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[实用新型]一种水平孔内测量路基上拱下沉的测量装置-CN202223474699.4有效
发明人：郑琨鹏;彭家贵;戴俊巍;赵邦渝;李正川;刘贵应;周定祥;曾中林;刘勇 -专利权人：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： E02D1/08 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种水平孔内测量路基上拱下沉的测量装置，包括插入路基下层土体水平孔中的钢套管，钢套管的底部具有沿其长度方向间隔设置的多个测量口，钢套管中安装有与多个测量口对应设置的多个探头装置，探头装置能够通过测量口检测测量口处路基的上拱量或下沉量。本实用新型将钢套管安插在路基下层土体中钻出来的水平孔里，探头装置也随钢套管一起安装在水平孔里，钢套管底部留有测量口，便于探头装置通过测量口对外部岩体进行上拱或下沉测量。本实用新型的测量装置埋设在路基下层土体的水平孔里，对测量位置上方的挖方、填方工作影响较小，可实现对上方填方、挖方工作对下方路基上拱、沉降的实时监控。
一种水平测量路基下沉装置

[发明专利]一种基于激光斜面法的路基竖向位移测量方法及装置-CN202211707261.8在审
发明人：郑琨鹏;彭家贵;戴俊巍;赵邦渝;李正川;刘贵应;周定祥;曾中林;刘勇 -专利权人：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G01B11/06 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于激光斜面法的路基竖向位移测量方法及装置，该方法为设置N个检测点，第一个检测点设置于水平孔洞外的稳定点处，作为测量基准点，第一个检测点上设置斜面装置或激光测距仪，剩下N‑1个检测点设于水平孔洞内，水平孔内每个检测点上设置斜面装置及激光测距仪；检测时，各检测点的激光测距仪检测与其相对设置的的斜面装置的斜面之间的实时距离；根据初始时检测的初始距离与实时距离计算得到每一对激光测距仪、斜面装置之间的相对高度差；以第一个检测点为参照点，依次计算其余N‑1个检测点与第一检测点之间的高度差，得到路基竖向位移量。该路基竖向位移测量方法效率高，安全可靠，精度高。
一种基于激光斜面路基竖向位移测量方法装置

[发明专利]一种基于连通器称重法的路基竖向位移测量方法及装置-CN202211684034.8在审
发明人：郑琨鹏;彭家贵;戴俊巍;赵邦渝;李正川;刘贵应;周定祥;曾中林;刘勇 -专利权人：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于连通器称重法的路基竖向位移测量方法及装置。该方法为：在路基或岩体内水平开设水平孔洞；测量时，每个连通器与其相邻检测点上的连通器成对设置；所述连通器的两端底部均设有质量感应器；向连通器内注入定量的液体，待液面稳定后，读取两个所述质量感应器的读数；或采用本就装有定量液体的连通器，待液面稳定后，读取两个所述质量感应器的读数；根据两个所述质量感应器的读数计算路基竖向位移量。该路基竖向位移测量方法效率高，操作简单，检测精度高，成本低，能应用于铁路路基孔洞上拱/下沉的测量，且该方法所使用的仪器携带便捷，上手容易，对某些环境复杂的孔洞也能适用。
一种基于连通器称重路基竖向位移测量方法装置

[发明专利]一种基于拉力形变的路基竖向位移测量方法及装置-CN202211684080.8在审
发明人：郑琨鹏;彭家贵;戴俊巍;赵邦渝;李正川;刘贵应;周定祥;曾中林;刘勇 -专利权人：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于拉力形变的路基竖向位移测量方法及装置。该方法为：设置N个检测点，第一个检测点设置于水平孔洞外的稳定点处，作为测量基准点，该第一个检测点上设置1个测力计或1个固定端，剩下N‑1个检测点分散排列设置于水平孔洞内，水平孔内每个检测点上同时设置一个测力计及一个固定端；每个测力计仅与其一个相邻检测点上的固定端组成测量组，用所述弹性连接线将同一测量组的测力计与固定端连接，读取每个检测点的测力计读数，结合弹性连接线的弹性模量E，计算出弹性连接线检测时的实时长度d2；由初始长度d1以及实时长度d2，计算得到相邻检测点之间的相对竖向位移。该路基竖向位移测量方法效率高，安全可靠，精度高。
一种基于拉力形变路基竖向位移测量方法装置

