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[发明专利]行人保护主动保护试验方法及系统-CN202310755208.3在审
发明人：吴祥君;林新桐;刘明;赵紫剑;倪春鹏 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种行人保护主动保护试验方法及系统，其中，方法包括设置保护试验车辆的待冲击点，检测到所述待冲击点受到的冲击不大于冲击阈值时，则主动保护系统禁止启动；设置保护试验的冲击模块，所述冲击模块用于模拟冲击物；所述冲击模块在预设的试验条件下冲击待冲击点时，使检测到的冲击不大于冲击阈值；本发明使用典型冲击模块利用试验方法模拟需要屏蔽的场景，此方法为行人保护主动系统开发提供试验输入，降低生活使用中保护系统误触发的概率，提升产品应用的稳定性，节约车辆维修成本。
行人保护主动试验方法系统

[发明专利]一种行人保护头腿同步协同试验装置及试验方法-CN202310663891.8在审
发明人：邹明;赵紫剑;林新桐;纪佳良;刘欣然 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明是一种行人保护头腿同步协同试验装置及试验方法。包括第一冲击发射器、第二冲击发射器和试验冲击设备；所述试验冲击设备固定在水平地面上；试验车辆的前方正对试验冲击设备；所述试验冲击设备上固定有第一冲击发射器和第二冲击发射器。本发明在车辆准备具备试验条件的前提下，把头型模块、上腿型模块、下腿型模块等同时进行冲击车辆前部的试验方法，能够更加真实的反映出人体各部位伤害情况，车辆的变形和破坏分析也接近车辆撞击行人的效果；尤其是配置主动发动机罩的车辆，可以更加准确的验证主动发动机罩的工作状态，验证保护效果，另外，集成控制了试验过程中需要的各个模块，使其联动协作，同时也大大的增加了试验效率。
一种行人保护同步协同试验装置试验方法

[发明专利]一种行人保护下腿型模块动态标定试验装置及试验方法-CN202310620557.4在审
发明人：邹明;林新桐;纪佳良 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明是一种行人保护下腿型模块动态标定试验装置及试验方法。包括框架本体、腿型上端固定装置或摆锤冲击块、腿型下端固定装置、反向冲击模块、冲击模块运行导轨、摆锤挂臂、第一、二摆锤腿型固定结构；框架本体上固定有腿型下端固定装置、腿型上端固定装置或摆锤冲击块和冲击模块运行导轨；反向冲击模块与冲击模块运行导轨滑动配合；摆锤挂臂的一端与框架本体的上端铰接；第一、二摆锤腿型固定结构固定在摆锤挂臂上。本发明能完成两种下腿型模块的三种动态冲击标定试验，两种腿型模块的反向冲击动态标定试验中，配合现有的行人保护冲击发射设备进行冲击发射，冲击发射设备的定位及速度控制精度较高，能够很好的保证试验的准确度。
一种行人保护下腿型模块动态标定试验装置试验方法

[发明专利]一种行人保护主动弹起式发动机罩高低温试验装置及方法-CN202310620560.6在审
发明人：邹明;董嘉珩;林新桐;纪佳良 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明是一种行人保护主动弹起式发动机罩高低温试验装置及方法。包括环境箱、第一、二环境箱箱门、第一、二驱动电机、轨道、限位装置、平台、箱门轨道、高速摄像系统和控制系统；环境箱的一侧设置有开口；第一、二环境箱箱门通过第一驱动电机驱动沿着箱门轨道滑动；试验车辆固定在平台上；平台固定在环境箱中；第一、二环境箱箱门上设置有位置传感器；第二驱动电机驱动平台沿着轨道移动；高速摄像系统与控制系统连接；控制系统与行人保护发射装置连接。本发明集成控制了试验过程中需要的各个模块，使其联动协作，大大的增加了试验效率，通过自动运行轨道的使用，可以很好的提升试验定位精度，通过集成控制系统的使用，便于操作控制。
一种行人保护主动弹起发动机低温试验装置方法

[发明专利]一种行人保护试验划线装置及划线方法-CN202310623158.3在审
发明人：关荣博;刘维海;吴祥君;赵紫剑;邹明;林新桐;倪春鹏;董嘉珩;马悦森;田阳 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B25H7/04 文献下载
摘要：本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种行人保护试验划线装置及划线方法。包括可移动底座、竖直滑轨、竖直滑块、水平纵向滑杆和划线杆；所述竖直滑轨的下端与可移动底座滑动配合；所述竖直滑块与竖直滑轨滑动配合；所述水平纵向滑杆与竖直滑块滑动配合；所述划线杆固定在水平纵向滑杆上。本发明能够完成不同角度和高度的划线工作，满足试验不同区域的划线要求，并且能满足绝大部分车型的开发，精度较高，通用性强，能够提升试验效率。
一种行人保护试验划线装置方法

