“林捷境”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果19个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种便于拆装的垂直起降固定翼无人机-CN202320851626.8有效
发明人：周军;林捷境;赵丹萍 -专利权人：厦门市汉飞鹰航空科技有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B64C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种便于拆装的垂直起降固定翼无人机，包括机翼，所述机翼均设有机翼主梁和机翼副梁，以及包覆于其外部的机翼蒙皮，所述机翼主梁和机翼副梁为中空的管状结构，所述机翼包括第一段机翼和位于其两侧的第二段机翼，所述第一段机翼和或第二段机翼的机翼主梁和机翼副梁分别超出机翼蒙皮一段，以分别形成机翼主梁延伸段和机翼副梁延伸段，另一个所述第一段机翼或第二端机翼的机翼主梁和机翼副梁未超出所述机翼蒙皮，通过机翼主梁延伸段和机翼副梁延伸段分别插入未超出机翼蒙皮的机翼主梁和机翼副梁中，以使第一段机翼与第二段机翼固定连接。本实用新型便于对无人机的机翼进行拆装，方便快捷，且提高结构连接的可靠性。
一种便于拆装垂直起降固定无人机

[实用新型]一种无人机机翼折叠结构-CN202222593928.8有效
发明人：周军;林捷境;赵丹萍 -专利权人：厦门市汉飞鹰航空科技有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B64C3/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人机机翼折叠结构，其包括折叠结构主体，折叠结构主体设置在机翼内部，折叠结构主体包括液压推拉杆、折叠结构、固定点和旋转点，折叠结构主体设有两组，分别连接在左外翼和中翼之间以及右外翼和中翼之间，折叠结构主体控制左外翼和右外翼朝后折叠90度。本实用新型的有益效果有：机翼自动折叠可以实现无人机可以自动装载到保障运输车、执行任务时的自动展开功能，同时实现无人机快速出动、全自主化、仅需一人操作无人机的目标；采用液压推拉杆作为动力输出，具有控制精准、体积小、力矩大的特点；利用前后主梁、翼肋等机翼固有结构进行结构设计，在不破坏机翼内部结构的前提下，实现机翼折叠。
一种无人机机翼折叠结构

[外观设计]带物探结构的无人机-CN202130312582.8有效
发明人：周军;林捷境 -专利权人：厦门市汉飞鹰航空科技有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： 12-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：带物探结构的无人机。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于探测测区磁场。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
物探结构无人机

[实用新型]一种能够改善无人机气动特性的物探设备安装结构-CN202121118750.0有效
发明人：周军;林捷境 -专利权人：厦门市汉飞鹰航空科技有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B64D47/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能够改善无人机气动特性的物探设备安装结构，将物探结构和机身通过六个固定点连接，固定点在机身的左右两侧各设有三个，固定点一和固定点四分布在机头，固定点二和固定点五分布在机身中部，固定点三和固定点六分布在机尾。本实用新型的有益效果有：无人机结构重量减轻，增加作业时间，提高作业效率；物探结构一体化设计；极大减少探头一的纵向震动传递至机身的影响；使得物探设备可以安装在60kg级别的复合翼无人机上进行作业；实现结构支撑的同时增加了升力，调整了无人机的焦点；应力分散至机身内壁，避免固定点集中受力；通过螺钉穿过物探结构上的通孔锁紧在环框上的螺纹孔，用螺钉方式固定物探结构至机身上。
一种能够改善无人机气动特性物探设备安装结构

[发明专利]一种能够改善无人机气动特性的物探设备安装结构及方法-CN202110567688.1在审
发明人：周军;林捷境 -专利权人：厦门市汉飞鹰航空科技有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B64D47/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种能够改善无人机气动特性的物探设备安装结构及方法，将物探结构和机身通过六个固定点连接，固定点在机身的左右两侧各设有三个，固定点一和固定点四分布在机头，固定点二和固定点五分布在机身中部，固定点三和固定点六分布在机尾。本发明的有益效果有：无人机结构重量减轻，增加作业时间，提高作业效率；物探结构一体化设计；极大减少探头一的纵向震动传递至机身的影响；使得物探设备可以安装在60kg级别的复合翼无人机上进行作业；实现结构支撑的同时增加了升力，调整了无人机的焦点；应力分散至机身内壁，避免固定点集中受力；通过螺钉穿过物探结构上的通孔锁紧在环框上的螺纹孔，用螺钉方式固定物探结构至机身上。
一种能够改善无人机气动特性物探设备安装结构方法

