专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]发动机-CN202210090280.4在审
  • 杨景;张亚志;柴兆炬;徐桂林;吕信河 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2022-01-25 - 2023-08-04 - F01M1/02
  • 本发明公开了一种发动机,包括:气缸盖;曲轴箱;平衡机构,包括第一平衡轴和第二平衡轴;发动机还包括:油泵总成,连接平衡机构和曲轴箱,至少部分设置在第二容纳空间中;泄油槽,泄油槽至少部分设置在第二容纳空间中且包括第一通道和第二通道,泄油槽设置在曲轴箱和油泵总成之间并连通曲轴箱和油泵总成;第一通道设置在曲轴箱和油泵总成之间并连通曲轴箱和油泵总成,用于平衡曲轴箱内部的油压;第二通道设置在曲轴箱和油泵总成之间并连通曲轴箱和油泵总成,用于形成润滑油的通道。本发明的有益效果是:可以通过在曲轴箱和油泵总成之间设置泄油槽的形式,实现曲轴箱内部的油压平衡,从而避免发动机的渗水渗油,进而提高发动机的密封性。
  • 发动机
  • [发明专利]发动机-CN202210089038.5在审
  • 柴兆炬;杨景;张亚志;徐桂林;吕信河 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2022-01-25 - 2023-08-04 - F02F1/42
  • 本发明公开了一种发动机,包括:气缸盖,包括贯穿自身的贯穿线;进排气机构,包括进气机构和排气机构;气缸体,包括气缸孔,气缸体基本沿第一直线延伸;进气机构基本沿第二直线方向延伸;在一个垂直于第一直线的投影平面内,第二直线沿第一直线方向在投影平面上的投影为第一投影线;排气机构基本沿第三直线方向延伸;第三直线沿第一直线方向在投影平面上的投影为第二投影线;贯穿线沿第一直线方向在投影平面上的投影为第三投影线。本发明的有益效果是:可以通过设置合理的进排气机构的角度,从而使发动机的结构更加紧凑,并使发动机的进气容积和排气温度场分布较为合理。
  • 发动机
  • [发明专利]发动机-CN202210089037.0在审
  • 杨景;张亚志;柴兆炬;徐桂林;吕信河 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2022-01-25 - 2023-08-04 - F02B75/06
  • 本发明公开了一种发动机,包括:平衡机构,包括第一平衡轴和第二平衡轴;在一个投影平面内,沿第一直线方向,第一平衡轴的轴心在投影平面的投影为第一投影点,第二平衡轴的轴心在投影平面的投影为第二投影点,曲轴的轴心在投影平面的投影为第三投影点,第一水平面在投影平面的投影为第一投影线,第一投影点和第三投影点的连线为第二投影线,第二投影点和第三投影点的连线为第三投影线;第二投影线和第一投影线的夹角大于等于0°且小于等于20°,第三投影线和第一投影线的夹角大于等于0°且小于等于20°。本发明的有益效果是:可以使发动机的整体设计外型较小、重量较轻,从而使发动机的结构更加紧凑,提高发动机的空间利用率。
  • 发动机
  • [发明专利]发动机-CN202210089040.2在审
  • 张亚志;杨景;柴兆炬;徐桂林;吕信河 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2022-01-25 - 2023-08-04 - F01M9/10
  • 本发明公开了一种发动机,包括:气缸盖;进排气机构,包括进气机构和排气机构;凸轮机构;曲轴箱;曲轴连杆机构,至少部分设置在第二容纳空间中;平衡机构,至少部分设置在第二容纳空间中并连接曲轴连杆机构;凸轮机构包括:凸轮轴,凸轮轴至少部分设置在第一容纳空间中;轴座,轴座至少部分设置在第一容纳空间中,用于支撑并润滑凸轮轴;轴座包括:通油孔,通油孔贯穿轴座并连通至凸轮轴;集油结构,集油结构包括集油槽和集油挡板,集油挡板半包围集油槽,通油孔至少部分设置在集油槽中。本发明的有益效果是:可以通过集油结构将飞溅的润滑油收集并存储,增加轴座的润滑油量,为凸轮轴提供良好的润滑效果。
