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[实用新型]一种钢球加工拔丝工序原料放料架-CN202122054904.0有效
发明人： 方士国 -专利权人：东阿兴国钢球有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B21C47/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢球加工拔丝工序原料放料架，包括保护壳，所述保护壳内部安装有旋转组件，所述旋转组件顶端设置有角度调节组件，所述保护壳底端连接有若干组高度调节组件，所述高度调节组件底端安装有若干组固定组件，通过旋转组件可以旋转放置架，角度调节组件可以调整放置架的角度，这样可以在工作人员拿取较远一边的原料时，只需要转动放置架即可，节省了时间，增长了工作效率，高度调节组件可以根据工作人员身高的需要，调整放置架的高度，使工作人员在使用时更加的舒适。
一种加工拔丝工序原料放料架

[实用新型]一种钢球生产用热处理淬火装置-CN202122076565.6有效
发明人： 方士国 -专利权人：东阿兴国钢球有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： C21D9/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢球生产用热处理淬火装置，包括固定架，所述固定架顶端的内部安装有移动机构，所述移动机构的底端固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端固定安装有安装板，所述安装板的内部设置有旋转机构，所述旋转机构的底端固定连接有淬火箱，所述淬火箱的正下方设置有淬火池，所述移动机构包括伺服电机，所述伺服电机固定安装在固定架内顶壁的左端处，该钢球生产用热处理淬火装置，当淬火箱携带钢球进入淬火池进行淬火工作时，启动旋转电机，旋转电机能够带动转轴和淬火箱进行转动，淬火箱能够带动内部的钢球进行滚动，使得钢球淬火时能够均匀受热，保证了成品钢球的质量能够达到更佳，提高了钢球的使用寿命。
一种生产热处理淬火装置

[实用新型]一种钢球清洗装置-CN202122138620.X有效
发明人： 方士国 -专利权人：东阿兴国钢球有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B08B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢球清洗装置，包括清洗机箱，清洗机箱的两侧表面均滑动连接有放置架，清洗机箱的内部设置有调节槽，放置架滑动连接在调节槽的内部，且放置架的内壁固定安装有固定机构，固定机构的内部滑动连接有限位机构，限位机构滑动连接在调节滑槽的内部，清洗机箱的表面固定安装有清洗机构，且清洗机箱的内部固定安装有过滤机构，通过设置放置架、固定机构、限位机构以及清洗机构，将多组钢球放置在多组支撑杆之间，在挤压弹簧的弹性作用下实现限位固定，将放置架推送至清洗机箱内后，通过喷淋头对多组钢球进行快速清洗，调节电动旋转座使钢球发生旋转，快速清洗钢球的不同表面，提高了钢球的清洗效率和质量。
一种清洗装置

[实用新型]一种钢球冷镦机冷镦油回收系统-CN202122144878.0有效
发明人： 方士国 -专利权人：东阿兴国钢球有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B09B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢球冷镦机冷镦油回收系统，包括主体箱，所述主体箱的顶端固定安装有进油结构，节省了操作人员对活动块进行闭合的时间和精力，提高了该装置的可操作性，所述主体箱的内部设置有固液分离结构，方便将杂质箱进行拆卸更换或者清理，增加了该装置了灵活性，所述主体箱的一侧活动安装有更换结构，使侧门可以以移动块为轴，进行旋转，增加了该装置的便利性，所述主体箱的内部设置有沉淀结构，方便操作人员及时对石灰反应量进行调整，提高了该装置的提纯效率。
一种钢球冷镦机冷镦油回收系统

[实用新型]一种具有铁屑收集功能的钢球硬磨装置-CN202122086394.5有效
发明人： 方士国 -专利权人：东阿兴国钢球有限公司
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B24B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有铁屑收集功能的钢球硬磨装置，包括支撑架，支撑架的上表面固定安装有硬磨机架，通屑孔设置在防护架的内侧，支撑台的上表面固定安装有硬磨台，硬磨台设置在防护架的内侧端，防护架的内壁固定安装有冷却机构，支撑台的下表面固定安装有引导筒，且支撑台的下表面固定安装有击打机构，支撑架的上表面固定安装有铁屑收集斗，铁屑收集斗设置在引导筒的下端，通过设置引导筒、击打机构以及铁屑收集斗实现铁屑的收集，硬磨加工过程中产生的铁屑通过防护架进行阻挡，避免铁屑四处飞溅，保证使用安全性，产生的铁屑通过通屑孔排出并在引导筒内输送，最终铁屑收集在铁屑收集斗的内部，实现对铁屑的快速收集处理。
一种具有铁屑收集功能钢球硬磨装置

