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[发明专利]一种模拟极端工况的空气弹簧试验设备及试验方法-CN202310609434.0在审
发明人：陈清化;颜毅斌;范刚;王玉辉;陈铖;初国;李晟方;王懿;邹震;张骁;张峰嘉;陈学军;刘沅明;蒋睿安 -专利权人：湖南铁路科技职业技术学院
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟极端工况的空气弹簧试验设备及试验方法，设备包括：盛液装置、移动滑台、压力装置、密封导气装置、移动滑道、压力支撑平台和控制装置；盛液装置与移动滑台连接，盛液装置用于安装空气弹簧，其内装载有浸泡空气弹簧的液体；压力装置与密封导气装置连接为一体，位于压力承载平台上方，压力承载平台上设有移动滑道；移动滑台、压力装置和密封导气装置均连接控制装置，控制装置发出指令，移动滑台带动空气弹簧和盛液装置移动至密封导气装置下方，密封导气装置对空气弹簧充气，压力装置对空气弹簧进行垂向加载，以进行极端工况模拟测试。本发明具有操作简单、功能全面且可靠性高等优点，提高了空气弹簧疲劳试验的可靠性和有效性。
一种模拟极端工况空气弹簧试验设备方法

[发明专利]一种混合连续纤维复合材料的电容式在线监测产品及方法-CN202110745568.6有效
发明人：周何乐子;周华民;陶光明;张峰嘉;彭雄奇;欧阳静宇;简艾嘉;黄志高;李德群 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01N27/24 文献下载
摘要：本发明提供一种混合连续纤维复合材料的电容式在线监测产品及方法，其产品包括电容监测设备、信号处理设备、非导电连续纤维复合材料层、导电连续纤维复合材料层和高分子薄膜，非导电连续纤维复合材料层包括特定层，特定层内布置有高分子薄膜，高分子薄膜用于实现更高灵敏度的监测，特定层表面布置有导电连续纤维复合材料层，导电连续纤维复合材料层通过导线与电容监测设备连接，电容监测设备用于监测非导电连续纤维复合材料层的电容变化，并连接信号处理设备，信号处理设备用于计算和分析非导电连续纤维复合材料层的受损情况；通过更高灵敏度的电容变化，实现对重点区域的健康监测；其方法用于监测产品的受损情况。
一种混合连续纤维复合材料电容在线监测产品方法

[发明专利]一种轨道车辆空气弹簧实训系统及实训考核方法-CN202310610918.7在审
发明人：陈清化;范刚;邓爱喜;王玉辉;欧阳海;颜毅斌;陈铖;初国;李晟方;邹震;王懿;张峰嘉;陈学军;蒋睿安 -专利权人：湖南铁路科技职业技术学院
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆空气弹簧实训系统及实训考核方法，系统包括训练区域和考核区域；训练区域包括：实训辅助设备柜、悬臂吊装置和装配台位，实训辅助设备柜用于提供拆装训练所需的工具，悬臂吊装置用于吊装搬运空气弹簧，学员在装配台位上进行空气弹簧拆装；考核区域包括：悬臂吊装置、装配台位、考核辅助设备柜、气密性试验设备和控制设备，考核辅助设备柜用于提供拆装考核所需的工具，气密性试验设备用于检测空气弹簧的气密性，控制设备用于控制气密性试验设备运行。本发明还公开了基于上述实训系统的实训考核方法。本发明具有结构紧凑、实用性强且功能全面等优点，大大提高了学员的技能。
一种轨道车辆空气弹簧系统考核方法

[发明专利]一种复合材料成型过程纤维承压在线监测方法及系统-CN202310522448.9在审
发明人：周何乐子;周华民;张峰嘉;黄志高;于雅琳;刘彬;刘洋 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B29C70/88 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合材料成型过程纤维承压在线监测方法及系统，属于复合材料成型制备领域，包括：S1、将纤维承压在线监测传感器预埋至待监测的复合材料纤维层间；所述纤维承压在线监测传感器为具有压阻效应的多孔导电网络结构薄膜传感器；S2、在复合材料成型过程中，在复合材料厚度方向施加压力；S3、监测纤维承压在线监测传感器的电阻变化，以反应复合材料成型过程中的纤维承压变化。本发明消除了复合材料成型过程中树脂压力对传感器信号输出的影响，实现对复合材料成型过程纤维承压的精确在线监测，且监测过程不影响复合材料的成型过程与成型质量，不会降低复合材料成型后的服役性能甚至改善层间力学性能。
一种复合材料成型过程纤维在线监测方法系统

[发明专利]一种电容分布式碳纤维复合板及其制备方法与应用-CN202110724615.9有效
发明人：陶光明;周华民;周何乐子;欧阳静宇;简艾嘉;张峰嘉 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B32B9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种电容分布式碳纤维复合板及其制备方法与应用，属于碳纤维复合材料领域。该碳纤维复合板包括：环氧树脂封装的碳纤维层和传感纤维层，两个所述碳纤维层之间设有一个所述传感纤维层；所述碳纤维层包括碳纤维布，所述传感纤维层包括漆包丝。本发明公开的电容分布式碳纤维复合板对刚性影响低、能承受更大的冲击力、具有较高的抗干扰能力与灵敏度。本发明提供的碳纤维复合板力学性能优异，可用作汽车内板材或者航天器表面。本发明还公开了上述碳纤维复合板的制备方法及使用该碳纤维复合板制备的传感器，传感器的力检测空间精度为最小可达0.01mm‑2，还可应用于触摸板等人机交互场景中。
一种电容分布式碳纤维复合板及其制备方法应用

