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[发明专利]发泡树脂成型体、发泡绝缘电线和电缆、以及发泡树脂成型体的制造方法-CN201310096389.X在审
发明人：阿部正浩;中山明成;长野正文 -专利权人： 日立电线株式会社
申请日： 2013-03-25 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： C08L27/18 文献下载
摘要：本发明提供一种通过化学发泡方式使氟树脂发泡所制造的发泡树脂成型体、发泡绝缘电线和电缆、以及发泡树脂成型体的制造方法。将含有1种以上的氟树脂和化学发泡剂的颗粒通过挤出成型进行混炼，并使其发泡而得到发泡树脂成型体。此外，还得到具有由该发泡树脂成型体所形成的绝缘层的发泡绝缘电线·电缆。
发泡树脂成型绝缘电线电缆以及制造方法

[发明专利]发泡树脂成型体、发泡绝缘电线和电缆以及发泡树脂成型体的制造方法-CN201310096313.7无效
发明人：阿部正浩;长野正文;中山明成 -专利权人： 日立电线株式会社
申请日： 2013-03-25 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： C08L27/18 文献下载
摘要：本发明提供通过化学发泡方式使PFA、FEP等熔点高的氟树脂发泡而制造的发泡树脂成型体、发泡绝缘电线和电缆以及发泡树脂成型体的制造方法。通过挤出成型将包含熔点为230℃以下的氟树脂和化学发泡剂的母料、以及包含具有比该氟树脂高40℃以上的熔点的1种以上的氟树脂的基体树脂混炼并且发泡从而获得发泡树脂成型体。另外，获得具有包含该发泡树脂成型体的绝缘层的发泡绝缘电线·电缆。
发泡树脂成型绝缘电线电缆以及制造方法

[发明专利]软质稀释铜合金线、软质稀释铜合金绞线、以及使用这些的绝缘电线、同轴电缆及复合电缆-CN201280013564.8有效
发明人：青山正义;鹫见亨;黑田洋光;佐川英之 -专利权人： 日立电线株式会社
申请日： 2012-03-16 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： C22C9/00 文献下载
摘要：本发明提供具有高导电性和高弯曲寿命且与无氧铜线相比可以抑制使用时的断线的软质稀释铜合金线、软质稀释铜合金绞线、以及使用这些的绝缘电线、同轴电缆及复合电缆。一种软质稀释铜合金线，其中，在将包含铜和选自Ti、Mg、Zr、Nb、Ca、V、Ni、Hf、Fe、Mn和Cr中的添加元素且其余由不可避免的杂质构成的软质稀释铜合金材料进行了拉丝加工且实施了退火处理的软质稀释铜合金线中，从表面到50μm深度为止的表层中的平均晶粒尺寸为20μm以下，与实施了上述退火处理的无氧铜线的伸长率的值的平均值相比，具有高出1%以上的伸长率的值。
稀释铜合金以及使用这些绝缘电线同轴电缆复合电缆

[发明专利]车辆用充电系统和机械式停车设备-CN201310110335.4无效
发明人：兼安昌美;甲斐崇史;柳泽博之;工藤智行;伊藤宏幸 -专利权人： 日立电线株式会社
申请日： 2013-04-01 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明提供一种能够降低消耗电力的峰值的车辆用充电系统和机械式停车设备。车辆用充电系统（1A）被设置在停车设备中，该停车设备具备装载具有积蓄电力的蓄电池（94）的车辆（9）的板（11）、根据使用者的操作使板（11）移动的升降装置（15），其中具备：向车辆（9）供给用于蓄电池（94）的充电的充电电流的充电电流供给单元；使车辆（9）降低充电电流的引入量的充电电流降低单元；用于通过升降装置（15）使板（11）移动的钥匙开关（131），充电电流降低单元当使用者对钥匙开关（131）进行了操作时，使车辆（9）降低充电电流的引入量。
车辆充电系统机械式停车设备

[发明专利]屏蔽电缆-CN201310059334.1无效
发明人：黄得天;小室浩;渡部考信;西浦纪裕 -专利权人： 日立电线株式会社
申请日： 2013-02-26 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： H01B7/17 文献下载
摘要：本发明提供一种能提高屏蔽性能的屏蔽电缆。屏蔽电缆（1）具备：捆扎多根电线（20）而成的电线束（2）；以覆盖电线束（2）的方式卷绕成螺旋状的第一金属树脂带；在第一金属树脂带的外周卷绕成螺旋状的第二金属树脂带（5）；以及配置在第一金属树脂带（4）与第二金属树脂带（5）之间的加蔽线（6），第一金属树脂带（4）及第二金属树脂带（5）具有由具有导电性的金属构成的金属层（41）、（51）和由绝缘性的树脂构成的树脂层（42）、（52），并且以金属层（41）、（51）彼此隔着加蔽线（6）相对的方式卷绕，第一金属树脂带（4）、第二金属树脂带（5）及加蔽线（6）相对于电线束（2）向相同方向卷绕。
屏蔽电缆

