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[发明专利]一种模具的锁模机构-CN201810662425.7有效
发明人：谢乾旺;方永杰;金伟;王一栋;俞方敏;周喜涛;应军杰;严帅;沈松静;陈志军;郑百战;薛钱松;周华民 -专利权人：宁波方正汽车模具股份有限公司
申请日： 2018-06-25 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B29C33/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种模具的锁模机构，包括定模(1)、动模(2)和锁模块(3)，锁模块(3)与定模(1)之间设有承重轴一(4)，锁模块(3)与动模(2)之间设有承重轴二(5)，其特征在于：所述承重轴一(4)的端部设有插槽(6)，插槽(6)内转动设有呈L型结构的挡片(7)，挡片(7)与承重轴一(4)之间设有对挡片(7)起到固定作用的定位波珠(8)，挡片(7)主体部分的宽度小于等于承重轴一(4)的直径。本发明与现有技术相比的优点在于：本发明的锁模机构整体结构简单，L型的挡片将锁模固定住，转动挡片后即可移动锁模，工作中无需拆卸部件，工作效率高。
一种模具机构

[发明专利]注塑模具脱模机构-CN201810633804.3有效
发明人： 方永杰;徐威宇;金欢;屠立斌;郑立剑;王文振;薛东波;蒋尚焕;石行;潘伟;徐建平;蒋新飞;李政;周华民 -专利权人：宁波方正汽车模具股份有限公司
申请日： 2018-06-20 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B29C45/33 文献下载
摘要：本发明公开了一种注塑模具脱模机构，包括上模(1)和下模(2)，上模(1)滑动配合在下模(2)上；下模(2)上设有脱模机构和产品托架(3)，脱模机构包括第一辅助脱模机构、第二辅助脱模机构以及第三辅助脱模机构；第一辅助脱模机构滑动配合在下模(2)上；第二辅助脱模机构滑动配合在下模(2)上；第三辅助脱模机构固定在下模(2)上；第三辅助脱模机构与第一辅助脱模机构、第二辅助脱模机构以及产品托架(3)均滑动配合；产品托架(3)与第一辅助脱模机构、第二辅助脱模机构、第三辅助脱模机构形成产品(4)的底部形状。该机构能够有效地对具有卡口、孔结构的产品进行脱模。
注塑模具脱模机构

[发明专利]用于吹塑模单吹气孔的吹针机构-CN201810800440.3有效
发明人： 方永杰;陆鑫鑫;程苗;张修恩;王锦浪;程利波;魏一辉;陈聪;蒋明杰;薛乾东;葛小翔;周华民 -专利权人：宁波方正汽车模具股份有限公司
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B29C49/60 文献下载
摘要：一种用于吹塑模单吹气孔的吹针机构，它包括与气源连接吹针(1)、固定在模架上推拉气缸(2)和吹针导向机构，针体包括外管(5)和内管(6)，所述内管(6)位于外管(5)内，外管(5)内壁与内管(6)的外壁形成通道(7)；内管(6)的上端与针头(3)连接且连通；所述外管(5)的上端与针头(3)密封连接，且外管(5)上端的外周面上设有至少一个通气孔(8)，外管(5)的下端与针座(4)连接；第一管接头(9)与内管(5)连通，第二管接头(10)与通道(7)连通；针头(3)上设有若干个吹气孔(11)；与现有技术相比，本发明具有体积相对较小、可缩短生产周期、制备成本较低及维护较简便的特点。
用于吹塑模单吹气孔机构