[发明专利]一种特征结构可设计的碳纤维复合材料的制备方法及产品-CN202010324292.X有效
发明人：周何乐子;周华民;张峰嘉;黄志高;张云;王云明;李德群 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明属于碳纤维复合材料相关技术领域，并公开了一种特征结构可设计的碳纤维复合材料的制备方法及产品。该方法包括下列步骤：(a)选取多张碳纤维布作为原料，选取预设数量的碳纤维布，在每张碳纤维布上成型增强相；(b)将原料中所有的碳纤维布表面均涂覆树脂基体溶液，然后逐层叠放，其中表面有增强相的碳纤维布放置在预设层中，同时，在叠放过程中在设定层中放置微型电源，以此获得预制品；(c)将所述预制品放置在真空袋中抽真空并密封，将密封后的预制品热压，热压后真空袋中的产品即为所需的碳纤维增强复合产品。通过本发明，使得无损在线监测技术采集到的数据更加精确、更加准确实现对损伤信号的实时反馈。
一种特征结构设计碳纤维复合材料制备方法产品

[发明专利]碳纤维复合材料全过程在线监测方法及监测装置-CN202010762894.3有效
发明人：周华民;周何乐子;张峰嘉;王飞飞;张云;黄志高;李德群 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明属于材料科学与工程领域，公开了一种碳纤维复合材料成形‑服役全过程在线监测方法及监测装置。该监测方法利用多功能材料的热释电效应与压电效应来监测碳纤维复合材料成形过程中的温度变化与服役过程中的健康状态。该监测装置包括对温度、应变具有响应的多功能材料作为信号源发生器，与多功能材料所引出的导线负极及构件表面正极连接的外部电路和处理器。通过本发明，可实现对碳纤维复合材料成形过程与服役过程中温度、应力、应变的实时监测，从而实现成形‑服役全过程监测，减少多种传感监测系统附加对构件性能产生的影响，实现碳纤维复合材料构件监测智能化。
碳纤维复合材料全过程在线监测方法装置

[发明专利]一种电力机车智能驾驶系统-CN201910113058.X有效
发明人：江利国;江鹏;陈湘;张峰嘉;聂小武;李立群 -专利权人：湖南铁路科技职业技术学院
申请日： 2019-02-13 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B61L23/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种电力机车智能驾驶系统，包括数据处理模块、存储模块、站点停留计时模块、数据采集模块、速度控制模块，所述存储模块、站点停留计时模块、数据采集模块和速度控制模块均与数据处理模块通信连接。能够根据实际的运行情况，自动设置加速或减速策略，自动控制加速和减速，降低了机车司机的工作难度和强度，使机车司机能够专注于前方路况瞭望，进一步提高了列车运行的安全性。通过设置数据采集模块，能让机车司机及时了解到客货运列车的运行情况和旅客列车的载客情况，且可以根据采集到的数据自动设置人员调度策略，进而实现缩短晚点时间的目的。
一种电力机车智能驾驶系统

[实用新型]一种基于铁路机车实物的运用与检修技能综合实训系统-CN201821912941.2有效
发明人：江利国;张峰嘉;陈建伟;袁长宝 -专利权人：湖南铁路科技职业技术学院
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： G09B9/042 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于铁路机车实物的运用与检修技能综合实训系统，包括整备棚、铁路机车、线路股道、登车平台，线路股道伸进或贯穿整备棚，在整备棚内顶部位于线路股道中心线的上方架设一段接触网导线，在线路股道内设置一条检查地沟，铁路机车固定安放在线路股道上,并与检查地沟的位置相对应，铁路机车的任一受电弓升起后，与接触网导线相接触，登车平台设置在铁路机车的一侧，在铁路机车上设有仿真驾驶装置和教员控制中心。本实用新型是一个集教学、训练、考核为一体的仿真驾驶和实物机车检修实训系统，能达到比在机务段现场进行技能教学更好的培训效果，具有较高的适用和推广价值。
铁路机车股道本实用新型接触网导线登车平台仿真驾驶实训系统地沟实物机车检修技能教学控制中心培训效果机务段受电弓伸进架设检修检查贯穿技能教学考核

