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[发明专利]具有荧光效果的橡胶组合物及其混炼方法-CN201910694746.X在审
发明人：李勇;戚顺青;安丰永;王洋;孙远镇 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： C08L9/00 文献下载
摘要：本发明提出一种具有荧光效果的橡胶组合物及其混炼方法，属于橡胶技术领域。该技术方案将橡胶组合物中各组分进行合理配伍，向其中添加长效荧光材料后，通过混炼方法得到的橡胶胶料，不但其性能可以满足各类橡胶制品的使用要求，而且具有优异的夜间荧光效果。该橡胶组合物可以在光照情况下快速吸光蓄能，在夜间其发射光在人眼视觉可见亮度水平之上可持续数小时。该发明可应用于轮胎、传送带、胶鞋等橡胶领域中。
橡胶组合物荧光效果混炼亮度水平人眼视觉橡胶技术橡胶胶料橡胶领域橡胶制品荧光材料传送带发射光胶鞋配伍吸光蓄能光照轮胎应用

[发明专利]免充气轮胎-CN201710038621.2有效
发明人：史彩霞;孟照宏;宋美芹;史真真;翟明荣;于胜红;戚顺青;李勇 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2017-01-19 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： B60C7/00 文献下载
摘要：本发明提出一种免充气轮胎，该免充气轮胎沿轮胎径向由外向内依次包括橡胶胎面、基部胶和弹性支撑体，其中，弹性支撑体沿轮胎径向由外向内依次包括外承压环、中部支撑体和内承压环，中部支撑体包括沿周向依次间隔设置的第一支撑体和第一轴向通孔；外承压环周向环体内部设置有第一帘布层，内承压环周向环体内部设置有第二帘布层。本发明的免充气轮胎，具有较高的轮胎径向承载刚度和韧性，并且能够将轮胎接地压力均匀离散地传递至中部支撑体，使接地印痕形状优良，具有良好的接地性能。
充气轮胎

[发明专利]全钢载重子午线无内胎轮胎-CN201910457917.7在审
发明人：李福香;张春颖;梁垂燕;邢正涛;王传志;赵翔;邱云学;马力;戚顺青;李勇 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B60B21/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种全钢载重子午线无内胎轮胎，属于轮胎领域。包括外胎，外胎包括胎圈，外胎通过胎圈安装于两件式高轮缘无内胎轮辋上，胎圈包括用于将外胎与两件式高轮缘无内胎轮辋固定的胎踵和胎趾，胎踵在与两件式高轮缘无内胎轮辋接触处周向设有凸起的密封线，胎圈周向均匀设有防滑凸起。本发明应用于轮胎方面，解决现有无内胎轮胎与两件式高轮缘无内胎轮辋匹配时，在连接处存在漏气风险的问题，具有气密性好，负载能力及耐久性能高的特点。
外胎无内胎轮辋两件式轮缘无内胎轮胎胎圈子午线全钢胎踵载重防滑凸起负载能力轮胎领域耐久性能气密性好胎圈安装固定的接触处密封线漏气胎趾凸起匹配轮胎应用

[发明专利]一种无内胎载重子午线轮胎-CN201910344589.X在审
发明人：李子奇;邢正涛;戚顺青;王传志;李园园;赵玉娜;于晓峰;许传亮 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： B60C15/024 文献下载
摘要：本发明属于轮胎制造技术领域，尤其涉及一种无内胎载重子午线轮胎。本发明将原配套5°平底轮辋使用的有内胎产品通过创新设计成为无内胎产品，确定了5°平底轮辋与无内胎轮胎子口配合的合理过盈，实现了5°平底轮辋的无内胎化，同时解决了无内胎轮胎负荷能力差、轮胎子口支撑能力弱，影响无内胎轮胎在恶劣路况下的使用性能的技术难题。本发明打破传统设计理念，在轮胎轮廓、结构设计上进行突破创新，通过创新轮廓与创新结构，针对轮辋、子口部位、胎趾部位进行创新设计，子口支撑性能出色，轮胎负荷能力更高，相同使用条件下由子口病象造成的轮胎退赔率更低，并且可用于恶劣路况。
无内胎平底轮辋载重子午线轮胎无内胎轮胎恶劣路况子口内胎传统设计创新结构负荷能力技术难题轮胎负荷轮胎轮廓轮胎制造轮胎子口内胎轮胎使用性能胎趾部位支撑能力支撑性能子口部位子口配合可用轮辋轮胎配套

[外观设计]轮胎-CN201830497811.6有效
发明人：郭哓彤;戚顺青;宫金荣;李政方;强威 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2018-09-05 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： 12-15 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：轮胎。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于轮胎。3．本外观设计产品的设计要点：图中所示产品的图案与形状的结合。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。5．省略视图：右视图与左视图对称，省略右视图；后视图、俯视图、仰视图与主视图相同，省略后视图、俯视图和仰视图。
外观设计省略轮胎俯视图右视图仰视左视图对称图案图片

