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[实用新型]一种旋转限位式汽车空调鼓风机固定结构-CN201821339288.5有效
发明人：穆井东;张文甸;李小龙;张菂;赵亚 -专利权人：安徽江淮松芝空调有限公司
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： F04D29/62 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体是涉及一种旋转限位式汽车空调鼓风机固定结构。在进风壳体的圆形装配面上设计若干个环状均布的凸起，在鼓风机法兰盘的圆形安装面上对应位置设置若干个环状均布的凹槽，鼓风机法兰盘上相邻凹槽之间形成内嵌式卡槽；鼓风机法兰盘和进风壳体装配时凸起卡入凹槽中，然后旋转鼓风机法兰盘，使凸起卡在卡槽中，从而使鼓风机法兰盘和进风壳体装配；由于鼓风机法兰盘与进风壳体采用过盈配合结构，在装配到位后，鼓风机和进风壳体配合的很紧，不会松动。这种连接结构可以避免鼓风机在装配过程中造成叶轮与进风蜗壳中心有偏差，优化风噪。
鼓风机法兰盘进风壳体装配固定结构汽车空调旋转限位凸起卡均布卡槽过盈配合结构汽车空调技术本实用新型旋转鼓风机叶轮进风蜗壳连接结构相邻凹槽装配过程内嵌式风噪凸起松动配合优化

[发明专利]一种蒸发器双层保温结构-CN201610724973.9有效
发明人：李小龙;穆井东;张文甸;方世龙;刘劲松 -专利权人：安徽江淮松芝空调有限公司
申请日： 2016-08-25 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：本发明提供一种蒸发器双层保温结构，包括分别设于第一蒸发器芯体和第二蒸发器芯体上的两个第一保温层、设于两个第一保温层上方的第二保温层以及设于第二保温层外部的空调箱壳体；两个第一保温层均与第一蒸发器芯体和第二蒸发器芯体之间设有空隙；第二保温层罩设于两个第一保温层的外部，与两个第一保温层之间设有空隙；空调箱壳体罩设于第二保温层的外部，与第二保温层之间设有空隙；可以有效隔绝蒸发器芯体与空调箱壳体之间的温差，防止空调箱壳体上水滴的形成，提升驾乘感受；并且隔热效果好，占用空间小，成本低；同时还可有效的对蒸发器芯体进行限位。
一种蒸发器双层保温结构

[发明专利]一种汽车空调主机冷凝水排出装置-CN201810947114.5在审
发明人：穆井东;张文甸;张江洪;谢伟旗;金丁香 -专利权人：安徽江淮松芝空调有限公司
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车空调技术领域，具体是涉及一种汽车空调主机冷凝水排出装置。在空调主机底部设置多个孔洞，然后在孔洞外部设置一个将空调主机底部包覆的排水器，该排水器由盛水槽、置于盛水槽边侧用于安装固定盛水槽的连接杆、置于盛水槽下部呈发散肋条状的接引器、置于接引器并通过卡箍与其连接的水管组成。本发明通过增设排水器使主机内蒸发器表面产生的冷凝水快速排出，大大降低了水雾在壳体表面积聚成水珠的可能性，且不会出现冷凝水滴到驾驶室内的风险。提高了驾驶室内的舒适性，进而提高客户满意度减少抱怨。鼓风机法兰盘与进风壳体采用过盈配合结构，可以避免鼓风机在装配过程中造成叶轮与进风蜗壳中心有偏差，优化风噪。
盛水槽排水器冷凝水排出装置汽车空调主机孔洞鼓风机空调主机接引器室内叶轮过盈配合结构汽车空调技术驾驶客户满意度安装固定进风壳体进风蜗壳冷凝水滴内蒸发器外部设置装配过程包覆的法兰盘肋条状冷凝水连接杆舒适性发散风噪卡箍排出水雾水珠水管主机增设优化

