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- [发明专利]传感器-CN201580033488.0有效
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内山正;村泽直人;塙哲史
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五十铃自动车株式会社
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2015-06-11
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2020-06-30
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G01N27/22
- 本发明涉及PM传感器，有效地缩短再生时间，并且实时地推定排气气体中包含的PM量。包括：过滤器构件(31)，具有由多孔性质隔墙划分开的、捕获排气气体中的粒子状物质的多个测定用单元；至少一对电极构件(32、33)，夹着测定用单元地相对配置而形成电容器；加热器构件(34)，将测定用单元加热而将堆积在测定用单元中的粒子状物质燃烧除去；以及推定部(42)，基于一对电极构件(32、33)间的静电容来推定排气气体中包含的粒子状物质量。
- 传感器
- [发明专利]传感器-CN201580042971.5有效
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内山正;村泽直人;塙哲史
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五十铃自动车株式会社
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2015-08-11
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2019-06-07
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F01N3/023
- 本发明涉及传感器，连续地推定排气气体中包含的PM量。包括：过滤器构件(31)，包含捕获排气气体中的PM的多个单元；电极构件(32、33)，夹着单元相对配置而形成电容器；电加热器(34)，若在单元中PM堆积到规定量则执行将PM燃烧除去的过滤器再生；温度传感器(35)，取得过滤器构件(31)的温度；存储部(40)，作为参照温度而存储了在PM不流入过滤器构件(31)的状态下执行了过滤器再生时的过滤器构件(31)的温度；以及推定部(42、43、44)，在再生间隔期间基于电极构件(32、33)间的静电容变化量推定排气气体中包含的PM量，并且在过滤器再生期间基于由温度传感器(35)取得的温度和参照温度之差而推定排气气体中包含的PM量。
- 传感器
- [发明专利]传感器-CN201580042960.7有效
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内山正;村泽直人;塙哲史
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五十铃自动车株式会社
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2015-08-11
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2019-03-01
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F01N3/023
- 本发明涉及传感器，连续地推定排气气体中包含的PM量。包括：过滤器构件(31)，包含用于捕获排气气体中的PM的多个单元；电极构件(32、33)，夹着单元地相对配置而形成电容器；电加热器(34)，若PM在单元中堆积到规定量，则执行将单元加热从而将PM燃烧除去的过滤器再生；存储部(40)，作为参照减少量而存储了在PM不流入过滤器构件(31)的状态下执行了过滤器再生的情况下的电极构件(32、33)间的静电容减少量；以及推定部(42、43、44)，在再生间隔期间，基于电极构件(32、33)间的静电容实际变化量来推定PM量，并且在过滤器再生期间，基于电极构件(32、33)间的静电容实际减少量与参照减少量之差来推定PM量。
- 传感器
- [发明专利]诊断装置-CN201480051243.6有效
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塙哲史;内山正;藤江英和;中田辉男;村泽直人
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五十铃自动车株式会社
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2014-09-26
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2018-12-07
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F01N3/02
- 一种诊断装置，高精度地判定DPF的故障。具备：DPF(52)，捕获排气中的PM；电阻型PM传感器(20)，设置于DPF(52)的下游侧，根据在电极(22)间附着的PM中流动的电流值来检测PM量，并且能够进行将附着的PM燃烧除去的再生；实际再生间隔运算部(41)，运算从传感器(20)的再生结束到下一次再生开始为止的实际间隔；PM逃脱量运算部(43)，假定为DPF(52)正常，推测通过了DPF(52)的排气中的PM逃脱量；推测再生间隔运算部(45)，基于PM逃脱量，运算从传感器(20)的再生结束到下一次再生开始为止的推测间隔；以及DPF故障正常判定部(46)，对实际间隔和推测间隔进行比较，判定DPF(52)的故障或正常。
- 诊断装置
- [发明专利]排气净化系统-CN201480055555.4有效
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内山正;藤江英和;村泽直人;塙哲史
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五十铃自动车株式会社
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2014-10-08
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2018-05-18
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F01N3/023
- 本发明涉及一种排气净化系统，高精度地检测DPF的PM堆积量。该排气净化系统具备：DOC(21)，设置于发动机(10)的排气通路(12)；DPF(22)，设置于比DOC(21)靠下游侧的排气通路(12)，捕集排气中的PM；电极(27)，对DOC(21)的静电电容进行检测；PM堆积量推测部(51)，基于从电极(27)输入的静电电容，推测DPF(22)的PM堆积量；以及强制再生控制部(53)，当从PM堆积量推测部(51)输入的PM堆积量超过规定量时，朝DOC(21)喷射燃料，执行至少将堆积于DPF(22)的PM燃烧除去的强制再生。
