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[发明专利]稀有多金属矿各浮选产物中痕量有害元素定量的测定方法-CN202310342292.6在审
发明人：谢卫宁;伏彩萍;冯培忠;张碧兰;刘亚南;李琼峰;王帅;郭辉;林生茂 -专利权人：中国矿业大学
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G01N27/626 文献下载
摘要：本发公开了一种稀有多金属矿各浮选产物中痕量有害元素定量的测定方法，包括样品处理、复杂基体标准溶液制备和样品测试三部分。用分析纯浓硝酸消解各浮选产物；借助XRD确定各产物主要矿物种类，并用分析纯浓硝酸消解各主要伴生矿物的高纯标准物质，经适度稀释后用ICP‑MS测定所需监测的有害元素含量；将各标准物质消解液稀释到主量元素浓度1000μg/mL，并用其稀释有害元素标准储备液获得不同浓度梯度标准溶液；再利用电感耦合等离子质谱仪采用内标法和基体匹配相结合方法对过程空白和消解样品进行测试，获得待测痕量有害元素含量。有效克服了复杂基体样品测试所面临的质谱和非质谱干扰问题，适用于复杂样品中痕量元素含量的分析测试，方法简单，操作方便。
稀有金属浮选产物痕量有害元素定量测定方法

[外观设计]背心（FSBX-SK01）-CN202230154053.4有效
发明人：廖国龙;李洛洛;吴秀君;陈艳艳;李琼峰 -专利权人：星际控股集团有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： 02-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：背心（FSBX‑SK01）。2.本外观设计产品的用途：本外观产品用于警察出警时穿着。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.无设计要点，省略俯视图和仰视图。6.人体模特用于撑托背心，不属于本外观设计保护范围。
背心 fsbx sk01

[发明专利]排污泵电机过热保护装置及保护方法-CN202210444744.7在审
发明人：何斌全;温瑞恒;郭帅;李琼峰;谷龙飞;白光辉;张宗生;韦永兰 -专利权人：湖南柿竹园有色金属有限责任公司;中国恩菲工程技术有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： H02H7/085 文献下载
摘要：本发明提供一种排污泵电机过热保护装置及保护方法，包括排污泵、液位计和数据处理装置；排污泵与液位计信号联锁；在排污泵的电机的电路上设置有电能数据采集模块；数据处理装置包括数据分析处理单元和与数据分析处理单元连接的命令执行单元；数据分析处理单元分别与液位计和电能数据采集模块连接；命令执行单元与排污泵的电机连接。利用本发明能够解决目前由于液位检测故障，潜水排污泵未在排污完成后停止运行，造成电机过热，甚至造成电机烧毁，从而增加安全隐患等问题。
排污电机过热保护装置保护方法

[发明专利]一种选矿设备控制方法、装置、设备及介质-CN202111434687.6在审
发明人：何斌全;黄劲松;黄振林;李琼峰;郭宏海;肖辉勇;刘金涛;王振伦 -专利权人：湖南柿竹园有色金属有限责任公司;杭州和利时自动化有限公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B03B13/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种选矿设备控制方法、装置、设备及介质，包括：针对选矿设备对应的目标关键参数进行参数提取，以得到相应的参数数据帧；对所述参数数据帧中的缺失参数进行填补，得到包括所有所述目标关键参数的完整数据帧；将所述完整数据帧输入至BP网络预测模型，并利用所述BP网络预测模型输出所述选矿设备对应的预测参数；基于所述预测参数确定出目标控制参数；基于所述目标控制参数对相应的所述选矿设备进行控制，以利用所述选矿设备进行选矿。这样，基于选矿设备对应的目标关键参数进行预测，得到的控制参数在满足选矿需求的同时能够合理利用设备资源，避免设备资源浪费以及降低环境污染。
一种选矿设备控制方法装置介质

[发明专利]电机车智能计量交通系统-CN201910700861.3在审
发明人：王浩;简文玉;吴飞;刘宏发;李琼峰;李亚成 -专利权人：湖南柿竹园有色金属有限责任公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本发明公开了电机车智能计量交通系统，包括前端现场设备层、工业以太网现场总线传输层和机房中心处理层，所述前端设备层以现场控制站为核心，所述现场控制站安装有PLC控制器，采用Modbus TCP协议与现场总线上其他现场控制站以及中心端服务器互联互通，所述现场控制站所连接的设备有输入设备和输入设备，本发明结构科学合理，使用安全方便，通过新系统的部署，为确保出矿运输系统安全生产以及后续数字矿山电机车无人自动驾驶系统的建设提供坚实的技术基础，实现对电机车信号灯系统各种信息的采集、就地处理，实时传输、中心控制端接收存储分析与信号输出调度。
现场控制站电机车交通系统输入设备智能计量无人自动驾驶系统现场总线传输中心端服务器工业以太网矿山电机车现场设备层信号灯系统互联互通技术基础接收存储结构科学就地处理前端设备实时传输现场总线信号输出运输系统中心处理中心控制新系统出矿机房安全生产采集调度部署分析建设