[发明专利]吹塑模用吹针座机构-CN201810800364.6有效
发明人： 方永杰;程利波;程苗;张修恩;王锦浪;钱鹏峰;薛孟获;陈聪;王凯;胡建飞;蒋新通;周华民 -专利权人：宁波方正汽车模具股份有限公司
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B29C49/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种吹塑模用吹针座机构，它包固定在模架上的升降气缸(1)、滑动连接在模架上的吹针座(2)和活动连接在吹针座(2)上的吹针(3)，吹针座(2)包括竖向背板(4)、推拉气缸(5)、连杆(6)、推杆(7)和两块平行的竖向侧板(8)；连杆(6)的一端铰接在一竖向侧板(8)上，连杆(6)的另一端位于另一竖向侧板(8)的外侧；推拉气缸(5)的活塞杆通过第一腰型孔(9)与连杆(6)的另一端铰接；所述推杆(7)一端与吹针(3)连接，推杆(7)与竖向侧板(8)平行，且推杆(7)的中部通过第二腰型孔(10)与连杆(6)铰接；与现有技术相比，本发明具有体积相对较小、制备成本较低的特点。
吹塑模用吹针座机

[发明专利]汽车油箱冷却定型模具-CN201810633766.1有效
发明人：魏一辉;方永杰;王锦浪;赵树桐;程苗;张修恩;陈伟东;薛乾东;周华民 -专利权人：宁波方正汽车模具股份有限公司
申请日： 2018-06-20 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B29C49/64 文献下载
摘要：本发明一种汽车油箱冷却定型模具，包括设有第一凹面的上模和设有第二凹面的下模，所述上模和下模合模时，所述第一凹面与第二凹面形成一个容置汽车油箱的第一空腔；所述下模上设有供汽车油箱嵌入的定位装置；其特征在于：所述定位装置包括定位柱、底座和定位盘；所述下模上设有一个通孔，所述底座固定在下模的通孔外端，所述定位盘固定在在下模的通孔内端，所述定位柱一端位于下模内侧,另一端可浮动式连接在底座内。该汽车油箱冷却定型模具能根据实际情况来调整，从而使油箱更加贴合第一空腔的内壁，保证了汽车油箱的外形符合实际的要求。
汽车油箱冷却定型模具

[发明专利]汽车气囊盒镶件结构-CN202010207183.X有效
发明人：郭日青;方永杰;潘亮亮;叶宗明;王琦侃;谢家乐;严建赢;薛乾松;李金岳 -专利权人：宁波方正汽车模具股份有限公司
申请日： 2020-03-23 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车气囊盒镶件结构，包括下模和产品，所述的产品下表面设有凹槽，所述的凹槽内的上端设有盖板，所述的盖板与凹槽内壁之间设有胶条，所述的下模上表面分别设有用于成型凹槽远离胶条的部分的第一模芯和用于成型凹槽近胶条的部分的第二模芯，所述的第一模芯上表面设有L型凹槽，所述的第二模芯设在L型凹槽内，所述的第二模芯与L型凹槽可拆式连接，本发明提供一种废品率低的汽车气囊盒镶件结构。
汽车气囊盒镶件结构

[发明专利]真空辅助注塑系统-CN202010084268.3在审
发明人：宋英民;方永杰;胡小军;叶宗明;潘华锋;徐根荣 -专利权人：宁波方正汽车模具股份有限公司
申请日： 2020-02-10 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B29C45/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种真空辅助注塑系统，包括下模，所述的下模上表面设有用于成型产品的下模芯，它还包括排气镶件、排气管和抽真空装置，所述的下模芯上表面设有凹槽，所述的排气镶件设在凹槽内，所述的排气镶件上表面与下模芯上表面均用于成型产品下表面，所述的排气管位于下模内，所述的排气管一端与排气镶件下端连通，所述的排气管另一端伸出与抽真空装置连通，本发明提供一种排气效果好且不会出现飞边的真空辅助注塑系统。
真空辅助注塑系统

[发明专利]汽车仪表盘饰条的脱模机构-CN202010084266.4在审
发明人：应军杰;方永杰;胡晗晗;俞方敏;胡迪;邵江辉;王旭凯 -专利权人：宁波方正汽车模具股份有限公司
申请日： 2020-02-10 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B29C45/33 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车仪表盘饰条的脱模机构，包括底板、下顶板、上顶板和位于滑块下方的顶针，所述的下顶板和上顶板均设在底板上表面，所述的下顶板位于上顶板和底板之间，它还包括弹块和压缩弹簧，所述的底板上表面设有凹槽，所述的凹槽下端直径大于凹槽上端直径，所述的弹块下端直径大于弹块上端直径，所述的弹块下端滑动配合在凹槽下端，所述的弹块上端滑动配合在凹槽上端，所述的弹块上端的端部贯穿下顶板抵靠在上顶板底表面，所述的顶针下端设在弹块上表面，所述的顶针上端顶在产品下表面，所述的弹块底表面设有开口槽，本发明提供一种能正常生产且安全系数高的汽车仪表盘饰条的脱模机构。
汽车仪表盘脱模机构

