专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种汽车蓄水瓶总成及汽车-CN202111451445.8有效
  • 张涯;黄国平;张晓研;姚崇涛;王鹏 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2021-12-01 - 2023-09-29 - F01P11/00
  • 本发明涉及一种汽车蓄水瓶总成及汽车,包括壳体,所述壳体内部设有蓄水室(2)和集液室(3),所述集液室(3)与外部连通,所述蓄水室(2)和集液室(3)之间设有阀体(10),使得所述集液室(3)内部与蓄水室(2)内部的压差达到预设值时,所述阀体(10)开启,所述蓄水室(2)和集液室(3)连通,反之,则所述阀体(10)关闭,所述蓄水室(2)和集液室(3)不连通。本发明设置了阀体、蓄水室以及集液室,减少了冷却液水滴和高温蒸汽的流失,降低了冷却液的浪费,进一步的减弱了环境污染的程度,同时,降低了车主保养车辆的成本。
  • 一种汽车蓄水总成
  • [发明专利]一种能够提升发动机暖机性能的汽车蓄水瓶-CN202010650691.5有效
  • 鲁韦江;张晓研;张涯 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2020-07-08 - 2023-08-22 - F01P11/00
  • 本发明涉及一种能够提升发动机暖机性能的汽车蓄水瓶,包括壳体和设置在壳体内的第一隔板,第一隔板将壳体的内腔分隔成第一腔室和第二腔室;壳体上设有与第一腔室相连通的出液口,第一隔板的下部设有连通第一腔室和第二腔室的回液孔;还包括进液结构,进液结构包括进液口、进口端与进液口相连通的进液通道、进口端均与进液通道相连通的第一分流通道和第二分流通道,第一分流通道的出口端与第一腔室相连通,第二分流通道的出口端与第二腔室相连通。本发明的优点在于可实现动力总成快速升温,提升整车油耗和排放性能;能够降低出液口吸气的风险;提升了气液分离效果,有利于实现轻量化和降本,有利于降低运行时气泡破裂或混合产生的异音。
  • 一种能够提升发动机性能汽车蓄水
  • [发明专利]一种汽车散热器总成热应变疲劳寿命的评估方法及系统-CN202111429304.6有效
  • 黄华;张晓研;黄国平 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2021-11-29 - 2023-06-16 - G01M99/00
  • 本发明涉及一种汽车散热器总成热应变疲劳寿命的评估方法及系统,该方法包括以下步骤:S01:根据大数据统计汽车行驶时的各个车速占比;S02:根据气象系统查询不同地区的温度占比;S03:采集汽车在不同温度、湿度及车速下的散热器扁管的热应变值;S04:根据S01的车速占比与S03的散热器扁管的热应变值计算得出在相同温度条件下与不同车速的散热器扁管热应变值;S05:将S02中的温度占比与S04中的散热器扁管热应变值相乘,并将所有相乘的结果进行加权求和,得到最终散热器扁管热应变值S;S06:比对最终散热器扁管热应变值S与目标值T。本发明可对汽车散热器总成热应变疲劳寿命进行评估,可有效确保汽车散热器总成热应变疲劳寿命达标。
  • 一种汽车散热器总成应变疲劳寿命评估方法系统
  • [发明专利]一种散热器扁管应变寿命曲线的测试方法-CN202310000823.3在审
  • 张晓研;黄华;游杰 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2023-01-03 - 2023-03-28 - G01N3/18
  • 本发明涉及一种散热器扁管应变寿命曲线的测试方法,包括以下步骤:S1:准备一台待测试的散热器总成,在散热器总成的散热器扁管的根部布置热应变片;S2:对散热器总成循环进行多次高低温冲击试验,直至散热器总成发生泄漏;S3:记录散热器总成发生泄漏时的应变寿命数据和泄露位置;S4:在同一环境温度,多个不同的高低温温差下,分别执行S1‑S3,得到同一环境温度下散热器的多个应变寿命数据,拟合多个应变寿命数据,得到该环境温度下的散热器扁管应变寿命曲线公式;S5:在多个不同的环境温度下,分别执行S4,得到多个分别与多个环境温度对应的散热器扁管应变寿命曲线公式。本发明能够得到不同温度下的散热器扁管的应变寿命曲线。
  • 一种散热器应变寿命曲线测试方法
  • [发明专利]一种基于NCODE的散热器疲劳寿命预测方法-CN202210904968.1在审
  • 游杰;张晓研;黄国平;游典 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2022-07-29 - 2022-11-01 - G06F30/23
  • 本发明涉及一种基于NCODE的散热器疲劳寿命预测方法,该方法包括的步骤为:S01,通过应力模型获取散热器进水温度变化曲线作为散热器几何图形的边界设置进行散热器总成热应力分析,得到散热器热应变云图;S02,在NCODE软件中,基于NCODE glyph模块建立的载荷模型通过input模块获取从应力模型分析得到的散热器热应变云图;S03,将散热器各分部件材料的应变寿命曲线及各分部件材料的参数存储至材料库中,其中,基于SN CAE Fatigue glyph模块选择散热器各分部件网格对应的应变寿命曲线;S04,选择FE Display glyph模块为应变寿命分析结果的输出端。本发明可避免多次验证带来的人力和费用的输出,也可保证计算结果的准确性,为散热器的疲劳寿命计算提供了一种可行方法,为散热器的设计提供有效指导。
  • 一种基于ncode散热器疲劳寿命预测方法
