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[发明专利]热连轧带钢头部动态变活套单位张力控制方法-CN201711172468.9有效
发明人：张世厚;闫峥嵘;武海平;康炜 -专利权人：山西太钢不锈钢股份有限公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： B21B37/50 文献下载
摘要：热连轧带钢头部动态变活套单位张力控制方法，属于轧钢控制领域，其特征是当带钢头部活套角度小于20°时，根据力矩偏差值△M大小动态增大活套单位张力设定。本发明消除了活套动作异常隐患，节约了设备故障时间，解决了活套异常落套，取得了良好的效益。本专利发明适用在热轧带钢精轧机控制中使用。
热连轧带钢头部动态变活套单位张力控制方法

[实用新型]一种电加热沥青集装罐-CN201821798080.X有效
发明人：李军晖;杨文达;王建军;霍艳玲;柳虎成;李建国;康炜;魏晓;王猛;何保成;孙飞云;王思宇;刘文智;冯慧琴;焦彩霞;薛利;高福森;姜世平 -专利权人：包头北方创业有限责任公司
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B65D88/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电加热沥青集装罐，包括罐体以及多个电加热器，每个电加热器包括套管、第一连接件、至少一个电加热元件、测温元件和第二连接件；电加热元件的一端穿过第二连接件并卡设于第二连接件上，其另一端插接于套管内且延伸至套管的套管封闭端附近，且第一连接件与第二连接件相适配；测温元件的一端穿过第二连接件并卡设于第二连接件上，其另一端插接于套管内且延伸至套管的套管封闭端附近。本实用新型可以准确测定电加热元件附近的温度，防止电加热元件损坏及沥青焦化变质。
第二连接件套管电加热元件本实用新型第一连接件沥青集装罐测温元件电加热器套管封闭电加热插接卡设穿过延伸罐体适配焦化沥青变质

[实用新型]集装箱用抗下沉底架及集装箱-CN201821281436.2有效
发明人：王猛;魏晓;霍艳玲;何保成;高福森;王建军;李军晖;柳虎成;孙飞云;刘文智;王思宇;康炜 -专利权人：包头北方创业有限责任公司
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： B65D90/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集装箱用抗下沉底架及集装箱。该集装箱用抗下沉底架包括两根沿底架的长度方向延伸的下侧梁、固定在两根下侧梁之间的多个底横梁、位于多个底横梁上的地板和位于两根下侧梁端部的底角件；多个底横梁之间平行设置；所述下侧梁包括H型钢、多个抗弯筋板和多个抗弯封板。本实用新型的底架的刚度和强度得以提高，且底架的下沉量降低。
底架集装箱底横梁下沉本实用新型下侧梁抗弯长度方向延伸侧梁端部平行设置底角件下沉量侧梁封板筋板地板

[实用新型]一种有背索连续刚构部分斜拉桥-CN201820521566.2有效
发明人：文强;卢皓;康炜;杨少军;张蕾;张鹏举;吴文华;方桂芬;乔雷涛 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2018-04-13 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： E01D12/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种有背索连续刚构部分斜拉桥，包括主梁及两座对称的桥塔，桥塔底部为刚构墩；每座桥塔两侧与主梁之间对称设置有普通斜拉索；每座桥塔与该侧边跨梁端之间设置有后背索。本实用新型通过增设背索，在不增加塔高及主梁材料用量的情况下，有效提高了部分斜拉桥的刚度以适应高速铁路的要求，进而拓展了部分斜拉桥的应用范围，以期将这种结构合理、经济性较好的大跨桥梁结构推广应用到高速铁路中。
斜拉桥桥塔背索主梁本实用新型连续刚构高速铁路大跨桥梁结构材料用量对称设置刚构墩斜拉索侧边后背跨梁对称增设拓展应用

[实用新型]一种防危岩落石的桥梁挡护结构-CN201821459492.0有效
发明人：冯亚成;康炜;杨少军;岳迎九;吴延伟;陈应陶;雷晓峰;吴文华;周友权;乔雷涛;文强;张蕾;方桂芬;房帅平;张鹏举;李伟;周小苏;闫岩;卢皓;李婵 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2018-09-07 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防危岩落石的桥梁挡护结构，于桥隧连接处隧道洞口的桥梁上方设置桥梁挡护结构，包括标准段桥梁挡护结构和远离山体侧喇叭口状挡护结构；标准段桥梁挡护结构由左右对称的两个纵向弧面组成，纵向等横截面，在顶部中线形成纵向水平的脊线；远离山体侧喇叭口状挡护结构自标准段桥梁挡护结构的端部向外扩大，也由左右对称的两个纵向弧面组成，横截面逐渐扩大，在顶部形成纵向上翘的脊线。本实用新型通过采用顺应地形的异形挡护结构的设计，减小了落石对挡护结构的冲击，提高了挡护结构的安全性能，防止山体危岩落石滑落或崩塌后对桥梁上部结构造成损坏，改善桥梁挡护结构受力，减少运营维修养护工作量。
桥梁危岩落石标准段山体本实用新型喇叭口状纵向弧面左右对称脊线桥梁上部结构安全性能等横截面结构受力隧道洞口逐渐扩大纵向水平滑落减小落石上翘异形崩塌工作量养护地形维修运营