[发明专利]一种水平孔内测量路基上拱下沉的测量装置-CN202211673746.X在审
发明人：郑琨鹏;彭家贵;戴俊巍;赵邦渝;李正川;刘贵应;周定祥;曾中林;刘勇 -专利权人：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： E02D1/08 文献下载
摘要：本发明提出了一种水平孔内测量路基上拱下沉的测量装置，包括插入路基下层土体水平孔中的钢套管，钢套管的底部具有沿其长度方向间隔设置的多个测量口，钢套管中安装有与多个测量口对应设置的多个探头装置，探头装置能够通过测量口检测测量口处路基的上拱量或下沉量。本发明将钢套管安插在路基下层土体中钻出来的水平孔里，探头装置也随钢套管一起安装在水平孔里，钢套管底部留有测量口，便于探头装置通过测量口对外部岩体进行上拱或下沉测量。本发明的测量装置埋设在路基下层土体的水平孔里，对测量位置上方的挖方、填方工作影响较小，可实现对上方填方、挖方工作对下方路基上拱、沉降的实时监控。
一种水平测量路基下沉装置

[实用新型]一种深路堑加固结构-CN202220440460.6有效
发明人：刘勇;姚裕春;石志龙;彭家贵;王万值;季学亮;谢晓林;王正兵;万军;胡峰;戴俊巍 -专利权人：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： E02D17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种深路堑加固结构，包括间隔成排设置在开挖路堑两侧坡脚的加固桩，在两排对应的加固桩之间设支撑梁，该支撑梁的两端分别与对应端的加固桩固定连接，在对应每一排加固桩的位置分别倾斜设有反拉锚索，该反拉锚索的一端与加固桩的底部连接，其另一端与支撑梁连接。本实用新型通过反拉锚索可以为加固桩底部提供与不利受力方向相反的有利拉力，从而减小加固桩的设置深度和截面尺寸，反拉锚索的两端分别与加固桩和支撑梁固定连接，避免了传统锚索结构锚固段存在的耐久性不足、摩阻力有限的问题，可以自由设置锚索的拉力大小，从而可以大幅减小加固桩的工程投资，因而该结构具有安全可靠、经济性好、环保和利于推广等特点。
一种深路堑加固结构

[发明专利]一种气泡混合轻质土拓宽路堤抗浮机构-CN202210250112.7在审
发明人：万军;戴俊巍;胡峰;王昕;刘谊;王庆乐;彭家贵;罗洪波;罗彪;罗圣杰 -专利权人：重庆泰恒建筑科技有限公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种气泡混合轻质土拓宽路堤抗浮机构，涉及道路建设技术领域，包括：所述路基面的外侧位置铺设在有拓展层，拓展层的外侧铺设在有加固层，拓展层上开设有孔槽，孔槽内插入有主体结构，主体结构的上端设置有密封组件，将主体结构旋转后能够使得支撑组件向外支撑，主体结构顶部同时能够安装调节装置，调节装置能够配合安装在拓展路面的斜面位置，让调节装置能够与拓展路面的斜面边更好的配合紧固，解决了插入抗浮杆的孔槽管进行灌浆后，一部分孔槽内的抗浮杆易发生松动，同时抗浮杆难以对拓展路面的倾斜位置对应，造成拓展路面边沿固定不牢固的问题。
一种气泡混合轻质土拓宽路堤机构