  • [实用新型]蓄水瓶结构及车辆-CN202221520612.X有效
  • 黄华;游杰;张晓研 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2022-06-17 - 2022-10-11 - F01P11/00
  • 本实用新型公开了一种蓄水瓶结构及车辆,包括蓄水瓶本体,所述蓄水瓶本体具有两个腔室,分别为第一腔室和第二腔室;所述第一腔室上分别设有与第一腔室相连通的第一加注口、第一进水口和第一出水口;所述第二腔室上分别设有与第二腔室相连通的第二加注口、第二进水口、第二出水口和溢气口。本实用新型能充当两个蓄水瓶使用,故能够减少整车上的蓄水瓶数量及管路数量,从而降低了整车的布置难度。
  • 蓄水结构车辆
  • [发明专利]一种汽车蓄水瓶-CN202010481101.0有效
  • 张涯;鲁韦江;张晓研 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2020-05-31 - 2022-08-09 - B60K11/04
  • 本发明涉及一种汽车蓄水瓶,包括壳体和设置在壳体内的第一隔板,第一隔板将壳体的内腔分隔成第一腔室和第二腔室,壳体上设有与第一腔室相连通的进水口以及与第二腔室相连通的出水口,第一隔板的下部设有连通第一腔室和第二腔室的第一下开口,第一隔板的上部设有第一上开口,第二腔室内设有入口端与第一上开口相连的导流通道,导流通道的入口端通过第一上开口与第一腔室相连通,导流通道的出口端位于第二腔室的下部。本发明能够减少汽车蓄水瓶运行时产生气泡;提升了气液分离效果,提高了冷却效率,减小了系统噪音;设置导流通道增加的重量较小,对于汽车蓄水瓶的轻量化的负面影响较小,同时由于效果显著,能够减少隔板的数量,有利于轻量化。
  • 一种汽车蓄水
  • [实用新型]一种换热器、冷却系统及汽车-CN202123359844.X有效
  • 张晓研;王鹏;黄国平 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2021-12-28 - 2022-07-05 - F25B39/04
  • 本实用新型涉及一种换热器、冷却系统及汽车,包括散热器芯体和冷凝器芯体,还包括间隔布置的第一集流管和第二集流管,所述第一集流管内部设有第一隔板,所述第一隔板将所述第一集流管分隔为第一集流管节和第二集流管节,所述第二集流管内部设有第二隔板,所述第二隔板将所述第二集流管分隔为第三集流管节和第四集流管节,所述散热器芯体和冷凝器芯体均安装在所述第一集流管和第二集流管之间,所述散热器芯体与第一集流管节和第三集流管节均连通,所述冷凝器芯体与第二集流管节和第四集流管节均连通。本实用新型可减少前端空气在产品间的窜风,可降低风阻和布置的复杂程度,提高换热效率,提高布置可行性。
  • 一种换热器冷却系统汽车
  • [发明专利]一种蓄水瓶和双冷却系统-CN202010481095.9有效
  • 张晓研;张涯;鲁韦江 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2020-05-31 - 2022-06-07 - B60K11/02
  • 本发明涉及一种蓄水瓶和双冷却系统,蓄水瓶包括瓶体,瓶体内设置有第一隔板和第二隔板,第一隔板和第二隔板将瓶体的内腔分隔成三个腔室,三个腔室分别为位于第一隔板左侧的左腔室、位于第一隔板和第二隔板之间的中间腔室以及位于第二隔板右侧的右腔室,瓶体上设有与左腔室相连通的第一进水口,瓶体上设有均与右腔室相连通的第二进水口和进气口,第一隔板的上部和下部均设有连通左腔室和中间腔室的第一隔板开口,第二隔板的上部和下部均设有连通右腔室和中间腔室的第二隔板开口,中间腔室的底部设有第一出水口和第二出水口。本发明的优点在于即可降低整车布置难度又可保证两个冷却系统的气液分离,还提升了气液分离效果。
  • 一种蓄水冷却系统
  • [发明专利]一种车用蓄水瓶及具有其的车辆-CN202011190440.X在审
  • 张涯;鲁韦江;张晓研 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2020-10-30 - 2022-05-06 - F01P11/00
  • 本发明公开了一种车用蓄水瓶,包括壳体和设置于壳体内的隔板组件,隔板组件将壳体的内腔分隔成左腔室和右腔室,隔板组件包括第一纵隔板、第二纵隔板和第三纵隔板,第一纵隔板和第三纵隔板之间的腔室通过第一横隔板分隔成流道腔室和封闭隔热腔室;第二纵隔板上端与蓄水瓶的设计最高液面线齐平,第二纵隔板、第三纵隔板和壳体形成防窜流腔室。其能够同时用于两个冷却循环系统,有效防止热传递,并且加注方便快捷,提高生产效率。本发明还公开了一种车辆,包括冷却系统总成,所述冷却系统总成包括上述的车用蓄水瓶。
  • 一种蓄水具有车辆
  • [实用新型]护理警示宣教栏-CN202120980881.3有效
  • 王晓霞;刘晓宇;张源;张晓研;郭美玉 - 王晓霞
  • 2021-05-10 - 2021-10-26 - G09F7/00
  • 本实用新型公开了护理警示宣教栏,包括宣教板,所述宣教板正面的一侧上部设有标语区、插格和二维码区,所述宣教板正面的另一侧设有警示区和固定区,所述警示区包括外壳和警示板,外壳与宣教板可拆卸连接,外壳的中部处设有双头螺杆,双头螺杆位于宣教板正面的一侧套装有警示板,本实用新型使用时,护士不用来回交班,减少工作量;宣教板版面温馨、整洁、容纳性大,实用性强;警示板作用明显,保证护理安全;宣传单定点放置,便于宣教,放于每个床头,便于患者及家属扫描二维码区。
  • 护理警示宣教

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