[发明专利]单模光纤-CN201310246845.4在审
发明人：大薗和正;姚兵;渡边智纪 -专利权人： 日立电线株式会社
申请日： 2013-06-20 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： G02B6/036 文献下载
摘要：本发明提供一种弯曲损耗特性优异并且具有低传送损耗特性的单模光纤。一种具有沟槽型的折射率分布的单模光纤，设第1包覆层的外径为r1、第2包覆层的外径为r2时，相对于距芯层中心的距离r的相对折射率差Δ（r）相对于径向的微分值dΔ（r）/dr为-0.10≤dΔ（r）/dr＜0（r1≤r≤r2）、dΔ（r1）/dr＞dΔ（r）/dr（r1＜r＜r2）并且dΔ（r2）/dr＞dΔ（r）/dr（r1＜r＜r2）。
单模光纤

[发明专利]车辆用绝缘电线和车辆用电缆-CN201310176542.X无效
发明人：岩崎周;瀬川健太郎;木村一史 -专利权人： 日立电线株式会社
申请日： 2013-05-14 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： H01B7/295 文献下载
摘要：本发明提供具备阻燃性、并且使高耐油性和优异的低温特性（低温可挠性）兼得的车辆用绝缘电线和车辆用电缆。本发明的车辆用绝缘电线包括导体和在导体外周形成的绝缘层，绝缘层由无卤阻燃性交联树脂组合物构成，无卤阻燃性交联树脂组合物含有基础聚合物和在基础聚合物中添加的硅烷偶联剂和金属氢氧化物，基础聚合物以（a）∶（b）=70∶30～100∶0的比例含有（a）乙烯-醋酸乙烯共聚物（EVA）和（b）由DSC法测得的玻璃化温度（Tg）为-55℃以下的酸改性烯烃树脂作为主要成分，并且其醋酸含量（VA）为50～70质量%，硅烷偶联剂相对于100质量份基础聚合物以1～5质量份的比例添加，并且金属氢氧化物相对于100质量份基础聚合物以100～250质量份的比例添加。
车辆绝缘电线用电

[实用新型]复合线束-CN201320083107.8有效
发明人：早川良和;江岛弘高 -专利权人： 日立电线株式会社
申请日： 2013-02-22 - 公布日： 2014-01-08 - 主分类号： H01R31/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种复合线束。该复合线束具备复合电缆（5），该复合电缆（5）构成为以共用的外部护套（4）包覆电力制动器用电缆（2）和ABS传感器用电缆（3）而一体化的结构。根据本实用新型的复合线束，能够有效地利用车辆的配线空间，并能够容易地进行配线作业。
复合

[发明专利]集配电环、电动机以及电动机的制造方法-CN201310111319.7在审
发明人：冨田和彦;江上健一;二森敬浩;渡边和之 -专利权人： 日立电线株式会社;日立电线精密技术株式会社
申请日： 2013-04-01 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： H02K3/50 文献下载
摘要：本发明提供不用除去定子的绕线的绝缘包覆，就能够得到用于向该绕线集配电的电连接的集配电环、电动机以及电动机的制造方法。集配电环（10）具备集电环（21），该集电环（21）对定子（11）的绕线（111）进行集电及配电该定子（11）在配置为环状的多个齿部（110）上缠绕被绝缘包覆的绕线（111）而成，集电环（21）将圆弧状的多个导电部件（210）结合为环状而成，多个导电部件（210）在各自的周向的两端部具有端子部（212），端子部（212）彼此与绕线（111）的端部（111a）一起被焊接，端子部（212）具有在焊接时与绕线（111）的端部（111b）接触的接触面（216a）和成为端子部（212）彼此的接点的接触面（215a）。
配电电动机以及制造方法

[发明专利]绝缘电线以及使用其的线圈-CN201310228779.8无效
发明人：本田佑树;牛渡刚真;锅岛秀太;菊池英行 -专利权人： 日立电线株式会社
申请日： 2013-06-08 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： H01B7/02 文献下载
摘要：本发明提供一种绝缘电线以及使用其的线圈，该绝缘电线能够耐受高温下的连续使用，且能够抑制线圈成型时由于线圈插入而导致的被覆表面的损伤。绝缘电线包括导体（11）以及设于导体（11）上且具有由聚酰胺酰亚胺构成的聚酰胺酰亚胺层（12）的绝缘被覆（13），该聚酰胺酰亚胺由下式（1）表示的结构单元构成并且式（1）的Ar主要含有下式（2）表示的芳香族基团。
绝缘电线以及使用线圈

