盖，该遮盖的一侧端系枢设于该上盖上，邻近该插座部处设有扣合组件；该插座部内设有USB插座，该USB插座的插入口系朝车体后方略低于水平的角度斜向开设；借此可使该USB插座具有隐蔽效果，而可避免外界的水分与灰尘的侵蚀，同时更可便利驾驶人将电子产品的连接插头插入该USB插座的该插入口。
- 摩托车充电结构
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