[发明专利]轮胎花纹相似度评判方法-CN201810863222.4在审
发明人：李勇;蔡成涛;朱齐丹;刘小强;戚顺青;孟照宏 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司;哈尔滨工程大学
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明提出一种轮胎花纹相似度评判方法，用于轮胎花纹的相似度评判，其特征在于：包括以下步骤：提取待对比花纹节距；计算区域重叠度；计算相关系数；赋权重于区域重叠度和相关系数，求取相似度值；根据相似度值评判侵权结果。该发明基于区域重叠及相关性的轮胎花纹相似度算法，在对轮胎花纹设计图像进行预处理和对准的基础上，分别求取不同轮胎花纹之间的区域重叠度和相关性，并将两者计算结果通过权重系数进行综合，使对轮胎花纹相似度的计算更加客观和准确。
轮胎花纹相似度区域重叠评判预处理相似度算法花纹节距计算区域权重系数重叠度权重对准图像

[发明专利]乘用全钢子午线轮胎及其成型过程中的反包方法-CN201810766491.9在审
发明人： 戚顺青;邢正涛;宋美芹;赵翔;宫金荣 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B60C9/16 文献下载
摘要：本发明提出一种乘用全钢子午线轮胎及其成型过程中的反包方法，属于轮胎领域，有利于提高轮胎强度、抗撞击性能、耐久性能和延长轮胎使用寿命。该乘用全钢子午线轮胎的轮胎断面包括位于上部外侧的胎冠，连接于所述胎冠横向两端的胎肩，连接于所述胎肩下部的胎侧，位于所述胎侧下部的用于与轮辋相配合的胎圈，以及位于轮胎断面内侧的胎体；所述胎体为一层全钢胎体，所述胎体具有用于反包所述胎圈的胎体反包部，所述胎体反包部外侧与所述胎侧之间设有补强层。
反包胎体全钢子午线轮胎成型过程轮胎断面胎冠胎肩胎圈抗撞击性能横向两端轮胎领域轮胎使用耐久性能全钢胎体补强层侧下部轮辋轮胎配合

[发明专利]轮胎抗冲击检测转鼓-CN201610708697.7有效
发明人： 戚顺青;孟照宏;史彩霞;史真真;翟明荣 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2016-08-23 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明提出一种轮胎抗冲击检测转鼓，包括与轮胎压接对滚的转鼓本体，以及可安装模拟障碍物的转鼓本体的第一安装部，转鼓本体的轴线和轮胎的轴线平行，第一安装部设置于转鼓本体的侧面且对应轮胎胎肩的区域，第一安装部包括与转鼓本体枢接的转动部和可调整并限定转鼓本体转动位置的限位部。本发明能准确地对轮胎胎侧的耐屈挠性能进行检测。
轮胎冲击检测

[发明专利]一种免充气轮胎-CN201610739172.X有效
发明人：孟照宏;史彩霞;李勇;戚顺青 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B60C7/10 文献下载
摘要：本发明提出一种免充气轮胎，沿轮胎径向由外向内依次包括设置有低滚阻、高抓着力花纹的橡胶胎面，与橡胶胎面硫化成一体的基部胶，以及对橡胶胎面起支撑作用的弹性支撑体，其特征在于：弹性支撑体包括与轮辋相接触的内承压环，与基部胶贴合的外承压环，以及位于内承压环和外承压环之间的中部支撑体；外承压环的周向环体内部设有第一轴向通孔，第一轴向通孔的轴向截面为圆形或弓形圆弧或椭圆形或边数大于等于6的多边形的其中一种，且沿圆周方向均匀分布，使得车辆轮轴通过弹性支撑体的第一轴向通孔将载荷均匀离散化传递至地面，得到压力分布比较均匀的接地印痕，提高轮胎的接地性能和承载性能。
一种充气轮胎

[实用新型]轮胎内支撑体-CN201820165285.8有效
发明人：刘小强;戚顺青;朱建鹏;孟照宏;宋美芹;翟明荣 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本实用新型提出一种轮胎内支撑体，包括第一接头和第二接头，所述第一接头上设有第一凸起部，所述第二接头上设有与所述第一凸起部相配合的凹陷部，所述第一凸起部与所述凹陷部相配合以使所述第一接头和第二接头相互固定。通过插接方式进行连接，更加牢固，采用了楔形块进行紧固，更易于防止连接松动，在楔形块固定后采用螺栓进行二次紧固，确保了牢固的连接，相应端面和配合面的配合，以及弧形凸起部的设置，可以有效地防止应力集中，保证了内支撑体的长久耐用。
内支撑体凸起部凹陷部楔形块紧固配合轮胎本实用新型弧形凸起部螺栓插接方式应力集中有效地松动保证