[发明专利]阻燃性非交联树脂组合物以及使用该组合物的电线、电缆-CN201210592619.7在审
发明人：木部有;菊池龙太郎 -专利权人： 日立电线株式会社
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： C08L23/08 文献下载
摘要：本发明的课题是提供一种在显示符合CSA规定的耐清漆性试验的高度的耐清漆性的同时，显示符合CSA标准的垂直燃烧试验FT-1的高度的阻燃性，并且抗拉强度、拉伸伸长率特性等机械特性也优异的阻燃性非交联树脂组合物，以及使用该组合物具有满足CSA和UL标准的优异特性的电线、电缆。作为解决本发明课题的方法是，含有以下材料的阻燃性非交联树脂组合物，所述材料为：100质量份的以乙烯醋酸乙烯酯共聚物（EVA）为主要成分、醋酸乙烯酯的含量在30质量%以上的基础聚合物，相对于基础聚合物100质量份，20～180质量份的阻燃剂，以及0.1～20质量份的胺系抗氧剂。
阻燃交联树脂组合以及使用电线电缆

[发明专利]阻燃性交联树脂组合物以及使用该组合物的电线、电缆-CN201310005024.1无效
发明人：木部有;菊池龙太郎 -专利权人： 日立电线株式会社
申请日： 2013-01-06 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： C08L23/08 文献下载
摘要：本发明的课题是提供一种在显示符合CSA规定的耐清漆性试验的高度的耐清漆性的同时，显示符合CSA标准的垂直燃烧试验FT-1的高度的阻燃性，并且抗拉强度、拉伸伸长率特性等机械特性也优异的阻燃性交联树脂组合物，以及提供使用该组合物的具有满足CSA和UL标准的优异特性的电线、电缆。作为解决本发明课题的方法是，含有以下材料并由这些材料交联而成的阻燃性交联树脂组合物，所述材料为：100质量份的以乙烯醋酸乙烯酯共聚物（EVA）为主要成分、醋酸乙烯酯的含量在20质量%以上的树脂，相对于树脂100质量份，20～180质量份的阻燃剂，以及0.1～20质量份的N-(2H-1,2,4-三唑-5-基)水杨酰胺。
阻燃性交树脂组合以及使用电线电缆

[发明专利]天线装置-CN201310089303.0在审
发明人：田崎修;小川智之;村野慎介 -专利权人： 日立电线株式会社
申请日： 2013-03-20 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： H01Q1/38 文献下载
摘要：本发明提供能够容易制造且低成本的天线装置。具备：基板（2）；配置在基板（2）的背面（R）侧的金属底座（5）；在基板（2）的正面（S）上形成为阵列状的多个贴片天线元件（3）；形成在基板（2）的正面（S）上并向多个贴片天线元件（3）供电的供电线路（4）；以及设在基板（2）的背面（R）的与供电线路（4）相对的位置上的接地导体（6）。
天线装置

[发明专利]车辆用充电系统-CN201310082614.4无效
发明人：兼安昌美;甲斐崇史;柳泽博之;伊藤宏幸;井上保司;山本定之 -专利权人： 日立电线株式会社
申请日： 2013-03-15 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用充电系统，即使车辆的使用者等未将充电电缆以及充电连接器送回预定的场所，也能够抑制充电电缆或充电连接器的损坏以及机械式停车场的停止。车辆用充电系统（1A）由充电控制电路（2）、卷绕控制电路（3）、卷绕装置（5）构成，设置在具备可承载具有积蓄行驶用电力的蓄电池（94）的车辆（9）来移动的托板（11）以及使车辆（9）旋转的转盘（15）的车辆用停车设备（1）中，具备检测充电连接器（102）从车辆（9）脱离的脱离检测单元、通过检测出充电连接器（103）脱离来卷绕充电电缆（102）的控制部（30）。
车辆充电系统

[实用新型]通信光检测连接器-CN201320129208.4有效
发明人：铃木香菜子;中谷佳广 -专利权人： 日立电线株式会社
申请日： 2013-03-20 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： G02B6/38 文献下载
摘要：本实用新型提供一种通信光检测连接器，本实用新型的通信光检测连接器（10）在对光传输路径（11a、11b）彼此进行光连接，并且能确认光传输路径的通信状况，其具备对光传输路径彼此进行光连接并且产生用于确认通信状况的泄露光的光连接体（14），光连接体具有：与光传输路径光连接的芯线（15）；设在芯线的周围的包层（16）；以及芯线的一部分在包层内改变芯线的形状而成的光取出部（17），光取出部的包层外径（D1）比光取出部以外的部分的包层外径（D2）小。根据本实用新型，能够提供不需要光轴的高精度的位置对合等复杂的组装作业，能够有效地取出在光传输路径中传输的通信光的一部分的通信光检测连接器。
通信检测连接器

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