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[发明专利]电路板、电池管理系统及电池包-CN202211078747.X在审
发明人：张锰;喻律师 -专利权人：厦门新能达科技有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： H05K1/11 文献下载
摘要：本申请提供了一种电路板、电池管理系统及电池包，属于电池技术领域。其中，电路板包括基板和通孔焊盘。通孔焊盘设置于基板，通孔焊盘包括第一子焊盘和第二子焊盘，第一子焊盘设置有第一通孔，第二子焊盘环绕第一子焊盘设置，第一子焊盘的外边缘与第二子焊盘的内边缘间隔设置，第二子焊盘用于与电子元器件电连接。采用这种结构的电路板能够有效缓解在电芯的电极端子与电路板的第一子焊盘相互连接的过程中因电极端子晃动而造成电芯与电路板在连通和断开之间不断切换的现象，进而能够减少设置在电路板上的电子元器件的电压出现超出阈值或误触发保护机制的现象，且有利于降低设置在电路板上的电子元器件被损坏的风险。
电路板电池管理系统

[实用新型]一种给排水施工用的管道定位防护装置-CN202122894302.6有效
发明人：杨宗义 -专利权人：张浩;张锰;伊小伟
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F16L57/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种给排水施工用的管道定位防护装置，包括底座，所述底座上方固定连接有定位机构，所述定位机构由外管架、螺纹杆、垫块、螺母、内管架和导轮所组成，所述外管架固定连接在底座上方，所述外管架螺纹贯穿连接有螺纹杆，且螺纹杆有三组，分别连接在外管架的两端和顶部，所述螺纹杆后端螺纹连接有垫块，所述垫块后端螺纹连接有螺母，所述螺纹杆前端固定连接内管架外侧壁，解决了一般管道定位防护装置无法根据管道的粗细灵活调节内管架的大小，需要进行人工更换尺寸相匹配的内管架，降低了施工效率，并且安装时需要多组管道定位防护装置相配合才可完成多组管道的安装，会导致装置损耗较为严重的问题，适合被广泛推广和使用。
一种排水施工管道定位防护装置

[发明专利]一种防止PCB板传输线阻抗突变结构-CN202010845407.X在审
发明人：张锰 -专利权人：深圳天邦达科技有限公司
申请日： 2020-08-20 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： H05K1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种防止PCB板传输线阻抗突变结构，包括基板、置于基板上的铜皮、连接在铜皮上的焊盘和连接在焊盘上的电子元件，置于焊盘周围的铜皮的面积是焊盘面积的1.5倍至2.5倍。本方案通过增大铜皮面积，在没有增加成本的情况下实现了容性匹配，控制了传输线的阻抗。
一种防止 pcb 传输线阻抗突变结构

[实用新型]一种汽车电池电压采样电路-CN202022269258.5有效
发明人：张锰;张智坤;郑桐 -专利权人：深圳天邦达科技有限公司
申请日： 2020-10-13 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G01R31/385 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车电池电压采样电路，属于汽车电子技术领域，包括：电阻R3的一端连接NPN型三极管Q2的基极、电阻R4的一端，NPN型三极管Q2的集电极连接电阻R2的一端，电阻R2的另一端连接PNP型三极管Q1的基极、电阻R1的一端，电阻R1的另一端连接PNP型三极管Q1的发射极，PNP型三极管Q1的集电极连接电阻R5的一端，电阻R5的另一端连接电阻R6的一端，电阻R4的另一端、NPN型三极管Q2的发射极、电阻R6的另一端连接公共端。本实用新型结构简单，造价成本低，方便实用；汽车不启动时，保证汽车电池的电量不会产生损耗；增加汽车电池使用寿命，降低汽车因电池消耗引发故障的概率。
一种汽车电池电压采样电路

[实用新型]一种PCB板传输线感性匹配结构-CN202021751325.0有效
发明人：张锰 -专利权人：深圳天邦达科技有限公司
申请日： 2020-08-20 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： H05K1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种PCB板传输线感性匹配结构，包括基板、置于基板两侧的地层和电路层，所述电路层包括电子元件和连接在电子元件上的信号传输线，所述电子元件对应处的地层被挖空。本方案通过在电子元件对应处的地层做挖空处理，以增加信号流向与回流路径之间围成的回流面积，在没有增加成本的情况下实现了感性匹配，控制了传输线的阻抗。
一种 pcb 传输线感性匹配结构

[实用新型]一种自锁电路-CN202021804500.8有效
发明人：张锰 -专利权人：深圳天邦达科技有限公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： H03K17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自锁电路，包括自锁触发支路和钳位支路；自锁触发支路包括第一三极管、第一电阻和稳压二极管，所述第一三极管的基极通过第一电阻与稳压二极管的阳极连接，所述稳压二极管的阴极接地，所述第一三极管的发射级作为电源输入端且集电极作为电源输出端；钳位支路包括第二电阻和第二三极管，所述第二三极管的基极通过第二电阻与第一三极管的集电极相连，所述第二三极管的集电极和发射级分别连接在稳压二极管的阴极和阳极。采用该自锁电路，不需要外部信号触发。
一种电路