[发明专利]一种用于行人保护头型试验的头型回收装置-CN202010959032.X有效
发明人：赵紫剑;叶贝亚;时洪飞;倪春鹏;林新桐 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于行人保护头型试验的头型回收装置，其中，两个电机对称安装在支撑框架上，电机输出端分别与绳索相连，两跟绳索绕过支撑框架上的变相滑轮后，末端与待回收的头型模块相连；电控组件的控制信号输出端与电机的控制信号输入端相连；两个触发片叠置在车身前端的撞击点位置上，触发片经触发线与电控组件的触发信号接收端相连；头型模块撞击车身前端的触发片后生成触发电信号发送至电控组件，电控组件进而向电机发送控制信号，拉动绳索实现头型模块回收。本发明能够在头型模块与车体前端面零部件发生碰撞后，准触发启动收回头型模块，且头型收回过程中运动轨迹可控，有效避免发生二次碰撞。
一种用于行人保护头型试验回收装置

[发明专利]焊接接头P-S-N曲线误差分析方法、装置、终端及存储介质-CN202210905101.8在审
发明人：纪佳良;邹明;林新桐;刘维海;赵紫剑;吴祥君 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种焊接接头P‑S‑N曲线误差分析方法、装置、终端及存储介质。步骤一、确定应力级数，通过疲劳试验得到疲劳寿命；步骤二、根据疲劳寿命得到中长寿命区的P‑S‑N曲线方程；步骤三、获取材料P‑S‑N曲线；步骤四、对误差进行分析。本发明在焊接接头疲劳拉伸试验的基础上，通过成组法与升降法处理数据，后延长曲线得到材料的S‑N曲线与P‑S‑N曲线，若拟合效果较好，则可以作为材料抗疲劳特性的分析依据，若拟合效果不理想，对误差产生的原因进行分析并提供解决方案。
焊接接头曲线误差分析方法装置终端存储介质

[实用新型]一种应对侧面碰撞控制系统-CN202220409360.7有效
发明人：刘维海;吴祥君;马悦森;赵紫剑;邹明;倪春鹏;林新桐;关荣博;董嘉珩;田阳 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本实用新型属于整车安全开发技术领域，涉及一种应对侧面碰撞控制系统；包括侧面压力传感器、侧面加速度传感器、安全气囊控制单元ACU，座椅控制系统、安全气囊总成；安全气囊控制单元ACU分别与侧面压力传感器、侧面加速度传感器、座椅控制系统以及安全气囊总车相连接，负责处理侧面压力传感器和加速度传感器采集到的信号，并对座椅控制系统以及安全气囊总成发出指令；安全气囊总成为一体式气囊，安装在B柱空腔内，侧面碰撞时接收安全气囊控制单元ACU3指令，进行点爆；本实用新型将侧面气帘和侧面气囊集成为一个气囊，安装在B柱，大大减少了气囊爆破试验，缩短了试验周期，降低了成本；B柱气囊与其他气囊公用安全气囊控制器，而且安装方便，成本低。
一种应对侧面碰撞控制系统

[实用新型]一种顶棚式正面安全气囊结构及汽车-CN202221031792.5有效
发明人：邹明;董嘉珩;林新桐;纪佳良;刘明;田阳 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B60R21/214 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种顶棚式正面安全气囊结构，属于汽车安全技术领域，包括多个正面安全气囊，所述多个正面安全气囊均布置在后排座椅上方的车辆顶棚内，所述正面安全气囊的布置位置与后排乘客的位置相对应，所述正面安全气囊展开后位于前排座椅靠背和后排座椅靠背之间，且所述正面安全气囊展开后形成包裹结构，用于防止后排乘员在车内横向的窜动；所述正面安全气囊与座椅乘员识别系统连接，座椅乘员识别系统用于采集后排对应位置是否乘坐乘员的信号，并将信号传输给安全气囊控制器，所述每个正面安全气囊均连接有一个对应的气体发生器，安全气囊控制器与多个气体发生器，安全气囊控制器用于控制气体发生器进行相应正面安全气囊的点爆。
一种顶棚正面安全气囊结构汽车

[发明专利]一种座椅安全气囊点爆试验装置及试验方法-CN202210525388.1在审
发明人： 林新桐;刘维海;吴祥君;倪春鹏;邹明;田阳 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明是一种座椅安全气囊点爆试验装置及试验方法。试验装置包括可移动平台、固定架和两张平板；所述固定架固定在可移动平台上，用于固定座椅靠背总成的底部；两张所述平板垂直固定在固定架的两侧。试验方法，包括：一、将座椅靠背总成底部安装至一种座椅安全气囊点爆试验装置中的固定架上，固定后对座椅靠背的角度进行调节；二、将试验装置推至环境箱中，将捕集网安装至环境箱中；三、按照要求进行静态展开点爆试验，试验后进行危险区域飞溅物收集，并进行评价。本发明可以通过简单的连接适用于不同车型前排座椅，固定后搭载捕捉网将试验过程中飞溅收集分析，进而保证不同车型前排座椅安全气囊性能开发试验与验证试验的进行。
一种座椅安全气囊试验装置试验方法