[发明专利]汽车安全气囊盖顶出机构-CN202010084292.7在审
发明人：赖旭龙;方永杰;应华梁;雷李波;王翔翔;严建赢;薛钱松;叶宗明 -专利权人：宁波方正汽车模具股份有限公司
申请日： 2020-02-10 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B29C45/33 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车安全气囊盖顶出机构，包括上模、下模、模脚和底板，所述的模脚位于下模和底板之间，所述的下模分别设有用于成型产品侧面第一倒扣以及产品下表面第二倒扣的滑块和用于成型产品另一部分下表面的模芯，它还包括顶针板，所述的顶针板位于底板与下模之间，所述的滑块包括第一滑块和第二滑块，所述的第一滑块位于第二滑块上且第一滑块斜面配合在第二滑块上，所述的第二滑块滑动配合在下模上表面，所述的第一滑块用于成型第一倒扣和第二倒扣，所述的底板与第一滑块之间设有第一次顶出机构，所述的模芯与顶针板之间设有第二次顶出机构，本发明提供一种可靠性高且废品率低的汽车安全气囊盖顶出机构。
汽车安全气囊盖顶出机构

[发明专利]汽车前后门附木机构-CN202010090472.6有效
发明人：胡腾飞;方永杰;葛瑞飞;吴贤益;徐根荣;叶宗明 -专利权人：宁波方正汽车模具股份有限公司
申请日： 2020-02-13 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B29C45/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种一种汽车前后门附木机构，包括上模、下模和产品，所述的上模下表面设有上模芯，所述的下模上表面设有下模芯，所述的上模芯和下模芯之间在上模和下模合模时有成型产品的型腔，所述的下模芯上表面设有用于放置木板的定位槽，所述的下模上设有用于压紧木板的压紧机构，所述的上模下表面设有使压紧机构复位的复位机构，所述的压紧机构在上模和下模合模前压紧在木板上表面，所述的压紧机构在上模和下模合模后脱离木板，本发明提供一种可靠性高使得不影响自动化生产的汽车前后门附木机构。
汽车后门机构

[发明专利]空调进气滤芯罩注塑模具的脱模机构-CN202010090732.X在审
发明人：彭佩;方永杰;胡迪;雷立波;薛军建 -专利权人：宁波方正汽车模具股份有限公司
申请日： 2020-02-13 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B29C45/33 文献下载
摘要：本发明公开了一种空调进气滤芯罩注塑模具的脱模机构，包括下模和用于成型产品侧面的大滑块，所述的下模上表面设有滑槽，所述的大滑块滑动配合在滑槽内，它还包括小滑块座、拉杆和用于成型凸柱中倒钩的抽芯斜顶，所述的大滑块底表面设有开口向下的开口槽，所述的小滑块座位于滑槽内且小滑块座可滑动配合在开口槽内，所述的大滑块内设有通道，所述的通道连通开口槽与倒钩，所述的拉杆一端设在小滑块座上端，所述的拉杆另一端穿过通道与抽芯斜顶连接，所述的通道轴线垂直于倒钩抽芯方向，所述的小滑块座与开口槽之间有间距，本发明提供一种可靠性高且不占空间的空调进气滤芯罩注塑模具的脱模机构。
调进气滤芯罩注塑模具脱模机构