- 排气净化系统
- [发明专利]诊断装置-CN201480041928.2有效
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塙哲史;内山正;藤江英和;村泽直人
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五十铃自动车株式会社
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2014-07-31
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2017-12-15
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F02B29/04
- 本发明涉及一种诊断装置，不在冷却器上游侧设置温度传感器，就能够有效地实施冷却器的诊断。是对在发动机(10)的吸排气系统(11，12)中流动的流体进行冷却的冷却器(16，22)的诊断装置，具备下游侧温度传感器(34，37)，对比冷却器靠下游侧的流体温度进行检测；流体温度计算部(42，52，53)，基于流体状态量来计算冷却器上游侧的流体温度；传感器输出值计算部(44，54)，假设对冷却器上游侧的流体温度进行检测的上游侧温度传感器，使传感器响应延迟反映于所计算出的流体温度，而对上游侧温度传感器的推断传感器输出值进行计算；以及冷却器诊断部(45，55)，根据从下游侧温度传感器(34，37)输入的实际传感器输入值以及所计算出的推断传感器输出值，对冷却器的冷却效率进行诊断。
- 诊断装置
- [发明专利]传感器-CN201680010714.8在审
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内山正;村泽直人
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五十铃自动车株式会社
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2016-02-17
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2017-10-13
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G01N27/22
- 包括传感器部(30)，其被配置在引擎(100)的排气系统中，并包含具有由多孔质性分隔壁划分并对排气气体中的颗粒状物质进行捕集的多个单元的过滤器构件(31)、及夹着单元被相对配置而形成电容器的至少一对电极构件(32、33)；以及控制单元(40)，其基于一对电极构件(32、33)间的静电电容来推定排气气体中的颗粒状物质的量，并且，检测在引擎(100)的排气系统中存在的水。
- 传感器
- [发明专利]排气净化系统-CN201480055554.X在审
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内山正;藤江英和;村泽直人;塙哲史
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五十铃自动车株式会社
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2014-10-08
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2016-05-25
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F01N3/023
- 本发明涉及一种排气净化系统，高精度地检测DPF的PM堆积量。该排气净化系统具备：DOC(21)，设置于发动机(10)的排气通路(12)；前级DPF(22)以及后级DPF(23)，设置于比DOC(21)靠下游侧的排气通路(12)，捕集排气中的PM；电极(27)，对前级DPF(22)的静电电容进行检测；PM堆积量推测部(51)，基于从电极(27)输入的静电电容，至少推测后级DPF(23)的PM堆积量；以及强制再生控制部(53)，当从PM堆积量推测部(51)输入的PM堆积量超过规定量时，朝DOC(21)喷射燃料，执行至少将堆积于后级DPF(23)的PM燃烧除去的强制再生。
- 排气净化系统
- [发明专利]排气净化系统-CN201480052973.8在审
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内山正;藤江英和;村泽直人;塙哲史
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五十铃自动车株式会社
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2014-10-08
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2016-05-18
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F01N3/08
- 对于排气净化系统，高精度地检测内部的NH3吸附量。具备：SCR(32)，设置于发动机(10)的排气系统，将从尿素水生成的氨作为还原剂，对排气中含有的NOx进行还原净化；尿素水喷射装置(31)，向SCR(32)喷射尿素水；入口侧电极(37)，检测SCR(32)内的至少入口侧附近至排气流动方向的中间部附近的静电电容；出口侧电极(38)，检测SCR(32)内的至少排气流动方向的中间部附近至出口侧附近的静电电容；NH3吸附量运算部(52)，基于从入口侧电极(37)以及出口侧电极(38)输入的静电电容，运算SCR(32)内的氨吸附量。
- 排气净化系统
- [发明专利]诊断装置-CN201480051225.8在审
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藤江英和;内山正;塙哲史;村泽直人
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五十铃自动车株式会社
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2014-09-18
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2016-05-04
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F01N3/20
- 一种诊断装置，高精度地进行DOC的劣化诊断。具备：DOC(15)，将排气中的HC氧化；温度传感器(18)，检测DOC(15)的入口排气温度；温度传感器(19)，检测DOC(15)的出口排气温度；温度传感器(36)，检测外界空气温度；HC发热率运算部(41)，基于温度传感器(18)、(19)的检测值来运算DOC(15)的上游侧及下游侧的排气热量差，并且基于温度传感器(18)、(19)、(36)的检测值来运算从DOC(15)向外界空气放出的热损失量，将该排气热量差和热损失量相加来运算DOC(15)内的HC发热量；以及DOC劣化判定部(42)，基于运算出的HC发热量，判定DOC(15)的劣化状态。
- 诊断装置
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