  • 发动机
  • [发明专利]发动机-CN202210090272.X在审
  • 杨景;张亚志;柴兆炬;徐桂林;吕信河 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2022-01-25 - 2023-08-04 - F02D9/08
  • 本发明公开了一种发动机,包括:气缸盖;进排气机构,包括进气机构和排气机构,进气机构用于发动机的进气,排气机构用于发动机的排气;凸轮机构;曲轴箱,形成有第二容纳空间;曲轴连杆机构,至少部分设置在第二容纳空间中;平衡机构,至少部分设置在第二容纳空间中并连接曲轴连杆机构;发动机还包括:节气门机构,节气门机构包括:主通道,主通道连接进气机构,用于控制空气输入至进气机构;节气通道,节气通道与主通道一体成型并至少部分连通主通道。本发明的有益效果是:可以通过将节气门机构设置为一体成型件,从而避免了因为连接不良、老化等问题带来的渗漏风险,提高节气门机构的密封性。
  • 发动机
  • [发明专利]一种双碱法烟气脱硫改进工艺及系统-CN201711172352.5有效
  • 王建华;陈琛;周向;张亚志;张传波 - 中冶京诚工程技术有限公司
  • 2017-11-22 - 2023-06-02 - B01D53/50
  • 本发明提供了一种双碱法烟气脱硫改进工艺及系统,该系统包括脱硫塔、氧化池、沉淀池、循环池,所述氧化池、沉淀池及循环池依次相连;其中,所述系统还包括中间罐、厌氧还原反应器及均质池;所述脱硫塔的脱硫液出口通过管路与所述中间罐的进液口相连,中间罐的出液口通过管路与所述厌氧还原反应器的进液口相连;该厌氧还原反应器的第一出液口通过管路与所述氧化池的进液口相连;所述均质池通过管路与所述厌氧还原反应器的进液口相连,以为厌氧还原反应器中的硫酸盐还原菌提供碳源。本发明采用微生物法替代传统双碱法烟气脱硫的再生段和氧化段,产生碱度,实现脱硫液再生并回用于脱硫,使SO2达标排放的同时回收资源化的单质硫。
  • 一种双碱法烟气脱硫改进工艺系统
  • [实用新型]一种摩托车-CN202222928381.2有效
  • 张亚志;杨景;张淑坤;吕信河 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2022-10-31 - 2023-05-02 - F02B61/06
  • 本申请涉及摩托车技术领域,特别是涉及一种摩托车,该摩托车包括发动机,发动机包括:传动机构,传动机构包括曲轴和平衡轴,曲轴和平衡轴传动连接;变速机构,变速机构包括主轴和副轴,主轴与曲轴传动连接,主轴与副轴传动连接;离合器,离合器包括离合大齿轮,离合大齿轮设于主轴上;传动机构还包括输出齿轮和平衡齿轮,输出齿轮设于曲轴上,平衡齿轮设于平衡轴上,且输出齿轮同时与平衡齿轮和离合大齿轮啮合,以同时驱动平衡齿轮和离合大齿轮。本申请在不影响发动机原有功能的提前下,简化了发动机的部件,使得发动机重量降低,占用的空间有效减少,给予了发动机安装在摩托车上更多的自由度,进而实现摩托车轻量化的需求。
  • 一种摩托车
  • [实用新型]发动机-CN202222917991.2有效
  • 张书纳;张亚志;杨景;徐桂林 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2022-10-31 - 2023-05-02 - F02B61/06
  • 本申请涉及发动机技术领域,特别是涉及一种发动机,该发动机包括变速机构和离合器,变速机构包括主轴,离合器包括离合大齿轮和离合轴套,离合大齿轮设于主轴上,离合轴套安装于主轴和离合大齿轮之间;离合轴套包括本体和夹持部,夹持部设于本体上,夹持部能够与夹具配合,用以在主轴和离合大齿轮之间拆卸或安装本体。如此离合轴套无需与离合大齿轮组合装配成整体再进行安装或拆卸,对离合大齿轮安装的空间位置的要求更低,适用范围更加广泛,且将离合轴套和离合大齿轮进行单独的安装,给予了离合大齿轮更多的移动空间,从而有利于降低离合大齿轮安装或拆卸的难度,进而提高发动机装配和拆卸的效率。
  • 发动机