[发明专利]一种用于环保泡沫轻质土拼接拓宽公路路堤结构-CN202210251591.4在审
发明人：王庆乐;戴俊巍;罗建华;晏志军;季学亮;彭家贵;罗洪波;罗彪;罗圣杰 -专利权人：重庆泰恒建筑科技有限公司
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于环保泡沫轻质土拼接拓宽公路路堤结构，涉及公路建设技术领域，包括：地基，所述地基顶部左侧设有原路基；所述地基顶部右侧设有预制面板，且预制面板底部设有固定基础；所述原路基与预制面板之间设有泡沫轻质土浇筑层。本发明中具有定位组件，使泡沫轻质土浇筑层与原路基连接更加牢固，从而避免泡沫轻质土浇筑层发生偏移；预制面板的第一钢柱和第二钢柱利用加固组件与砂石垫层相连接，通过加固组件的拉力，有效防止预制面板发生倾倒或产生缝隙，解决了泡沫轻质土浇筑层初始体积膨胀，预制面板受到推力极易发生倾倒或产生缝隙，而且受到水的渗入和路面结构上汽车长时间行驶，致使泡沫轻质土浇筑层发生偏移的问题。
一种用于环保泡沫轻质土拼接拓宽公路路堤结构

[实用新型]一种倾斜悬挑式支档结构-CN202022088817.2有效
发明人：谢晓林;刘勇;彭家贵;季学亮;曾中林;肖婷婷;石志龙;刘强;王正兵;余雷;戴俊巍;万军;王庆乐;袁智洪 -专利权人：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： E02D29/02 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种倾斜悬挑式支档结构，包括部分埋入峡谷坡面中的至少两根沿峡谷坡面长度方向间隔设置的悬挑桩，悬挑桩相对水平面倾斜向上设置，相邻两根悬挑桩上设置有挡土板(承载板)，挡土板与峡谷坡面之间的区域为填方区，悬挑桩和挡土板均由钢筋混凝土浇筑而成。本实用新型的支档结构充分利用陡峭峡谷的地形特点，使悬挑桩相对水平面倾斜向上设置于峡谷坡面形成悬挑式结构，能有效降低悬挑桩截面尺寸和悬挑桩长度，降低工程造价，能有效解决陡峭峡谷地形条件下填方困难、支挡结构尺寸大、支挡高度受限、占地广的问题；同时，沿河路段能有效避免侵占河道，规避水下施工的风险。
一种倾斜悬挑式支档结构

[实用新型]一种格宾挡土墙基础结构-CN202021430406.0有效
发明人：刘勇;姚裕春;曾中林;季学亮;石志龙;王万值;彭家贵;谢晓林;戴俊巍;王正兵;肖婷婷 -专利权人：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： E02D29/02 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种格宾挡土墙基础结构，包括设在地基上的防水的平基础、设置在平基础外侧顶部的翼板、以及设置在平基础内侧顶部的防水的封闭板，翼板上开设有若干沿其长度方向间隔设置的排水口，平基础外侧的底部还设有沿其长度方向间隔或接通设置的若干趾板，平基础埋设于地面下，翼板和封闭板凸出于地面上。本实用新型的格宾挡土墙基础结构有效解决了格宾挡土墙埋入基础基坑中排水不畅、挡土墙基坑软化的问题，使格宾挡土墙的稳定性好；且具有施工方便、经济、环保和利于推广等特点。
一种挡土墙基础结构

[发明专利]一种倾斜悬挑式支档结构-CN202011002862.X在审
发明人：谢晓林;刘勇;彭家贵;季学亮;曾中林;肖婷婷;石志龙;刘强;王正兵;余雷;戴俊巍;万军;王庆乐;袁智洪 -专利权人：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： E01C9/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种倾斜悬挑式支档结构，包括部分埋入峡谷坡面中的至少两根沿峡谷坡面长度方向间隔设置的悬挑桩，悬挑桩相对水平面倾斜向上设置，相邻两根悬挑桩上设置有挡土板(承载板)，挡土板与峡谷坡面之间的区域为填方区，填方区为实心结构或者间隔的支柱结构。本发明的支档结构充分利用陡峭峡谷的地形特点，使悬挑桩相对水平面倾斜向上设置于峡谷坡面形成悬挑式结构，能有效降低悬挑桩截面尺寸和悬挑桩长度，降低工程造价，能有效解决陡峭峡谷地形条件下填方困难、支挡结构尺寸大、支挡高度受限、占地广的问题；同时，沿河路段能有效避免侵占河道，规避水下施工的风险。
一种倾斜悬挑式支档结构