[发明专利]基片集成波导结构的双通带差分滤波器-CN201410340461.3有效
发明人：康炜;沈义进;周恺;吴文 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2014-07-17 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： H01P1/207 文献下载
摘要：本发明提供一种具有较高的共模抑制、带间隔离度以及可控中心频率的基片集成波导结构的双通带差分滤波器，其包括介质基板、上表面金属层和下表面金属层，介质基板上有贯穿于介质基板的金属化通孔阵列，金属化通孔阵列、上表面金属层与下表面金属层围成了6个基片集成波导腔体。其中，两个差分通带的中心的频率可以通过调整腔体尺寸参数大小来获得。本发明一方面采用基片集成波导技术，利用基片集成波导高次模式来得到第二差模带通。另一方面，在介质基板的上表面金属的特定位置刻蚀四个扰动槽线。通过调整扰动槽线的位置或尺寸，可以提高共模抑制。
集成波导结构双通带差分滤波器

[发明专利]基于半模基片集成波导结构的双通带差分带通滤波器-CN201410484667.3有效
发明人：沈义进;周恺;黄姗姗;李骏;康炜;吴文 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2014-09-20 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： H01P1/208 文献下载
摘要：本发明提供一种基于半模基片集成波导结构的双通带差分带通滤波器，包括介质基板、上表面金属层和下表面金属层，介质基板上有贯穿于介质基板的金属化通孔阵列，所述金属化通孔阵列、上表面金属层与下表面金属层围成两个半模谐振腔。与传统基片集成波导滤波器的实现相比，在保持原有性能的前提下，尺寸减小了一半。通过添加电磁带隙结构，产生一个传输零点，同时在虚拟带通中产生了一个阻带，便形成了双通带结构。而且传输零点的频率大小可以通过改变电磁带隙结构的尺寸大小来调节。本发明有效地减少了滤波器的尺寸，便于系统集成化。
基于半模基片集成波导结构双通带差分带通滤波器

[发明专利]基于半模基片集成波导结构的差分带通滤波器-CN201410341381.X有效
发明人：康炜;沈义进;周恺;吴文 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2014-07-17 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： H01P1/208 文献下载
摘要：本发明提供一种基于半模基片集成波导结构的差分带通滤波器，包括介质基板、上表面金属层和下表面金属层，介质基板上有贯穿于介质基板的金属化通孔阵列，所述金属化通孔阵列、上表面金属层与下表面金属层围成两个半模谐振腔。与传统基片集成波导滤波器的实现相比，在保持原有性能的前提下，尺寸减小了一半，而且两个传输零点可以通过改变扰动槽线的位置而改变。本发明有效地减少了滤波器的尺寸，尺寸为基片集成波导结构的一半，同时具有较高的共模抑制水平，便于系统集成化。
基于半模基片集成波导结构带通滤波器

[发明专利]双频威尔金森功分器-CN201510349801.3有效
发明人：康炜;张皓;周恺;高楠;吴文 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2015-06-23 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： H01P5/16 文献下载
摘要：本发明提供一种双频威尔金森功分器，包括一输入端口、两个输出端口以及位于输入端口和输出端口之间的第一传输线、第二传输线和第三传输线，所述输入端口与前述第一传输线的一端连接，该第一传输线的另一端分成两路，其中一路经第二传输线与第一输出端口连接，另一路经第三传输线与第二输出接口连接；所述双频威尔金森功分器还包括：一短截线，并联于所述输入端口；一RCL电路，连接在所述第一输出端口与第二输出端口之间，该RCL电路由一电阻并联一LC电路构成，LC电路由第一电容、第二电容和一个电感构成，其中第一电容、第二电容分布在电感的两侧，且第一电容、第二电容的电容值相等。
双频威尔金森功分器

[发明专利]一种叠层基片集成波导结构的多模双通带平衡滤波器-CN201710253479.3有效
发明人：康炜;汪书阁;周恺;梁琴琴;汤普祥;王瑞东;朱传明 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2017-04-18 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： H01P1/207 文献下载
摘要：本发明公开了一种叠层基片集成波导结构的多模双通带平衡滤波器。该滤波器包括介质基板、上表面金属层、中间金属层和下表面金属层，介质基板上有贯穿于介质基板的金属化通孔阵列，金属化通孔阵列、上表面金属层、中部金属层、下表面金属层围成了6个基片集成波导腔体；其中，两个平衡通带的中心频率通过调整上、下两层腔体尺寸参数大小来获得；同时，通过调整输入和输出端口的位置，可以调整两路径信号的相对相位和幅度，从而产生传输零点。本发明采用端口异面分布结构，实现宽频带内高共模抑制的特性。同时利用基片集成波导矩形腔中的双模之间的耦合，产生可控传输零点。
一种叠层基片集成波导结构多模双通带平衡滤波器