[实用新型]液压支架电液控制系统-CN201821810511.X有效
发明人：张金勋;曹东京;卓俊勇;陈亚东;方士国;罗开成;胡维;郭建京 -专利权人：郑州煤机液压电控有限公司
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： E21D23/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压支架电液控制系统，包括单片机控制单元，单片机控制单元的通信接口分别设置有双线CAN接口、RS485接口、低速串行通信接口和无线收发模块；单片机控制单元的输出控制接口分别与电磁阀驱动模块和报警电路模块输入控制接口连接，电磁阀驱动模块输出控制接口分别与电磁阀组的每个电磁阀控制输入接口连接；单片机控制单元的传感器信号输入接口与采样信号处理模块信号输出端连接，采样信号处理模块信号输入端分别连接有压力传感器、位移传感器、红外传感器、电流传感器；单片机控制单元的控制接口通过显示器接口模块与人机操作界面显示器通信连接。本实用新型优点在于增进了液压支架电液控制系统自身的安全、稳定性。
单片机控制单元电液控制系统液压支架电磁阀驱动模块采样信号处理输出控制接口本实用新型模块信号传感器信号输入接口显示器接口模块报警电路模块串行通信接口人机操作界面输入控制接口无线收发模块电磁阀控制电流传感器红外传感器输出端连接位移传感器电磁阀组控制接口输入接口通信接口通信连接传感器输入端有压力双线显示器安全

[实用新型]采煤工作面联动报警系统-CN201821810954.9有效
发明人：张金勋;常亚军;聂鹏远;王成;方士国;张幸福;杨亚威;赵鑫 -专利权人：郑州煤机液压电控有限公司
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： E21F17/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种采煤工作面联动报警系统，包括用于全局布防、撤防及接收和处理报警信息的PC机，设置在采煤工作面的多台液压支架控制器，多台所述液压支架控制器之间通过以太网总线实现串联通讯连接，每台液压支架控制器的以太网接口分别连接有一个报警器，所述PC机通过路由器与串联的第一台液压支架控制器通讯连接。本实用新型优点在于采用了液压支架控制器作为以太网总线的载体，通过以太网传输语音数字化，保证了高质量的通讯，提升了在采煤工作面环境中的抗干扰能力，增强了采煤工作面的安全系数；同时报警器结构简单，易于同液压支架控制器连接，简化了井下匹配安装的流程。
液压支架控制器采煤工作面联动报警系统本实用新型以太网总线通讯连接采煤串联报警器结构抗干扰能力以太网传输以太网接口语音数字化安全系数报警器处理报警路由器布防撤防井下匹配通讯全局保证

[实用新型]车用横梁及卡车-CN201721855964.X有效
发明人：刘小京;方士国;黄虹霖;郑森 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车用横梁及一种安装有这种车用横梁的卡车，该车用横梁包括管状的横梁本体和设置于横梁本体之端部的连接板，连接板的幅面上形成有凸部，凸部的顶部开设有连接孔，连接板上间隔设置有多个凸台，各凸台绕凸部与连接板的连接处间隔设置，各凸台上开设有安装孔，横梁本体的端部固接于连接孔内。通过在凸台上开设安装孔从而实现螺栓经过安装孔与车架的固接消除安装孔周围出现的应力集中现象，通过局部增大连接板厚度的方式能够有效降低连接板的质量，进而降低横梁的质量，使得车辆能源消耗降低。
连接板横梁安装孔横梁本体车用凸部间隔设置连接孔固接凸台应力集中现象本实用新型车辆能源螺栓车架消耗

[发明专利]一种生活垃圾资源化处理方法-CN201711450446.4在审
发明人：马晓建;李洪亮;王根灿;李楠;郭江涛;方士国;蒋清丽 -专利权人：郑州凯山生化工程有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： B09B3/00 文献下载
摘要：本发明公开一种生活垃圾资源化处理方法，包括以下步骤：1）将生活垃圾经粉碎、金属回收、酶解、分离后，得可发酵有机物；酶解时，同时加入复合酶，复合酶为纤维素酶、脂肪酶和蛋白酶的混合物；2）将步骤1）可发酵有机物与秸秆混合后，进行粉碎、预热、水热、保温、闪蒸，对闪蒸后的物料进行发酵，得生物质燃料。本发明原生生活垃圾不用事先分类，将生活垃圾中各类物质全部回收并得以利用，资源化程度高，无废水排放，降低了处理成本，并将筛分后的生活垃圾和秸秆发酵，沼气产量高，且产气稳定；闪蒸过程中充分利用其产生的二次蒸汽，回收热量、降低能耗。
一种生活垃圾资源处理方法