[发明专利]一种内置消音器的空调管路-CN201810950513.7在审
发明人：穆井东;郑伟;张文甸;胡浩;刘园园 -专利权人：安徽江淮松芝空调有限公司
申请日： 2018-08-20 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车空调技术领域，具体是涉及一种内置消音器的空调管路。在管路内部设置有一个消音管，消音管的两端外端面与管路的内壁密封紧闭，消音管的内部设置多个释放气泡的小孔；在管路的外部密封套接有胶管，小孔通过连通管与胶管连通，胶管与外接的气管连通；冷媒流经消音器后，部分气泡会从消音器的小孔处流出，在经由下一个内壁小孔释放气泡之后流到胶管内；管路和气管通过管卡锁紧。冷媒流经消音器后，部分气泡会从消音器的小孔处流出，在经由下一个内壁小孔释放气泡之后流到胶管内。相比于外接式消音器，不需要考虑空间的问题，方便管路布置。且冷媒流动更均匀，减小了压缩机吸排气的脉冲，从而降低了压缩机的吸排气异音。
消音器胶管小孔消音管空调管路内壁小孔内部设置吸排气压缩机冷媒内置释放气管连通流出汽车空调技术管路布置冷媒流动内壁密封外部密封连通管外端面外接式脉冲管卡减小锁紧套接外接异音

[发明专利]一种汽车空调蒸发器装配结构-CN201810932806.2在审
发明人：蔡璐;郑伟;张文甸;胡浩;刘园园 -专利权人：安徽江淮松芝空调有限公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明涉及汽车空调技术领域，具体是涉及一种汽车空调蒸发器装配结构。蒸发器芯体装配于蒸发器壳体中，蒸发器芯体的进出管总成自蒸发器壳体开口侧伸出；在蒸发器壳体位于进出管总成伸出位置设置装配槽，并在装配槽上通过盖板盖合，盖板上留有安装孔，并通过卡扣将盖板和蒸发器壳体锁紧；所述卡扣由底座部、杆身部、杆头部以及置于杆身部上的卡合部构成，通过一体式加工成型；本发明在蒸发器壳体上增加盖板配合，使蒸发器芯体易于安装，并可通过盖板位置检查蒸发器芯体进出管是否装配到位后再进行盖板的装配。这样就避免了进出管总成装配不到位现象的出现，进而提高产品的整体品质。
蒸发器壳体蒸发器芯体盖板进出管装配汽车空调蒸发器装配结构杆身部装配槽卡扣一体式加工成型汽车空调技术盖板位置壳体开口伸出位置整体品质自蒸发器总成装配安装孔底座部盖板盖杆头部锁紧伸出配合检查

[发明专利]一种汽车空调风门控制结构-CN201810919069.2在审
发明人：方世龙;张文甸;刘园园;谢伟旗;张菂 -专利权人：安徽江淮松芝空调有限公司
申请日： 2018-08-14 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车空调技术领域，具体是涉及一种汽车空调风门控制结构。主要包括镂空状呈弧形框架结构的固定支架，在固定支架内部两侧设有滑槽，在该固定支架内安装有一个方形调节框，在方形调节框的两侧设置有数个风门薄片，方形调节框及风门薄片均装载于固定支架内部的滑槽中。本发明设计几个风门薄片拼成一个封闭面，将出风口关闭。这种结构设计的好处是，在出风口两端收纳风门薄片所需的长度减小，从而极大地节省了空间。如果单侧只使用风门薄片，将会需要很大的空间来收纳风门薄片。在齿轮齿条的啮合下，可以实现一侧出风口完全开启时另一侧出风口完全关闭，吹面吹风口、吹脚吹风口开启模式切换自如，调节方式简单。
风门固定支架出风口调节框汽车空调风门收纳控制结构吹风口滑槽弧形框架结构汽车空调技术啮合长度减小齿轮齿条开启模式两侧设置完全关闭完全开启封闭面镂空状装载

[发明专利]鼓风机散热冷却结构-CN201510333149.6有效
发明人： 张文甸;郑伟;李小龙;印文俊;叶建强 -专利权人：安徽江淮松芝空调有限公司
申请日： 2015-06-16 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： F04D29/58 文献下载
摘要：本发明涉及车用零部件技术领域，具体是涉及一种鼓风机散热冷却结构。包括鼓风机壳体，鼓风机壳体的上壳体中安装有鼓风机，鼓风机由扇叶、法兰盘以及电机组成，法兰盘与上壳体之间设有自冷却通道，上壳体上设有进风凹槽，法兰盘上设有进风限位柱，进风凹槽与进风限位柱之间间隙配合并置于自冷却通道的端部，气流自进风凹槽进入自冷却通道中并流向鼓风机以实现散热冷却。本发明的鼓风机散热冷却结构，通过在法兰盘内部设计自冷结构，节约一副冷却管模具成本。通过设计自冷通道，循环利用，节能并提升鼓风机散热可靠性。通过设计自冷通道，比传统减少一个冷却风管，少开模具，节约成本。装配简单，优化工艺，便于组装，提高生产效率。
鼓风机散热冷却结构