[发明专利]一种基于铁路机车实物的运用与检修技能综合实训系统-CN201811385175.3在审
发明人：江利国;张峰嘉;陈建伟;袁长宝 -专利权人：湖南铁路科技职业技术学院
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： G09B9/042 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于铁路机车实物的运用与检修技能综合实训系统，包括整备棚、铁路机车、线路股道、登车平台，线路股道伸进或贯穿整备棚，在整备棚内顶部位于线路股道中心线的上方架设一段接触网导线，在线路股道内设置一条检查地沟，铁路机车固定安放在线路股道上,并与检查地沟的位置相对应，铁路机车的任一受电弓升起后，与接触网导线相接触，登车平台设置在铁路机车的一侧，在铁路机车上设有仿真驾驶装置和教员控制中心。本发明是一个集教学、训练、考核为一体的仿真驾驶和实物机车检修实训系统，能达到比在机务段现场进行技能教学更好的培训效果，具有较高的适用和推广价值。
铁路机车股道实训系统接触网导线登车平台仿真驾驶地沟实物检修机车检修技能教学控制中心培训效果机务段受电弓技能伸进架设检查贯穿教学考核

[发明专利]异质性储存服务器及其档案储存方法-CN201410526317.9在审
发明人：林垲钧;叶奇典;张峰嘉 -专利权人：财团法人资讯工业策进会
申请日： 2014-10-09 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明提出一种异质性储存服务器及其档案储存方法。异质性储存服务器具有档案储存优先权表格，档案优先权表格记录不同的装置型态群组。异质性储存服务器根据档案的属性判断档案所属的装置型态群组。异质性储存服务器根据装置型态群组的定义，动态地将档案储存于适当的储存装置中，并同时动态地于储存装置中调整档案的备份数量。
异质性储存服务器及其档案方法

[发明专利]延迟锁相回路及延迟锁相回路产生应用时脉的方法-CN201210209894.6有效
发明人： 张峰嘉;柯昱州;严吉纬;夏濬 -专利权人：钰创科技股份有限公司
申请日： 2012-06-19 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： H03L7/06 文献下载
摘要：本发明公开一种延迟锁相回路及延迟锁相回路产生应用时脉的方法，延迟锁相回路包含一第一延迟单元、一第二延迟单元、一第三延迟单元、一相位检测器及一控制器。该第一延迟单元根据一时脉和一第一延迟时间，产生一第一延迟时脉；该第二延迟单元根据该第一延迟时脉和一第二延迟时间，产生一第二延迟时脉；该第三延迟单元根据该第二延迟时脉和一第三延迟时间，产生一第三延迟时脉；该相位检测器根据该时脉和该第二延迟时脉产生一相位检测信号；该控制器根据该相位检测信号，产生并输出一相位控制信号；该第二延迟单元和该第三延迟单元分别根据该相位控制信号，调整该第二延迟时间和该第三延迟时间。
延迟回路产生用时方法

[发明专利]具有自我校准的延迟锁相回路系统及方法-CN201110153690.0有效
发明人：袁德铭;邓匡复;夏浚;张峰嘉 -专利权人：钰创科技股份有限公司
申请日： 2011-06-03 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： H03L7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有自我校准的延迟锁相回路系统及方法，该系统包含一时序控制器、一或门、一输入缓冲器、一脉冲产生器及一延迟锁相回路。该时序控制器用以在一省电信号的逻辑低电位期间周期性地输出一外部致能信号及根据该省电信号的逻辑高电位失能；该脉冲产生器用以根据该省电信号的正缘，产生一脉冲；该或门耦接于该时序控制器，用以接收该省电信号、该脉冲及该外部致能信号，并据以输出一致能信号；该延迟锁相回路耦接于该或门和该输入缓冲器，用以根据该致能信号，重新致能该延迟锁相回路本身。
具有自我校准延迟回路系统方法

[发明专利]具低功耗的线或比对电路-CN201110112006.4有效
发明人：张家玮;张峰嘉 -专利权人：钰创科技股份有限公司
申请日： 2011-04-27 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： G11C11/4063 文献下载
摘要：本发明公开了一种具低功耗的线或比对电路，借由输入表示“致能”的一输入致能信号以致能。该线或比对电路根据一控制信号与一周期脉冲信号，以产生一输出致能信号。当该周期脉冲信号表示“开启”时，若该输入致能信号代表“致能”且该控制信号代表“不禁能”，该输出致能信号代表“致能”；若该输入致能信号代表“致能”且该控制信号代表“禁能”，该输出致能信号代表“不致能”。该线或比对电路借由控制该周期脉冲信号的预定脉冲宽度，可及时断开高电位的电压源与低电位的电压源的连结，如此，可防止大电流以节省功耗。
功耗电路

[发明专利]稳压电路-CN201110130200.5有效
发明人：赖祐生;张峰嘉;柯昱州 -专利权人：钰创科技股份有限公司
申请日： 2011-05-17 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： G05F1/10 文献下载
摘要：本发明公开一种稳压电路，包含一第一放大器、一第二放大器、一电流控制电路、一第一P型金属氧化物半导体晶体管、一第二P型金属氧化物半导体晶体管及一反馈电路。该电流控制电路包含一控制器及至少一开关，且该第一P型金属氧化物半导体晶体管的第二端耦接于该第二P型金属氧化物半导体晶体管的第二端。该稳压电路在一轻载模式时，利用该控制器关闭该至少一开关。该稳压电路于该轻载模式进入一重载模式时，利用该控制器依序开启该至少一开关。因此，该稳压电路可迅速回复在该重载模式下的负载电流。
稳压电路

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