[实用新型]一种桥梁用三向减隔震装置-CN201821156098.X有效
发明人：冯亚成;康炜;吴文华;周友权;雷晓峰;陈应陶;卢皓;乔雷涛;文强;张蕾;方桂芬;房帅平;张鹏举 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种桥梁用三向减隔震装置，自下而上包括预埋件、榫体和压板；预埋件预设于墩顶内，预埋件顶部通过墩顶表面设置的法兰盘与榫体底部固定连接；榫体呈柱状，上部插入梁体，其顶端在梁体的空箱内通过压板固定。通过在墩顶与梁体之间设置本实用新型的三向减隔震装置，采用榫体解决水平方向（顺桥向、横桥向）的减隔震问题，采用压板与榫体的连接解决竖向减隔震问题，同时解决了桥梁三个方向的减隔震设计难题，节省了墩顶空间，方便施工操作，降低了工程造价。
榫体墩顶减隔震装置预埋件隔震梁体三向压板本实用新型桥梁表面设置方便施工工程造价呈柱状法兰盘顺桥向横桥竖向预设

[实用新型]无侧墙集装箱用端墙结构-CN201821279941.3有效
发明人：王猛;李军晖;何保成;魏晓;王思宇;霍艳玲;王建军;刘文智;柳虎成;白凌云;李建国;康炜;孙飞云;薛利 -专利权人：包头北方创业有限责任公司
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： B65D88/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无侧墙集装箱用端墙结构。该无侧墙集装箱用端墙结构包括上端梁、位于所述上端梁的端部的顶角件、与所述顶角件相连接的两根角柱部件、连接所述两根角柱部件的门楣部件，以及在所述上端梁与所述门楣部件之间设置的端墙板。本实用新型的端墙结构可以提高集装箱箱体的强度和刚度。
端墙结构上端梁侧墙本实用新型集装箱顶角件角柱门楣集装箱箱体端墙板

[实用新型]无侧墙集装箱用抗弯型下侧梁-CN201821280902.5有效
发明人：王猛;霍艳玲;何保成;李军晖;王建军;魏晓;柳虎成;孙飞云;刘文智;王思宇;康炜 -专利权人：包头北方创业有限责任公司
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： B65D88/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无侧墙集装箱用抗弯型下侧梁，其包括H型钢、在所述H型钢上下翼面间布置的外封板、以及在所述H型钢腹板与所述外封板间布置的多个支撑件；所述H型钢包括上翼面、下翼面和腹板；所述H型钢为一体成形结构；所述外封板与所述H型钢的上翼面、下翼面和腹板连接；所述支撑件与所述H型钢的上翼面、下翼面和腹板连接；所述支撑件与所述外封板连接。本实用新型的抗弯型下侧梁，最大化地提高底架的强度和刚度，增强集装箱箱体的强度和刚度。
外封板上翼面下侧梁下翼面支撑件抗弯本实用新型腹板连接侧墙集装箱一体成形结构集装箱箱体最大化底架腹板翼面

[实用新型]双侧全开门式集装箱-CN201821321856.9有效
发明人：王猛;何保成;康炜;霍艳玲;李军晖;柳虎成;王建军;魏晓;孙飞云;刘文智;王思宇;郭上 -专利权人：包头北方创业有限责任公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： B65D90/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双侧全开门式集装箱，其包括设置于箱体双侧的侧门组成、相对平行设置的端墙组成和端门组成、设置于箱体顶部的箱顶组成、以及与箱顶组成相对设置的底架组成。本实用新型的双侧全开门式集装箱可以提高集装箱箱体的强度和刚度。
开门式本实用新型集装箱箱顶集装箱箱体侧门组成底架组成平行设置相对设置箱体顶部端门端墙

[实用新型]一种下穿高速铁路桥梁的路基结构-CN201821045297.3有效
发明人：冯亚成;康炜;吴文华;岳迎九;杨少军;周友权;乔雷涛;文强;张蕾;方桂芬;房帅平;张鹏举;卢皓;闫岩;李伟 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种下穿高速铁路桥梁的路基结构，所述路基结构施做于新建道路下穿既有高速铁路桥梁的范围内，位于相邻两座高速铁路桥墩之间，包括地面以上的梁体，梁体下方底面以下依次为承台和桩基础。本实用新型将新建道路下穿高速铁路桥梁的一段范围内的路基结构用与道路设计断面类似的板梁或箱梁代替，与传统的采用需要碾压施工的路基断面相比，可以大大的减小或者消除施工时大型施工碾压和运营时车辆行驶在临近既有高铁桥墩的道路路面时对高铁桥墩基础产生的影响，保证高速铁路行车安全性。
高速铁路桥梁路基结构下穿本实用新型高速铁路高铁梁体碾压桥墩施工行车安全性车辆行驶道路路面道路设计路基断面桥墩基础传统的桩基础板梁承台底面减小箱梁运营保证