[发明专利]基于直流转换器的电路控制方法、装置以及电子设备-CN202010649322.4在审
发明人：张锰;王鑫桃 -专利权人：深圳天邦达科技有限公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： H02M3/155 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于直流转换器的电路控制方法、装置以及电子设备，涉及电路技术领域，缓解了由于直流转换器的接法问题导致直流转换器损坏的技术问题。该方法包括：在所述直流转换器通电时，检测所述第一电压端处的第一实际电压值是否高于或等于第一预设电压值；其中，所述第一预设电压值小于所述第一电压值；如果所述第一实际电压值低于所述第一预设电压值，则通过向所述MOSFET发送关断信号控制所述MOSFET处于关断状态，以使所述第一电压端、所述第二电压端以及所述GND端之间的电路不导通。
基于直流转换器电路控制方法装置以及电子设备

[实用新型]煤矿窄轨道岔延伸护轨装置-CN201922355254.6有效
发明人：孙长春;张锰;要华伟;李小平;高贵林;李云海;王丙迎;李金平;王炳林;高凌峰;刘西煜;王二毛;郝强;吕中 -专利权人：孙长春
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： E01B23/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种煤矿窄轨道岔延伸护轨装置，涉及煤矿井下轨道运输领域，延伸护轨装置包括延伸护轨Ⅰ和延伸护轨Ⅱ，两者之间呈一定锐角角度、且角度与道岔的锐角相对应，延伸护轨Ⅰ位于长心轨外侧且与长心轨平行，延伸护轨Ⅰ与长心轨之间均布设有两个垫块，延伸护轨Ⅱ位于短心轨外侧且与短心轨平行，延伸护轨Ⅱ与短心轨之间也均布设有两个垫块，延伸护轨Ⅰ与垫块通过螺栓Ⅰ和螺栓Ⅱ安装于长心轨上，延伸护轨Ⅱ与垫块亦通过螺栓Ⅰ和螺栓Ⅱ安装于短心轨上，延伸护轨Ⅰ和延伸护轨Ⅱ的外侧对应于每个螺栓的位置还分别轨道夹板，螺栓Ⅰ和螺栓Ⅱ贯穿所有部件后，两端螺母固定。本实用新型安全系数大大提高，车辆运行更加平稳，结构简单、安装方便。
煤矿轨道延伸装置

[实用新型]索车运行斜坡网式捞车器-CN201922355251.2有效
发明人：孙长春;张锰;要华伟;高贵林;李小平;李云海;王丙迎;李金平;王炳林;高凌峰;王二毛;贾进忠 -专利权人：孙长春
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B61K7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种索车运行斜坡网式捞车器，涉及煤矿井下索车的安全运行领域。该捞车器包括横杆、联动杆、两个吸能器、气缸Ⅰ以及气缸Ⅱ等，横杆均分为两组，两组横杆以巷道中心线为轴对称分布，每组的三根横杆之间互相平行、且通过两根均布的联动杆连接为一体，气缸Ⅰ固定于中间位置的对称的两根横杆之间，气缸Ⅰ与气缸Ⅱ的联动使捞车器主要实现以下过程：在索车运行时，横杆下放成“V”字型，宽度缩小，不干涉到索车的运行，并能够起到拦截跑车的安全防护作用；在绞车运行时，在车辆到达之前将网式捞车器升起，横杆转变为“一”字型，运输宽度增大，保证车辆顺利通行。本实用新型使运输中的安全系数大幅提高，消除了安全隐患，应用效果良好。
运行斜坡网式捞车器

[实用新型]一种贴片器件的散热焊盘及PCB-CN201922165086.4有效
发明人：舒利磊;张智坤;张锰 -专利权人：深圳天邦达科技有限公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： H05K1/11 文献下载
摘要：本实用新型提供一种贴片器件的散热焊盘及PCB，涉及PCB散热技术领域。该散热焊盘上设置有相互独立的多个焊接区，和包围各焊接区的非焊接区；其中，该多个焊接区用于与该贴片器件的预设引脚焊接，该非焊接区上均匀设有多个过孔，多个过孔与多个焊接区交错设置，每个过孔的中心与每个过孔包围的焊接区的中心之间的距离大于该过孔的孔径。应用本实用新型实施例，可以避免贴片器件的虚焊，提高贴片器件的可靠性。
一种器件散热 pcb

