专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]高架输送车-CN202310214125.3在审
  • 小林诚 - 村田机械株式会社
  • 2023-03-07 - 2023-09-19 - B65G35/00
  • 本发明涉及一种高架输送车。高架输送车具备:把持物品的夹具单元、使夹具单元升降的升降机单元以及支承升降机单元的升降机支承部。升降机单元上下移动自如地安装于升降机支承部,在升降机支承部与升降机单元之间夹装有弹簧。
  • 输送
  • [发明专利]空中搬送车系统-CN202310223182.8在审
  • 小林诚 - 村田机械株式会社
  • 2023-03-09 - 2023-09-15 - B65G35/00
  • 空中搬送车系统(1)具备:空中搬送车(6),其具备具有行驶车轮(51)的行驶部(50)、和借助悬挂部(8)被支承于行驶部(50)并保持被搬送物(10)的主体部(7);和筒状的行驶轨道(4),其具有在行驶部(50)行驶时能够供悬挂部(8)移动的狭缝部(G)及供行驶车轮(51)滚动的滚动部(41),并形成有供行驶部(50)行驶的内部空间(S)。在弯道区间(4C)中的行驶轨道(4)的内部空间(S)内,在供在滚动部(41)上滚动的弯道外侧的行驶车轮(51)通过的通过区域(R)的上方,沿着行驶轨道(4)的延伸方向配置有供从滚动部(41)浮起规定量的行驶车轮(51)接触的浮起限制部(81)。
  • 空中搬送车系统
  • [发明专利]搬送车系统-CN202180076467.2在审
  • 小林诚 - 村田机械株式会社
  • 2021-09-24 - 2023-08-04 - B65G1/04
  • 搬送车系统(100)具备:测定部(80),其对测定对象部位进行测定;被测定部(90),其形成有测定对象部位;和控制部(8),其按照预先确定的设定值使升降部(7)升降。控制部(8)根据由把持部(7)把持的测定部(80)及被测定部(90)中的一方和形成于或载置于规定位置的测定部(80)及形成于或载置于规定位置的被测定部(90)中的另一方对升降部(7)进行升降控制,以使得测定部(80)能够测定被测定部(90),并且,控制部基于测定部(7)测定被测定部(90)而得到的结果来修正设定值。
  • 搬送车系统
  • [发明专利]高架输送车-CN202180071709.9在审
  • 小林诚 - 村田机械株式会社
  • 2021-09-02 - 2023-07-25 - B61B3/02
  • 高架输送车具备:升降台,移载容器;容器接触部,与容器的上表面接触,设置成相对于升降台沿着高度方向移动自如;以及高度检测部,检测容器接触部相对于升降台的相对的高度位置。容器接触部设置成相对于升降台沿着水平方向移动自如。
  • 输送
  • [发明专利]高架输送车以及输送车系统-CN202180075838.5在审
  • 小林诚 - 村田机械株式会社
  • 2021-09-24 - 2023-07-14 - B66C13/08
  • 本发明涉及高架输送车以及输送车系统。高架输送车(1)具备:卷取滚筒(63),通过进行多个吊持部件的(B)的卷取以及放出来使升降部(7)升降;至少1个引导辊(65B),供从卷取滚筒(63)放出的吊持部件(B)卷挂;主体部(61),支承卷取滚筒(63)以及引导辊(65B);至少1个位置调整部(67),通过使引导辊(65)相对于主体部(61)的相对位置移动,由此使吊持部件的(B)向升降部(7)的连接部分在升降方向上移动;以及控制部(8),基于与升降部(7)的倾斜相关的信息来控制位置调整部(67)对引导辊(65B)的移动。
  • 输送以及系统
  • [发明专利]空中搬送车-CN202180074576.0在审
  • 小林诚 - 村田机械株式会社
  • 2021-10-04 - 2023-06-30 - B61B3/02
  • 空中搬送车(1)具备第一支承部(50)、第二支承部(40)以及连杆机构(70)。第一支承部(50)具有第一缓冲部(58),在俯视时在主体部的宽度方向的一方与带(9)连接。第二支承部(40)具有第二缓冲部(48),在主体部的宽度方向的另一方与带(9)连接。连杆机构(70)连结第一支承部(50)和第二支承部(40),使第一支承部(50)与基座部(10A)之间的铅垂方向上的第一距离和第二支承部(40)与基座部(10A)之间的第二距离彼此接近。连杆机构(70)具有能够实现基座部(10A)相对于第一支承部(50)及第二支承部(40)在行驶方向上的相对移动的第三缓冲部(71、72、75、76)和能够实现其宽度方向上的相对移动的第四缓冲部(73、77)中的至少一者。
  • 空中搬送车
  • [发明专利]空中搬送车-CN202080062151.3有效
  • 小林诚 - 村田机械株式会社
  • 2020-07-31 - 2023-06-16 - B65G35/00
  • 空中搬送车(1)具备:升降部(10),该升降部具有设有保持装置(11)的基部(10A)、安装有多个带(9)的每一个且经由防振部(40A、50A)从铅垂方向下方将基部(10A)以能够沿铅垂方向移动的方式支承的多个吊持部件安装部(40、50)、和将这些多个吊持部件安装部(40、50)各自与基部(10A)的相对位置关系固定的锁定机构(60);以及控制器(67),该控制器至少在升降部(10)的升降动作的一部分中使锁定机构(60)成为锁定状态,至少在主体部(4)的行进动作的一部分中将锁定机构(60)从锁定状态解除而使其成为非锁定状态。
  • 空中搬送车

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