[实用新型]一种汽车空调减振结构-CN201720475267.5有效
发明人：穆井东;张文甸;李小龙;岳渝林;谢伟旗 -专利权人：安徽江淮松芝空调有限公司
申请日： 2017-05-02 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及空调技术领域，尤其涉及一种汽车空调减振结构。本实用新型的一种汽车空调减振结构，包括空调管、支架、空压机、车身，以及橡胶护套；空调管包括第一空调管和第二空调管，支架内设置有通孔，橡胶护套设置于通孔内，橡胶护套端面设置有第一过孔和第二过孔，第一空调管穿过第一过孔，第二空调管穿过第二过孔，第一过孔内周面设置有绕第一过孔的轴心分布的数个齿部，第二过孔内周面设置有绕第二过孔的轴心分布的数个齿部；本实用新型的一种汽车空调减振结构，橡胶护套有齿形结构，齿形结构数量多，护套宽度增加，减振效果更好，减小发动机振动透过音、空调开振动噪声，减弱振动的传递路径，提高整车品质，改善驾乘舒适性。
一种汽车空调结构

[实用新型]一种可便捷更换过滤器的空调进气罩结构-CN201720475270.7有效
发明人：方文武;蔡璐;张文甸;胡浩;祖晶晶 -专利权人：安徽江淮松芝空调有限公司
申请日： 2017-05-02 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及空调技术领域，尤其涉及一种可便捷更换过滤器的空调进气罩结构。本实用新型的一种可便捷更换过滤器的空调进气罩结构，包括进气罩上壳体、进气罩下壳体、过滤网盖、过滤器以及支架；通过在进气罩的外壳体增加过滤网盖，在不拆除进气罩壳体的前提下，可通过拆装过滤网盖的方式来更换过滤器。并且在过滤网盖后面还增加了塑料支架，避免了过滤器震动脱落。解决现有汽车空调进气罩在更换过滤器时必须将进气罩整体拆下来的问题。本实用新型降低了汽车空调售后维护的维修难度和员工抱怨度，消除了进气罩因频繁拆装造成的质量问题和安全隐患。
一种便捷更换过滤器调进结构

[实用新型]一种汽车空调降噪结构-CN201720479111.4有效
发明人：岳渝林;张文甸;穆井东;李小龙;张江洪 -专利权人：安徽江淮松芝空调有限公司
申请日： 2017-05-02 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及空调技术领域，尤其涉及一种汽车空调降噪结构。本实用新型的一种汽车空调降噪结构，包括壳体、弹簧、温度风门凸轮、温度风门连杆，以及温度风门；弹簧具有第一自由端和第二自由端，壳体一端设置有第一槽体，温度风门凸轮内部设置有第二槽体，第一自由端固定于第一槽体内，第二自由端固定于第二槽体内；温度风门连杆的一端与温度风门凸轮接触；本实用新型通过设置弹簧，使得温度风门凸轮运转到最大位置时不会与壳体之间出现碰撞的异响声，大大降低了空调系统的噪音，且温度风门连杆带动温度风门在制冷与制热模式切换的过程中，会很顺滑不费力，在操作控制器温度旋钮时，能更好的平衡制冷和制热的力度，操控感好。
一种汽车空调结构

[实用新型]一种风门轴与风门电机配合结构-CN201720475460.9有效
发明人：李小龙;刘劲松;张文甸;穆井东;金丁香 -专利权人：安徽江淮松芝空调有限公司
申请日： 2017-05-02 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及空调技术领域，尤其涉及一种风门轴与风门电机配合结构。本实用新型的一种风门轴与风门电机配合结构，包括一种风门轴与风门电机配合结构，包括风门、风门电机、风门轴套，所述风门电机中形成有用于动力输出的插槽，所述风门轴套的两侧分别形成有插杆和风门轴插槽，所述风门的一端形成有风门轴，所述风门轴套的插杆插接于所述风门电机的插槽中，所述风门轴插接于所述风门轴套的风门轴插槽中，通过将风门轴套直接连接风门轴与风门电机，能够消除传动转换偏差，取消电机连杆及风门连接杆部件，降低产品成本，防止风门轴断裂。
一种风门电机配合结构