[发明专利]利用隧道窑炭化生活垃圾的方法及处理系统-CN201710953559.X有效
发明人：陈旭峰;张锰;毕晟;仉瑞东;张怀玉;温晓庆 -专利权人：河北睿索固废工程技术研究院有限公司;承德联玉实业有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： C01B32/05 文献下载
摘要：本发明提供了一种利用隧道窑炭化生活垃圾的方法及处理系统，包括垃圾分选；压实成型；炭化处理，将垃圾块输送到隧道窑的预热带进行脱水干燥；将干燥后的垃圾块装入密闭容器送入隧道窑的烧成带进行高温热解燃烧，实现垃圾高温炭化，形成高温垃圾炭块；冷却降温；尾气处理，对高温燃烧产生的烟气经引风机通过烟道输送到脱硫洗涤塔净化处理，实现达标排放。本发明提供的利用隧道窑炭化生活垃圾的方法，利用隧道窑对生活垃圾进行炭化，使生活垃圾经炭化后既可以用作燃料也可以作用建材的原料，实现生活垃圾终端处理，提高生活垃圾的利用率，降低二次污染。
利用隧道窑炭化生活垃圾方法处理系统

[发明专利]充电控制方法和装置-CN201911380455.X在审
发明人：舒利磊;张智坤;张锰 -专利权人：深圳天邦达科技有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请提出一种充电控制方法和装置，涉及汽车电子技术领域。该方法通过获取第一控制指令，打开第一功率开关，控制充电模块按照预设第一时间预充电至第一目标电压值，然后获取第二控制指令，打开第二功率开关，控制直流转换模块将充电模块的第一目标电压值转换成电池的第二目标电压值，使得充电模块可以先预充电到第一目标电压值，再通过直流转换模块将充电模块的电压提升至第二目标电压值，从而可以有效抑制给电池充电接通瞬间的电流浪涌。
充电控制方法装置

[发明专利]索车运行斜坡网式捞车器-CN201911353175.X在审
发明人：孙长春;张锰;要华伟;高贵林;李小平;李云海;王丙迎;李金平;王炳林;高凌峰;王二毛;贾进忠 -专利权人：孙长春
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： B61K7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种索车运行斜坡网式捞车器，涉及煤矿井下索车的安全运行领域。该捞车器包括横杆、联动杆、两个吸能器、气缸Ⅰ以及气缸Ⅱ等，横杆均分为两组，两组横杆以巷道中心线为轴对称分布，每组的三根横杆之间互相平行、且通过两根均布的联动杆连接为一体，气缸Ⅰ固定于中间位置的对称的两根横杆之间，气缸Ⅰ与气缸Ⅱ的联动使捞车器主要实现以下过程：在索车运行时，横杆下放成“V”字型，宽度缩小，不干涉到索车的运行，并能够起到拦截跑车的安全防护作用；在绞车运行时，在车辆到达之前将网式捞车器升起，横杆转变为“一”字型，运输宽度增大，保证车辆顺利通行。本发明使运输中的安全系数大幅提高，消除了安全隐患，应用效果良好。
运行斜坡网式捞车器

[实用新型]一种无人机起落架及无人机-CN201920381749.3有效
发明人：伍泽全;张代兵;张锰;孙振起;陈福江 -专利权人：长沙市云智航科技有限公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B64C25/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人机起落架，包括用于安装于无人机主体上且沿无人机主体左右方向布置的基体，所述基体的两端转动连接有支脚，所述支脚的底端安装有滑轮，两所述支脚中段之间连接有弹性件。本实用新型还公开了一种无人机，包括无人机主体，所述无人机主体的腹部安装有一个以上如上所述的无人机起落架。本实用新型公开了一种无人机起落架及无人机均具有结构简单、安全可靠、轻量化、拆装方便等优点。
一种无人机起落架

[实用新型]一种破窗器-CN201920215827.2有效
发明人：张锰;孙振起;伍泽全;张代兵;陈革 -专利权人：长沙市云智航科技有限公司
申请日： 2019-02-20 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： A62B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种破窗器，包括箱体，所述箱体的中部设有隔板，用于将箱体分隔成两个腔体，分别为前腔和后腔；所述前腔一侧与隔板相对的前盖板上开设第一轴孔，所述隔板上设置有第二轴孔，第一轴孔与第二轴孔同轴设置且均安装有轴套；所述前腔内设置有轴杆，所述轴杆的两端分别安装于第一轴孔和第二轴孔上的轴套内，所述轴杆伸出所述第一轴孔的端部安装有冲击头，所述轴杆上套设有挡板，所述轴杆上设置有用于限制所述挡板向第一轴孔方向运动的限位件，所述挡板与隔板之间的轴杆上套设有压缩弹簧；所述后腔内安装有电磁铁。本实用新型的破窗器具有结构简单、操作简便、可重复冲击等优点。
第一轴隔板轴杆挡板第二轴前腔本实用新型轴杆上套破窗器后腔轴套电磁铁同轴设置压缩弹簧冲击头可重复前盖板限位件分隔腔体伸出

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