[发明专利]一种边坡支档结构及其施工方法-CN202010608479.2在审
发明人：李正川;曾中林;刘勇;季学亮;刘贵应;彭家贵;王万值;谢晓林;万军;王庆乐;戴俊巍 -专利权人：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：本发明提出了一种边坡支档结构及其施工方法，该边坡支档结构包括底板和与底板固接的且位于底板上方的仓筒，底板和仓筒均由钢筋混凝土浇筑而成，仓筒包括沿边坡设置的呈连续阶梯型分布的若干子仓筒，每个子仓筒中均填充有压重材料。本发明通过连续阶梯型分布的钢筋混凝土仓筒及钢筋混凝土底板形成结构整体，抗弯刚度大、抗剪能力强；在仓筒内填充压重材料，增大自重，具有与实心结构相当的抗滑移、抗倾覆特性。该支档结构具有抗弯刚度大，抗剪能力强的突出优点，抗滑移和抗倾覆性能可靠，支挡结构高度不受限制，能够用于高度大于30米的超高填方边坡中；而且该支档结构安全可靠、施工技术成熟、经济环保，具有推广应用前景，且符合环保的要求。
一种边坡支档结构及其施工方法

[实用新型]一种陡坡路基加固结构-CN201920154945.7有效
发明人：姚裕春;刘勇;刘贵应;王万值;彭家贵;黄波;石志龙;杨小刚;戴俊巍;杨敏;周彬 -专利权人：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司;中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：一种陡坡路基加固结构，包括支撑梁、加固地锚、挡土板和填筑体；支撑梁沿线路方向间隔设置，其包括坡面地梁和与坡面地梁固接的悬臂竖梁；加固地锚设置在陡坡地基中，外端与坡面地梁固定连接；挡土板设置在两相邻的悬臂竖梁之间；填筑体填筑在挡土板内侧。本实用新型具有如下的优点：其结构轻型，施工快速简单、投资低、环保和利于推广应用。
挡土板地梁坡面填筑体支撑梁地锚竖梁悬臂本实用新型陡坡路基方向间隔加固结构固接填筑外端地基施工环保投资

[实用新型]一种普速铁路高填方路堤结构-CN201821966456.3有效
发明人：吴胜;姚裕春;刘勇;王文涛;刘贵应;黄波;戴俊巍;谢晓林;杨小刚;胡峰;石志龙;赵彪 -专利权人：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司;中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2018-11-27 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：一种普速铁路高填方路堤结构，包括从下至上的路堤下部结构、路堤中部结构、基床底层结构和基床表层结构；路堤下部结构为AB组填料层或改良土层，路堤中部结构为CD组填料层，基床底层结构层为AB组填料层或改良土层，基床表层结构为A组填料层。本实用新型具有如下的优点：不仅具有施工方便、工程稳定好、环保和利于推广应用的特点，还解决了山区高填方路堤常出现工程病害及失稳的问题。
路堤填料层高填方基床表层基床底层路堤结构下部结构中部结构土层改良本实用新型工程病害工程稳定结构层失稳铁路施工山区环保

[实用新型]一种陡坡危岩落石拦挡结构-CN201821965396.3有效
发明人：刘贵应;吴胜;姚裕春;刘勇;王文涛;黄波;戴俊巍;季学亮;杨小刚;胡峰;石志龙;王正兵 -专利权人：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司;中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2018-11-27 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： E01F7/04 文献下载
摘要：一种陡坡危岩落石拦挡结构，包括间隔设置在陡坡上的加固桩，还包括挡石板和缓冲层，挡石板设置在相邻加固桩之间，缓冲层设置在挡石板上方侧。本实用新型具有如下的优点：可有效解决陡坡危岩落石拦挡困难，且施工方便、投资低、环保，具有广阔的应用前景和价值。
危岩落石石板缓冲层加固桩本实用新型间隔设置有效解决施工环保应用投资

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