[发明专利]门把手注塑模具的油缸防退机构-CN202010090525.4在审
发明人：康庆文;方永杰;葛龙时;李邦;胡天天 -专利权人：宁波方正汽车模具股份有限公司
申请日： 2020-02-13 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B29C45/33 文献下载
摘要：本发明公开了一种门把手注塑模具的油缸防退机构，包括模板和用于成型产品中倒扣的滑块镶件，所述的模板下表面设有用于成型产品上表面的模芯，它还包括油缸、铲机和锁紧块，所述的模板上表面设有凹槽，所述的油缸固定在模板侧面，所述的铲机位于凹槽内，所述的油缸的活塞杆伸进凹槽内与铲机连接，所述的铲机近产品的一端与滑块镶件连接，所述的滑块镶件活动配合在模芯内，所述的铲机滑动配合在凹槽内，所述的锁紧块位于凹槽内，所述的锁紧块在合模时卡在铲机上，所述的锁紧块在开模时脱离铲机，本发明提供一种结构简单且可靠性高的门把手注塑模具的油缸防退机构。
门把手注塑模具油缸防退机构

[发明专利]一种汽车内饰件注塑模具的加速脱模机构-CN202010090540.9在审
发明人：李飞达;方永杰;胡迪;王一栋;赵超锋;郭文跃;薛赛杰;叶宗明 -专利权人：宁波方正汽车模具股份有限公司
申请日： 2020-02-13 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B29C45/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车内饰件注塑模具的加速脱模机构，包括B板(1)、面针板(2)、底针板(3)、底板(4)和第一顶杆(5)，还包括加速驱动机构，所述加速驱动机构包括第二顶杆(6)，所述第二顶杆(5)的顶部活动伸缩在B板(1)的第二通孔内外，第二顶杆(6)的底部一部分与底针板(3)的顶面贴合，另一部分与加速驱动机构连接，所述加速驱动机构位于面针板(2)和底针板(3)形成的内部空腔内；通过加速驱动机构实现两步开模来脱模，一次脱模两次顶料动作来实现脱模、且结构简单、可靠性，能避免凸起被撕裂。
一种汽车内饰件注塑模具加速脱模机构

[发明专利]汽车发动机进气歧管注塑模具-CN201810633793.9有效
发明人： 方永杰;吴贤益;胡腾飞;吴彩红;葛龙时;徐猛增;周华民 -专利权人：宁波方正汽车模具股份有限公司
申请日： 2018-06-20 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B29C45/33 文献下载
摘要：本发明一种汽车发动机进气歧管注塑模具，包括动模底板、两块模脚、下顶板和上顶板；它还包括顶块、顶杆、连杆、的滑块、油缸、挡圈和立柱；脱模第一步：所述顶杆往上顶动顶块的距离为80mm，同时带动滑块、油缸、挡圈和立柱往上，成型进气歧管的底部与顶块的顶面以及成型进气歧管的尾部与滑块的凸条均贴合，所述油缸的活塞杆与连杆的中心线之间的夹角为α；脱模第二步：油缸的活塞杆伸开并推动滑块，所述滑块以第二转轴为圆心往上转动角度为γ，所述滑块推动成型后的进气歧管沿着顶块的顶面往前滑出并且滑块往上推动进气歧管；该注塑模具有足够空间来安装嵌件、冷却水路和顶柱等部件、能保证脱模，不影响模具的寿命和锁模力度。
汽车发动机歧管注塑模具

[实用新型]双头火花机放电自动加工生产线-CN201921651889.4有效
发明人： 方永杰;刘文皓;程静博;王正亮;方海波 -专利权人：宁波方正汽车模具股份有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B23H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双头火花机放电自动加工生产线，包括五台火花机(1)、六台机械手(3)和六个料架(4)；所述机械手(3)在加工前将料架(4)内的电极从背面移动至对应的火花机(1)的第一主轴头(1.1)的卡盘内或者第二主轴头(1.2)下方的卡盘内；所述机械手(3)在加工后将第一主轴头(1.1)下方的卡盘内或者第二主轴头(1.2)下方的卡盘内的电极移动至料架(4)内。该生产线加工效率高、能增加在加工时的安全系数，省时省力。
火花机放电自动加工生产线

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