[发明专利]汽车发动机可变气门升程的驱动装置-CN201510119778.9有效
发明人：黄国媛;沈恩华;王孟轲;李琼峰;段建锋 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2015-03-18 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： F01L13/00 文献下载
摘要：本发明属于涉及汽车发动机技术领域，具体为一种汽车发动机可变气门升程的驱动装置，包括设置在气缸盖上的气门，气门摇臂的一端与气门的杆端连接，气门摇臂的另一端还与气门挺杆连接，装置还包括中间摇臂，中间摇臂的下端与气门摇臂中段构成抵压配合，中间摇臂的上端与上支座的导轨曲面抵靠，中间摇臂的左右两侧分别与偏心轴及凸轮轴抵靠，中间摇臂还与弹簧连接，弹簧提供弹力驱使中间摇臂向凸轮轴抵靠，中间摇臂的摆动轴芯与凸轮轴及偏心轴的轴芯彼此平行布置，偏心轴包括转轴及转轴上设置的偏心轮，偏心轴的转轴中间位置处设置有涡轮盘，涡轮盘与蜗杆配合构成蜗轮蜗杆机构，驱动机构驱动蜗杆的转动，上述只通过一个中间摇臂及四个点的支撑即可实现对气门开合及升程的调节，装置结构简单且调节气门升程的准确度高。
汽车发动机可变气门驱动装置

[发明专利]一种复位扭转弹簧安装压片及制造方法-CN201510244741.9在审
发明人：黄国媛;沈恩华;王孟轲;李琼峰;段建峰 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2015-05-14 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： F01L1/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种复位扭转弹簧安装压片及制造方法，具有主板和附属板，主板平行设置于附属板的上方，主板和附属板上对应设有复位扭转弹簧安装孔；主板的左侧、右侧、前侧可向下弯折，对应形成左挡片、右挡片、前挡片；主板的后侧与附属板连接成一体。利用切割方式获得预定形状的钣金件，钣金件的大端部分即为对应的主板，钣金件的小端部分即为对应的附属板；钣金件的大端部分和小端部分均对应加工有复位扭转弹簧安装孔。
一种复位扭转弹簧安装压片制造方法

[实用新型]一种机械式连续可变气门升程发动机组合摇臂-CN201420605865.6有效
发明人：黄国媛;沈恩华;段建锋;李琼峰 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2014-10-20 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： F01L1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机械式连续可变气门升程发动机组合摇臂，包括分别设在发动机全可变气门升程控制机构的两个中间摇臂(1)、轴承I(2)、导向块(10)、轴承II(4)，以及穿过两个中间摇臂(1)上端、轴承I(2)的中心轴，中心轴支撑在轴承II(4)上，轴承II(4)与导向块(10)配合，采用滚动摩擦进一步减小系统的摩擦损失，降低发动机的摩擦损失、受力更合理。
一种机械式连续可变气门发动机组合摇臂

[实用新型]一种机械式连续可变气门升程驱动装置-CN201420298757.9有效
发明人：黄国媛;沈恩华;朱航;段建峰;汤绪雯;李琼峰 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2014-06-06 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： F01L13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种机械式连续可变气门升程装置，包括组合摇臂：包括销轴和若干个输出摇臂，输出摇臂的上端连接有上滚子，销轴通过穿过上滚子把输出摇臂连接成一体，输出摇臂的下方为工作面，工作面与气门弹簧组件顶部的工作型面抵靠接触；上支座：下方设置有可供上滚子滑动的导向弧型轨道；控制组件：包括控制轴及控制轴上连接的偏心轮，偏心轮与销轴上设置的控制滚子抵靠接触；凸轮：与输出摇臂上设置的中间滚子抵靠接触，作为输出摇臂的动力输入；回位弹簧组件及气门弹簧组件。本实用新型通过控制组件使组合摇臂的上滚子在上支座的导向弧型轨道内移动，从而改变组合摇臂支点的位置，进而改变组合摇臂下方工作面实际作用到气门弹簧组件的升程。
一种机械式连续可变气门驱动装置

[发明专利]一种信号轮压装装置及其压装方法-CN201410414437.X有效
发明人： 李琼峰 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2014-08-21 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种信号轮压装装置及其压装方法，包括基座(1)和滑块(2)，基座(1)一端为开放端，滑块(2)可滑动地安装在基座(1)内并且一端伸出基座(1)的开放端，滑块(2)的伸出端设有与凸轮轴后端的槽相适配的凸台(21)；基座(1)的开放端设有凹槽(11)，并设有信号轮卡槽(3)与凹槽(11)相适配，信号轮卡槽(3)与凹槽(11)可拆卸连接，信号轮卡槽(3)上设有用于安装信号轮的安装孔；基座(1)的开放端的端面设有角度刻度盘(9)，信号轮卡槽(3)上设有可指示角度刻度盘(9)上刻度的刻度标(10)，可以实现不同规格的信号轮的压装、并可以根据实际需求调整信号轮和凸轮轴安装的相对位置。
一种信号轮压装装置及其方法