  • [实用新型]气缸冷却水套-CN202222918008.9有效
  • 张亚志;杨景;刘欢;吕信河 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2022-10-31 - 2023-05-02 - F02F1/14
  • 本申请涉及发动机冷却技术领域,特别是涉及一种气缸冷却水套,该气缸冷却水套包括:缸体水套,缸体水套上开设有进水口,缸盖水套,缸盖水套上开设有出水口,冷却通道,分别开设在缸体水套和缸盖水套中,并与进水口和出水口连通,用于输送冷却介质以冷却气缸冷却水套;其中,沿气缸冷却水套的宽度方向,冷却水套具有相对设置的进气侧和排气侧,出水口布设在进气侧,进水口设置在排气侧。本申请的优点在于:水流从气缸冷却水套的排气侧沿其宽度方向向各个气缸进行分流,并向进气侧流动汇总至出水口处,有效优化各气缸水流的均匀性,且能够优先对排气侧进行降温,降温效果更佳,并能减小沿气缸盖长度方向上占用的空间,提高发动机整机布置的灵活性。
  • 气缸冷却水
  • [实用新型]发动机-CN202222918666.8有效
  • 张书纳;张亚志;杨景;徐桂林 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2022-10-31 - 2023-02-28 - F02B77/00
  • 本申请涉及发动机技术领域,特别是涉及一种发动机,包括传动机构,传动机构包括主轴、气缸体、轴承座以及轴承,轴承设于轴承座内,主轴通过轴承能够转动的安装于气缸体中,轴承座包括:座体,沿座体的轴向,座体上开设有通孔,轴承安装于通孔内;座体的一端设有沿座体内延伸的限位部;限位件,安装于座体上远离限位部的另一端,限位件与限位部分别止挡轴承的两端以限制轴承脱出座体。如此简化了轴承座与轴承装配的零部件,有利于降低结构成本,并且实现整体结构的轻量化,且通过限位件与座体内的限位部配合装配,明显减少装配步骤,有利于提高装配效率。
  • 发动机
  • [实用新型]发动机-CN202222918684.6有效
  • 李雪峰;张亚志;杨景;张淑坤 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2022-10-31 - 2023-01-17 - F01M1/02
  • 本申请涉及发动机技术领域,特别是涉及一种发动机,该发动机包括传动系统和润滑系统,传动系统包括离合器,离合器包括离合大齿轮,润滑系统包括机油泵主动齿轮和定位件;机油泵主动齿轮上开设有沿其轴向延伸的第一定位孔,离合大齿轮上开设有沿其轴向延伸的第二定位孔,装配时第一定位孔和第二定位孔相对应,定位件同时插设于第一定位孔和第二定位孔内,以限位机油泵主动齿轮相对于离合大齿轮周向转动。在开设第一定位孔和第二定位孔的加工方式,相比于加工花键结构难度更低,省时省力,同时通过定位件强制止挡机油泵主动齿轮相对于离合大齿轮周向转动,止挡强度更高,使机油泵主动齿轮和离合大齿轮装配更加稳固,对机油出油的控制更加精准。
  • 发动机
  • [实用新型]一种组合式填料吸收塔-CN202221637201.9有效
  • 邱明英;张亚志;崔岩;朱繁;徐继法;李加旺 - 中冶京诚工程技术有限公司
  • 2022-06-28 - 2022-10-11 - B01D53/18
  • 本实用新型提供了一种组合式填料吸收塔,其包括单塔结构或者双塔结构,当其为单塔结构时,包括喷淋反应区、气流均布区及泡沫反应区,喷淋反应区位于吸收塔底部,气流均布区和泡沫反应区并排布置于喷淋反应区的上部且气流均布区的底部及顶部分别与喷淋反应区的顶部、泡沫反应区的顶部相通;当其为双塔结构时,包括第一吸收塔和第二吸收塔,第一吸收塔和第二吸收塔通过管道连通;喷淋反应区或者第一吸收塔内由下到上设置储液区、进气管、填料层及液体分布器,气流均布区包括烟道及设置于烟道顶部的第一雾滴发生器,泡沫反应区或者第二吸收塔内由上到下设置第二雾滴发生器、若干微孔填料段、液‑泡沫混相区、出气管及临时储液区。
  • 一种组合式填料吸收塔

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