[实用新型]一种电子调速器的散热安装结构-CN202021891543.4有效
发明人：周军;林捷境 -专利权人：厦门市汉飞鹰航空科技有限公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B64D43/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电子调速器的散热安装结构，其将电子调速器安装在无人机动力臂结构的内部，电子调速器散热片安装在无人机动力臂结构的外侧壁，电子调速器和电子调速器散热片位于螺旋桨的下方，螺旋桨安装在电机上，电机固定在无人机动力臂结构上。本实用新型的有益效果有：安装方便、结构简单，将电子调速器安装在动力臂侧壁，将电子调速器的散热片暴露在外部，利用螺旋桨产生的高速滑流对电子调速器的散热片进行降温，使其表面温度降低，保证电子调速器的工作效率，防止产生高温，降低电子调速器的故障频率，且散热效果和动力自动关联。
一种电子调速器散热安装结构

[实用新型]一种一体化的无人机油箱结构-CN202021891560.8有效
发明人：周军;林捷境 -专利权人：厦门市汉飞鹰航空科技有限公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B64D37/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一体化的无人机油箱结构，其包括油箱主体和安装盒，油箱主体安装在机身内，安装盒安装在油箱主体上，安装盒上开有两个通孔，一个为加油口盖通孔，一个为通气口。本实用新型的有益效果有：一体化设计，将加油、抽油、通气、油量传感器、出油集成；体积小、重量轻，又满足油箱所有工况，满足无人机上机要求；使用维护方便，提高工作效率。
一种一体化无人机油箱结构

[实用新型]一种无人机的快卸空速管结构-CN202021891563.1有效
发明人：周军;林捷境 -专利权人：厦门市汉飞鹰航空科技有限公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： G01P1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人机的快卸空速管结构，其包括空速管主体和底座，底座固定在无人机机体上，底座内开有主体插入槽，无人机机体上固定连接一个限位环，空速管主体穿过限位环活动插入底座内。本实用新型的有益效果有：能够快卸空速管，拆装方便，寿命长，密封效果好。适用于经常拆装的无人机；结构设计简单实用，加工成本低；双层密封圈设计，使得密封效果好，又能防松。
一种无人机空速结构

[实用新型]一种无人机物探结构-CN201921779939.7有效
发明人：郭晓斌;李家利;林捷境 -专利权人：厦门市汉飞鹰航空科技有限公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B64D47/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人机物探结构，包括无人机机体、第二碳管、第一碳管、第一探头、第二探头、前支撑杆和后支撑杆，无人机机体的下部固定连接有第二碳管，第二碳管上固定连接有第一碳管，第一碳管背离第二碳管的一端安装有第一探头，第一探头右侧的第一碳管上安装有第二探头，第一碳管的下部安装有前支撑杆，前支撑杆背离第一碳管的一端固定连接在前支撑固定件上，前支撑固定件背离前支撑杆的一侧安装有后支撑杆。本实用新型通过设置的无人机机体、第二碳管、第一碳管、第一探头、第二探头、前支撑杆和后支撑杆，解决了有人机上安装物探设备进行作业，成本极高，效率较低的问题。
一种无人机物探结构

[实用新型]一种无人机便携式物流舱结构-CN201920122368.3有效
发明人：汪延鹏;华楷;周宗奎;周伟;陈婉婷;林捷境 -专利权人：厦门市汉飞鹰航空科技有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： B64D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人机便携式物流舱结构，其包括多个长方形的货舱，货舱活动装入机身内，货舱左右侧壁各开有三个条形凹槽，凹槽的外侧固定连接橡胶层，橡胶层与凹槽之间围成密封的空腔结构，凹槽通过管道连接到充气阀门，充气阀门固定在货舱的内壁，管道穿过货舱的侧壁与充气阀门连接。本实用新型的有益效果为：设有多个可更换式货舱，货舱外侧开有凹槽和连接橡胶层，货舱放入无人机机身时，外部的充气装置通过充气阀门和管道对凹槽进行充气，使得橡胶层变形，朝外形成凸起，贴住机身内壁，提高飞行时货物的稳定性，当卸货时，通过充气阀门和管道将凹槽内的气放掉，橡胶层恢复原状，与货舱的外侧壁在同一垂面上，方便货舱的拆卸。
货舱充气阀门橡胶层本实用新型机身连接橡胶层充气装置管道连接恢复原状机身内壁可更换式空腔结构条形凹槽左右侧壁外侧壁侧壁拆卸朝外充气放入内壁凸起物流卸货密封装入变形穿过飞行货物外部

[外观设计]倾转旋翼组合式飞机-CN201930040797.1有效
发明人：汪延鹏;华楷;周宗奎;周伟;陈婉婷;林捷境 -专利权人：昆仑之翼科技(厦门)有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： 12-07 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：倾转旋翼组合式飞机。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于满足各种试飞条件，脱离场地限制的飞机。3．本外观设计产品的设计要点：在于本产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计组合式飞机倾转旋翼场地限制脱离飞机图片