[发明专利]一种行人保护腿型试验方法、装置、终端及存储介质-CN202210525392.8在审
发明人： 林新桐;刘维海;邹明;赵紫剑;纪佳良;刘明 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明是一种行人保护腿型试验方法、装置、终端及存储介质。包括：一、监测腿型冲击器下端和地面基准线间的高度；二、监测腿型冲击器在X、Y、Z三个方向上的倾角；三、当腿型模拟冲击器由设备发射端推出后，在经过设定的时间后的测量的腿型冲击器下端和地面基准线间的高度和测量的腿型冲击器在X、Y、Z三个方向上的倾角进行采集，并将信号传回信号接收端；四、信号接收端根据接收的腿型冲击器下端和地面基准线间的高度和腿型冲击器在X、Y、Z三个方向上的倾角后与控制端集成；控制器根据判断执行响应的操作。本发明可以防患于未然，通过传感探测触发回收避免无效试验，从而减少试验样件更换，节约试验成本，提高试验效率，缩短开发周期。
一种行人护腿试验方法装置终端存储介质

[实用新型]一种防滑汽车座椅-CN202122059226.7有效
发明人：刘明;吴祥君;樊家宝;邹明;林新桐;刘志远;张子双;杜书;赵佳乐 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60N2/60 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防滑汽车座椅，包括坐垫和靠背，坐垫和靠背外均套装有分体式可由拉链连接的座椅套，坐垫和靠背上设有防止座椅套滑动的防滑机构，座椅套通过防滑机构与坐垫和靠背固定，座椅套底部与坐垫的坐垫骨架卡接，防滑机构为多条设置在坐垫和靠背上的沟槽，沟槽内设置与座椅套相连的毛毡。本实用新型防滑汽车座椅，外观可拆卸、更换，无需座椅加上额外的座椅套，避免人们对座椅外观的保护时，发生碰撞事故的时候，座椅套改变了座椅的摩擦力，由于摩擦力不足，导致座椅上的人弹出去受伤害，也防止发生碰撞时，汽车座椅套没对气囊弹出的地方做相应弱化处理影响安全气囊的弹出。
一种防滑汽车座椅

[实用新型]一种组合防松垫片-CN202120954989.5有效
发明人：刘明;吴祥君;刘维海;邹明;倪春鹏;林新桐;马驰 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F16B39/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种组合防松垫片，由防松垫片Ⅰ和防松垫片Ⅱ组成，防松垫片Ⅰ和防松垫片Ⅱ分别位于连接件的上连接表面和下连接表面，螺杆依次穿过防松垫片Ⅰ、连接件以及防松垫片Ⅱ并通过螺母拧紧固定，防松垫片Ⅰ与螺杆头部配合，防松垫片中部设有多个与螺杆头部紧靠的立板凸起，防松垫片Ⅱ包括多个环形结构和连接环形结构的连接部；多个环形结构中部各自与对应的螺母配合，环形结构外圆周侧开有多个不与内环连通的缝隙；所述环形结构底部设有多个扇形面。本实用新型组合防松垫片，可防止螺杆头部转动而导致的螺栓松动，减小了螺栓预紧力对接触面的压强；整个结构用通用工具即可方便地拆装，防松垫片Ⅰ可以长期、多次重复使用。
一种组合垫片

[发明专利]一种侧面分体式帘式安全气囊-CN202110410101.6在审
发明人：邹明;董嘉珩;林新桐;刘维海;吴祥君;赵紫剑;倪春鹏;关荣博;马悦森 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B60R21/213 文献下载
摘要：本发明涉及一种侧面分体式帘式安全气囊，由位于车辆各排座椅的多个安全气囊组成，其与相对应的座椅乘员识别系统相配合，并分别与多个气体发生器固定，由气体发生器进行点爆控制；第一排侧面帘式安全气囊布置在车辆A柱和B柱之间，其余侧面帘式安全气囊布置在车辆B柱和C柱之间对应各排位置。本发明采用前后分体式帘式安全气囊，有不同的气体发生器控制不同位置的安全气囊点爆，可以针对不同碰撞区域进行结构设计以达到保护车内乘员的效果，尤其是具备第三排座椅的车型，侧面分体式帘式安全气囊对第三排乘员的保护效果更佳，同时在正面25％重叠刚性壁障碰撞模式下，前排帘式安全气囊覆盖范围更大，保护效果更佳。
一种侧面体式安全气囊

[实用新型]一种用于行人保护腿型试验的测量装置-CN202021732688.X有效
发明人：田阳;张芝川;刘维海;吴祥君;赵紫剑;邹明;倪春鹏;林新桐;袁兴伟;董嘉珩 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于行人保护腿型试验的测量装置，属于汽车行人保护试验技术领域，包括基座、左右移动机构、竖直移动机构、前后移动机构及方板角度量具；所述左右移动机构固定安装在基底上，竖直移动机构垂直滑动安装在左右移动机构上，所述竖直移动机构在左右移动机构可左右移动，所述前后移动机构滑动安装在竖直移动机构上，可在竖直移动机构上前后移动，所述方板角度量具安装在前后移动机构的一端，用于确认保险杠角的位置。该测量装置结构简单，操作简便，移动和锁止方便。
一种用于行人护腿试验测量装置

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