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[发明专利]一种踏板系统、机动设备以及踩踏板的控制方法-CN202310852876.8在审
发明人：赖培泉;杨杰;陈勇波;杨竹恩;容建壮;何伟廷;林国伟;陈能添 -专利权人：广东东箭汽车科技股份有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本申请提供一种踏板系统、机动设备以及踩踏板的控制方法，其中，机动设备包括本体和门体，门体开合连接于本体，且至少部分门体能够沿门体的开合方向远离本体设置。同时，踏板系统包括感应装置和踏板装置，感应装置至少由一个部件组成，且设置于本体或门体或本体与门体连接处的任一位置，并用于监测本体和门体之间的相对位置，而踏板装置则包括驱动装置和与驱动装置连接的踩踏板。当感应装置监测到本体和门体之间的相对位置时，会基于相对位置产生控制信号，并将该控制信号传输至驱动装置处，而驱动装置会响应于该控制信号，并控制踩踏板沿开合方向靠近或远离本体位移，从而实现踏板根据机动设备的门开合实际情况进行调整的目的。
一种踏板系统机动设备以及踩踏控制方法

[实用新型]汽车及其踏板-CN202320898531.1有效
发明人：罗荣昌;杨杰;杨竹恩 -专利权人：广东东箭汽车科技股份有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本实用新型设计车辆安全技术领域，公开了汽车及其踏板，其中汽车踏板包括：板体，所述板体包括相互连接的端面和侧面，所述端面朝上设置，所述侧面朝向汽车的侧面设置；感应部，所述感应部设置于所述侧面；警示部，所述警示部设置于所述端面；控制器，所述控制器电连接于所述感应部和所述警示部，所述控制器还电连接于汽车的行车电脑。本申请通过加装警示部和感应部，防止汽车在并线过程中与邻车发生剐蹭，减少了并线过程中的安全隐患，提高了车辆行驶过程中的安全系数。
汽车及其踏板

[实用新型]一种装载装置以及机动设备-CN202320938475.X有效
发明人：赖培泉;杨杰;陈勇波;杨竹恩;陈能添 -专利权人：广东东箭汽车科技股份有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B60R9/042 文献下载
摘要：本申请提供一种装载装置以及机动设备。装载装置包括安装件、负载件以及连接杆，安装件用于安装机动设备的负载，承载件用于承载安装件和机动设备的负载，而连接杆则一端转动连接于安装件，另一端滑动连接于承载件。安装件在承载件上的投影至少部分位于承载件的表面内。可以理解，当安装件相对连接杆转动且转动至与承载件的接触处时，此时安装件、连接杆以及承载件三者之间能够共同形成三角支撑结构，从而实现对机动设备的负载的稳固支撑。此外，由于连接杆的一端与安装件转动连接，且另一端与承载件滑动连接，因此连接杆能够相对承载件滑动，以使得三角支撑结构能够根据驾驶员的需求在承载件上进行位移，从而降低了装载负载时的操作难度。
一种装载装置以及机动设备

[实用新型]防护杠-CN202222150064.2有效
发明人：罗荣昌;杨杰;杨竹恩;陈勇波 -专利权人：广东东箭汽车科技股份有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开了一种防护杠，包括杠体、抬升机构和缓冲板，杠体开设有缓冲腔，抬升机构安装于缓冲腔内，抬升机构的输出端能够向下伸出缓冲腔，缓冲板可拆卸安装于杠体的前端。其有益效果在于：杠体可以代替汽车的前后部与外界发生碰撞，并将碰撞产生的冲击分散至车身各处；缓冲腔可以为杠体在碰撞时发生的变形提供空间；抬升机构的输出端伸出缓冲腔，可以在汽车陷入坑中时，将车身的前端或后部从坑中顶出，以有利于帮助汽车脱困；缓冲板可拆卸安装于杠体的前端，可以在与外界发生碰撞时吸附部分能量，同时缓冲板可以从杠体上拆卸下来并固定在车胎上，可以增大车胎与坑中的摩擦，以有利于汽车驶出陷入的坑中。
防护