[发明专利]一种方便加热器拆卸结构-CN201710301433.4在审
发明人：方世龙;张文甸;穆井东;谢伟旗;胡晓 -专利权人：安徽江淮松芝空调有限公司
申请日： 2017-05-02 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及加热器技术领域，尤其涉及一种方便加热器拆卸结构。本发明的一种方便加热器拆卸结构，包括鼓风机、设置于鼓风机一侧的加热器芯体、设置于加热器芯体一侧的管路管夹以及与管路管夹连接的加热器管路；加热器管路包括位于两端的加热器硬管，以及连接于加热器硬管之间的橡胶管，加热器硬管与橡胶管之间通过喉箍连接，两端的加热器硬管中，其中一端的加热器硬管位于管路管夹内部；本发明直接在加热器管路上加一段橡胶管，两头用喉箍锁紧，装配时管路不会因为碰撞而变形，后期便于维修更换，更换维修比较方便。
一种方便加热器拆卸结构

[发明专利]鼓风机电阻安装防错结构-CN201510338069.X有效
发明人：穆井东;张文甸;李小龙;印文俊;韦英 -专利权人：安徽江淮松芝空调有限公司
申请日： 2015-06-17 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： F04D29/60 文献下载
摘要：本发明涉及车用零部件技术领域，具体是涉及一种鼓风机电阻安装防错结构，包括具有电阻安装端面的鼓风机壳体，电阻安装板置于安装槽中，框架体内部具有一高度低于框架体高度的呈正六边形的安装架，安装架内部具有一与安装架等高的正方形支撑架，支撑架的左右两侧分别设置有一个圆形安装套筒，处于圆形安装套筒旁侧的安装架上设置有一个定位凸台；平板部的左右两侧分别设置有一个供圆形安装套筒穿入的圆形安装孔，圆形安装孔的旁侧设置有一个供定位凸台穿入的定位孔。壳体采用不对称的定位设计，防止反向安装。结构简单，只有正确装配，才能相配合以达到固定电阻效果。减少装配工人的装配判断时间、防止用户错误组装，提高了装配效率。
鼓风机电阻安装结构

[实用新型]汽车空调蒸发器的迎风面排水结构-CN201620941721.7有效
发明人：穆井东;张文甸;李小龙;岳渝林;刘梅梅 -专利权人：安徽江淮松芝空调有限公司
申请日： 2016-08-25 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车空调蒸发器的迎风面排水结构，包括空调器壳体侧壁、空调器壳体底壁以及蒸发器安装槽；所述空调器壳体侧壁上设有数个竖直的沟槽；所述蒸发器安装槽底部设有分别与所述数个竖直的沟槽连通的数个凹槽；每一所述凹槽内均设有相互平行间隔的数个第一筋板以及相互平行间隔的数个第二筋板；所述数个第一筋板与所述数个第二筋板交错设置；所述数个第一筋板和所述数个第二筋板均向所述空调器壳体底壁的方向倾斜；所述凹槽的底面相对于水平面向下倾斜；通过采用特殊的结构设计，便于蒸发器迎风面冷凝水排出，进而避免空调箱因潮湿而产生异味，提升车内人员的舒适度。
汽车空调蒸发器迎风排水结构

[实用新型]蒸发器的滴水管处防冷凝水滴落结构-CN201620941684.X有效
发明人： 张文甸;李小龙;穆井东;方世龙;韦英 -专利权人：安徽江淮松芝空调有限公司
申请日： 2016-08-25 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： F24F13/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种蒸发器的滴水管处防冷凝水滴落结构，包括蒸发器芯体、设于所述蒸发器芯体外部的蒸发器下壳体、与所述蒸发器下壳体底部连通的滴水管以及设于所述蒸发器下壳体底面的数条筋板；所述数条筋板相互平行；所述数条筋板的高度为5mm；所述数条筋板的宽度为3mm；相连两条所述筋板的间距为4.5mm；通过在滴水管处增加上述结构，使得当冷凝水在蒸发器下壳体表面析出时，紧密的筋板的布置限制了冷凝水在蒸发器下壳体的自由流动，冷凝水可以自由蒸发，不会积少成多滴到驾驶室内部，同时该设计可以节省一个内表面防水海绵，节省了一道海绵粘贴到蒸发器下壳体内表面的工艺，节约成本，提高了效率。
蒸发器滴水管处防冷凝水滴结构