[实用新型]子午胎带束层以及包含该带束层的子午胎-CN201721831486.9有效
发明人：刘小强;戚顺青;朱健鹏;孟照宏;宋美芹;翟明荣 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本实用新型提出一种子午胎带束层以及包含该带束层的子午胎，包括沿子午胎径向由内向外依次压合连接的第一带束层、第二带束层和第三带束层，所述第三带束层的轴向两端分别铺设有零度带束层，所述零度带束层与所述第二带束层压合连接，所述子午轮胎还包括对称设置于所述子午胎轴向的纤维帘布带束层，所述纤维帘布带束层与所述第二带束层及所述零度带束层形成第一空腔，所述第一空腔内设有用于填充所述第一空腔的第一型胶。本实用新型使轮胎胎肩部位承受交变载荷的能力提高，有效的缓解了轮胎出现肩空的现象以及有效的解决了纤维帘布带束层变形的问题，提升了轮胎的耐久性能，延长了产品的使用寿命。
带束层子午胎零度带束层第一空腔纤维帘布本实用新型压合连接午胎轮胎对称设置轮胎胎肩耐久性能使用寿命由内向外轴向两端子午轮胎变形的肩空交变填充沿子轴向铺设缓解

[发明专利]轮胎内支撑体-CN201810089441.1在审
发明人：刘小强;戚顺青;朱建鹏;孟照宏;宋美芹;翟明荣 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本发明提出一种轮胎内支撑体，包括第一接头和第二接头，所述第一接头上设有第一凸起部，所述第二接头上设有与所述第一凸起部相配合的凹陷部，所述第一凸起部与所述凹陷部相配合以使所述第一接头和第二接头相互固定。通过插接方式进行连接，更加牢固，采用了楔形块进行紧固，更易于防止连接松动，在楔形块固定后采用螺栓进行二次紧固，确保了牢固的连接，相应端面和配合面的配合，以及弧形凸起部的设置，可以有效地防止应力集中，保证了内支撑体的长久耐用。
内支撑体凸起部凹陷部楔形块紧固配合轮胎弧形凸起部螺栓插接方式应力集中有效地松动保证

[实用新型]免充气轮胎-CN201720064798.5有效
发明人：史彩霞;孟照宏;宋美芹;史真真;翟明荣;于胜红;戚顺青;李勇 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2017-01-19 - 公布日： 2017-09-15 - 主分类号： B60C7/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种免充气轮胎，该免充气轮胎沿轮胎径向由外向内依次包括橡胶胎面、基部胶和弹性支撑体，其中，弹性支撑体沿轮胎径向由外向内依次包括外承压环、中部支撑体和内承压环，中部支撑体包括沿周向依次间隔设置的第一支撑体和第一轴向通孔；外承压环周向环体内部设置有第一帘布层，内承压环周向环体内部设置有第二帘布层。本实用新型的免充气轮胎，具有较高的轮胎径向承载刚度和韧性，并且能够将轮胎接地压力均匀离散地传递至中部支撑体，使接地印痕形状优良，具有良好的接地性能。
充气轮胎

[发明专利]一种大吨位重卡专用轮胎-CN201611095717.4在审
发明人：王鹏;高升日;庄同海;杨希露;戚顺青 -专利权人：双星东风轮胎有限公司
申请日： 2016-12-02 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： B60B27/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种大吨位重卡专用轮胎，包括轮胎主体，所述轮胎主体的侧面设有耐磨橡胶，所述耐磨橡胶的顶部设有防滑沟槽，所述轮胎主体的内部设有钢圈，所述钢圈的内部设有散热孔，所述散热孔的一侧安装有六角螺栓，所述钢圈的内部设有配合体，所述配合体的内部安装有支撑架，所述支撑架的内部设有合金轮毂，该种大吨位重卡专用轮胎，表面设有耐磨橡胶和防滑沟槽，耐磨橡胶能够有效提高轮胎的耐磨损性能，防滑沟槽能够提高轮胎的抓地力，防止重卡拐弯出现打滑现象，轮胎侧面设有胎钉，能够提高轮胎与地面的摩擦力，抗压橡胶能够有效提高轮胎的承载能力，从而为重卡的载重提供了保障，散热孔能够有效得提高轮胎的散热效果。
一种吨位专用轮胎

[实用新型]轮胎抗冲击检测转鼓-CN201620923233.3有效
发明人： 戚顺青;孟照宏;史彩霞;史真真;翟明荣 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2016-08-23 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型提出一种轮胎抗冲击检测转鼓，包括与轮胎压接对滚的转鼓本体，以及可安装模拟障碍物的转鼓本体的第一安装部，转鼓本体的轴线和轮胎的轴线平行，第一安装部设置于转鼓本体的侧面且对应轮胎胎肩的区域，第一安装部包括与转鼓本体枢接的转动部和可调整并限定转鼓本体转动位置的限位部。本实用新型能准确地对轮胎胎侧的耐屈挠性能进行检测。
轮胎冲击检测