专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种发泡混凝土双轴双速搅拌罐-CN202022314163.0有效
  • 庄园;王君;张念鹏;刘婷;石晶晶 - 山东三英建筑科技有限公司
  • 2020-10-17 - 2021-07-13 - B28C5/00
  • 本实用新型属于发泡混凝土搅拌技术领域,特别涉及一种发泡混凝土双轴双速搅拌罐,包括罐体、搅拌机构,搅拌机构包括上搅拌器、下搅拌器、外轴以及芯轴,上搅拌器固定在外轴上,外轴为空心轴,芯轴由空心轴中心穿过并延伸至罐体的底部,下搅拌器固定在芯轴上,外轴和芯轴分别与第一驱动件和第二驱动件传动连接,在一个搅拌罐体中,设计了两套不同转速和结构的搅拌器,通过芯轴与外轴分别各自带动一套搅拌器进行转动,同时采用了两套减速电机分别以不同的转速驱动两套搅拌系统。两套搅拌器按照一上一下进行设计,既保证了干湿浆料可以按照正常的速度进行搅拌,又可以通过下部高速搅拌保证发泡的泡沫剂与浆料进行充分混合。
  • 一种发泡混凝土双轴双速搅拌
  • [实用新型]一种电力调度应急专用车-CN202020388530.9有效
  • 张念鹏 - 张念鹏
  • 2020-03-24 - 2020-12-22 - B60P3/00
  • 本实用新型涉及电力调度技术领域,且公开了一种电力调度应急专用车,包括车厢,所述车厢的内腔底部固定连接有固定箱,所述固定箱的右端转动连接有固定板,所述固定箱的内部活动连接有位于固定板左方的车载发电机,所述固定箱的内腔前后壁、左侧壁、底部和固定板的左端均固定连接有数量为两个且位于车载发电机外部的减震机构。该电力调度应急专用车,具备安全性高和稳定性高等优点,解决了现有的大多数应急专用车与车载发电机的固定装置简陋,功能单一,减震不足,由于车载发动机较重,为了避免行驶过程中对车和发电机造成损坏,应急转动车的驾驶速度不宜过快,路况不好的时候对驾驶员的限制更大,影响抢修效率的问题。
  • 一种电力调度应急专用车
  • [发明专利]一种发泡混凝土双轴双速搅拌罐-CN202011113501.2在审
  • 庄园;王君;张念鹏;刘婷;石晶晶 - 山东三英建筑科技有限公司
  • 2020-10-17 - 2020-12-18 - B28C5/00
  • 本发明属于发泡混凝土搅拌技术领域,特别涉及一种发泡混凝土双轴双速搅拌罐,包括罐体、搅拌机构,搅拌机构包括上搅拌器、下搅拌器、外轴以及芯轴,上搅拌器固定在外轴上,外轴为空心轴,芯轴由空心轴中心穿过并延伸至罐体的底部,下搅拌器固定在芯轴上,外轴和芯轴分别与第一驱动件和第二驱动件传动连接,在一个搅拌罐体中,设计了两套不同转速和结构的搅拌器,通过芯轴与外轴分别各自带动一套搅拌器进行转动,同时采用了两套减速电机分别以不同的转速驱动两套搅拌系统。两套搅拌器按照一上一下进行设计,既保证了干湿浆料可以按照正常的速度进行搅拌,又可以通过下部高速搅拌保证发泡的泡沫剂与浆料进行充分混合。
  • 一种发泡混凝土双轴双速搅拌
  • [实用新型]一种机器人-CN201921939226.2有效
  • 刘新磊;张念鹏;窦文浩;刘海鹏;刘阳 - 山东交通学院
  • 2019-11-12 - 2020-06-30 - B25J11/00
  • 本实用新型提出了一种机器人,其中,包括机器人本体、挑臂和第一驱动件;所述第一驱动件安装在所述机器人本体上,所述挑臂的一端与所述第一驱动件转动连接,所述挑臂的旋转中心线位于水平面内;所述第一驱动件被设置为用于驱动所述挑臂绕其旋转中心线转动;所述挑臂远离所述第一驱动件的一端设有弧形部,且所述弧形部的开口向上。本实用新型结构简单,搏击能力强。
  • 一种机器人
  • [实用新型]一种电驱动机械式静止挂挡机构-CN201920125335.4有效
  • 李玉婕;王金祥;张念鹏 - 德州齿轮有限公司
  • 2019-01-25 - 2020-06-09 - F16H59/02
  • 本实用新型公开了一种电驱动机械式静止挂挡机构,属于挂挡机构技术领域。一种电驱动机械式静止挂挡机构,包括驱动电机、弹簧、拨叉轴和壳体,驱动电机连接在壳体上,驱动电机的输出端通过电机主轴连接有第一换挡轴,第一换挡轴上连接有减速机构,第一换挡轴通过减速机构连接有换挡丝杆,换挡丝杆外壁螺纹连接有换挡螺母,换挡螺母外壁连接有拨叉本体,拨叉本体连接在拨叉轴的外壁,弹簧与拨叉本体相配合;本实用新型实现了机电式无级变速器对静止挂挡的功能要求,解决了挂挡卡止或挂挡不到位的问题,具有设计合理、结构紧凑和安全可靠的优点。
  • 一种驱动机械式静止挂挡机构

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