[实用新型]一种基于多组合式动力系统的无人机-CN201920123155.2有效
发明人：汪延鹏;华楷;周宗奎;周伟;陈婉玲;林捷境 -专利权人：昆仑之翼科技(厦门)有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B64C27/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于多组合式动力系统的无人机，其包括机身、机翼、尾翼和机轮，机翼设有两个，分别垂直在机身的两边，尾翼连接在机身的后端，机轮连接在机身的下端，每个机翼的前侧连接多个动力短舱，每个机翼的后侧连接一个动力长舱，每个动力短舱的前侧均连接前螺旋桨，每个动力长舱的上端均连接上螺旋桨，下端均连接下螺旋桨，每个动力短舱均连接对应的舵机。本实用新型的优点：垂直起降模式时，动力短舱在对应的舵机控制下，垂直向下，提供飞机所需升力；滑跑起降模式时，动力短舱均调整为水平朝前，通过拉力使飞机达到一定速度后起飞；短距起降模式时，动力短舱均调整为45°斜向上，既提供向前的拉力也提供向上的拉力，实现短距起降。
短舱机身机翼螺旋桨本实用新型动力系统多组合式侧连接尾翼短距机轮下端垂直垂直向下舵机控制斜向上上端舵机升力飞机两边起飞

[实用新型]一种减少翼尖涡及诱导阻力的动力分布结构-CN201920122378.7有效
发明人：华楷;汪延鹏;周宗奎;周伟;林捷境 -专利权人：昆仑之翼科技(厦门)有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B64D29/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减少翼尖涡及诱导阻力的动力分布结构，其包括多个动力短舱，多个动力短舱均匀连接在机翼的前侧，每个动力短舱的前侧均设有对应的螺旋桨，螺旋桨的旋向与翼尖涡的旋向相反。本实用新型的有益效果为：设有多个动力短舱和动力长舱，利用分布式动力的中螺旋桨产生的气流破坏翼尖产生的翼尖涡，减少诱导阻力，节约耗油，增加航时，提高飞行速度进而增大航程，也提高飞机的安全性能；螺旋桨使用可折叠式的螺旋桨，降低巡航模式下的空气阻力；余度设计可以为飞机的安全多提供一份保障。
螺旋桨翼尖涡短舱诱导阻力本实用新型分布结构分布式动力安全性能可折叠式空气阻力旋向相反巡航模式耗油航时旋向翼尖飞机机翼航程飞行节约安全

[实用新型]一种无人机动力电池保温结构-CN201920034226.1有效
发明人：汪延鹏;郭晓斌;林捷境;陈婉玲;李家利 -专利权人：厦门市汉飞鹰航空科技有限公司
申请日： 2019-01-09 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人机动力电池保温结构，其包括包裹在电池外侧的加热保温结构，加热保温结构包括温度控制电路板、加热片和保温层，加热片包裹在电池的外侧，保温层包裹在加热片的外侧，电池和加热片均连接到温度控制电路板，电池上放置温度采集热电偶，温度采集热电偶也连接到温度控制电路板。本实用新型的优点：保证电池在低温环境下电池温度维持在正常工作的范围内，保证无人机能正常起降；采用温度控制电路板控制温度，得出耗电量最小的控制逻辑以及加热片方式；加热片由电池本身供电，减少外部供电，一体化设计；设有保温层，减少热量散失；电池改装量小，不需加热时，可拆下加热保温装置；耗电量小，不会影响飞机正常飞行。
加热片温度控制电路板电池温度采集热电偶加热保温结构本实用新型保温结构动力电池保温层耗电量加热保温装置保温层包裹一体化设计低温环境电池改装控制逻辑热量散失外部供电温度维持影响飞机下电池可拆加热保证供电飞行

[实用新型]一种分布式动力冗余供电结构-CN201920122376.8有效
发明人：华楷;汪延鹏;周宗奎;周伟;林捷境 -专利权人：猎鸢科技(厦门)有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： H02J9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分布式动力冗余供电结构，其由设置在无人机内的油箱、发电机、电池、电机及连通线路组成，油箱连接到发电机并为发电机供油，发电机通过连通线路连接到电机，并为电机供电，发电机通过连通线路连接到电机，并在电量多余时给电池充电，电池通过连通线路连接到电机，并在发电机功率不足时给电机供电。本实用新型的有益效果为：最大化利用发电机的功率，节约成本，提供了飞机巡航过程中所需的动力；采用多组电机工作，双重供电模式，大大提高飞行的安全性，最大限度的避免飞行事故发生。
发电机电机连通线路连接本实用新型分布式动力冗余供电飞行事故电池双重供电模式发电机功率最大化利用供电电池充电多组电机巡航过程油箱连接供油油箱电量飞行节约飞机

1
2
下一页»
尾页
共 19 条