[发明专利]一种圆弧面的检测装置-CN201310280910.5有效
发明人： 李琼峰 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2013-07-05 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： G01B5/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种圆弧面的检测装置，包括旋转轴1、滑杆2、测量仪表3、滑块4、第一锁紧螺栓5和第二锁紧螺栓6。滑杆2通过滑杆2一端的螺柱结构21和旋转轴1上的螺纹孔121连接。测量仪表3安装在滑块4上，测量仪表3和滑块4的相对位置调整好后，使用第一锁紧螺栓5将测量仪表3锁紧在滑块4。滑块4安装在滑杆2上，根据所测圆弧面的圆弧大小来调节滑块4在滑杆2上的位置，从而调节测量仪表3测量探头与待测圆弧面的距离，滑块4调整好以后使用第二锁紧螺栓6将其锁紧在滑杆2上。测量时，转动待测圆弧面使其围绕中心轴11转动，测量仪表3的测量探头接触待测圆弧面，以检测待测圆弧面的径向跳动变化情况。
一种圆弧检测装置

[实用新型]一种测量发动机偏心轴旋转力矩的装置-CN201220498849.2有效
发明人： 李琼峰 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2012-09-28 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： G01L3/00 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提出一种测量发动机偏心轴旋转力矩的装置，以快速方便准确地得到偏心轴旋转力矩的数据，并且能重复多次地进行测量。本实用新型的测量发动机偏心轴旋转力矩的装置由本体和可卡入待测偏心轴末端凹槽的凸块构成，所述凸块突出设置于本体表面。在测量时，将凸块卡入待测偏心轴末端凹槽，然后利用力矩扳手和相应的套筒来转动本体，从而转动偏心轴，测出偏心轴的旋转力矩。本实用新型的测量发动机偏心轴旋转力矩的装置结构简单、成本低，能够方便测量安装于发动机上的偏心轴的旋转力矩，具有很好的实用性。
一种测量发动机偏心旋转力矩装置

[发明专利]一种发动机电机蜗杆一体的安装机构及其装配方法-CN201210265491.3有效
发明人：黄国媛;李琼峰;隋喜奎 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2012-07-28 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： F01L13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机电机蜗杆一体的安装机构及其装配方法，包括电机蜗杆一体机构，发动机，电机安装支架，电机安装法兰和轴向定位凸台，其中，所述发动机包括其缸盖；所述电机蜗杆一体机构包括伺服直流电机和蜗杆；所述电机安装支架固定安装在缸盖上，电机安装法兰固定安装在电机安装支架上，伺服直流电机与电机安装法兰配合装配；所述蜗杆和电机通过轴向定位凸台确保轴向定位。
一种发动机电机蜗杆一体安装机构及其装配方法

[发明专利]一种发动机缸盖测量气门升程装置及其测量方法-CN201210060271.7有效
发明人：黄国媛;李琼峰;刘钊 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2012-03-08 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机缸盖测量气门升程装置及其测量方法，该测量装置包括百分表及支撑件。支撑件包括第一支撑板和第二支撑板，第二支撑板上并排设有多个气门参照位置圆孔，每个气门对应一个气门参照位置圆孔，每个相邻气门在水平方向投影的距离与对应的气门参照位置圆孔的距离相等，第二支撑板与百分表万向磁性底座的侧面相贴合，通过气门参照位置圆孔固定百分表万向磁性底座，所述百分表加长探针的端面与相应气门贴合，即保证百分表加长探针与气门杆平行，提高测量最大气门升程的准确性。本发明的测量装置在测量其它气门时，只需平移万向磁性表座，减少多次调整探针角度的时间及其造成的误差，提高多次测量发动机缸盖同侧气门升程的一致性。
一种发动机缸盖测量气门装置及其测量方法

[发明专利]一种气门升程测量装置-CN201110424884.X在审
发明人： 李琼峰 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-12-18 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：本发明公开一种气门升程测量装置，包括有底座、滑杆、滑块、定位杆、测量仪表、定位块和测杆，所述的滑杆的一端安装在底座上，滑杆上安装滑块，所述的滑块能沿滑杆进行滑动，滑块上安装有定位杆，定位杆上安装有定位块，测量仪表安装在定位块上，所述的测量仪表上安装有测杆。本发明在测量气门升程时，测杆与气门保持平行，使其在重复测量时测量的方向角度始终一致，不仅减少了重复测量时的安装调节时间，而且能够有效避免了在重复测量时因出现测杆测量的方向角度不一致而引起的误差。
一种气门测量装置

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