[实用新型]模块化多功能汽车防护杠和汽车-CN202022917296.7有效
发明人： 杨竹恩;陈勇波;罗荣昌;张少武;黄国超;杨杰;何伟廷 -专利权人：广东东箭汽车科技股份有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种模块化多功能汽车防护杠和汽车，该模块化多功能汽车防护杠包括防护杠本体和两个护翼体，所述防护杠本体用于安装在车身的头部或者尾部，两个所述护翼体分别可拆卸地安装于所述防护杠本体的相对两侧，两个所述护翼体均呈折弯状围设于所述车身宽度方向的两个角部，各所述护翼体均能够独立作为椅子使用，两个所述护翼体还能够相互拼接作为梯子使用。本方案的模块化多功能汽车防护杠，既能满足安全防护要求和拆装运输要求，又能够将产品变身为多种功能工具，以满足用户在越野户外时的使用需求。
模块化多功能汽车防护

[实用新型]一种汽车防翻架-CN201820311910.5有效
发明人：陈勇波;张志海;杨竹恩;黄伟 -专利权人：广东东箭汽车科技股份有限公司
申请日： 2018-03-07 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： B60R21/13 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零配件设备领域，尤其涉及一种汽车防翻架。本实用新型提供了一种汽车防翻架，包括：防翻架主体和盖板；所述防翻架主体和所述盖板连接；所述防翻架主体设置有第一滑槽，所述第一滑槽内卡接有第一固定器。本实用新型中，防翻架主体设置有第一滑槽，第一滑槽内卡接有第一固定器，第一固定器可以将各种汽车物品固定于汽车防翻架上，大大丰富和扩展了汽车防翻架的装载和收纳功能。
防翻架滑槽本实用新型固定器汽车盖板内卡汽车零配件设备领域收纳功能物品固定装载

[实用新型]一种汽车行李架-CN201621348815.X有效
发明人：陈勇波;张志海;黄伟;何伟廷;杨竹恩 -专利权人：广东东箭汽车用品制造有限公司
申请日： 2016-12-09 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： B60R9/058 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零配件领域，尤其涉及一种汽车行李架。本实用新型提供了一种汽车行李架，所述汽车行李架包括底座和行李架主体，所述底座安装在汽车车顶上；所述行李架主体上设置有安装孔，固定零件通过设置在所述行李架主体的安装孔与所述底座连接，所述安装孔设置于所述行李架主体的背部。本实用新型提供的技术方案中，安装孔设置于行李架主体的背部，即安装孔位于行李架主体的非可视面；同时，将底座与汽车车顶连接固定后，直接用固定零件，如螺栓和U型卡垫等，穿过安装孔将行李架主体和底座连接，即可完成汽车行李架的安装，整个安装过程简单便捷。解决了现有技术中，汽车行李架主要存在着无法同时兼顾安装便捷性与美观的技术缺陷。
一种汽车行李架

[发明专利]一种汽车行李架-CN201611129399.9在审
发明人：陈勇波;张志海;黄伟;何伟廷;杨竹恩 -专利权人：广东东箭汽车用品制造有限公司
申请日： 2016-12-09 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B60R9/04 文献下载
摘要：本发明属于汽车零配件领域，尤其涉及一种汽车行李架。本发明提供了一种汽车行李架，所述汽车行李架包括底座和行李架主体，所述底座安装在汽车车顶上；所述行李架主体上设置有安装孔，固定零件通过设置在所述行李架主体的安装孔与所述底座连接，所述安装孔设置于所述行李架主体的背部。本发明提供的技术方案中，安装孔设置于行李架主体的背部，即安装孔位于行李架主体的非可视面；同时，将底座与汽车车顶连接固定后，直接用固定零件，如螺栓和U型卡垫等，穿过安装孔将行李架主体和底座连接，即可完成汽车行李架的安装，整个安装过程简单便捷。解决了现有技术中，汽车行李架主要存在着无法同时兼顾安装便捷性与美观的技术缺陷。
一种汽车行李架

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