[实用新型]一种车架-CN201420827110.0有效
发明人：刘小京;方士国;黄虹霖;宋琳 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2014-12-23 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车架，包括平行设置的若干横梁，横梁的两端均设有纵梁，位于车头端的两纵梁上均连接有前伸梁，前伸梁包括与纵梁连接的连接部，连接部远离纵梁的一端延伸有与发动机位置对应的过渡部，过渡部远离连接部的一端延伸有与冷却系统位置对应的延伸部；两前伸梁对称设置；两延伸部之间的宽度大于两过渡部之间的宽度，两过渡部之间的宽度大于两连接部之间的宽度；前伸梁的上下两侧面均冲压折弯有的第一凸棱和第二凸棱。前伸梁可作为通用件加工和使用，提高了通用性及模块化，且在工艺上能够满足各种需求，易实现靠近车头端宽、远离车头端窄的结构。减少车架的成本，降低车架的制造难度，同时，为整车布置提供更合适的空间，利于布置。
一种车架

[实用新型]一种汽车前面罩-CN201320735335.9有效
发明人：周崇义;杨合祥;张子寒;方士国 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2013-11-21 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前面罩，包括面罩本体，面罩本体上设有由多个通气孔组成的通气区，面罩本体背面设有面罩内板，面罩内板与面罩本体形成空气净化通道，面罩本体上对应空气净化通道设有进气口，面罩内板上设有排尘口和出气口，所述空气净化通道内设有空气净化装置。前面罩位于汽车的前面，汽车运行时，前面罩处形成正压力，空气从进气口处进入空气净化通道，空气在空气净化通道内经旋流装置旋流后产生离心力，利用离心力将空气中比较大的颗粒如水滴、灰尘等自动甩入排尘管，从而将空气净化，净化后的空气从出气口进入空气滤清器，减少了进气阻力，节省了燃油。同时前面罩通过设置空气净化通道形成专用进气通道，减少了部件，节省了成本。
一种汽车面罩

[发明专利]一种发动机及其机油油量检测装置和方法-CN201310232247.1有效
发明人：周崇义;杨合祥;周黎明;方士国;林安 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2013-06-09 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： F01M11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于发动机的机油油量检测装置，该机油油量检测装置包括检测元件、控制元件和显示元件；其中，检测元件检测机油深度，并将检测到的深度信号传输至控制元件；控制元件接收上述深度信号，并根据检测到的深度信号以及预先存储的计算公式计算出机油油量；显示元件显示计算得到的机油油量。这样，其检测过程不受发动机工作状况的影响，能够在发动机运转过程中实现机油油量的检测，从而准确、及时地将机油油量反馈给工作人员，以便及时发现油量异常。本发明还公开了一种包括上述机油油量检测装置的发动机，以及基于该机油油量检测装置的检测方法。
一种发动机及其机油检测装置方法

[实用新型]一种新型发动机-CN201220744008.5有效
发明人：杨合祥;胡永辉;方士国 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2012-12-29 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型发动机，包括发动机本体，发动机本体上安装有SCR催化剂装置，发动机排气管的出口与SCR催化剂装置的进气口连接，SCR催化剂装置的排气口连接有SCR排气管。SCR催化剂装置集成在发动机上，发动机生产时可根据发动机的各项性能选取合适的SCR催化剂装置，从而更有效的净化发动机的尾气，使尾气排放达到国家法规和环保要求，有利于环保控制，并能充分发挥发动机的性能，同时还提升了发动机的技术附加值。
一种新型发动机

[实用新型]汽车挡位控制系统-CN201120519858.0有效
发明人：杨合祥;寇祥荣;陈小磊;方士国 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2011-12-13 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车挡位控制系统，包括：变速箱；设置有多个控制按钮的方向盘；分别与所述变速箱和方向盘相连，用于接收到通过方向盘上的控制按钮传送的控制请求时，指示变速箱进行挡位控制的控制器。通过本实用新型实施例方便了挡位控制操作，同时减少了对驾驶室空间的占用。
汽车控制系统

[实用新型]驾驶员驾驶经济性评价系统-CN201220002851.6有效
发明人：黄虹霖;寇祥荣;王云平;方士国;陈小磊;周崇义 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2012-01-05 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：本实用新型实施例公开了一种驾驶员驾驶经济性评价系统，解决了现有燃油经济性评价方法不能评价驾驶员实际操作对车辆燃油经济性的影响的问题。所述系统包括获取单元和中央处理单元，所述获取单元包括获取油耗值影响信息的第一获取单元和获取实际瞬时油耗值的第二获取单元，所述中央处理单元包括存储油耗值影响信息、最经济车辆状态与最经济瞬时油耗值三者之间对应关系的车况存储单元、根据所述车况存储单元存储的对应关系，计算出所述第一获取单元获取的油耗值影响信息所对应的最经济瞬时油耗值第一计算单元、比较所述实际瞬时油耗值与所述最经济瞬时油耗值得出当前驾驶的经济性等级比较单元。
驾驶员驾驶经济评价系统

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